Lielāks un labāks: mūsdienu MLRS attīstības tendences

Satura rādītājs:

Lielāks un labāks: mūsdienu MLRS attīstības tendences
Lielāks un labāks: mūsdienu MLRS attīstības tendences

Video: Lielāks un labāks: mūsdienu MLRS attīstības tendences

Video: Lielāks un labāks: mūsdienu MLRS attīstības tendences
Video: Автомобильный генератор 12 В для бесщеточного генератора 2024, Maijs
Anonim
Attēls
Attēls

Jaunākās raķešu palaišanas un vadāmo raķešu attīstības tendences ir aizsācis ASV Aizsardzības departaments, kurš savā kritisko sistēmu sarakstā par augstāko prioritāti ir noteikusi programmu “Liela attāluma precīzie ugunsgrēki” (LRPF). Piemēram, Fletcher lāzera vadāmā raķešu palaišanas iekārta, kas bija paredzēta visvairāk manevrējamām platformām, reaģējot uz Apvienotās Karalistes un ASV Aizsardzības departamentu pieprasījumiem, pašlaik tiek modernizēta, lai palielinātu uguns spēku - šī funkcija kļūst arvien vērtīgāka kā militārais spēks. gatavojas karam ar gandrīz līdzvērtīgu sāncensi.

Austrumeiropā šādām sistēmām tiek pievērsta arī liela uzmanība. Polija nesen parakstīja līgumu par vairāku palaišanas raķešu sistēmu HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) piegādi, Ukrainā tika izstrādāta BM-21 Berest, un Krievijas valsts uzņēmumi saņēma valdības atbalstu MLRS platformu Tornado-G un Tornado-S, kas aizstās novecojušās padomju sistēmas. Tomēr pieprasījums pēc mazākām mobilajām raķešu sistēmām joprojām saglabājas Tuvajos Austrumos un Ziemeļāfrikā, atspoguļojot Apvienoto Arābu Emirātu un citu reģiona valstu notiekošo karadarbību pret nemierniekiem un pilsētvidi.

Taktiskā palaišana

Lockheed Martin M142 HIMARS MLRS turpina darboties kopā ar ASV un tās sabiedrotajiem. Šajā jomā pārbaudītajai platformai ASV armijā jāturpina izmantot līdz tās ekspluatācijas pārtraukšanai 2050. Tomēr šai sistēmai tiek izstrādāti dažāda veida raķetes, sākot no nevadāmām līdz vadāmām raķetēm. Lockheed Martin un Raytheon šobrīd sacenšas, lai izstrādātu raķetes, kas tiks palaistas no MLRS (vairāku palaišanas raķešu sistēmas) un HIMARS platformām LRPF precīzās ugunsgrēka sistēmu programmas ietvaros.

M142 HIMARS riteņu MLRS ir vieglāka un mobilāka alternatīva platformai M270 MLRS, un tāpēc tā ir aprīkota ar ātrās reaģēšanas spēkiem. Sistēmu veido rotējoša palaišanas iekārta, kas uzstādīta uz FMTV (vidēja taktiskā transportlīdzekļa saime) 6x6 šasijas. HIMARS platformā parasti ir viens palaišanas konteiners, kuru var ielādēt ar sešām bez vadāmām raķetēm vai vienu taktisko raķeti MGM-140 ATACMS (Army Tactical Missile System). Papildus iespējai palaist raķetes ATACMS, sistēma M142 var raidīt vadāmas GMLRS (Guided Multiple Launch Rocket System) raķetes.

Līdz šim ASV armijai ir piegādāti vairāk nekā 400 nesējraķetes HIMARS. Jūras spēki un ārvalstu klienti, tostarp Jordānija, Singapūra un Apvienotie Arābu Emirāti, arī izmantoja šīs sistēmas karadarbībā Afganistānā.

ASV armijas raķešu Precision Strike Missile (PrSM) programmas ietvaros, kas aizstāj ATACMS, Lockheed Martin un Raytheon izstrādā jaunu sistēmu, kuras minimālais sliekšņa diapazons būs 400 km, salīdzinot ar pašreizējās raķetes 300 km. Ierosinātajiem risinājumiem, kas tik ļoti vajadzīgi ASV armijai, jābūt spējīgiem mērķēt un iznīcināt vai izjaukt ienaidnieka piekļuves / bloķēšanas sistēmas, lai apvienotie spēki varētu manevrēt un rīkoties.

Lockheed Martin un Raytheon izstrādā attiecīgi PRsM un DeepStrike raķetes. Abās sistēmās būs divas raķetes katrā konteinerā un uzlabotas vadības sistēmas. To mērķa diapazons ir 499 km, kas atbilstu Līguma par vidēja darbības rādiusa un maza darbības rādiusa raķetēm prasībām (mazāk nekā 500 km, bet pašlaik šie skaitļi acīmredzamu iemeslu dēļ vairs nav būtiski).

Raytheon, cieši sadarbojoties ar ASV Aizsardzības ministriju, pagājušā gada oktobrī paziņoja, ka ir integrējis savu starta tvertni platformās M142 HIMARS un M270 MLRS. Uzņēmuma Pattersons sacīja, ka 2018. gadā tika pārbaudītas "fiziskās, funkcionālās un ekspluatācijas īpašības", kā arī tika pārbaudīta mehāniskā saskarne starp konteineru, raķeti un nesējraķeti. Šobrīd Raytheon gatavojas testa palaišanai White Sands Proving Grounds, kas ir plānots šī gada beigās. Integrācija ar ugunsdrošības sistēmu, pēc Patersona teiktā, inženieri "šobrīd dara".

Šajā rudenī šajā pašā pārbaudes vietā tiks pārbaudītas arī PrSM raķetes. Lockheed Martin pārstāvis piebilda, ka uzņēmums šobrīd plāno pārbaudīt šīs raķetes dizainu rūpnīcas testu laikā.

Attēls
Attēls

Sakāves attālums

Ir skaidrs, ka pieaug pieprasījums pēc viedākām raķetēm ar ievērojami garāku darbības rādiusu. Lai gan šajā posmā acīmredzot nekādas izmaiņas palaišanas iekārtās vai šasijā nav paredzētas. Tomēr nākotnē šāda attīstība nav izslēgta, jo īpaši saistībā ar izstāšanos no INF līguma 2019. gada augustā, kas noteica ierobežojumus vidēja un maza darbības rādiusa raķešu diapazonam.

Apspriežot kompromisu starp iespējām un svara dimensiju un enerģijas patēriņa īpašībām. Pattersons atzīmēja: “Palaidējam ir svara un tilpuma ierobežojumi, kas nosaka zināmus ierobežojumus lietderīgās kravas lielumam. Armijai ir ļoti svarīgi tajā piedalīties.”

Lockheed Martin arī noslēdz līgumu par pašreizējo raķešu ATACMS modernizāciju ASV armijai saskaņā ar mūža pagarināšanas programmu. "Mēs patiesībā cenšamies izmantot visu, kas pašlaik atrodas šajā raķetē, lai palielinātu tās darbības rādiusu," skaidroja GMLRS projekta attīstības vadītājs. “Mēs pāriesim pie raķetes ar vadības astes virsmām, kas tiks palaista no tā paša nesējraķetes, vienlaikus uzlabojot manevrētspēju. Mēs nedaudz palielināsim un piegādāsim lielāku motoru.” Turklāt Lockheed Martin pārņems FMTV šasijas ražošanu. Lai gan platforma strukturāli nemainīsies, nākamās 100 kravas automašīnas no nulles būvēs Lockheed.

Papildus jaunām nesējraķetēm ar gudrākām vadāmām raķetēm un garāka darbības rādiusa vadāmām raķetēm dažas valstis arī vēlas uzkrāt novecojušas sistēmas. Eiropā daudzas militārpersonas arī neatsakās no vecā padomju mantojuma, norādot, ka vecās aukstā kara robežas tiek pārzīmētas pirmo reizi kopš dzelzs priekškara sabrukuma 1989. gadā.

Pēc kongresa apstiprināšanas 2019. gada janvārī Polijas Aizsardzības ministrija paziņoja par 24 MLRS М142 HIMARS iegādi. 414 miljonu ārvalstu militāro pārdošanas programma, kas Polijā pazīstama kā HOMAR, tika apstiprināta 2018. gada novembrī.

Līgums par HIMARS sistēmām ietver arī 36 raķešu iegādi ar vienotu kaujas galviņu GMLRS M31, 9 alternatīvas kaujas galviņas GMLRS M30A1, 30 taktiskās raķetes Armijas taktisko raķešu sistēma M57 Unitary, 24 automatizētas artilērijas vienību ugunsdrošības sistēmas Advanced Field Artillery Tactical Data Systems, 20 mācību konteineri Vairāku palaišanas iekārtu komplekts M68A2 un M1151A1 apvidus bruņumašīnas.

Pirkumi HIMARS ir daļa no Polijas Bruņoto spēku attīstības programmas 2017.-2026. Gadam, kas tika izlaista 2018. gada novembrī. Saskaņā ar to Polijas Aizsardzības ministrija izstrādās tālsatiksmes artilērijas sistēmu tīklu, īpašu uzsvaru liekot uz Kaļiņingradas apgabala pierobežā izvietotajiem pulkiem.

"Mēs plānojam palielināt savu uguns spēku, it īpaši, ja runa ir par precīzu trāpīšanu mērķos aptuveni 300 km attālumā," sacīja Polijas Aizsardzības ministrijas pārstāvis, piebilstot, ka ieroči ir jāpielāgo mūsdienu kaujas laukam.

ASV valdība 2018. gada septembrī paziņoja, ka par 289 miljoniem ASV dolāru iegādāsies vēl 24 HIMARS palaišanas iekārtas un saistīto aprīkojumu. Sistēmas jāpiegādā līdz 2022.

Attēls
Attēls

Rītausma austrumos

Ukraina ir sākusi paplašināt artilērijas spējas arī pēc karadarbības beigām 2015. gada februārī pret Krievijas atbalstīto separātistu kustību. Tomēr ir skaidrs, ka līdz šai dienai Ukrainas valdība neatslābst, jo iegulda lielus līdzekļus militārā aprīkojuma modernizācijas programmās.

2018. gada oktobrī valsts uzņēmums Ukroboronprom paziņoja, ka ir izstrādājis jaunu 122 mm BM-21UM Berest MLRS, kas aizstās padomju laikā ražoto 122 mm BM-21 Grad MLRS, kas pašlaik tiek izmantots Ukrainas armijā.

Jaunais MLRS, kas uzstādīts uz apvidus kravas automašīnas KrAZ 4x4 šasijas, izceļas ar lielāku uguns jaudu, lielāku precizitāti, uzlabotu mobilitāti, kā arī ar jaunām digitālajām vadības un vadības sistēmām, kas ļāva samazināt gatavošanās laiku šaušanai.. Tas spēj izšaut 50 raķetes un reālā laikā var saņemt precīzas ienaidnieka pozīcijas no drona, pretbateriju radara un citām ar to saistītām izlūkošanas un novērošanas sistēmām.

Līdzīgi kā FMTV 6x6 šasija. uz kuras pamatā ir MLRS HIMARS, šai platformai ir plaši riteņi un riepu spiediena kontroles sistēma braukšanai krosā. Automašīnai, kas spēj pārsniegt ātrumu 90 km / h, ir divas 165 litru degvielas tvertnes, kas ļauj nobraukt līdz 600 km.

Ukraina ir sākusi arī jaunas 300 mm vadāmas raķetes "Vilkha" sērijveida ražošanu, lai aizstātu novecojušo 9K58 "Smerch". Paredzams, ka pirmās piegādes sāksies 2019. gada vidū. Ir divi 800 kg smagas raķetes varianti: pirmais ir aprīkots ar kaujas galviņu, kas sver 250 kg, un tā darbības rādiuss ir 70 kg; un otrais ir aprīkots ar 170 kg kaujas galviņu, un tā darbības rādiuss ir 120 km. Katra no 12 raķetēm var būt mērķēta uz savu mērķi. Vilha ir aprīkots arī ar inerciālu / satelītu vadības komplektu, kas var izmantot GPS un GLONASS satelītu navigācijas sistēmas.

Ņemot vērā jauno raķešu, kurās tiek ieguldīti ievērojami līdzekļi, attīstības tempu (Ukrainas aizsardzības ministrs apsolīja piešķirt 150 miljonus ASV dolāru jaunas ieroču sistēmas iegādei), nebūs ilgi jāgaida, līdz tiks nomainīta ieroču sistēma. Smerch MLRS.

Tikmēr Rostec meitasuzņēmums Krievijas NPO Splav Krievijas Aizsardzības ministrijai ir izstrādājis uz transportlīdzekļiem balstītas raķešu sistēmas Tornado-G un Tornado-S, lai aizstātu attiecīgi novecojušās Smerch un Grad sistēmas. MLRS "Tornado-S" ir izstrādāts un ražots Krievijā un ir "Smerch" sistēmas jauninājums. Jaunā ugunsdrošības sistēma ir aprīkota ar satelītnavigāciju, un jaunā datorsistēma ļauj ātrāk un precīzāk uzšaut uguni. Tāpat platformā ir integrēts jauns saziņas kanāls informācijas apmaiņai par mērķiem ar vadības centru.

Tornado-S apšaudīs visu veidu raķetes, kas pašlaik atrodas Smerch MLRS arsenālā, kā arī jauno vadāmo raķeti 9M542. Raķete 9M542 ar darbības rādiusu 40-120 km ir aprīkota ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības kaujas galviņu, kas sver 150 kg.

MLRS "Tornado-G" ar 40 vadotnēm, kas pirmo reizi parādīta 2007. gadā, ir aprīkota ar atjauninātu sakaru sistēmu un digitālo vadības sistēmu. To var integrēt UAS "Orlan", lai iepazītu, vadītu un pielāgotu uguni, ar iespēju automātiski mērķēt raķeti uz mērķi. Saskaņā ar Rostec teikto, Tornado-G izšauj 122 mm raķetes bez vadīšanas ar noņemamu augstas sprādzienbīstamas sadrumstalotības galviņu.

2019. gada februārī motorizētie strēlnieki no Samaras saņēma 15 Tornado-G MLRS. Šajā posmā paredzams, ka "Tornado" ģimenes variantu ražošana turpināsies līdz 2027. gadam.

Attēls
Attēls

Lielāka mobilitāte

Neskatoties uz tendenci palielināties lielāku raķešu ar lielāku darbības rādiusu tirgus daļai, joprojām ir diezgan spēcīgs globāls pieprasījums pēc mazākām raķetēm un nesējraķetēm ar labāku mobilitāti.

Arnolda Aizsardzības Flečera sistēma īpaši izceļas starp Rietumu HIMARS tipa MLRS un austrumu štatu valsts uzņēmumu priekšlikumiem; 70 mm četru cauruļu palaišanas iekārta tiek piedāvāta dažādās konfigurācijās, un to var uzstādīt dažādiem transportlīdzekļiem. Sistēma nesen tika parādīta AAE IDEX 2019, jo konflikti reģionā turpina veidot operatīvo telpu un nepieciešamību pēc līdzīgām sistēmām.

IDEX Fletcher sistēma tika parādīta uz Nimr Ajban Long Range Special Operations Vehicle. Platformas kravnesība ir 3000 kg, un tās maksimālais ātrums ir 110 km / h. "Lēmums par integrāciju tika pieņemts saskaņā ar mūsu mērķi nodrošināt cīnītāju ar augstas precizitātes tālsatiksmes uguni, kas ir regulāra pat vismazākajai kaujas vienībai," sacīja Arnolda aizsardzības pārstāvis.

Šī nav pirmā reize, kad Fletcher komplekss tiek uzstādīts vieglajam taktiskajam transportlīdzeklim. Līdz šim sistēma ir uzstādīta MRAP kategorijas bruņumašīnā MATV (visurgājējs), īpaši vieglajā taktiskajā Dagor un Polaris Defense transportlīdzekļu MRZR saimē. Visas šīs mašīnas ir īpaši konfigurētas sarežģītam reljefam un īpašām darbībām.

Polaris valdības un aizsardzības pārstāvis norādīja uz Dagor un MRZR platformu mobilitāti un dizaina elastību, kas ļauj tās izmantot kā pamatu Fletcher kompleksam un tādējādi paplašināt tā darbības jomu.

Šī nav pirmā reize, kad Nimr prezentē savu platformu mazām raķešu sistēmām. IDEX 2015 izstādē Raytheon's Talon tika parādīts NIMR 6x6 platformā (Hafeet 620A) kā koncepcija. Lai gan šī kombinācija nekad netika pārdota nevienam, šāda veida instalāciju pastāvīga klātbūtne lielajās ieroču izstādēs reģionā liecina, ka pieprasījums pēc tām ir diezgan liels.

Nimra pārstāvis arī apstiprināja, ka uzņēmums savus transportlīdzekļus ir izvietojis ar citām maza darbības rādiusa raķešu sistēmām, lai gan atteicās sniegt sīkāku informāciju.

Tuvo Austrumu un Ziemeļāfrikas reģions, protams, nosaka šādu pieprasījumu, un šajā sakarā Patersons uzskata, ka ģeopolitiskā situācija šeit neveicina pieprasījuma samazināšanos pēc mazajām raķešu palaišanas iekārtām. "Tirgū noteikti ir pieejamas daudzas dažādas sistēmas, un nozare vienmēr var palīdzēt."

Fletcher sistēmas klienti šajā posmā nav zināmi, taču tā tika izstrādāta, pamatojoties uz ASV un Apvienotās Karalistes vajadzībām. "Kas attiecas uz Flečeru, mēs nekomentējam pasākumus, kas paredzēti mūsu spēku aizsardzībai," - sacīja Lielbritānijas Aizsardzības departaments.

Turpmākais virziens Flečera sistēmas attīstībā varētu būt tā integrācija Amerikas konteineru ieroču sistēmas programmā. Arnold Defense ir apstiprinājis, ka cieši sadarbojas ar savu attīstības komandu.

Bezpilota platformas var nodrošināt arī noteiktas iespējas. "Mēs strādājam un risinām sarunas ar vairākiem neapdzīvotu platformu ražotājiem," sacīja uzņēmuma Arnold Defense pārstāvis. - Kas attiecas uz mūsu radaru, mēs noteikti strādājam šajā virzienā. Šis ir strauji augošs tirgus, un tirgū ir daudz spēlētāju. Mēs jau strādājam ar vairākiem no viņiem un turpinām sarunas ar vēl dažiem."

Šīs sistēmas attīstību var ietekmēt tendence pieņemt lielākas sistēmas, jo īpaši ASV Aizsardzības departamenta vajadzības. Tas nozīmē, ka nākamā pusotra gada laikā var parādīties jauns Fletcher XL variants. Visticamāk, palielināsies cauruļu skaits un raķešu kravnesība. "Mūsu mērķis ir palikt pēc iespējas tuvāk šai tēmai, lai mēs varētu izmantot visu, ko līdz šim esam izstrādājuši."

Attēls
Attēls

Turpmāka izaugsme

Nākotnē palielināts diapazons var kļūt par vienu no svarīgākajām nākotnes raķešu palaišanas īpašībām.

“Šobrīd redzu diapazona palielināšanos, kas patiešām būs pašu raķešu dzinēju funkcija. Ņemiet standarta augstas precizitātes sistēmu, kāda mums ir šodien, un paplašiniet tās diapazonu ārpus redzamības robežas. Es domāju, ka tuvākajā laikā mums būs šīs iespējas”, - sacīja Arnolda aizsardzības pārstāvis.

Citi notikumi saglabāsies šajā mainīgajā paradigmā, jo, paplašinoties mērķu kopumam, rodas "pieaugošs pieprasījums pēc plašākas bezraķešu un vadāmo raķešu un nesējraķešu klāsta".

Šo viedokli atbalsta Pattersons:

"Diapazons noteikti ir ļoti svarīgs atribūts, taču ir vairākas lietas, ko ASV armija vēlas iegūt … Protams, tā ir visdažādākās munīcijas, nesējraķešu pieejamība un nepieciešamība paplašināt spēju klāstu."

Liela uzmanība tiek pievērsta šādu vadības sistēmu izstrādei, piemēram, BAE Systems uzlabotā precizitātes nogalināšanas ieroču sistēma, kas pašlaik ir prioritāra lāzera vadīšanas programma. "Palaišanas sistēmās var būt arī pieprasījums pēc lielākas modularitātes," ierosināja Patersons. Neatkarīgi no attīstības virziena šķiet, ka salīdzinošā pakāpe uzvar - vairāk, tālāk, gudrāk.

“Raķešu sistēmas, zemes vai mobilās, pamatkoncepcija tiek uztverta un faktiski paplašināta visos virzienos. Mums būs liels attālums un liela letalitāte. Visas šīs lietas ir militāro kopienu vajadzību sekas."

Ieteicams: