Sērija progresīvu ķīniešu raķešu ugunsdrošības iznīcinātāju (URO) tipa 052C un 052D nedod miera minūti Japānas, Indijas, Austrālijas un ASV flotēm, katru gadu izplatot arvien pieaugošo jūras kundzības tīklu Āzijā -Klusā okeāna reģions. Ķīnas Jūras spēkiem pašlaik ir 6 iznīcinātāji URO tipa 052C "Lanzhou" un vismaz 5 052D tipa "Kunmin" iznīcinātāji; Vēl 7 Kunmin klases iznīcinātāji atrodas dažādās būvniecības stadijās Dalian un Jiangnan kuģu būvētavās. Līdz 2018. gadam flotē būs visi 18 divu klašu kuģi.
"Lanzhou" un "Kunmin" ar 6600 līdz 7500 tonnu tilpumu jūrasspējas un tehnoloģisko īpašību ziņā ir vienā līmenī vai ievērojami pārspēj savus amerikāņu kolēģus - Arley Burke klases iznīcinātājus. Tādējādi Ķīnas kuģu kreisēšanas diapazons sasniedz 14 000 jūdzes, bet amerikāņu "Aegis iznīcinātājiem" - 6 000 jūdzes. Tips 052C un 052D vairs nav parasts artilērijas un raķešu iznīcinātājs-arsenāls (Luida klase un tips 052) ar "saimniecības" principu, kurā darbojas dažādas kuģa kaujas sistēmas: to kuģu pretgaisa raķešu sistēmas HQ-9 / 9B, pretzemūdeņu sistēmas CY-5 un pretkuģu raķešu sistēmas ir programmatiski veidotas ap moderno augstas veiktspējas kaujas informācijas un vadības sistēmu (BIUS) H / ZBJ-1, kā arī autobusu taktiskās un komandinformācijas apmaiņai, izmantojot kodētu radio kanāls “HN-900” (analogs “Link-11”). Tā kā 052C / D tips tiek uzskatīts par pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības iznīcinātāju, galvenais informācijas avots viņu CIUS kaujas darbībai ir 348. tipa daudzfunkcionālais radars ar četrvirzienu GAISMAS Lukturiem (Lanzhou EM) un 346. tips. (par Kunming EM). Viņu radioelektroniskās bāzes digitālā arhitektūra tika aizgūta no Krievijas radara "Mars-Passat", kas uzstādīts uz smago lidmašīnu nesošo raķešu kreiseri pr. 1143,5 "Admiral Kuzņecovs": kā ziņots dažos avotos, 90. gados, zīmējumi un "Mars -Passat" diagrammas.
Kā jūs zināt, tajā laikā Marsa-Passat radars nekad netika sasniegts tādā līmenī, kas ļautu apkarot raķetes ar pretkuģu raķetēm un citiem gaisa uzbrukuma ieročiem. Fakts ir tāds, ka "Sky Watch" (kā kompleksu sauca NATO) šajā elektronisko tehnoloģiju attīstības stadijā bija nopietna problēma ar principu, kas paredz programmēt elektronu staru pārnesi pa 360 grādu atvērumu, kas sastāv no 4 PFAR audekliem, ti pārnesot staru no viena antenas bloka skata sektora uz cita sektoru (katrs sektors ir aptuveni 90 grādi). Kā zināms, kad gaisa objekts nonāk nākamās antenas masīva skata zonā, radara kompleksa borta datoram, saskaņā ar iepriekšējā antenu bloka datiem, jāsagatavo precīzas izsekotā mērķa koordinātas tūlītēja iegūšana automātiskai izsekošanai, izmantojot jaunu ierakstu. Tam nepieciešami mūsdienīgi augstas veiktspējas procesori, kuru tolaik nebija ne PSRS, ne ASV. Par spilgtu pierādījumu tam kļuva pirmās BIUS "Aegis" versijas.
Izstrādājot radaru AN / SPY-1, Lockheed Martin speciālisti bez specializētu AN / SPG-62 nepārtraukta starojuma radaru prožektoru palīdzības nevarēja izveidot centimetru radaru ar visu aspektu apertūru, kas pavadītu un uztvertu gaisa mērķus, un tikai 2010. gadā tika sākta daudzsološa daudzfunkcionāla AMDR radara izstrāde, kur vienkanāla AN / SPG-62 diafragmu aizstāj ar daudzkanālu AFAR apgaismojuma radariem. Līdzīga tehnoloģija tika izmantota arī centimetru I joslas APAR radaros, kas uzstādīti uz Eiropas fregatēm, piemēram, Saksijas, De Zeven Provincien un Yver Huitfeld. Mūsu mūsdienu piemērs ir 3K96-2 kuģa pretgaisa aizsardzības sistēma "Polyment-Redut", kurai līdz šai dienai ir problēmas integrēt raķetes 9M96E un 9M100 ar kaujas informācijas un vadības sistēmu Sigma-22350 un daudzfunkcionālo radaru staciju Polyment.
Ķīnieši ļoti veiksmīgi nokopēja Aegis, kas izraisīja lielas bailes starp valstīm un tās sabiedrotajiem, bet Rietumi un tā Āzijas partneri kļuva vēl bailīgāki pēc tam, kad Ķīnas internetā tika publicētas fotogrāfijas, kurās redzama ķīniešu moduļu universālo iegulto palaišanas ierīču ielāde Tips 052D EM ar transportēšanas un palaišanas konteineriem (TPK) ar YJ-18A virsskaņas pretkuģu raķetēm. ASV Jūras spēkiem, Japānai un Indijai tas nozīmēja tikai vienu - flotu augstākā trieciena potenciāla zaudēšanu ilgtermiņā. Šodien amerikāņi nevar atbildēt ar neko cienīgu 3-swing YJ-18A. Visas Harpoon un AGM-158C LRASM ģimeņu pretraķešu raķetes, neskatoties uz darbības rādiusu no 240 līdz 1000 km, ir zemskaņas, un tāpēc tās var viegli pārtvert ķīniešu kuģis HQ-9B. SM-6 SAM izmantošanai pretkuģu režīmā ir arī savas īpašības. To lielais lidojuma diapazons tiek sasniegts tikai pa daļēji ballistisku trajektoriju, kur raķetes var viegli noteikt ar 346. tipa radaru stacijām un pārtvert ar HQ-9 raķetēm.
Bet diemžēl Amerikas Savienotās Valstis nav vienīgais nopietnais spēlētājs "pret Ķīnu vērstajā asī"; šeit ļoti svarīga loma ir Indijas Jūras spēkiem un gaisa spēkiem, kuri tagad ir bruņoti ar vismodernākajiem virszemes kuģu modeļiem-dīzeļdegvielu. elektriskās zemūdenes un taktiskie cīnītāji, kas apvieno krievu, ukraiņu, izraēliešu, franču un XXI gadsimta nacionālās tehnoloģijas. Piemēram, Indijas jūras kara flotes galveno virszemes triecienu un aizsardzības komponentu pārstāv 3 Kalkutas klases iznīcinātāji Project-15A (Project P15A). 163 metru iznīcinātāju ar gandrīz 7500 tonnu tilpuma pārvietošanās spēju nodrošina arī 4 gāzturbīnu spēkstacijas GTD-59 ar 2 RG-54 pārnesumkārbām, kuras izstrādājis Nikolajeva uzņēmums GP Zorya-Mashproekt (Ukraina). kā 2 Krievijas vārpstas līnijas un dzenskrūves, ko izstrādājuši FSUE SPKB ("Ziemeļu dizaina birojs") un FSUE TsNII im. Akadēmiķis A. N. Krylov.
Uzbrukuma pretkuģu aprīkojumu pārstāv 16 smagas virsskaņas slepenas Krievijas un Indijas attīstības "BrahMos" pretkuģu raķetes, kas izvietotas 2 vertikālās nesējraķetēs (VPU), pa 8 transporta palaišanas konteineriem. Aizsardzības bruņojumu un tam pievienoto radara aprīkojumu jau ir izstrādājušas Izraēlas korporācijas Israel Aerospace Industry (IAI) un ELTA Systems. Tajos ietilpst: Barak-8 kuģu tālsatiksmes pretgaisa aizsardzības sistēma, EL / M-2248 MF-STAR daudzfunkcionālais 4 virzienu radars ar S joslas AFAR (diapazons 250 km) un EL / M-2238 STAR S josla novērošanas radars (diapazons 350 km). Iznīcinātāji ir aprīkoti ar klasisku decimetra radara detektoru LW-08 "Jupiter" ar parabolisku antenu bloku un raga tipa radiatoru, ko sērijveidā ražo holandiešu kompānija "Thales Nederland BV", kā palīglīdzekli gaisa telpas apskatei. Bet, neraugoties uz 48 BrahMos pretraķešu raķešu 3 iznīcinātāju (INS Kolkata, INS Kochi un INS Chennai) kombinēto pretpūšņa spēju, ar to nepietiks, lai iznīcinātu pat pusi no Ķīnas EM Lanzhou kuģa sastāva. un Kunming "HQ-9 kompleksa pārvadāšana uz kuģa. Turklāt maz ticams, ka mūsdienu ķīniešu daudzfunkcionālie iznīcinātāji Su-30MKK, J-10B, J-15D / S ļaus desmitiem Indijas Su-30MKI sasniegt diapazonu, kas ir pieņemams BrahMos palaišanai (300 km).
Indijas kara flotei steidzami bija nepieciešams ātrs un efektīvs risinājums, lai saglabātu paritāti ar Ķīnas floti Indijas okeānā un Dienvidaustrumāzijas piekrastē.
Kā ziņots savā tīmekļa vietnē, 2016. gada 17. septembrī analītiskais resurss "Militārā paritāte", Indijas kuģu būves uzņēmums "Mazagon Docks Ltd" (Mumbaja) sadarbībā ar itāļu holdingu "Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. A." sāk 7 nākamās paaudzes slepeno fregatu "Project-17A" sērijveida būvniecības programmu. Daudzsološas patruļkuģa konstrukciju ar 6 670 tonnu tilpumu Fincantieri ir izstrādājis saskaņā ar līgumu ar Indijas Aizsardzības ministriju kopš 2011. gada beigām. 2012. gada jūlijā tīklā tika publicēts pirmais jaunās fregates grafiskais attēls, kas kļuva par konstruktīvu turpinājumu pirmajai Indijas "slepenajai" "Shivalik" klases fregatei, kuras izveidi indiāņi ir parādā OJSC "Severnoye" PKB ", kas bija iesaistīts projektēšanā 90. gadu vidū. Tāpēc mēs varam novērot zināmu līdzību ar krievu pr. 11356.6 Talvar.
Jaunajiem kuģiem vajadzēja ievērojami nostiprināt Indijas jūras spēku un lidmašīnu nesēju trieciengrupu kaujas stabilitāti 21. gadsimta pirmajā pusē, un tāpēc jaunā kuģa ieroči un radaru arhitektūra tika atjaunināta. Lai vēl vairāk samazinātu radara parakstu, no radioelektroniskās iekārtas "Project-17A" nomenklatūras tika noņemti MR-760 "Fregat-M2EM" radaru detektoru antenas stabi un citi elektroniskās izlūkošanas līdzekļi ar novecojušu atvērtu arhitektūru. Ir slēptiem kuģiem raksturīgi sānu augšējo malu reversie aizsprostojumi, galvenā artilērijas lielgabala leņķiskā kompozīcijas maska un augsta piramīdveida virsbūve daudzfunkcionālam radaram, kas ļauj palielināt radio horizontu par vairākiem kilometriem. Tagad tieši par radara aprīkojumu un jūras pretgaisa aizsardzību "Project-17A".
Tā kā Shivalik klases fregate bija dziļi uzlabota, un kopējais tilpums palielinājās par 500 tonnām, projekts-17A nonāca vistuvāk iznīcinātāju klasei. Par to liecina arī tā garums - 149 m, platums - 17, 8 m un iegrime 9, 9 m (raķešu kreiserim URO "Ticonderoga" tas ir 9, 7 m). Pateicoties kuģa datorizācijai, izmantojot jaunas mikroprocesoru platformas, apkalpes locekļu skaits tika samazināts no 257 uz 150 cilvēkiem, kas automātiski atbrīvoja fregates papildu iekšējos apjomus, kas nepieciešami lielākam skaitam palaišanas moduļu ar raķešu ieročiem.. Ieroču un CIUS konfigurācija ir pēc iespējas tuvāka iznīcinātājiem "Project-15A" "Kolkata". Četru kanālu pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Shtil-1 ar četriem 3R90 Orekh mērķa apgaismojuma radariem (atrodas Šivalikā) tika svītrota no kuģu gaisa aizsardzības sistēmu saraksta, bet Izraēlas gaisa aizsardzības raķešu sistēma Barak-8 tika uzstādīta ar antenas stabu. no daudzfunkcionālā radara EL / M 2248 MF-STAR.
Neskatoties uz izcilo 9M317E raķešu ātrumu un manevrētspēju, "Shtil-1" "vieglā" versija ar 4 RPN 3R90, kas uzstādīta uz Shivalik, nevarēja pilnībā atspoguļot Ķīnas virsskaņas pretkuģa masveida raķešu triecienu. un pretradaru raķetes, atšķirībā no tālsatiksmes Barak-8 "(" LR-SAM "). Ja 9M317E raķetēs tiek izmantota daļēji aktīva radara tuvināšanas galva un stingri 4 mērķa kanāli, tad pretgaisa aizsardzības raķetēm Barak-8 ir aktīvs radara meklētājs, kas saņem mērķa apzīmējumu no MF-STAR, tāpēc kompleksa kanāls var tuvoties 8-12 vienlaicīgi izšauti mērķi. Turklāt MF-STAR stacijas antenas stabs ir uzstādīts 2 reizes augstāk nekā 3P90 radara prožektori, tāpēc Barak-8 diapazons mērķiem zemā augstumā var sasniegt 35 km, bet Shtil-1-ne vairāk kā 15 km.
Šādu indiešu izvēli par labu Izraēlas pretgaisa aizsardzības sistēmai daudzsološai fregatei varētu nosodīt, apgalvojot, ka raķetēm 9M317E bija labāka ātrgaitas veiktspēja salīdzinājumā ar raķetēm Barak-8 (1550 m / s pret 720 m / s), bet šeit tas ir pilnīgi nepiemēroti, jo Indijas Jūras spēki mūsdienās vadās no nepieciešamības efektīvi apkarot desmitiem zemu lidojošu ķīniešu pretraķešu raķešu pretēji krustojošās trajektorijās, kurām Barak-8 ir ideāli piemērots. četru radaru modifikācija Calm ar ātrgaitas 9M317E ir vairāk piemērota, lai iznīcinātu mazāk mērķu. Ir arī vērts pieminēt, ka Izraēlas kompleksa darbības rādiuss pret augstkalnu mērķiem sasniedz 80–90 km, savukārt Shtil apgaismojuma sistēma, kuras pamatā ir Orekh radari, ierobežo šaušanas diapazonu līdz 35 km, bet raķetes 9М317E maksimālais darbības rādiuss. no 50 km …. Projekta-17A fregatēs tiks uzstādīts iebūvēts vertikāls palaidējs 32 TPK ar Barak-8 raķetēm.
Vispārējos kuģu radaru līdzekļus brīdināšanai par tālu un tuvu gaisu, kā arī mērķa apzīmējumu attēlo jaudīga L-joslas AWACS radara stacija "SMART-L". Šis brīdis pārsteidzoši atšķir Project-17A fregates uz labo pusi, salīdzinot ar Kolkata iznīcinātājiem: operatīvi identificēt dažādus lidojuma posmus - taktiskās ballistiskās raķetes. "SMART-L" radaru attēlo pasīvs GAISMAS GAISMAS GAISMAS GAISMAS, kas uzstādīts uz rotējošas (ar frekvenci 12 apgr./min) antenas staba karakuģa virsbūves aizmugurē. Antenas masīvu attēlo 16 aktīvā tipa uztveršanas-raidīšanas moduļi un 8 pasīvā tipa uztveršanas moduļi (24 PPM), kas samontēti 8, 4x4 m platumā. Stacija darbojas frekvenču diapazonā no 1000 līdz 2000 MHz (viļņa garums) 15-30 cm) un ļauj atklāt neuzkrītošus augstas precizitātes ieročus, kuru EPR ir mazāks par 0,01 m2 līdz 65 km attālumā. "SMART-L" spēj izsekot līdz 1000 gaisa mērķiem un 100 virszemes mērķiem ejā; bet atsevišķs postenis ir iespēja izsekot ballistiskajām raķetēm lidojuma sākuma un beigu posmā, fiksējot posmu un kaujas galviņas atdalīšanas brīdi.
Ar specializētu draiveru palīdzību, kas instalēti "SMART-L" radara informācijas konvertēšanas saskarnē, izstrādātājiem no "Thales Nederland" izdevās programmatiski palielināt stacijas raidīšanas un uztveršanas moduļu jutību, kas ļāva atvērt ELR paplašināto diapazonu režīmu. Šis režīms tika pārbaudīts uz Nīderlandes Karaliskās jūras kara flotes F803 "Tromp" izvietotā radara kopīgās jūras pretraķešu aizsardzības mācībās ar ASV Jūras spēku Āzijas un Klusā okeāna reģionā. Stacijas SMART-L operatori izsekoja MRBM imitējošās mācību raķetes ARAV-B lidojumu, sākot no pacelšanās brīža virs radio horizonta un līdz pacelšanās brīdim līdz kosmosa zemas orbītas daļai (150 km)., kam sekoja kaujas galviņas atdalīšana jau lejupejošā trajektorijā. Kuģa novērošanas radars parādīja visas spējas integrēties dažādās pretraķešu aizsardzības sistēmās, lai pārtvertu daudzsološus hiperskaņas ieročus, kā arī novērotu kosmosa tuvumā līdz zemām orbītām.
2012. gada martā kļuva zināms, ka lielākajā daļā Eiropas fregatu uzstādītie radari "SMART-L", pateicoties režīmam ELR (Extended Long Range), varēs uztvert ballistisko raķešu palaišanu 1000 km attālumā. īpašības, kas ir tiešs konkurents AN / SPY-1A saimei. Tā paša gada vasarā mēs ieraudzījām pirmo grafisko Indijas projekta "Project-17A" attēlu ar "SMART-L" uz kuģa, kas apstiprina Aizsardzības ministrijas un Indijas Jūras spēku jauno konceptuālo pieeju prasībām. jauniem karakuģiem. Jaunās paaudzes neuzkrītošā fregatē indiāņi saskata mērenas pārvietošanās NK ar maksimālu automatizācijas un "digitalizācijas" līmeni, minimālu apkalpes lielumu, augstām aizsardzības spējām un iespēju ar saviem spēkiem uzraudzīt visu aviācijas un kosmosa apdraudējumu spektru. daļēja neitralizācija. Šīs ir aizsardzības īpašības, ko Indijas flotei piešķirs 7 projekta 17A fregates.
Fregates bruņojums paliks nemainīgs: projekts paredz 1x8 VPU 2-pagriezienu pretkuģu raķetēm PJ-10 "BrahMos". Visas 7 sērijas fregates nesīs 56 BrahMos arsenālu, kas spēj apsteigt mērķus 270–290 km attālumā pa kombinētu trajektoriju, kas nav ļoti patīkams fakts Ķīnas flotei, jo, tāpat kā amerikāņu Aegis, ķīniešu H / ZBJ-1 ir ļoti viegli pārslogot ar masveida raķešu triecienu, kas nespēs tikt galā tikai ar 4, ko nodrošina CIUS nepārtraukts radiācijas radars, lai apgaismotu mērķi. Pēc dažiem gadiem mums vajadzētu sagaidīt Indijas Jūras spēku un gaisa spēku pieņemšanu hiperskaņas versijā "BrahMos -2", kas spēj izlauzties cauri ienaidnieka ešelonētajai pretraķešu aizsardzības sistēmai ar ātrumu līdz 1600 - 1700 m / s. Maskēšanās raķetes tiks iekļautas gan daudzfunkcionālo iznīcinātāju Su-30MKI bruņojuma klāstā, gan visos virszemes kuģu projektos. Pēc tam sāksies ievērojama Ķīnas jūras pretraķešu aizsardzības sistēmas atpalicība no daudzsološās Indijas pretkuģu raķešu sistēmas. Ķīnas flotei būs nekavējoties jāizstrādā daudzsološa pretgaisa raķešu sistēma, kuras pamatā ir jauns daudzkanālu AFAR radars, līdzīgs amerikāņu prototipam AMDR, vai Japānas un Nīderlandes sērijveida daudzfunkcionālais radars FCS-3A, kas uzstādīts Akizuki klasē. iznīcinātāji un Hyuga helikopteru nesēji. Vairākus gadus Debesu impērija atpaliks savu jūras trieciengrupu un lidmašīnu pārvadātāju formējumu aizsardzības līmenī.
Interesanti, ka Indijas "slepenās" fregates "Project-17A", kā arī citi dažādu projektu NK tiks aprīkoti ar uzlabotu Krievijas raķešu dzinēju bumbu palaišanas iekārtu RBU-6000 RPK-8, kas ir pirmā lielizmēra ražošana. versija ("Smerch-2"), kas tika uzsākta 1964. gadā Urālu smago mašīnbūves rūpnīcā (UZTM, "Uralmashzavod") Sverdlovskas pilsētā. Var pieņemt, ka RBU-6000 uzstādīšanas tradīcijas turpināšana ir sava veida veltījums jaunajā gadsimtā modernajām pretzemūdeņu un pret torpēdu sistēmām, piemēram, “Packet-NK”, RPK-9. Medvedka”un“Caliber-NKE”ar pretzemūdeņu vadāmu raķeti 91RE2, taču ne viss šeit ir tik vienkārši.
Pirmkārt, neskatoties uz tehnisko iespēju apvienot BrahMos pretkuģu raķešu transportēšanas un palaišanas konteinerus ar 91RE2 Caliber-NKE pretzemūdeņu raķetēm, tuvu zemūdens zonā nevar nodrošināt pilnvērtīgu pretzemūdeņu aizsardzību. zona”), kas ir aptuveni 5 km … Otrkārt, šajos nolūkos ir nepieciešams kompaktāks "Packet-NK" tipa aizsardzības pret torpēdu / pret zemūdeni komplekss, taču, kā jūs zināt, šis komplekss netika piegādāts eksportam un atrodas tikai mūsu bruņojumā. projekta 20380/85 korvetes un projekta 22350 "Admirālis Gorškovs" fregates. AS "GNPP" Region "izstrādātais" Packet-NK "tiek ražots dubultā versijā-pret torpēdu un pret zemūdeni. Pret torpēdu versiju attēlo pret torpēdas M-15, kas uzstādītas vienā vai vairākās (līdz 8) palaišanas ierīces vadotnēs. Pret torpēde ir aprīkota ar aktīvo-pasīvo akustisko tuvošanās galvu, un tā darbības rādiuss ir 1400 m ar ātrumu 90 km / h. Mērķi meklētājs notver attālumā līdz 400 m. Pret torpēdu versijas "mirušā zona" ir ne vairāk kā 100 m.
Kompleksa "Packet-NK" pretzemūdeņu versija paredz aprīkot 14 reizes vairāk liela attāluma maza izmēra termo torpēdu MTT; tā diapazons sasniedz 20 km, ātrums ir līdzīgs. Instalācijas konfigurācijas attiecība ar pret torpēdēm M-15 un vadotnēm SM-588 ir arī pilnīgi atšķirīga, un tā var būt atkarīga gan no vadotņu skaita (no 1 līdz 8), gan no datiem par zemūdens ienaidnieku. iepriekš iepazīstināja ar hidroakustiskām sistēmām. Ja, piemēram, jūras spēku operāciju zonā darbojas īpaši zema trokšņa līmeņa anaerobās dīzeļelektriskās zemūdenes ar spēkstaciju, kas nav atkarīga no gaisa, tad lielāks uzsvars tiek likts uz aprīkošanu ar pret torpēdu M-15, jo būs ļoti grūti atklāt pašas ienaidnieka zemūdenes, un galvenais uzdevums būs aizsargāties pret atsevišķiem vai masīviem torpēdu uzbrukumiem. Piemēram, mūsdienu vācu torpēdu DM2A4ER (ar ātrumu aptuveni 30 mezgli) darbības rādiuss ir līdz 140 km, bet britu "Spearfish" - 54 km ar ātrumu līdz 65 mezgliem (aptuveni 120 km / h). Būs gandrīz neiespējami atklāt ienaidnieka DSEPL nesēju šādā attālumā, it īpaši ūdeņos, kuros dominē ienaidnieks, un jums nāksies trāpīt, iznīcinot mūsdienu torpēdas dažus kilometrus no sava kuģa.
Ja ir zināms, ka jūras konfrontācijas zonā atrodas cita veida zemūdenes, ieskaitot “trokšņainākas” kodolzemūdenes un SSBN (tajās ir arī torpēdu bruņojums), tad palaišanas iekārtu SM-588 var aprīkot ar noteiktu skaitu MTT torpēdu; viņi turēs ienaidnieka zemūdenes 20 km rādiusā no draudzīgā KUG vai AUG.
Indijas jūras spēkiem nav šī kompleksa, un tāpēc vecais labais RBU-6000 joprojām ir vienīgais uzticamais risinājums, lai aizsargātu jaunās Indijas fregates no ienaidnieka torpēdām un zemūdenēm. Tula Design Bureau GNPP Splav astoņdesmito gadu beigās izstrādāja progresīvāku RPK-8 Zapad pretzemūdeņu raķešu sistēmas versiju, kurā kā ieroci tika izmantotas 12 stobru RBU-6000 palaišanas iekārtas. ar mērķi apvienot vienā kompleksā uzlabotās Smerch-3 sistēmas pret torpēdu īpašības (ar 6 stobru RBU-1000) un Smerch-2 zemūdens spējas. RPK-8 "Rietumi" dienestā Krievijas Jūras spēkos stājās 1991. gada 26. novembrī. Rietumi no Smerch-2/3 atšķiras ne tikai ar vienu nesējraķeti RBU-6000, bet arī ar jauno 90R pretzemūdeņu raķeti un kompleksā ievesto pret torpēdu raķeti MG-94E.
Pretzemūdeņu raķete 90R / R1 ir noņemamas gravitācijas zemūdens šāviņa 90SG nesējs ar aktīvu hidrolokatora galvu. Torpedo apvalks 90SG ir daudzfunkcionāls aizsardzības ierocis, un to var izmantot pret ienaidnieka zemūdenēm, kā arī pret torpēdām un kompaktajiem piegādes transportlīdzekļiem diversantiem. Raķetes šaušanas diapazons ir no 600 līdz 4300 m, un tā spēj iznīcināt ienaidnieka zemūdenes līdz 1 km dziļumā. Sabotieru un torpēdu piegādes transportlīdzekļus var pārtvert 4 līdz 10 m dziļumā. RPK-8 Zapad skaitļošanas iekārtu reakcijas laiks no zemūdens mērķa noteikšanas brīža līdz brīdim, kad ir iespējama šaušana, ir tikai 15 sekundes, pateicoties tam jebkuram Zapad virszemes nesējam ir iespēja savlaicīgi neitralizēt zemūdens draudus. 90SG zemūdenes gravitācijas šāviņš ir aprīkots ar 19,5 kg sprāgstvielu, kuras, lietojot salvā, ļauj sasniegt 80% varbūtību trāpīt ienaidnieka zemūdenei.
MG-94E anti-torpēdu šāviņš ir aprīkots ar noņemamu hidroakustiskās pretdarbības galvas moduli, pirmais posms ir līdzīgs PLUR 90R / R1. Vienas raķetes vienības dēļ MG-94E darbības rādiuss ir 4300 m, kas ir identisks 90P1, savukārt šī šāviņa kaujas moduļa darbības princips ir radīt aktīvus hidroakustiskus traucējumus ienaidnieka torpēdu tiešā tuvumā, kas traucē stabilu CLS (sistēmu izvietošana) darbību. Kopā ar jauniem anti-torpēdu apvalkiem un pretzemūdeņu raķetēm RPK-8 Zapad komplekss saglabāja iespēju izmantot RSL-60 raķešu dziļuma lādiņus, kas, neskatoties uz ļoti novecojušo aparatūru, ir 5800 m darbības rādiusā un spēj zalves uguns, lai uzbruktu ienaidnieka zemūdenēm dziļumā līdz 450 m, vienā salvā parasti tiek palaists no 2 līdz 4 RSL-60. Pirmās RBU-6000 nesējraķetes, kas bija daļa no pretzemūdeņu raķešu sistēmas Smerch-2, tika nosūtītas uz Indijas floti kopā ar 3 projekta 1135.6 fregatēm Talwar 2003. gadā.
Bet ar RPK-8 vien nepietiek, lai nodrošinātu pienācīgu aizsardzību pret zemūdeni un pret torpēdu. Kuģa kaujas informācijas un kontroles sistēmā jāiekļauj arī mūsdienīgi hidroakustiskie līdzekļi, lai apgaismotu zemūdens situāciju pie tālajām un tuvākajām robežām. Tieši šie līdzekļi nodrošina precīzu mērķu noteikšanu jebkuras paaudzes pretzemūdeņu raķešu sistēmām, un tieši no tiem ir atkarīgs tas, vai ir izdevies atvairīt ienaidnieka zemūdens uzbrukumu vai pirmstermiņa iznīcināt ienaidnieka zemūdenes pirms to palaišanas no to TA. lielākā mērā.
Pamatojoties uz jaunākajiem novērojumiem par Aizsardzības pētniecības un attīstības organizācijas DRDO (St. Bangalore) ar vadošajām Krievijas un Rietumeiropas korporācijām, visas mūsdienu Indijas zemūdenes un virszemes kuģi tiks aprīkoti ar dažām pasaulē vismodernākajām hidrolokatoru sistēmām, kas ir nedaudz zemākas par amerikāņu GAS AN / SQQ-89 (V) 15. Iespējamās projekta-17A fregates nebūs izņēmums, kura sonāra izskats daļēji vai pilnībā atkārtos Šivalika klases vecāko fregatu SAC.
Kuģi saņems modernizētu HUMSA-NG stacijas versiju kā galveno aktīvo-pasīvo GĀZI. Šī stacija atrodas virszemes kuģa deguna spuldzes apvalkā un spēj skenēt zemūdens telpu aktīvā un pasīvā režīmā gan redzamības attālumā (aptuveni 46 km), gan 1. un 2. konverģences zonā (63 un Attiecīgi 120 km). Stacijai ir lielisks potenciāls atrast zemūdens un zemas trokšņa zemūdens objektus, taču tās potenciāls un izšķirtspēja ir ievērojami vājāka nekā galvenajai valstij piederošajai iznīcinātāju un raķešu kreiseru URO AN / SQS-53B / C GAS, kopš Amerikas stacija ir pārstāvēti ar 576 raidīšanas un uztveršanas hidrolokatoru moduļiem, kas ievietoti cilindriskā akustiskā blokā ar augstumu 1, 75 un diametru 4, 88 m, un indiešu "HUMSA-NG" kompaktākā cilindriskā modulī, kuru skaits vairs nav vairāk nekā 370 raidīšanas un saņemšanas elementu. Neskatoties uz to, tas ir pilnīgi pietiekami, lai darbotos visu veidu projektā-17A esošās fregates pretzemūdeņu un pret torpēdu ieroči.
Papildu hidrolokators-velkama zemas frekvences aktīvā pasīvā "ATAS / Thales Sintra". Šī stacija ir Krievijas GAS "Vignette-EM" analogs. To attēlo elastīga pagarināta velkama antena (FPBA), kas pazīstama arī kā vienādā attālumā esoša velkama akustiskā masīva. Tās garums pie Sintras ir 900 metri (pie Vinjetes tas ir no 92 līdz 368 metriem). Akustiskais režģis atrodas elastīgā skaņu caurspīdīgā caurulē, un to attēlo pjezoelektriskie spiediena devēji, ko rada zemas frekvences hidroakustiskie viļņi, ko izraisa ūdens vides traucējumi zemūdens un virszemes iekārtu korpusos, ko atspoguļo hidroakustiskie viļņi. no pašas stacijas zemfrekvences ģeneratora-emitētāja aktīvā režīmā, kā arī ar zemūdens dzenskrūvēm un dzenskrūvēm. Velkams iegremdēts nesējs palīdz saglabāt nepieciešamo dziļumu, kamēr fregate GPBA "Sintra" ir kustībā. Stacija darbojas ar frekvenci 3 kHz un var noteikt trokšņa izstarojošus un troksni atstarojošus zemūdens objektus gan tuvākajā akustiskā apgaismojuma zonā (no 3 līdz 12 km), gan pirmajā un otrajā attālajā akustiskā apgaismojuma zonā (35- 140 km). Tiek atklātas torpēdas, zemas trokšņa zemūdenes un jebkura veida virszemes kuģi.
Tā rezultātā mums ir smalka nākamās paaudzes indiešu fregate, kas ir diezgan līdzsvarota bruņojumā un atklāšanas / vadīšanas līdzekļos, kas spēj ievērojami nostiprināt Deli pozīcijas Indijas okeānā Pekinas priekšā.
