Oktobra pirmās dienas nesa skumjas ziņas no Tuvajiem Austrumiem. Viss sākās ar faktu, ka artilērijas šāviņi, kas, iespējams, tika izšauti no Sīrijas, nokrita Turcijas teritorijā. Turki atbildēja ar pilnvērtīgu apšaudi. Nākamo dienu laikā situācija atkārtojās vairākas reizes: kāds no Sīrijas teritorijas izšauj vairākus šāviņus, pēc tam Turcija izdara uguns streiku Sīrijas karaspēka pozīcijām. Turki šo mērķa izvēli motivē ar to, ka tikai Sīrijas bruņotie spēki var tiem iejaukties. Kāpēc vainīgi vai vainīgi ir militāristi, nevis nemiernieki? Oficiālas atbildes nav, bet ir daži politiska rakstura pieņēmumi. Uzreiz pēc artilērijas "dueļu" sākuma Turcijas vadība izcēlās kareivīgā retorikā pret Damasku. Tā sāka draudēt ar pilna mēroga karu, ja Sīrijas militāristi neapstāsies apšaudīt Turciju.
Daudzi cilvēki uzskata, ka visi šie apšaudes notikumi pārāk atgādina Sīrijas nemiernieku provokāciju, ko veica ar tiešu Ankaru atbalstu. Šo versiju atbalsta daudzi Damaskas paziņojumi par karavānām ar ieročiem un munīciju, kas šķērso Turcijas un Sīrijas robežu. Turklāt ir vērts apsvērt vienu diezgan acīmredzamu faktu: Bašara al Asada administrācija, neraugoties uz visiem pārmetumiem par “pilsoņu brīvību” apspiešanu, joprojām nav kļuvusi traka, lai lūgtu pilna mēroga konfliktu ar kādu no reģiona spēcīgākās valstis. Un tomēr šķiet, ka Turcijas teritoriju apšaudīšana tuvākajā laikā neapstāsies: ja nemiernieku provokācijas versija ir pareiza, tad viņiem ir izdevīgi turpināt apšaudīt Turciju, līdz tā pieteiks karu Sīrijai un palīdz gāzt ienīsto Asadu. Turcija savukārt nebeidz izteikt dusmīgus paziņojumus pret Damasku un jau pieprasa NATO palīdzību, ņemot vērā "regulāros uzbrukumus". Tomēr alianse nesteidzas organizēt iebrukumu Sīrijā, atsaucoties uz vairākiem sarežģītiem iemesliem, kuru dēļ slēpjas nevēlēšanās palīdzēt Ankarai tās politiskajās spēlēs. Tomēr kara uzliesmojuma risks, pat bez NATO valstu karaspēka līdzdalības, saglabājas. Mēģināsim salīdzināt Turcijas un Sīrijas spēkus un paredzēt šāda konflikta iespējamo gaitu un sekas.
(https://ru.salamnews.org)
Turcija
Kopējais cilvēku skaits Turcijas bruņotajos spēkos ir vairāk nekā pusmiljons. No tiem aptuveni 150 000 ir civilie darbinieki. Neskatoties uz to, vajadzības gadījumā var mobilizēt lielu skaitu personāla, rezervē ir aptuveni 90 tūkstoši cilvēku. Aptuveni 38 tūkstoši no tiem ir pirmā posma rezerve, kas var sākt darboties dažu dienu laikā pēc atbilstošā pasūtījuma. Visvairāk Turcijas bruņoto spēku ir sauszemes spēki (sauszemes spēki). Tajos kalpo gandrīz četri simti tūkstoši cilvēku. Sauszemes spēkiem ir četras lauka armijas un atsevišķs Kipras grupējums. Sauszemes spēku bāzes ir vienmērīgi sadalītas visā Turcijā, un korpuss, kas pieder pie otrā lauka armijas, atrodas vistuvāk Sīrijas robežai. Katras armijas trīs korpusos, izņemot 4., ir bruņota, motorizēta šautene, artilērija utt. brigādes.
Turcijas sauszemes spēku bruņojums ir diezgan neviendabīgs gan ražošanas valstī, gan pēc vecuma. Piemēram, cīnītāji no dažādām vienībām var izmantot vācu automātiskās šautenes G3, kas ražotas saskaņā ar licenci, bet citi - "dzimtā" amerikāņu M4A1. Tajā pašā laikā jaunāki ieroči parasti nonāk īpašos spēkos. Tāda pati situācija vērojama ar bruņumašīnām. Turcijas armijas daļās joprojām ir vairāk nekā pusotrs tūkstotis amerikāņu M60 tanku dažādās modifikācijās, ieskaitot neatkarīgi modificētus transportlīdzekļus. Jaunākie Turcijas sauszemes spēku tanki ir vācu Leopard 2A4, kuru skaits tuvojas trīsarpus simtiem. Lai pārvietotu motorizētas šautenes un tiešu uguns atbalstu kaujā, Turcijas armijai ir liels skaits bruņutransportieru un kājnieku kaujas transportlīdzekļu. Piemēram, vien ir gandrīz 3300 bruņutransportieru M113, daži no šiem transportlīdzekļiem ir aprīkoti kā raķešu tanku iznīcinātāji. Nākamā lielākā bruņumašīna ir ACV-300 saime, kas radīta un tiek būvēta pašā Turcijā. Šīs ģimenes bruņutransportieri un kājnieku kaujas mašīnas ir armijā ievērojamā skaitā - aptuveni divi tūkstoši vienību. Visbeidzot, pēdējos gados sauszemes spēki ir saņēmuši aptuveni pusotru tūkstoti bruņumašīnu Akrep, Cobra, Kirpi u.c. Sniegtā informācija par kājnieku ieroču un vieglo bruņumašīnu stāvokli attiecas arī uz žandarmēriju - atsevišķu bruņoto spēku filiāli, kas patiesībā ir sava veida iekšējais karaspēks.
Ir vērts atzīmēt plašo raķešu un reaktīvo ieroču klāstu, kas paredzēti izmantošanai sauszemes spēkos. Papildus sagūstītajiem vai iegādātajiem padomju granātmetējiem RPG-7 (pēc dažādām aplēsēm-ne mazāk kā pieci tūkstoši gabalu), turku karavīriem ir prettanku raķešu sistēmas TOW, ERIX, MILAN, Kornet-E, Konkurs u.c. Visu šo ATGM skaits ir vairāki simti un mainās atkarībā no veida. Visizplatītākais prettanku ierocis Turcijas armijā ir vienreizējās lietošanas granātmetējs HAR-66, kas ir licencēta amerikāņu M72 LAW versija. Lai pasargātu no gaisa uzbrukumiem, motorizētajām šautenēm un kājniekiem ir pārnēsājamas raķešu sistēmas FIM-92 Stinger, ieskaitot jaunākās modifikācijas. Vēl nesen Turcijas armijā bija vairāki padomju Igla MANPADS, taču nesen tie tika pilnībā atcelti no dienesta.
Kopējais lauka artilērijas skaits Turcijas bruņotajos spēkos pārsniedz 6100 vienību, starp kurām ir dažāda veida un kalibra lielgabali. Pēdējie ir 60–107 mm javu gadījumā un no 76 mm līdz 203 lielgabaliem un haubicām. Visspēcīgākais Turcijas armijas mucu bruņojums ir haizices M116, kas iegādātas no ASV. To kalibrs ir 203 milimetri, kopējais šādu ieroču skaits ir aptuveni pusotrs simts. Pašgājēju artilēriju pārstāv pusotrs tūkstotis iekārtu, kas nes kalibra lielgabalus no 81 mm (pašgājēja java M125A1) līdz 203 mm (pašgājēja haubice M110A2). Attiecībā uz raķešu artilēriju Turcija ir guvusi ievērojamus panākumus šajā virzienā. Lielākā daļa tās MLRS, piemēram, T-22 vai TOROS 230A, tika izveidotas neatkarīgi. Neskatoties uz to, karaspēkam ir arī vairākas amerikāņu un ķīniešu daudzkārtējās raķešu sistēmas.
Lielākā daļa pretgaisa ieroču - aptuveni 2800 vienību - ir stobru sistēmas. Dažāda kalibra pretgaisa ieroči galvenokārt ir importētas izcelsmes: tie ir amerikāņu M55 stiprinājumi, vācu Mk.20 Rh202 un zviedru Bofors lielgabali. Pārējā pretgaisa artilērija tika ražota Šveicē uzņēmumā Oerlikon vai Turcijā saskaņā ar Šveices licenci. Papildus mucas pretgaisa aizsardzības sistēmām Turcijas armijā ir aptuveni 250 pašgājēju pretgaisa raķešu sistēmas Atilgan un Zipkin, kas nes Stinger raķetes.
Visbeidzot, sauszemes spēkiem ir sava lidmašīna četru simtu helikopteru veidā. Lielāko daļu no tiem - transportu un pasažierus - pārstāv amerikāņu UH -60 un UH -1H, kā arī licencētās Eurocopter Cougar versijas. Zīmīgi, ka šobrīd Turcijas armijā ir tikai 30-35 uzbrukuma helikopteri. Tie ir AH-1P Cobra un AH-1W Super Cobra, ko ražo Bell. Izlūkošanai un citām līdzīgām vajadzībām Turcijas armijai ir aptuveni pusotrs simts savas produkcijas bezpilota lidaparātu.
Nākamā militārā nozare ir gaisa spēki. Saskaņā ar pēdējo gadu uzskatiem tieši gaisa spēkiem ir uzticētas galvenās trieciena funkcijas. Visticamāk, tieši Turcijas lidmašīnas sniegs pirmo triecienu Sīrijas mērķiem pilna mēroga konflikta gadījumā. Cita starpā šo versiju apstiprina Turcijas gaisa spēkiem pieejamās aviācijas aprīkojuma sastāvs. Apmēram sešdesmit tūkstoši darbinieku uztur un ekspluatē 800 lidmašīnas dažādiem mērķiem. Turcijas gaisa spēku struktūrā ir četri lieli formējumi - gaisa komandas. Divi no tiem ir paredzēti kaujas lidmašīnu tiešai ekspluatācijai, bet pārējie divi ir atbildīgi par personāla apmācību (Mācību pavēlniecība Izmirā) un apgādi (loģistikas pavēlniecība Ankarā). Turklāt atsevišķas tankkuģu un transporta lidmašīnu komandas ir tieši pakļautas Gaisa spēku štābam.
Turcijas gaisa spēku galvenā pārsteidzošā vara ir amerikāņu iznīcinātāji F-16C un F-16D. Kopumā to ir aptuveni 250. Otrs uzbrukuma lidaparāts ir arī amerikāņu F-4 Fantom II ar vēlākām modifikācijām. Ir vērts atzīmēt, ka šo lidmašīnu skaits iznīcinātāju-bumbvedēju konfigurācijā pastāvīgi samazinās. Pašlaik gandrīz visi esošie 50-60 fantomi ir pārvērsti izlūkošanas versijā. Tuvākajā laikā aptuveni tikpat daudz iznīcinātāju F-5 paliks Gaisa spēkos. Turcijas gaisa spēkos nav īpašu bumbvedēju lidmašīnu. Liela darbības rādiusa radaru noteikšanas funkcijas pašlaik nodrošina neliels skaits speciāli modificētu Spānijā ražotu lidmašīnu CN-235, kas arī kļuva par pamatu izlūkošanas un transporta līdzekļiem.
Ievērības cienīgs ir fakts, ka Turcijas gaisa spēku transporta aviācijai ir aptuveni tāds pats "šķirņu" veids kā kaujas aviācijai, taču tā zaudē kopējā skaitā. Preču un pasažieru pārvadāšanai ir aptuveni 80 šādu tipu lidmašīnas: jau minētie CN-235, C-130 un C-160. Turklāt gaisa spēkiem ir 80 helikopteri Cougar un UH-1U transporta misijām.
Galvenā gaisa izlūkošanas metode Turcijas gaisa spēkos ir bezpilota lidaparātu izmantošana. Apmēram 30-40 piecu veidu lidmašīnas tika iegādātas ārzemēs, no Izraēlas un ASV. Turklāt nākamajos gados tiks ražoti vairāki sava dizaina TAI Anka UAV.
Jūras spēki. Pirms vairākiem gadsimtiem Turcijas flote tika uzskatīta par vienu no visspēcīgākajām pasaulē, bet tagad to nevar saukt. Turklāt ne visu Turcijas kara flotes aprīkojumu var saukt par pietiekami jaunu un modernu. Piemēram, jaunākā no sešām Turcijas dīzeļelektriskajām zemūdenēm, kas uzbūvētas Vācijā saskaņā ar projektu 209, sāka darboties astoņdesmito gadu beigās. Tomēr viņa ir bruņota tikai ar torpēdām un / vai mīnām. Astoņas jaunākas laivas, no kurām pēdējā tika nodota ekspluatācijā 2007. gadā, ir tā paša Vācijas projekta tālāka attīstība.
Līdzīga situācija ir ar fregatēm un korvetēm. Tādējādi Yavuz un Barbaros projektu fregates ir atbilstoša vācu tipa MEKO-200 modifikācija un tika uzbūvētas astoņu gabalu apjomā. Turku Tepe un G tipi patiesībā ir amerikāņi Knox un Oliver Hazard Perry. Trīs un astoņi šo projektu izmantotie kuģi tika iegādāti no ASV. Savukārt sešas B tipa korvetes ir no Francijas pirktie D'Estienne d'Orves projekta kuģi. Jāatzīst, ka Turcija cenšas atjaunot savu lielo karakuģu ražošanu. Tātad pagājušā gada rudenī ekspluatācijā stājās projekta MILGEM pirmā korvete. Tuvākajā laikā tiks uzbūvēti vēl vairāki līdzīgi kuģi.
Papildus lieliem kuģiem Turcijas Jūras spēkiem ir liels laivu skaits dažādiem mērķiem. Tās ir aptuveni simts projektu Kartal, Yildiz u.c. raķešu laivas, kā arī 13 četru veidu patruļkuģi. Visbeidzot, Turcijas flotē ir divi desmiti mīnu kuģu, 45 gaisa kuģi un vairāki desmiti palīgkuģu.
Turcijas jūras aviācija ir maza. Tie ir seši itāļu dizaina un turku montāžas patruļlidmašīnas CN-235M, kā arī 26 helikopteri. Pēdējos izmanto pretzemūdeņu un glābšanas operācijām. Pretzemūdeņu rotorplānu floti veido amerikāņu Itālijā ražotie helikopteri Agusta AB-204 un AB-212 (licencēti attiecīgi Bell 204 un Bell 212), kā arī ASV samontētais Sikorsky S-70B2. Turcijas gaisa spēkos nav kaujas lidmašīnu vai helikopteru.
Visbeidzot, ir vērts pateikt dažus vārdus par žandarmēriju un krasta apsardzi. Formāli šīs organizācijas pieder bruņotajiem spēkiem, bet pēc citu valstu standartiem tās pārstāv attiecīgi iekšējo karaspēku un jūras robežsardzi. Žandarmērijas bruņojums parasti ir līdzīgs tam, ko izmanto motorizēto strēlnieku karaspēkā. Tajā pašā laikā tās pamatnēs joprojām var atrast, piemēram, modernizētu BTR-60 padomju ražojuma BTR-60. Krasta apsardzes rīcībā ir vairāk nekā simts patruļkuģu un 14 veidu kuģu, kuru tilpums svārstās no 20 līdz 1700 tonnām.
Sīrija
Sīrijas armija no pirmā acu uzmetiena izskatās vājāka nekā Turcijas armija. Pirmkārt, skaitļu atšķirība ir pārsteidzoša. Kopējais militārā personāla skaits Sīrijā nedaudz pārsniedz 320 tūkstošus cilvēku. Aptuveni tāda pati summa ir rezervē, un to var izsaukt dažu nedēļu laikā. Tāpat kā Turcijā, lielākā personāla daļa pieder sauszemes spēkiem - aptuveni 220 tūkstoši cilvēku. Tajā pašā laikā nevajadzētu aizmirst par Sīrijā notiekošā pilsoņu kara rezultātiem. Daži karavīri devās nemiernieku pusē, paņemot līdzi dažus ieročus. Cīņu laikā tika iznīcināti arī vairāki ieroči un militārais aprīkojums. Tāpēc sniegtie skaitļi attiecas uz pagājušā gada pirmo sadursmju sākuma laiku. Precīzs Sīrijas bruņoto spēku pašreizējā stāvokļa aprēķins ir saprotams.
Sīrijas sauszemes spēki organizatoriski ir sadalīti trīs armijas korpusos, kuros ietilpst motorizētās šautenes, bruņu un artilērijas divīzijas. Turklāt ir vairākas atsevišķas brigādes, kuras ir bruņotas ar "īpašiem" ieročiem. Pirmkārt, jāatzīmē atsevišķas brigādes, kas bruņotas ar maza darbības rādiusa ballistiskajām raķetēm, kā arī pretkuģu raķetes. Tāpat ir piešķirtas vairākas atsevišķas brigādes īpašu uzdevumu veikšanai ar artilēriju, prettanku raķetēm un gaisa desanta uzbrukuma spēkiem. Visbeidzot, arī Sīrijas pierobežas karaspēks ir sadalīts atsevišķā brigādē.
Sīrijas bruņoto spēku galvenais pārsteidzošais spēks ir padomju laikā ražoti kaujas transportlīdzekļi T-55, T-62 un T-72. To kopējais skaits ir gandrīz pieci tūkstoši vienību, no kurām vairāk nekā tūkstotis atrodas noliktavā. Šos tankus nevar saukt par pilnīgi moderniem, taču, pienācīgi pievēršoties karaspēka mijiedarbībai, pat novecojuši veidi var radīt zināmus draudus ienaidniekam. Turklāt jāatzīmē, ka gandrīz visi vecākie T-55 jau ilgu laiku atrodas glabāšanā, un T-72 ir masīvākie Sīrijas armijas tanki, no kuriem ir vairāk nekā pusotrs tūkstotis.. Citu bruņumašīnu skaits Sīrijas bruņotajos spēkos ir gandrīz vienāds ar tanku skaitu. Tajā pašā laikā kājnieku kaujas mašīnas, bruņutransportieri utt. atšķiras nedaudz plašākā tipu dažādībā. Piemēram, gan vecais BTR-152, gan jaunais BMP-3 var vienlaicīgi kalpot kaimiņu vienībās. Kopējais trīs modeļu (padomju / krievu BMP-1, BMP-2 un BMP3) kājnieku kaujas transportlīdzekļu skaits sasniedz divarpus tūkstošus, bet bruņutransportieriem šis skaitlis ir pusotrs tūkstotis. Jaunākie bruņutransportieri Sīrijas sauszemes spēkos ir BTR-70, kas kopā ar kājniekiem paredzēto bruņumašīnu skaitu izraisa noteiktas domas par kaujas transportlīdzekļu izvēli. Šķiet, ka sīrieši dod priekšroku kāpurķēžu transportlīdzekļiem ar lielāku uguns spēku nekā riteņu transportlīdzekļiem.
Sīrijas lauka artilērija ir aprīkota ar dažāda veida un kalibra padomju sistēmām 2500 barelu apjomā. Apmēram piektā daļa no visiem ieročiem ir pašgājēji, un tos pārstāv 2S1 Gvozdika, 2S3 Akatsiya transportlīdzekļi, kā arī 122 mm pašgājēji lielgabali, kuru pamatā ir tvertne T-34-85 un lielgabals D-30. atgādina veco padomju SU-122. Pārējā artilērija tiek vilkta. Masīvākais ierocis Sīrijas armijā ir 130 mm haubice M-46-tur ir vismaz 700 vienību. Otra lielākā artilērijas sistēma ir haubices lielgabals D-30. Šāda veida pašgājēji un velkamie lielgabali ir pieejami 550-600 gabalu apjomā. Sīrijas raķešu artilērijai ir tikai divu veidu vairāku palaišanas raķešu sistēmas. Tie ir padomju BM-21 "Grad" (aptuveni trīs simti kaujas transportlīdzekļu) un ķīniešu "Type 63" (apmēram 200 velkamie nesējraķetes).
Karavīru aizsardzība gājienā un pozīcijās ir uzticēta militārajai pretgaisa aizsardzībai. Tas ietver vairāk nekā pusotru tūkstoti mucu sistēmas, ieskaitot pašgājēju ZSU-23-4 "Shilka". Turklāt militārajām pretgaisa aizsardzības vienībām ir piešķirts neliels īsa darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmu skaits, piemēram, Osa-AK, Strela-1 vai Strela-10. Tajā pašā laikā kopējais pretgaisa aizsardzības sistēmu skaits militārajā aizsardzībā ir ievērojami mazāks nekā atsevišķiem pretgaisa aizsardzības karaspēkiem (par tiem nedaudz vēlāk).
Lai cīnītos pret ienaidnieka bruņotajiem mērķiem, Sīrijas karavīriem ir diezgan plašs raķešu un raķešu ieroču klāsts. Vienkāršākais no tiem ir padomju laikā ražotie RPG-7 un RPG-29 "Vampire" raķešu dzinēji. Precīzs šo sistēmu skaits nav zināms, tomēr acīmredzot to ir vismaz simtiem. Tajā pašā laikā, kā rāda prakse, ievērojams skaits prettanku granātmetēju nonāca nemiernieku rokās. Papildus salīdzinoši vienkāršiem un lētiem raķešu dzinēju granātmetējiem Sīrija savulaik iegādājās daudz padomju prettanku raķešu sistēmu, sākot no Malyutka līdz Kornet. Kompleksu skaits ievērojami atšķiras: šobrīd ir ne vairāk kā pāris simti "Malyutoks", bet "Cornets" - aptuveni tūkstotis. Pirms vairākiem gadiem Sīrija no Francijas iegādājās divus simtus MILAN ATGM, taču politisku un ekonomisku apsvērumu dēļ turpmāka Eiropas ieroču iegāde netika veikta.
Atsevišķas raķešu brigādes ir bruņotas ar operatīvi taktiskajām raķešu sistēmām 9K72 "Elbrus" tās eksporta modifikācijā R-300, 9K52 "Luna-M" un 9K79 "Tochka". Visu trīs kompleksu nesējraķešu skaits pārsniedz 50 vienības. Turklāt saskaņā ar neapstiprinātiem ziņojumiem uzglabāšanā ir no 25 līdz 50 R-300 un Luna-M kompleksi.
Sīrijas gaisa spēki ir sadalīti vairākos desmitos eskadronos, kas ir pakļauti militārā sektora komandai. Tās ir 20 vienības, kas aprīkotas ar iznīcinātājiem, pārtvērējiem, iznīcinātājiem-bumbvedējiem un izlūkošanas lidmašīnām; septiņas šoka eskadras ar priekšējās līnijas bumbvedējiem; septiņi jaukti helikopteri (veic transporta un streiku misijas); pieci tīri uzbrukuma helikopteri; četri pārvadājumi; kā arī viena mācību eskadra, viena elektroniskā kara eskadra un viens īpašs helikopteru sastāvs pavēlniecības transportēšanai. Kopējais Sīrijas gaisa spēku personāls ir 60 tūkstoši cilvēku. Vēl 20 tūkstošus var mobilizēt dažu nedēļu laikā. Lidmašīnu skaits tiek lēsts 900-1000 vienību.
Raksturīga atšķirība starp Sīrijas gaisa spēkiem un Turcijas militāro aviāciju ir liela skaita specializētu frontes uzbrukuma lidmašīnu klātbūtne. Pašlaik Sīrijas piloti izmanto aptuveni 90-110 Su-22M4 un Su-24MK. Turklāt vairāk nekā simts MiG-23 lidmašīnu, ieskaitot BN modifikācijas, ir rezervē vai tiek modernizētas. Sīrijas kaujas lidmašīnas pārstāv vecās padomju lidmašīnas MiG-21 iznīcinātāju un izlūkošanas konfigurācijās (vismaz 150 lidmašīnas, dažas rezervē); jau minētais MiG-23; MiG-25 un MiG-25R (līdz 40 vienībām); kā arī salīdzinoši jaunie MiG-29, kuru kopējais skaits tiek lēsts 70-80 mašīnu.
Sīrijas Gaisa spēku helikopteru floti pārstāv piecu veidu helikopteri. Masīvākie no tiem ir Mi-8 un tā tālākā attīstība Mi-17. Vairāk nekā simts no šiem helikopteriem tiek izmantoti transporta misijās, un vēl aptuveni desmit ir aprīkoti ar elektronisko kara aprīkojumu. Trieciena funkcija ir piešķirta padomju / Krievijas helikopteriem Mi-24, Mi-2 un Francijas SA-342 Gazelle. Modificēto Mi-2 skaits nepārsniedz pusotru līdz divus desmitus, pārējie ir pieejami 35-40 gabalu apmērā.
Sīrijas transporta aviācija izmanto septiņu veidu lidaparātus, un daži no tiem (apmēram desmit transportlīdzekļi) tiek izmantoti tikai komandpārvadājumiem. Karaspēka pārvadājumus savukārt veic viena lidmašīna An-24, sešas An-26 un četras Il-76M lidmašīnas. Tu-134, Yak-40, Dassault Falcon 20 un Dassault Falcon 900 tiek izmantoti kā pasažieru lidaparāti augstākās vadības pārvadāšanai.
Ņemot vērā pēdējo gadu desmitu karadarbības metodes, īpaša nozīme tiek piešķirta pretgaisa aizsardzībai, kuras mērķis ir aizsargāt apakšvienības gājienā un pozīcijās, kā arī svarīgus karaspēka un valsts objektus. Sīrija to saprata septiņdesmito gadu beigās un sāka veidot jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu. Gaisa aizsardzības spēki ir atsevišķa Sīrijas bruņoto spēku filiāle. Kopējais pretgaisa aizsardzības spēku personālsastāvs pārsniedz 40 tūkstošus cilvēku. Karaspēks ir sadalīts divās divīzijās. Papildus tiem Gaisa aizsardzības spēkiem ir divi atsevišķi pulki, kas bruņoti ar raķešu sistēmām Osa-AK un S-300V. Pārējās vienības ir aprīkotas ar padomju ražotām pretgaisa aizsardzības sistēmām, ieskaitot vecās S-75 un S-200. Ir vērts atzīmēt, ka masīvākais komplekss Sīrijas pretgaisa aizsardzības spēkos joprojām ir S-75 (vismaz 300 vienības). Otrs lielākais ir maza darbības attāluma 2K12 kubs, kuru ir aptuveni divi simti. Jaunākais aprīkojums pretgaisa aizsardzības spēkos ir S-300V un S-300P ģimenes kompleksi, kā arī 9K37 Buk un Pantsir-S1. Ir vērts atzīmēt, ka pēdējais, saskaņā ar dažiem avotiem, jau ir pierādījis savu efektivitāti praksē, kad šī gada jūnijā Turcijas izlūkošanas virsnieks RF-4E iebruka Sīrijas gaisa telpā un tika notriekts.
Visbeidzot, Sīrijas jūras spēki. Salīdzinot ar turku, to ir maz un tie ir diezgan slikti aprīkoti. Tātad Sīrijas Jūras spēkos dien tikai četri tūkstoši cilvēku. Vēl divarpus ir rezervē. Vēl nesen Sīrijas flote ietvēra divas projekta 633 zemūdenes, kas iegādātas no PSRS; tagad tās ir izņemtas no Jūras spēkiem. Lielākie virszemes karakuģi Sīrijā ir divas projekta 159 fregates / patruļkuģi, kas iegādāti arī no Padomju Savienības. Kuģi, kuru kopējā ūdens tilpums pārsniedz tūkstoš tonnu, pārvadā pretzemūdeņu bumbvedējus RBU-250 un 400 mm torpēdu caurules. Nav iebūvēta raķešu bruņojuma, pretgaisa aizsardzība tiek veikta tikai uz kuģa uzņemto MANPADS rēķina. Tāpat Sīrijas Jūras spēkiem ir trīs desmiti raķešu laivu. Tās ir padomju laivas Project 205 Mosquito, bruņotas ar P-15U Termit raķetēm (20 vienības), kā arī Irānas Tir, kas pārveidotas, lai izmantotu līdzīgus ieročus. Kaujas laivu sarakstu noslēdz padomju projekta 1400ME patruļkuģi (ne vairāk kā astoņi) un ne vairāk kā seši Irānas MIG-S-1800. Jāatzīmē, ka Sīrijas flotē ir salīdzinoši liels mīnu kuģu skaits. Septiņi šīs klases kuģi tika iegādāti no PSRS un pieder projektiem 1258, 1265 un 266M.
Neskatoties uz nelielo izmēru, Sīrijas Jūras spēkiem ir jūras aviācijas eskadra. Tajā ietilpst vairāk nekā ducis pretzemūdeņu helikopteru Mi-14PL un pieci līdzīga mērķa helikopteri Ka-27PL. Turklāt pusduci Ka-25 helikopteru tiek izmantoti kā daudzfunkcionāli transportlīdzekļi.
secinājumus
Kā redzat, Turcijas un Sīrijas bruņotie spēki būtiski atšķiras gan kvalitatīvā, gan kvantitatīvā ziņā. Turklāt vairākos gadījumos atšķiras pat vienas vai otras bruņoto spēku nozares sastāva jēdzieni. Piemēram, Sīrijas gaisa spēkos, atšķirībā no turkiem, joprojām ir speciāli priekšējās līnijas bumbvedēji. Turcija savukārt ir pieņēmusi NATO taktiskos standartus un atteikusies no šāda veida spārnotajām tehnoloģijām. Grūti pateikt, vai šis lēmums bija pareizs vai nē.
Ir vērts pievērst īpašu uzmanību Turcijas iznīcinātājiem F-16. Turcijai ir 250 no šīm mašīnām, un ir pilnīgi skaidrs, ka tās kļūs par galveno uzbrucēju pilna mēroga konflikta gadījumā. NATO valstis jau sen izvēlas cīnīties no gaisa un "nolaisties" uz sauszemes operācijām tikai tad, kad sauszemes spēku zaudējumu risks tiks samazināts līdz minimumam vai kad radīsies nepieciešamība. Pamatojoties uz šādiem uzskatiem par kara norisi, var saprast Sīrijas vēlmi iegādāties jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas: ar modernām pretgaisa aizsardzības sistēmām karš, visticamāk, nebeigsies ar uzbrukuma puses pilnīgu un beznosacījumu panākumiem. Sīrijas militārpersonu pareiza pretgaisa aizsardzības sistēmu izmantošana var ievērojami sarežģīt Turcijas pilotu dzīvi līdz pat gandrīz pilnīgai neiespējamībai veikt bombardēšanu. Protams, šāda notikumu attīstība šķiet maz ticama, jo vairums Sīrijas pretgaisa aizsardzības sistēmu ir novecojuši. Tajā pašā laikā Turcijas gaisa spēkus arī nevar saukt par ultramoderniem. Ir vērts atzīmēt, ka konflikta gadījumā Sīrijas gaisa spēki, visticamāk, tikai aizstāvēsies. Diez vai ir vērts gaidīt streikus Turcijas administratīvajos centros: izrāviens līdz lieliem ienaidnieka mērķiem būtu saistīts ar pārāk lielu risku Sīrijas pilotiem.
Kas attiecas uz jūras spēkiem, Sīrijas flote, visticamāk, nespēs konkurēt ar Turcijas floti. Turcijas Jūras spēki krietni atpaliek no vadošo valstu flotēm, bet Sīrija šajā ziņā pat nespēj panākt Turciju. Tāpēc Turcijas jūras spēki nepieciešamības gadījumā spēj iznīcināt Sīrijas kuģus un laivas tieši to bāzēs, tostarp bez gaisa atbalsta. Diemžēl šajā jautājumā Sīrijai gandrīz nav ko iebilst, izņemot jau novecojušās pretkuģu raķetes Termit.
Zemes darbība ir vislielākā interese analīzei. Varbūt turki, apskatījuši Eiropas pieredzi Lībijā, nesūtīs savus kājniekus uz Sīriju un uzticēs kara sauszemes daļu vietējiem nemierniekiem. Tomēr šajā gadījumā pat regulāri gaisa un artilērijas triecieni vismaz sākotnēji var nedot vēlamo efektu. Pēdējie mēneši ir skaidri parādījuši, ka Damaskas spēki nekādā ziņā nav zemāki par nemierniekiem, un dažos gadījumos viņi pat uzvar. Tāpēc atbildības par sauszemes operāciju nodošana tā dēvētās bruņotās opozīcijas rokās draud mainīt kara raksturu tā ieilgšanas virzienā. Protams, gaisa atbalsts var sniegt pietiekamu palīdzību, taču Sīrijas pretgaisa aizsardzības struktūra to ievērojami sarežģīs. Ja turki tomēr nolems patstāvīgi doties uz Sīrijas teritoriju, viņi tur saskarsies ar nopietnu pretestību. Šajā gadījumā, kā tas notiek ļoti bieži, uzvaras garantija būs karavīru un komandieru pieredze, kā arī karaspēka darbību koordinācija.
Pieredzes ziņā ir vērts atcerēties Sīrijas un Turcijas bruņoto spēku vēsturi. Tātad Sīrijas armija kopš tās izveidošanas pagājušā gadsimta četrdesmitajos gados regulāri piedalījās karos. Pēdējais lielais Sīrijas konflikts ir Persijas līča karš. Turcija pēdējo reizi aktīvi cīnījās 1974. gadā, karadarbības laikā Kiprā. Ir diezgan godīgi uzskatīt, ka Sīrijas armija šādos apstākļos ir labāk sagatavota, un augstajai pavēlniecībai ir ne tikai pieredze cīņā, bet pat izdevās piedalīties vairākos karos vienlaikus. Attiecīgi, ņemot vērā kaujas pieredzi, Turcija, visticamāk, manāmi zaudēs Sīrijai.
Apkopojot, jāsaka sekojošais: Sīrijas un Turcijas armijas būtiski atšķiras, un noteiktos punktos viena valsts, tad otra, "uzvar". Tas apgrūtina precīzu notikumu gaitas prognozēšanu. Tomēr prognozēt ir grūti tikai tad, ja NATO valstis atsakās atbalstīt Turciju intervencē. Ja ASV, Lielbritānija, Vācija un citas alianses dalībvalstis nolems palīdzēt Ankarai tās "cīņā par Sīrijas tautas brīvību", tad militārā konflikta rezultāts, visticamāk, būs skumjš gan pašreizējai Sīrijas vadībai. un visa valsts kopumā.
