Priekšvārds
Ir daudz baumu par T-72B modernizācijas izskatu līdz T-72B3 līmenim. Par šo automašīnu ir daudz dažādu atsauksmju - sākot no entuziasma un beidzot ar ļaunprātīgu izmantošanu. Un kad 2013. gada februārī Rietumu militārā apgabala pavēlniecība nosūtīja ziņojumu aizsardzības ministram, armijas ģenerālim S. K. Šoigu un GABTU MO vadītājs ģenerālmajors A. A. Ševčenko par militārās operācijas rezultātiem, pamatojoties uz vingrinājumu un ikdienas aktivitāšu rezultātiem ar vispārēju secinājumu par šīs modernizācijas pirkumu atteikumu, tam bija sprāgstošas bumbas efekts.
Objektivitātes labad jāpiebilst, ka šis ziņojums tika rakstīts, galvenokārt pamatojoties uz darbības rezultātiem 138. motorizētā strēlnieku brigādē Ļeņingradas apgabala Kamenkā (šie transportlīdzekļi sāka ierasties Dienvidu militārajā rajonā agrāk), kur T -80 tanku apkalpes nomainīja ar T-72B3. Komentāri, kā saka, ir lieki. Tankkuģi izteica savu viedokli un priekšroku tam, kuru transportlīdzekli viņi uzskata par labāko ikdienas dienestam un kaujas darbam. Viņiem, atklāti sakot, nerūp ekspertu viedoklis.
Kā radās T-72B3 modifikācija?
Ieroču pasūtījums ir grandiozs politisks sniegums, kur ekonomiskais labums peļņas veidā ir šīs darbības pēdējais akts.
- KB cenšas virzīt savus jaunos sasniegumus un iegūt finansējumu turpmākajām darbībām.
- Nozare vienkārši stulbi vēlas ilgtermiņa un garantētu valsts aizsardzības pasūtījumu. Viņiem ir vienalga, kam un ko kniedēt vai kniedēt, ja vien viņi maksā stabili.
- Armija …
Iepriekš tika uzskatīts par aksiomu, ka Aizsardzības ministrija vēlas saņemt ieročus un ekipējumu ideāli tuvu TTZ GABTU, kā arī lielos daudzumos un par zemāku cenu. Bet pēc Serdjukova komandas ierašanās (atvainojiet, roka nepagriežas rakstīt ar lielo burtu), Maskavas apgabala vēlme "nedaudz" mainīja šo vēlmju vektoru.
Aizsardzības ministrijas pakļautībā tika izveidots jautrs uzņēmums Oboronservis ar vagonu ar daudzām meitām, kurām bija tiesības gūt peļņu.
Tā parādījās milzīgs astoņkājis ar nosaukumu Otsourcing.
Tā parādījās daudzi, sarežģīti modernizācijas veidi, sarežģītāki par jebkurām mīklas.
Piemēram:
Saskaņā ar plaši reklamēto līgumu par T-72B piegādi Venecuēlai, tikai slinki nebazūnēja pa visiem TV kanāliem, entuziastiski runājot par supermodernizāciju, kas tiek veikta aizjūras draugiem. Bet ne miegs, ne gars nekur netika teikts, ka vienkāršāko remontu veica Aizsardzības ministrijai piederošais BTRZ un … ar atbilstošu naudas plūsmu pārveda uz Oboronservis.
Kāda ir tikai apklusinātā vēsture, kad T-72B tika pārveidots par mīnu kuģiem BMR-3 (nejaukt ar BMR-3M) bruņutransportiera Atamanovsky, kas … neizturēja valsts testus speciāli apakšas mīnu pretestība. Bet Oboronservis saskaņā ar šo līgumu guva peļņu, un tas ir galvenais.
Naudas plūsmu pārdales rezultātā starp militāri rūpniecisko kompleksu un Aizsardzības ministriju izcēlās nopietns karš, kas bija paslēpts no laju acīm. Bet pār daudziem, kas vēlējās ar Damokla zobenu nocirst valsts aizsardzības pasūtījuma gabalu, karājās prezidenta pārbruņošanās plāns. Viņš iejaucās šajā finanšu cīņā, jo tajā bija norādīti% un piegādes gadi karaspēkam.
Tādā šūpulī dzima projekts T-72B3 … Sava veida "Mūsu atbilde Čemberleinam", lai, tā sakot, partijai un valdībai pierādītu par "vētrainām un nenogurstošām darbībām pārbruņošanās jomā."."
Šī modernizācija bija piemērota ikvienam-gan militāri rūpnieciskajam kompleksam, gan Aizsardzības ministrijai.
Vienai kaujas vienībai tika piešķirti 52 miljoni rubļu. No tiem 30 miljoni tika apgūti rūpnīcā, veicot kapitālremontu visām vienībām, praktiski neaizstājot jaunākās sastāvdaļas. 22 miljoni tika iztērēti, lai iegādātos jaunu Aizsardzības ministrijas izvēlētu aprīkojumu, kas papildus galvenajam aprīkojumam uzstādīts tvertnē papildus.
Aizsardzības ministrijai bija jāpiekrīt tērēt naudu termiskās attēlveidošanas objektam, pretējā gadījumā to nebūtu bijis iespējams pamatot. Tas bija jaunā aizsardzības ministra komandas trumpis.
Nikolajs Makarovs un Vladimirs Popovkins no ģenerālštāba puses pamatoti pamatoja šo lēmumu: "Izvēlētā konfigurācija ir ideāla cenas un vērtības ziņā" (ti, militāristi sāka teikt vārdu "cena" !!!, nevis "aizsardzība" spējas ").
Visi ir laimīgi. Plāns tiek īstenots. Aizsardzības ministrijai vēl bija papildu nauda. Automašīna 2011. gadā izturēja valsts pārbaudes. Tvertne sāka iekļūt karaspēkā 2012. gadā.
Bet tas ir priekšvārds. Vienkārši ļoti netīrs, bet… nepieciešams priekšvārds.
Pabeigsim to un pāriesim pie pašas tvertnes.
… tātad tu tāds esi -
moderna tvertne …
Pats ar galvu iemīlējies savā "bruņurupucī" - T -72B. Un jebkuru šīs mašīnas modernizāciju es uztveru ar lielu un dzīvu interesi. Sākotnēji neatbilst tikai vienam entuziasmam vai tikai vienai kritikai.
Paskatīsimies uz šo automašīnu no naftas tankkuģa, nevis eksperta viedokļa, kas es patiešām neesmu. Tāpēc uzreiz atvainojos par komunikācijas stilu.
Es vienmēr esmu uzskatījis, ka T-72B ir lieliska mašīna, kas apvieno visas tvertnes galvenās īpašības. Un ir iespējams veidot leģendas par tā uzticamību un nepretenciozitāti. Nežēlīgā ekspluatācija, kas šiem transportlīdzekļiem tika pakļauta iepriekšējos vietējos konfliktos pēc 1994. gada, atklāja tādu izdzīvošanas spēju, par kādu citu valstu tanki var vienkārši sapņot. Un vienkāršību (salīdzinājumā ar T-80 un T-64 MSA) pilnībā kompensēja kompetents un labi koordinēts apkalpes darbs. Ar pareizu taktisko pielietojumu šīs mašīnas ienaidniekam bija īsta likme.
Vai "dīzeļdegvielas" tankkuģi sapņoja par savu transportlīdzekļu modernizāciju? Sapņoju. Turklāt visi saprata, ka nebūs pasaku, kas patiešām izsver valsts potenciālu un steidzamo vajadzību pēc pārmaiņām. Deviņdesmito gadu sākumā (1991) izskanējušās domas guva apstiprinājumu turpmākajā "darbā".
Mēģināsim atrast atšķirību kaujas transportlīdzekļu izmaiņās pēdējo 22 gadu laikā, salīdzinot 1987.-1989. gada modernizācijas T-72B (T-72BM) un attiecīgi 2011. gada T-72B3.
Tvertnes biatlonā uzpūtās T-72B, 184. objekts. Tieši šī modernizācija ir plaši izplatīta karaspēka vidū.
Salīdzinājumam ir grūti izcelt kādu modernizāciju, tāpēc mēs apsvērsim 1985., 1987. gada 184. objektu ar 2A46M lielgabalu, 1A40 novērošanas sistēmu (galvenais skats ir TPD-K1, papildu ir 1K13-49), 2E42-2 stabilizators, dzinējs В-84 un dinamiskā aizsardzība "Contact-1" vai 5.
Foto 01: T-72B
Foto 02: T-72B3
Mēģināsim izstaigāt visu T-72B3 tvertni, apstājoties pie reklamētajiem jaunajiem modernizācijas mezgliem.:
1. Izmaiņas tanka OMS, jaunas novērošanas un mērķēšanas ierīces tanka apkalpei.
2. Jaunumi radio komunikācijā.
3. Ieroču modernizācija kompleksā.
4. Ugunsdzēsības aprīkojuma maiņa.
5. Aizsardzības kompleksa maiņa.
6. Kāpurs ar jaunu RMSh.
Tajā pašā laikā mēs salīdzināsimies ar cienījamo T-72B veterānu un pieņemsim citas modernizācijas iespējas, pamatojoties uz esošo instrumentu bāzi. Iet:
1. Izmaiņas LMS
Gunner darba vieta.
Uzstādīts PNM (daudzkanālu ložmetējnieks) "Sosna-U". Šī ierīce ir uzņēmuma Peleng baltkrievu dizaineru izstrāde. Ražotājs VOMZ, Vologda.
Specifikācijas:
Dienas (optiskais) kanāls.
Termiskās attēlveidošanas kanāls (2. paaudzes TVP kamera, 8-12 mikroni).
Lāzera tālmērs.
Raķešu kontroles lāzera kanāls.
"Tvertnes" tipa mērķa noteikšanas diapazons.
Pēcpusdienā - līdz 5000 m.
Naktī - līdz 3500 m.
Neatkarīga redzes lauka 2 plakņu stabilizācija.
Mērķa un sānu svina leņķu ievadīšana bruņojuma stabilizatorā.
KUV pielietošana kustībā naktī.
Mērķa izsekošanas mašīnas (AST) klātbūtne.
Norāde par munīcijas veidu, darbības režīmu un izmērīto diapazonu.
Komplektā ar aprīkojumu savienošanai un korekciju ievadīšanai (АС un ВП).
Foto 03: "Sosna-U" TVM-2012.
Pati skatu karaspēks uztver diezgan pozitīvi un nav nekas jauns un revolucionārs. Termiskās attēlveidošanas kanāls ir izgatavots, pamatojoties uz Tomcon-CSF izgatavoto otrās paaudzes Catherine-FC kameru. Komponenti no Francijas … turpina ierasties.
Foto 04: FCS T-72B3 shēma.
Foto 05: skats uz "Sosna-U" redzamības lauku.
Strēlnieka ierīču modernizācija tika veikta patiešām par budžetu:
Viņi izņēma kombinēto PPN 1K-13-49 (iepriekš uzstādīto TPN-Z-49), kas ir nakts skats un daļa no KUV 9K120 Svir, un … savā vietā iestrēdza Sosna.
Foto 06: PNM "Sosna-U" uzstādīšanas vieta tvertnē.
Faktiskie mīnusi:
- Atšķirība starp urbuma līniju un mērķa līniju ir palielināta salīdzinājumā ar galveno redzes ligzdu, kas ietekmē trāpīšanas mērķī precizitāti un sarežģī ieroča izlīdzināšanu.
- tiek pārkāpta ložmetēja darba ergonomika, kuras nosēšanās nodrošina ērtu darbu (ķermeņa novietojumu, sistēmu izvietojumu pie rokas) ar ligzdu galvenā skata uzstādīšanai. Tagad, lai izmantotu Pine, jums ir jāizstiepjas pa kreisi, saliekot mugurkaulu (personīgais informācijas avots).
- Aizsardzības trūkums uz ložmetēja video pārbaudes ierīces, kuru nolaišanās laikā ir viegli salauzt ar kreiso zābaku.
Foto 07: T-72B3 ložmetēja termokameras monitors.
- Ārējās redzamības galvas logs ir aizvērts ar 4 skrūvju pārsegu.
Šis punkts parasti ir mulsinošs. Optika ir jāaizsargā, tas ir skaidrs jebkuram tankkuģim. Tie. lietojot "Sosna", ir nepieciešams izkļūt no tvertnes, manuāli atskrūvēt šīs skrūves un noņemt šo aizsardzību, un tikai pēc tam ir iespējams ar to strādāt. Bet, pamatojoties uz praksi, jūs ne vienmēr zināt, KAD var sākties karadarbība, un pastāvīga optikas turēšana vaļā var radīt ļoti nevēlamas sekas tās kvalitātei.
Foto 08: Sosna-U tēmekļa aizsargvāks.
Foto 09: optika "Sosny-U".
Uzstādīt dārgu skatu un neuzstādīt attālu atvēršanas vāku … Kā tas ir? Labi, ja tā būtu vissarežģītākā kosmosa kuģa dokstacija, bet šeit … Un patiesībā šis velosipēds tika izgudrots jau sen. Tātad no turienes izņemtā 1K-13-49 optika tika aizsargāta. Šis bruņu pārsegs automātiski tika atvērts pa kreisi (braukšanas virzienā), kad ierīce tika ieslēgta, un arī aizvērās darba beigās. Nekas sarežģīts un dārgs.
10. foto: T-72B tvertnes bruņotais vāks 1K-13-49.
Faktiskie plusi:
1A40 kompleksa galvenais apskates objekts TPD-K1 tika atstāts LMS (PILNĀ komplektā sākotnējā vietā) … Un pat aprīkots ar aizsardzību pret lāzeru.
11. fotoattēls: T-72B tvertnes TPD-K1.
Tie. lielgabalniekam tagad ir DIVAS dienas BASIC darbības jomas. Ja viens ir bojāts kaujas apstākļos, otru var izmantot.
Foto: 12. T-72B3 tvertnes TPD-K1.
Turklāt jebkurš rezervistu tankkuģis bez apmācības varēs šaut, izmantojot veterānu tēmekli. Starp citu, ugunsdzēsēju vadītāji to dažreiz izmanto tanku direktoros … vispār neizmantojot Priedi … no kaitējuma, lai nesabojātu dārgo ierīci. Kā šis.
13. foto: Ložmetēja redzesloka izskats: TPD-K1 un Sosna-U.
Tūlīt aiz ložmetēja lūkas, beidzot, parastā veidā (un ne eksperimentāli), tas, ko vajadzēja uzstādīt jau sen: vēja sensora statīvs ar gaisa ieplūdes režģi un apkārtējās vides temperatūras sensors. Tagad nav nepieciešams pastāvīgi manuāli ievadīt šīs korekcijas atkarībā no pastāvīgi mainīgajiem laika apstākļiem. Starp citu, pastāv pieņēmums, ka ne gluži … ahem …. laba šaušana tanku biatlonā varētu būt tāpēc.
14. foto: Meteoroloģiskais sensors.
Visbeidzot, liela ložmetēja termokameras vadības bloka fotogrāfija tiem, kuri ir pārliecināti, ka nav importētu komponentu. Starp citu, ierīču fotogrāfiju autors lūdza šajā rakstā nedot viņam saiti, lai gan tās ir internetā. Izmantojot šo iespēju, es izsaku viņam dziļu pateicību par viņa patieso "tanku" zinātkāri un labajām bildēm.
15. foto: termokameras vadības bloks.
Secinājums: lieliska ierīce, bet … ar "ķīniešu" iestatījumu.
Principā izvēlīga krievu apkalpe var atteikties no šīm "neērtībām", izņemot vienu - izgatavot vāku ar automātisku atvēršanu.
Komandiera darba vieta:
Pilnīga tumsa …
Es atceros, ka pirmo reizi šādā veidā redzēju 1991. gadā-tolaik jaunāko BMP-3. Viņš uzkāpa komandiera krēslā un … pilnīga vilšanās - vecākais ragainais TKN -3 jautri mirkšķināja no sēdekļa slepenajā automašīnā. Un pēc tam ir pagājuši tikai 22 gadi, tāpēc nav nekāds pārsteigums, ka HE atkal atrodas savā vietā JAUNĀKAJĀ bruņumašīnu modifikācijā.
Ja tajā tika ievietots otrās paaudzes attēla pastiprinātājs un redzes lauks tika palielināts nakts režīmā, tas nenozīmē, ka tas nav jāliek uz galvas tam, kurš 2011. gadā nolēma ievietot šo ierīci kā galveno (!!!) Mūsdienu tanka KOMANDĀRS.
16. foto: TKN-3 T-72B.
Izjūt atšķirību, kas neeksistē:
17. foto: TKN-3MK T-72B3 visā krāšņumā.
Es izskaidrošu šīs vienības lietošanas noteikumus. Ar rokām satveriet “ragus”, nospiediet austiņas pret pieri un skatieties caur okulāriem. Pagaidām viss kārtībā. Lai redzētu kaut ko apkārt (un komandierim vienlaikus jāredz 360 grādi ap tvertni, viņa darbs ir tāds), sasprindziniet rokas, plecus, muguru un ar visu ķermeni pagrieziet komandiera kupolu tur, kur jums tas nepieciešams.. Un tā tas ir pastāvīgi, katru dienu. Principā tas ir arī normāli. Jautrība sākas, kad tvertne kustas. Ja jūs neveidojat no ķermeņa stabilizatoru šai ierīcei, tad ellē jūs to redzēsit. Un tas ir nepareizi, jo jūs esat tanka komandieris. Tātad, jums jāredz VISS. Un tā tas ir pastāvīgi, katru dienu. Bet tas jau ir kāts.
Kā deserts. Ja, izšaujot standarta šāviņu no tvertnes lielgabala, aizsprostojas acis, var tikt bojātas acis. Tas rullēs tā, ka tas nešķiet mazliet. Tiek garantētas vairākas minūtes orientācijas zuduma telpā. Ir nepieciešams spēt to nospiest PAREIZI vai novirzīties vispār.
Viņam ir lietderība. Ar īkšķi nospiežot "raga" galu, tornis automātiski pagriezīsies uz TKN-3 virzienu. Tas ir mērķa apzīmējums ložmetējam, kura gaismas "komandieris" iedegsies.
Tas ir viss, ko tanku komandieris var darīt ar šo kompleksu.
Tas ir arī uzjautrinoši, ka ložmetējs naktī redzēs līdz 3500 m, un komandieris vai nu redzēs to pašu dublēto ložmetēja attēlu, vai … 500 m 360 grādu leņķī TKN-3MK. Kādu mērķa apzīmējumu viņš var dot ložmetējam? Kā cīnīties? Kādas komandas man vajadzētu dot apkalpei? Kāpēc nebija iespējams pielīmēt vismaz Novosibirskas PO NPZ TKN AI? Tam ir impulsa novērošanas režīms un mērķa apgaismojums ar pusvadītāju lāzeru, kas ļauj izmērīt diapazonu līdz mērķim. Pasīvajā režīmā - 600 m, aktīvā režīmā - 1000 m. Vismaz kaut kas jau ir. Lai gan tvertne turpina spīdēt kā Ziemassvētku eglīte ienaidnieka infrasarkanajās ierīcēs.
18. foto: TKN AI.
Es pat nesaku, ka viņi ir piegādājuši "jaunāko" izstrādi: PNK-4S-01 kompleksu ar TKN-4S-01 skatu. Šīs modifikācijas jau sen ir ievietotas T-80 un tajā pašā T-90. Ierīcei ir vertikālās vadības (VN) stabilizācija, iespēja šaut dubultā režīmā no visiem tanka ieročiem. Mērķa noteikšanas diapazons nakts režīmā ir līdz 1500 m. Kas neļāva uzstādīt šo tālu no jaunas, bet stabilas IR ierīces?
19. foto: TKN-4S-01
Un nevajag sapņot par termisko attēlu TKN-4S-02, PNK Agat-MDT vai pat tā paša Pelenga komandiera (PKP-T) panorāmas skatu … Mēs pat neieliksim fotogrāfiju, lai nesāktu mopēt. Droši vien tankistiem tas ir vajadzīgs pašiem. Jā. Vispār un priekš sevis - lai izdzīvotu.
Galu galā tanku komandiera galvenais uzdevums ir izpildīt rotas komandiera rīkojumu. Viņš stāsta mehāniķiem, kur un KĀ pārvietoties. Viņš meklē un atrod ložmetēja mērķus. Kā viņš to var izdarīt? Naktī - nekas. Pēcpusdienā - izkāpiet no lūkas un paskatieties apkārt … Tātad, modernā veidā viņi veica modernizāciju šajā versijā, galu galā pagalmā ir XXI gadsimts …
Sistēma "Double", kas ļauj komandierim izšaut no tvertnes galvenā bruņojuma, ir pārnēsājams vadības modulis "Sosna-U". Tie. tas ir pievienot. ložmetēja redzes variants.
20. foto: tanka komandiera Sosna-U termiskās attēlveidošanas kanāla monitors.
Saskaņā ar darbības rezultātiem militārajā jomā šis monitors ir pārklāts ar metāla vairogu. Tas avarē iekāpšanas un izkāpšanas vai munīcijas iekraušanas laikā. Diezgan pārdomāts.
21. foto: metāla ekrāna aizsargs.
Termiskās attēlveidošanas kanālu kontrolē no Sosny-U tālvadības pults.
22. foto: režīma "Dubults" komandiera vadības panelis.
23. foto: PU "Double", uzstādīts komandiera darba vietā.
Secinājums: bez izmaiņām, izņemot Sosny-U papildu iespējas PU "Double" formā.
Vadītāja darba vieta:
Nekas jauns.
24. attēls: skats no pārnesumkārbas vārtu vadītāja sēdekļa un labās sajūga vadības sviras.
Novērošanas ierīces.
Kopš cara zirņa laikiem mehāniķim bija dienas TNPO-168V un nakts TVNE-4B.
25. foto: vadītāja-mehāniķa TVNE-4B nakts novērošanas ierīce.
Plus divi TNPA-65 ir uzstādīti lūkas vākā.
Vai arī viņi varēja piegādāt aktīvā impulsa TVK-1B. Jau labāk nekā 80. gadu ierīces. Kāpēc neuzlikt T-72B3?
26. foto: vadītāja-mehāniķa TVK-1B ierīce.
Es gribētu cerēt, ka pabeigšu ar pilnīgi jaunu TVN-5. Tajā divu paralēlu zaru (aktīvo un pasīvo) vietā periskopā tika ieviests elektrooptiskais pārveidotājs ar mikrokanālu pastiprinājumu pasīvā-aktīvā režīmā, pateicoties tam redzes diapazons pasīvajā režīmā palielinājās līdz 180, nevis 60-100, tāpat kā iepriekšējā (viņi apgalvo, ka partija tika piegādāta no T-72B3). TVN-5 ir aprīkots ar binokulāro lupu, kas uzlabo redzamību un samazina acu nogurumu. Visi "mečas" zina, cik grūti ir vadīt automašīnu ar nakts redzamības ierīci, ja attālums ir izkropļots.
27. foto: TVN-5 nakts redzamības ierīce.
Jaunākā attīstība ir TVN-10, tā ir trīs kanālu ierīce: optiskā, termiskā attēlveidošana un zema līmeņa televīzija. Vadītājs gāzizlādes displeja panelī var saņemt kombinētu apkārtnes attēlu. Un tā patiešām būtu revolūcija kaujas transportlīdzekļu iekšzemes vadībā līdz ķermeņa stāvokļa maiņai. Un nevajag teikt, ka skats uz reljefu ir uzlabots neatkarīgi no laika apstākļiem (nakts, migla).
28. fotoattēls: TVN-10 ierīce, kas uzstādīta parastā vietā.
Secinājums: tiešām nekas jauns.
2. Izmaiņas sakaru sistēmā
Tvertne ir aprīkota ar RH 168-25U-2 "Aqueduct" diapazona radio staciju.
Tas bija tas, kas bija vajadzīgs. Radiostacija ar diviem neatkarīgiem pārraides un uztveršanas ceļiem. Nodrošina atklātu, maskētu vai slepenu (izmantojot ārējās ZAS sistēmas) radiosakarus. Radiostacijā vienlaikus ir 2 raiduztvērēji.
29. foto: R-168-25UE-2 Akvedukts.
Darba režīmi un funkcionalitāte:
- vienpusēja viena / divu frekvenču;
- tehniskā maskēšana;
- skenēšanas uztveršana;
- uztveršana ar trokšņa slāpēšanu;
- tālvadības pults no datora un no ārējā vadības paneļa C2 saskarnē;
-digitālās informācijas uztveršana un pārsūtīšana no gala iekārtām ar ātrumu 1, 2 līdz 16 kbit / s, izmantojot C1-FL savienojumus vai no ārēja datora, izmantojot RS-232C saskarni;
- analogās informācijas uztveršana un pārsūtīšana ar ātrumu 1, 2 līdz 2, 4 kbit / s;
-automātiska radio datu (frekvences, atslēga un adrese) ievadīšana no R-168UVRD-O vai no datora C2 saskarnē;
- signāls, adrese un apļveida zvani;
- adaptīva komunikācija;
-automātiska retranslācija savienojumos C1-PM un C1-FL;
- radio datu ārkārtas dzēšana;
- radio frekvenču (PPRCH) programmatūras pārstrukturēšana par 8; 16; 32; 64; 128 vai 256 frekvences ar ātrumu 100 apiņi sekundē;
- divpusējs;
-saskarne ar iekārtām R-168AVSK-B, T-230-1A, T-231-1A, T-236-M, T-237 C1-FL krustojumā;
-saskarne ar aprīkojumu T-235-1U, T-236-1A, T-236-M, T-237 C1-FL krustojumā.
29. foto: regulāra vieta "Ūdensvads" tvertnē.
Visbeidzot, mēs ieguvām kaut ko modernāku un kodētāku komunikāciju.
Šī modeļa izlaišanu apguvusi Rjazaņas radio rūpnīca 2005. gadā. Visam iepriekšminētajam jāpiebilst, ka šīs sērijas radioaparātiem ir modernizācijas rezerve, un tos jau var aprīkot ar papildu ierīcēm, piemēram, ierakstu konsoli zvanīšanai un radio datu optisko ievadi, kā arī tālvadības paneli.
Diemžēl šī stacija notiek bieži … lai nestrādātu militārās darbības apstākļos. Ietilpīgi, bet saprotami par viņu frāze saka: "labi, redīsi, bet tomēr mitri".
Tankkuģiem ir arī sūdzības par jauniem pieskārieniem ar individuālu skaļuma kontroli. Pārāk trausls un neuzticams. Un tas nav ekipāžu kaprīze. Tās ir masīvas atbildes. Un pieskare ir tā lieta, kas nemitīgi guļ apkārt, zem kājām, līdz tankkuģis to atrod un uzgriež pogu.
Izmantojot iepriekšējo pieskārienu, jūs varētu āmurēt nagus vai uzsist tam lūkas pārsegu (tas notika tā), un vismaz hennu.
30. foto: jaunā BV6D modeļa komutācijas pieskare.
Joprojām ir cerība labot šīs sakaru ierīču bērnības slimības, jo tas ir viens no mūsu armijas sāpīgākajiem un aktuālākajiem jautājumiem.
Visvairāk jūs nevēlaties atgriezties pie modeļa P-173 (vai pat P-123), kas uzstādīts uz T-72B. Šīs stacijas nodrošina diezgan pieļaujamu saziņu, taču ikviens bērns var noklausīties sarunas. Un vienīgajam "ne visai gudrajam" tanku komandierim izdevās bloķēt visa bataljona sakaru sistēmu.
31. foto: radio stacija R-173, uzstādīta uz T-72B.
Secinājums: labs sakaru aprīkojums, viena vēlme - uzlabot kvalitāti un mainīt īpašības militārās operācijas rezultātā.
3. Bruņojuma maiņa
A. Galvenais kalibrs
- Ierocis:
UVZ tīmekļa vietnē sadaļā "modernizētā T-72 lielgabals" joprojām ir rakstīts: 2A46M vai 2A46M-5. Cerēsim, ka T-72B3 arī turpmāk būs aprīkots ar vismaz 2A46M-5. Šis lielgabals ir labi pazīstamā D-81TM (2A46M) jauninājums. Salīdzinot ar pamata lielgabalu, ir uzlabota konstrukcijas stingrība un precizitāte. Tās modernizācijas laikā tika optimizēts caurules ārējais profils, caurules purnas sienas biezums 1 m garumā no purnas tika samazināts no 0,8 līdz 0,4 mm. Ir ieviests rievu skavu stiprinājums tornī ar reverso ķīli. Ievelkamo detaļu aizmugurējais balsts atrodas šūpuļa būra daļā. Šūpuļa kakls ir pagarināts par 160 mm. Šūpuļa kaklā, kura stingrība ir palielināta, ir divas papildu pretreakcijas atlases ierīces. Abas vadotnes ir izgatavotas prizmas stilā.
Šie pasākumi ļāva par 15% samazināt vidējo tehnisko izkliedi visu veidu šāviņiem, salīdzinot ar tabulas vērtībām. Kopējā izkliede, šaujot kustībā, samazinājās par 1, 7 reizes.
Pistoļu 2А46М un 2А46М-5 salīdzinošās tehniskās īpašības
Raksturīgs 2А46М 2А46М-5
Caurules garums 6000 6000
Sienas biezuma atšķirība 1 m garumā no purnas, mm 0, 8 0, 4
Caurules stīvums, kg / cm 374 420
Mucas balsts un šūpulis Divi balsti šūpulī
Pretreakcijas selektori pie kakla Nē Jā
Maksimālā pretreakcija tapās 0, 2 0
Skavas stiprinājuma aizmugurējais ķīlis Nē Jā
Kakla izlidošana no asu ass, mm 275 435
Pistoles svars, kg 2400 2500
32. foto: lielgabals 2А46М-5 un tā atšķirīgās iezīmes.
Lai automātiski ņemtu vērā stobra saliekšanos uz stobra caurules purnas, uzstādīšanai ir paredzēts lieces mērītāja (CID) atstarotājs.
Ierīcē izmantotā digitālā signāla apstrāde nodrošina nepieciešamo urbuma parametru mērīšanu plašā traucējumu un darbības ietekmes diapazonā. Iegūtie dati tiek izdoti kā ballistiskā datora labojumi, kas nodrošina šaušanas precizitātes palielināšanos.
33. foto: eksperimentālās CID mucas piestiprināšana.
Pēc izskata izmaiņas ir minimāli redzamas, svari ir pārsteidzoši, līdzsvarojot ieroča šūpojošo daļu līdzsvaru, kuru kopējā masa ir palielinājusies par 100 kg:
34. foto: skats uz lielgabalu no apakšpuses.
35. foto: 2А46М-5 T-90 tvertnes tornī. Ceļojuma josla ir skaidri redzama.
36. foto: pretreakcijas savākšanas ierīču sistēmu izkārtojums.
- Mainiet AZ un jaunu munīciju:
Šaujamieroču stiprināšana ir paredzēta, ieviešot jaunus, tā sauktos "garos" BPS munīcijas kravā. Šāviena ZVBM17 ar BPS ZBM42 "Mango" vietā tiek ieviesti kadri ar palielinātu jaudu ZVBM22 ar BPS ZBM59 "Svinets-1" un ZVBM2E ar BPS ZBMB0 "Svinets-2". Šo munīcijas izmantošana palielina bruņu iespiešanos, vienlaikus palielinot faktisko šaušanas attālumu. Lai nodrošinātu jaunu BPS izmantošanu, automātiskais ielādētājs ir nedaudz uzlabots. Tika veiktas izmaiņas kasešu pacelšanas mehānismā, rotējošajā konveijerī, konveijera piedziņā un tā karterī, uzlabota automātiskā iekrāvēja uztveršanas paplāte. Lai gan tas arī nav jaunums. Šīs izmaiņas tiek veiktas ar T-72BA.
37. foto: modernizēts automātiskais iekrāvējs.
38. foto: munīcijas aizsardzības shēma.
"Svina" un "Svina -2" maksimālais iespējamais garums, ko pieļauj AZ dizains - 640 mm. Pirmo reizi vietējā praksē svina šāviņš saņēma apakškalibra astes vienību, kas nodrošina augstākas lidojuma īpašības.
39. foto: kadri "Svins-1, 2".
Diemžēl tvertnē netika uzstādīts jaunākais rūpnīcas # 9 produkts 2A82. Tas ir gludstobra lielgabals ar paaugstinātu jaudu ar automātiski nostiprināmu un daļēji hromētu stobru. Šim ierocim tika mainīta arī AZ slaucīšanas kontūra. Tomēr tas daudz neatšķiras no standarta.
Foto 40: slaucīšanas kontūra AZ 2A46M-5 un 2A82.
Turpinājums 2. daļā.