Tirdzniecības telpas. Jauni izaicinājumi un atbildes uz tiem

Tirdzniecības telpas. Jauni izaicinājumi un atbildes uz tiem
Tirdzniecības telpas. Jauni izaicinājumi un atbildes uz tiem

Video: Tirdzniecības telpas. Jauni izaicinājumi un atbildes uz tiem

Video: Tirdzniecības telpas. Jauni izaicinājumi un atbildes uz tiem
Video: CS50 2013 - Week 10 2024, Marts
Anonim

Pašlaik komerciālo kosmosa kuģu palaišanas tirgū tiek novērotas ļoti interesantas parādības. Viena no salīdzinoši jaunajām privātajām komerciālajām organizācijām ir ne tikai iedarbinājusi savu raķešu un kosmosa tehnoloģiju, bet arī rāda visnopietnākos rezultātus. Tās daļa komerciālajos piedāvājumos nepārtraukti pieaug, bet tirgus līderiem ir jāatstāj vieta. Vecām un pieredzējušām organizācijām būs jārīkojas, lai tiktu galā ar konkurenci un nezaudētu uzsākšanas daļu.

Pēdējos gados galvenais drauds veco tirgus dalībnieku komerciālajiem rādītājiem ir bijis ASV reģistrēts privāts uzņēmums SpaceX. Ar noteiktu finansiālu, organizatorisku un tehnoloģisku atbalstu šī organizācija spēja izstrādāt jaunus raķešu un kosmosa tehnoloģiju modeļus un pēc tam novest tos pie praktiskas izmantošanas stadijas. Nestandarta risinājumu un ienesīgu komerciālu piedāvājumu ieviešana, ko papildināja agresīva reklāmas kampaņa, noveda pie esošajiem rezultātiem.

Kopš 2017. gada sākuma SpaceX ir pabeidzis 12 nesējraķešu Falcon 9 palaišanu ar derīgo kravu. Līdz gada beigām plānots palaist vēl 11 šāda veida raķetes. Šogad tika veikti trīs palaišanas darbi NASA interesēs. Vēl viena raķete nesa militāru kravu. Atlikušo palaišanas klientu vidū bija dažādas komerciālas organizācijas no dažādām valstīm. Līdzīga situācija ir ar gaidāmajām palaišanām, kuras galvenokārt tiks veiktas dažādu nozaru privāto uzņēmumu interesēs.

Attēls
Attēls

Nesējraķete Falcon 9

Salīdzinājumam - Krievijas kosmosa industrija līdz šim ir pabeigusi 11 palaišanas darbus, tostarp 2 no starta vietas Francijas Gviānā. Rudenī un ziemā plānoti vēl 11 starti. Šogad Krievijas nesējraķetes ir palaidušas orbītā 3 militāros transportlīdzekļus, 4 kosmosa kuģus Starptautiskajai kosmosa stacijai un vienu zinātnisko kravu. Vēl divas palaišanas tika veiktas, piedaloties Arianespace organizācijai. Krievija pēc komerciālas organizācijas pieprasījuma veica tikai vienu palaišanu.

Ne tik sen SpaceX paziņoja par saviem plāniem tuvākajā nākotnē. Tās eksperti uzskata, ka līdz 2017. gada beigām Falcon 9 raķetes spēs aizņemt 45% no starptautiskā komerciālās palaišanas tirgus. Eiropas Kosmosa aģentūrai tiek doti 40% šīs analīzes, Krievijai - tikai 15%. Nākamgad amerikāņu tirgotāji plāno palielināt savu tirgus daļu līdz 60-65%. Eiropas palaišana nepārsniegs 30% no kopējā skaita, Krievijas palaišana - līdz 10%.

Ne mazāk interesanti ir raķešu un kosmosa nozares finanšu rādītāji. Piemēram, pagājušajā gadā uzņēmumi visā pasaulē nopelnīja 2,5 miljardus ASV dolāru no komerciālās palaišanas. Pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu sasniedza 300 miljonus. Amerikāņu uzņēmumi par šādiem pakalpojumiem nopelnīja $ 1,85 miljardus, Eiropas - $ 1, 152 miljardus. Komerciālo raķešu palaišana Krievijai ir nesusi tikai 130 miljonus dolāru. Tajā pašā laikā privātā SpaceX vien nopelnīja apmēram trīs reizes vairāk nekā visa Krievijas kosmosa industrija.

Jāatzīmē, ka raķešu un kosmosa nozare neaprobežojas tikai ar komerciālu palaišanu. Lietderīgajai slodzei militāriem, zinātniskiem vai citiem nekomerciāliem mērķiem joprojām ir liela daļa palaišanas kopējā struktūrā, un tāpēc zināmā veidā tā ietekmē raķešu un kosmosa nozari. Tomēr nevajadzētu aizmirst faktu, ka komerciāla palaišana, atšķirībā no "valsts", ļauj uzņēmumiem un valstīm nopietni nopelnīt, izmantojot progresīvas tehnoloģijas.

Tādējādi pašreizējā situācijā atzītiem tirgus līderiem ir jāveic noteikti pasākumi, kuru mērķis ir saglabāt sev labvēlīgu situāciju un iegūt maksimāli iespējamo tirgus daļu. To darot, ir jāņem vērā SpaceX tirgotāju nesenie panākumi, pretendējot uz vadošiem amatiem. Ņemot vērā šī uzņēmuma darba īpatnības, kā arī pašreizējās tendences tirgus attīstībā, var iedomāties, kuri projekti būtu jāizstrādā un kurām jomām jāpievērš īpaša uzmanība.

Kā liecina pēdējo gadu notikumi, komerciālo kosmosa kuģu operatorus interesē vidējas klases nesējraķetes, kas spēj nolaist līdz 5-10 tonnām zemas zemes orbītā. Tajā pašā laikā svarīgs faktors, kas ietekmē darbuzņēmēja izvēli, ir palaišanas izmaksas. Amerikāņu speciālistiem, kas iesaistīti atsevišķu vienību atgriešanās ideju īstenošanā, jau ir izdevies iegūt noteiktus rezultātus šajā jomā, kas ir kļuvis par nepārprotamu konkurences priekšrocību.

Tuvāko gadu laikā Krievijai būs jāizmanto vairāku veidu nesējraķetes, kas tai jau ir. Šī metode jau ir parādījusi sevi labā veidā, un tāpēc tā var turpināt darboties. Neskatoties uz to, pēdējo gadu notikumi var liecināt, ka esošās Krievijas raķetes ne tuvu pilnībā neatbilst potenciālo klientu prasībām, un ir jārada jauni modeļi.

Tirdzniecības telpas. Jauni izaicinājumi un atbildes uz tiem
Tirdzniecības telpas. Jauni izaicinājumi un atbildes uz tiem

Raķešu Proton Medium un Proton Light būvēšanas princips

Krievijas organizācijas pašlaik izstrādā vairākus daudzsološu nesējraķešu projektus vienlaikus, kas ir piemēroti vairāku pamatuzdevumu risināšanai. Pateicoties to izskatam, Krievija varēs ne tikai nodrošināt kosmosa kuģu konstelācijas esamību vai vadīt dažādas zinātniskas programmas, bet arī rēķināties ar savas daļas pieaugumu komerciālo palaišanas pasaules tirgū.

Vēl 2015. gadā raķešu un kosmosa nozares līderi paziņoja par projekta Sojuz-5 uzsākšanu, kā rezultātā vajadzētu parādīties daudzsološai nesējraķetei. Pēc tam galvenie Krievijas uzņēmumi bija aizņemti, veidojot raķetes vispārējo izskatu un tās tehniskās specifikācijas. Vienlaikus ar zināmu ārvalstu līdzdalību tika noteiktas pieejas projekta īstenošanai, un tika paziņoti aptuvenie termiņi projekta galveno posmu pabeigšanai.

Tikai pirms pāris nedēļām kļuva zināms, ka Sojuz-5 projekts ir nonācis sākotnējā projektēšanas stadijā. Šī darba gaitā plānots izstrādāt raķetes versiju, kas pirmajā posmā ir aprīkota ar vienu RD-171M dzinēju, bet otrajā-ar diviem RD-0124. Tika ziņots, ka provizoriskais projekts būs gatavs šā gada novembrī. Acīmredzot pēc tam nozare varēs sākt pilnvērtīgu visas nepieciešamās dokumentācijas izstrādi un sagatavošanu.

Saskaņā ar esošajiem plāniem nākamās desmitgades pašā sākumā Baikonuras kosmodromā sāksies viena no palaišanas modernizācija, pēc kura tā varēs nodrošināt raķešu "Sojuz-5" darbību. Pirmais starts notiks ne agrāk kā 2022.-23. Viena no pirmajām daudzsološās raķetes kravām būs Federācijas kosmosa kuģis. Ne agrāk kā divdesmito gadu vidū raķete tiks pilnībā izmantota. To var palaist gan no Baikonuras, gan no Vostočnijas. Saņēmuši šādu nesējraķeti, Krievijas speciālisti varēs zemas zemes orbītā nosūtīt līdz 15-17 tonnām viena veida kravas.

Nedaudz vairāk nekā pirms gada Valsts kosmosa izpētes un ražošanas centra (GKNPT) vadība. M. V. Khrunicheva runāja par plāniem izveidot daudzsološas nesējraķetes, kas sākotnēji bija paredzētas komerciālai lietošanai. Jaunām iekšzemes attīstības raķetēm būs jākonkurē ar ārvalstu kolēģiem piecu tonnu smagu ģeostacionāru mākslīgo zemes pavadoņu palaišanas jomā. Zīmīgi, ka, komentējot jaunus projektus, centra vadītāji runāja tieši par atbildes radīšanu SpaceX attīstībai.

GKNPT tos. M. V. Khrunicheva un International Launch Services runāja par divu projektu izstrādi vienlaikus, kas apzīmēti kā "Protona raķetes variācijas". Šiem notikumiem tika doti darba nosaukumi Proton Medium un Proton Light. Kā redzams no projektu nosaukumiem, to mērķis ir vieglās un vidējās klases radītāji, kas spēj risināt problēmas dažādās tirgus nišās. Lai vienkāršotu un samazinātu projekta izmaksas, tika ierosināts pēc iespējas plašākā veidā izmantot sērijveida Proton-M raķešu sastāvdaļas un komplektus.

Saskaņā ar 2016. gada informāciju "protonu" vidējam "vajadzēja pārstāvēt pamata" protonu-M "bez standarta otrā posma. Tās divus posmus būs jāpapildina ar Breeze-M augšējo posmu. "Gaismas" projekta ietvaros tika ierosināts pārveidot sērijas pirmā posma dizainu. Sešu dzinēju vietā, kas uzstādīti korpusa sānu blokos, jāizmanto tikai četri, kā rezultātā attiecīgi mainīsies galvenie raksturlielumi. Vidējās klases raķete, pēc aprēķiniem, varēs nosūtīt līdz 5,5 tonnām kravas ģeostacionārā orbītā, bet vieglā klase - līdz 4,17 tonnām.

Attēls
Attēls

"Proton" saimes jauno raķešu salīdzinājums ar ārvalstu kolēģiem

Pirms gada tika ziņots, ka pirmā raķete Proton Medium pirmo reizi kosmosā varēs doties 2018. gadā. To vajadzēja palaist no Baikonuras kosmodroma 24. vietas. Pirmo Proton Light palaišanu vajadzēja veikt 2019. Šādu drosmīga projekta ātru īstenošanu vajadzēja veicināt, visplašāk izmantojot gatavus komponentus un mezglus. Kā pārbūvēts Proton-M, jaunajām "raķešu variācijām" nebija vajadzīgs ievērojams skaits speciāli izstrādātu detaļu. Nepieciešamo jauno ierīču izstrādei, savukārt, nebija jāgaida ilgi.

Saskaņā ar jaunākajiem augusta beigās saņemtajiem ziņojumiem, šobrīd ieviešanai tika izvēlēta atjauninātā Proton vidējā versija. Tajā pašā laikā tika mainīts projekta laiks. Tātad pirmais Proton Medium lidojums tika pārcelts uz 2019. "Vieglas" nesējraķetes montāžas sākuma un palaišanas laiks vēl nav precizēts. Jaunā projekta ietvaros Centrs. Khrunicheva plāno izmantot principu t.s. nosūtīšana. Tādējādi konkrēta persona būs atbildīga par iekšējo un ārējo sadarbību, kā arī par tehnoloģisko ķēdi.

Raķetes Proton-M modernizācijas projekti vēl tiek izstrādāti, un jaunā tehnoloģija vēl nav gatava darbam. Tomēr viņu pirmie komerciālie panākumi jau ir zināmi. Starptautiskie palaišanas pakalpojumi, kas organizēs raķešu Proton Light un Proton Medium darbību, paziņoja, ka ir saņēmuši pasūtījumu no Eutelsat Communications. Viens no lielākajiem satelītu sakaru operatoriem paredzējis savu jauno ierīci palaist orbītā ar daudzsološas Krievijas raķetes palīdzību.

Pēdējo vairāku gadu laikā komerciālo kosmosa kuģu palaišanas starptautiskajā tirgū ir novērotas ļoti interesantas tendences. Ne tik sen privātie attīstības uzņēmumi vienkārši netika uztverti nopietni, bet tagad situācija ir radikāli mainījusies. Uzņēmējiem ne tikai izdevās laist tirgū jaunus aprīkojuma modeļus, bet arī parādīja ļoti ievērojamus rezultātus. Vairākus gadus veiksmīgākajam uzņēmumam, izmantojot kādu trešo organizāciju palīdzību, izdevās iekarot ievērojamu tirgus daļu.

Ir pāragri teikt, cik ilgi šī tirgus pārdale turpināsies un kādus rezultātus tā novedīs. Tomēr jau tagad ir skaidrs, ka atzīti nozares līderi, kuru pozīcijas apdraud jaunu dalībnieku aktivitātes, spers visus nepieciešamos soļus un centīsies saglabāt sev izdevīgāko situāciju. Tas nozīmē, ka tuvākajā nākotnē var tikt publiskota jauna informācija par raķešu un kosmosa nozares plāniem un dažāda veida jaunumiem.

Ieteicams: