Par dažādiem Krievijas kara flotes spēkiem var teikt daudz slikta, un ne pārāk daudz laba, bet uz šī fona izceļas mīnu darbības spēki. Fakts ir tāds, ka šis ir vienīgais spēku veids Jūras spēkos, kura spējas ir vienādas ar nulli - stingri. Ne vairāk.
Jā, zemūdens flotē nav modernu torpēdu, tai nav hidroakustisku pretpasākumu, personāla apmācības līmenis ir zems utt., Bet tomēr tas var daudz ko paveikt, piemēram, pret dažādām Trešās pasaules valstīm. Jā, un pret NATO dažos gadījumos un ar zināmu veiksmi.
Jā, virszemes flote gandrīz nomira, taču pat pašreizējā stāvoklī tā spēj nodarīt zaudējumus lielākajai daļai potenciālo pretinieku, it īpaši tās piekrastē, un šovasar no Sīrijas tika savākta laba grupa, un tā pēc tam simtprocentīgi spēlēja savu lomu.
Jā, no jūras aviācijas ir ragi un kājas, bet tomēr mēs pieņemsim darbā sešas lidmašīnas, kas kaut kādā veidā spēj cīnīties ar mūsdienu zemūdenēm, ir uzbrukuma pulki, ir Tu-142M tālsatiksmes izlūkošanai-un viņi to labi vada.
Un tā visur, izņemot pretmīnu spēkus. Ir nulle. Pilns. Sākot ar augstākajiem virsniekiem, kuri joprojām tic velkamiem traļiem, un moderno Rietumu mīnu darbības raksturlielumu likvidēšanu, un beidzot ar kuģiem, kas nav piemēroti uzdevumu veikšanai, kā paredzēts. Nulle.
Tajā pašā laikā naudas ievadīšana jauniem mīnu kuģiem bija vienkārši veltīga. Jautājums, kāpēc tas notika, ir daudzšķautņains, sarežģīts, un tā pilnīga atklāšana nav iespējama viena raksta ietvaros. Teiksim tā - apstākļos, kad Jūras spēki ilgu laiku nepiedalās karadarbībā, ap to ir izaugusi vesela militārās birokrātijas klase, redzot flotē tikai finansiālu plūsmu, kas jāpārvieto, un ne vairāk. Izmantojot šo pieeju, kaujas gatavības jautājumi nevienu neinteresē, neviens ar tiem neiesaistās, un rezultātā nav kaujas gatavības.
Mūs interesē ne tik daudz jautājums "kurš vainīgs?", Bet gan jautājums "ko darīt?"
Apsveriet, kā situācija Jūras spēkos atšķiras no tā, kādai tai vajadzētu būt.
Būtībā pretmīnu spēku uzdevumus var iedalīt mīnu atklāšanā un iznīcināšanā. Kādreiz, ja tika atklātas mīnas, tas bija tikai vizuāli. Kopš divdesmitā gadsimta otrās puses kā mīnu lauku noteikšanas līdzekli sāka izmantot hidroakustiskās stacijas, kas speciāli izveidotas mazu objektu meklēšanai ūdens kolonnā seklā (pirmajā) dziļumā. Šāda GAS, kas uzstādīta uz mīnu kuģiem, ļāva atklāt mīnu lauku tieši gar kursu. Nākotnē GAS kļuva arvien pilnīgākas, vēlāk tās tika papildinātas ar tālvadības bezpilota zemūdens transportlīdzekļiem-TNPA, kas aprīkota ar hidrolokatoriem un televīzijas kamerām, parādījās bezpilota laivas, kas aprīkotas ar GAS, parādījās sānu skenēšanas sonari, kas ļāva atvērt zemūdens vide, pārvietojoties gar mīnu lauka malu.
Nākotnē precīzu kuģa un ROV pozicionēšanas sistēmu parādīšanās, datoru spēju pieaugums, hidrolokatoru izšķirtspējas palielināšanās ļāva apsekot aizsargājamās ūdens zonas dibenu un ūdens kolonnu, atklājot izmaiņas, jauni objekti ūdens apakšā un apakšējos slāņos, kuru agrāk nebija. Šādus objektus varētu nekavējoties pārbaudīt, izmantojot TNLA, pārliecinoties, ka tas nav raktuves.
Parādījās zemfrekvences GAS, kuras signāls, nenodrošinot labu iegūtā "attēla" izšķirtspēju, tomēr varētu atklāt noslāņojušās grunts raktuves, kas bija milzīgs solis uz priekšu. Tagad ir kļuvis grūti noslēpt mīnu miskastē, kas jūras gultnē atrodas intensīvas ekonomiskās un militārās cilvēku darbības zonā, dūņās, aļģēs, starp dažādiem lieliem gružiem, noslīkušām laivām un laivām, riepām, un viss pārējais tur apakšā. Zemūdens straumju nogulsnētās dūņas bija atsevišķa problēma, tās varēja slēpt raktuvi no citām meklēšanas metodēm, bet zemfrekvences signāls palīdzēja to "sakārtot". Visi šie līdzekļi ir efektīvi integrēti savā starpā, vajadzības gadījumā nodrošinot tā saukto “nepārtraukto hidroakustisko apgaismojumu”. Augstas frekvences HAS sniedz labu attēlu, ļaujot, piemēram, noteikt torpēdu mīnu, kas uzstādīta dziļumā, zemfrekvences HAS ļauj paskatīties zem dūņām. Tas, kā arī datori un sarežģīta programmatūra palīdz "nogriezt" dabiskos traucējumus, ko rada zemūdens straumes. Ir vēl progresīvāki, kas spēj uzraudzīt situāciju - tāpēc tehniski jau ilgu laiku ir iespējams īstenot tā saukto nepārtraukto hidroakustisko monitoringu, kad zemūdens situācijas novērošana tiek veikta nepārtraukti, izmantojot plašu spektru hidroakustiskie līdzekļi, kas nosaka gan svešķermeņu (mīnu) parādīšanos uz dibena, gan ūdenī, piemēram, un cīnās ar peldētājiem.
Ceļā ir masveida parametru antenu ieviešana pat mazu un vāju valstu flotē - kad spēcīgu skaņas viļņu stari ar tuvām frekvencēm paralēli izstaro ūdens vidē, rada ūdenī zonu, sava veida "virtuālo" antenu., kas ir spēcīgu sekundāro vibrāciju avots, daudz spēcīgāks, nekā tas var nodrošināt parastu saprātīga izmēra hidrolokatoru antenu. Tas palielina raktuvju meklēšanas efektivitāti pēc lieluma. Šādas iekārtas jau tiek izmantotas dažās valstīs.
Gadījumos, kad sarežģītā hidroloģija neļauj “apskatīt” visu ūdens kolonnu, tiek izmantoti ROV. Tie arī nodrošina meklēšanā atrasto mīnu līdzīgo objektu klasifikāciju, ja tas ir grūti saskaņā ar GAS signāliem.
Protams, viss iepriekš minētais ir apvienots vienā kompleksā, izmantojot automatizētas mīnu darbības kontroles sistēmas, kas dažādus atklāšanas (un iznīcināšanas) līdzekļus pārvērš vienotā kopīgi strādājošā kompleksā un veido informācijas vidi operatoriem un lietotājiem, dažādas zemūdens situācijas, un mērķauditorija tiek izsniegta gan spēkiem, gan iznīcināšanas līdzekļiem.
Ir viegli uzminēt, ka mūsu Jūras spēkiem tas gandrīz nav pieejams.
Šobrīd Jūras spēkiem ir vairāki desmiti mīnu kuģu, no kuriem vienam - "viceadmirālis Zaharjans" ir nevis labākā, bet atbilstoša GAS mīnu atklāšana, bet STIUM "Mayevka" - mīnu meklēšanai un iznīcināšanai zem ūdens. Ir pāris projekta 12260 jūras mīnu kuģi, kuriem ir augstfrekvences GAS, un teorētiski tie spēj pārvadāt vecos KIU -1 un 2 mīnu iznīcinātājus (cik daudz šīs sistēmas šobrīd ir "dzīvas" praksē, ir grūti Ir informācija, ka viens no mīnu kuģiem tika izmantots eksperimentiem ar "Gyurza" sistēmu, kas nesasniedza "sēriju"), ir deviņi projekta 10750 mīnu meklētāji, kuriem, tā sakot, ir salīdzinoši ir pieņemama GAS mīnu atklāšana, kā arī spēj izmantot mīnu meklētājus.
Ir jaunākie projekta 12700 "Aleksandrīts" mīnu meklētāji, kas iecerēti kā mūsdienu pretmīnu hidroakustisko staciju nesēji, taču tādu ir maz, un tiem raksturīga tik milzīga trūkumu masa, kas samazina šo kuģu vērtību līdz nulle. Čau.
ACS ir daži notikumi, kas ir ievērojami zemāki par Rietumu attīstību.
Un tas arī viss.
Visi pārējie reidi, bāzes un jūras mīnu meklētāji ir pilnībā novecojuši, un visam, kas ir sarežģītāks par pašmāju enkura mīnu izzagšanu, ko garāžā izgatavoja daži pašmācīti kaujinieki, nav piemērots. Vecās GAS, velkamie traļi un atmiņas par vecajiem padomju mīnu medniekiem - nekā cita tur nav.
Navy nav sistēmu, kas pilnībā piemīt iepriekš aprakstītajai funkcionalitātei, un nav pat tuvu tam, lai mēģinātu iegūt kaut ko līdzīgu. Laiku pa laikam specializēto militāro publikāciju lapās parādās attiecīgā dizaina biroja vai pētniecības institūta vidējā līmeņa virsnieku vai ne pārāk augsta ranga darbinieku raksti, kur tiek paustas domas par nepieciešamību ieviest mīnu atrašanas iespējas saskaņā ar tā laika prasībām, taču šie zvani parasti paliek klaja tuksnesī. Iespējams, kaut kur kūtri notiek daži pētniecības un attīstības projekti par norādītajām tēmām, taču tie nekad nesasniegs "sēriju".
Tajā pašā laikā Krievijas rūpniecībai ir viss nepieciešamais potenciāls, lai ātri uzlabotu situāciju. Nav nekādu tehnisku problēmu, lai "apvienotu" jūras gultnes kartes apgabalos, kurus, iespējams, vispirms var iegūt, izmantojot aizsargātus datorus, kuros tiktu parādīta informācija no GAS. Nav tehnoloģiski neiespējami izveidot BEC ar GAS vai sānu skenēšanas hidrolokatoru (SSS) un nodrošināt datu pārraidi no tā uz komandpunktu, kur tie būtu "uzlikti" apakšējās kartēs. To visu var paveikt, pārbaudīt un izveidot sērijā aptuveni piecu gadu laikā. Nu, maksimums septiņi gadi.
Turklāt iekšzemes mīnu kuģi, kas iepriekš piegādāti ārzemēs, tur tika modernizēti, un izrādījās, ka mīnu meklēšanas vecā vietējā GAS diezgan "sasniedz" līmeni, kas ir vairāk vai mazāk atbilstošs draudiem pat bez nomaiņas, vienkārši atjauninot perifēro aprīkojumu. Šis fakts liek domāt, ka to pašu projektu 1265 jūras mīnu meklētāji, kas joprojām ir vietējo mīnu iznīcināšanas spēku pamats, piemēram, 266M, un iepriekš minētie projekti, var tikt modernizēti attiecībā uz hidroakustiku, saņemt ACS termināļus uz kuģa un aprīkojumu automatizētās vadības sistēmas un mūsu pašu meklēšanas hidrolokatoru sistēmu konjugācija.
Tas prasīs zināmu laiku un naudu. Vienīgais trūkums ir mīnu meklētāju vecums 1265. Viņu koka korpusi jau ir nopietni nolietojušies, un dažiem kuģiem remonts būs neiespējams. Bet tas joprojām ir daudz labāk nekā nulle.
Situācija ar mīnu iznīcināšanu nav labāka kā ar meklēšanu. Kā minēts iepriekš, mūsdienu mīnas neļaus sevi iznīcināt parastajā veidā - velkot trali ar mīnu kuģi virs mīnu lauka. Tas vairs nav iespējams, mīna, kas reaģē uz akustisko, elektromagnētisko un hidrodinamisko lauku kombināciju, eksplodēs pat zem klusa un nemagnētiska mīnu kuģa, iznīcinot kuģi un nogalinot apkalpi. Un Krievijas flotei, diemžēl, nav citu līdzekļu. Vecais KIU-1 un 2, kā arī dažādi eksperimentālie meklētāji un iznīcinātāji jau sen ir kļuvuši par vēstures īpašumu, kaut kur nav palikuši nekādi attēli, vairāk vai mazāk dzīvu "Mayevka" pienagloja korumpētas flotes amatpersonas, pret ārvalstu tehniku tika piemērotas sankcijas., nevis tas, ko mūsu Aizsardzības ministrija vēlējās nopirkt. Ja rīt kāds mīnas mūsu izejas no bāzēm, tad kuģiem nāksies tās iekļūt, citu iespēju nebūs.
Ja lielākajai daļai flotu nav pietiekami daudz ātrās atmīnēšanas līdzekļu, bet ir vismaz punktveida līdzekļi-STIUMI, TNLA meklētāji, iznīcinātāji-, tad mums nekā nav.
Un, tāpat kā raktuvju meklēšanas gadījumā, mums ir visas nepieciešamās tehnoloģijas un kompetence, lai aptuveni septiņu gadu laikā visu sakārtotu.
Sīkāk apskatīsim mīnu likvidēšanas uzdevumus.
Ir nepieciešams nodalīt atmīnēšanas uzdevumus kopumā un mīnu lauka "izrāvienu", piemēram, ārkārtas gadījumā, ja tiek izcelta virszemes kuģu streika. Pirmo, runājot par “savlaicīgu būšanu”, var veikt ierobežotā apjomā (“koridora izlaušanās”), taču tas ir jādara ātri.
Vecajās dienās ātrākais veids, kā izlauzties cauri mīnu laukam, bija izrāvienu kuģis. Šādi kuģi bija īpaši rūdīti kuģi, kas spēja izdzīvot mīnu sprādzienā. Viņi tika nosūtīti uz mīnu laukiem, lai, pārvietojoties pa tiem, uzsāktu mīnu detonāciju gar kursu, mīnu laukā "iesitot koridoru" normālu kuģu un kuģu pārejai. Līdz šim Jūras spēkiem ir vairāki radio vadāmi slēdži (projekts 13000).
Laiks tomēr nestāv uz vietas. Amerikāņi izrāvienu kuģu vietā izmanto helikopteru velkamos traļus, taču ir daudz racionālāks risinājums-pašgājējs tralis.
Pašlaik pašpiedziņas traļus ražo SAAB. Tās SAM-3 produkts ir vismodernākais šāda veida produkts pasaulē un visvairāk ražots. Vēl pareizāk ir teikt - vienīgais pilnībā sērijveida.
Tralis ir bezpilota katamarāns, kas tiek turēts uz ūdens, pateicoties pludiņiem, kas izgatavoti no augstas stiprības mīksta materiāla, kas piepildīts ar gaisu.
Katamarāns regulāri velk kombinēto akustiski elektromagnētisko trali. Vairumā gadījumu SAM-3 spēj reāli simulēt virszemes kuģi un izraisīt mīnu aizplūšanu.
Pludiņu mīkstais materiāls spēj absorbēt pietiekami spēcīgu trieciena vilni. Zemāk esošajā fotoattēlā, piemēram, detonācija zem traļa ar sprādzienbīstamu lādiņu, kas atbilst 525 kilogramiem TNT.
Ļoti svarīgs punkts - tralis tiek izmests pa gaisu, un tā montāžai un palaišanai nepieciešami četri cilvēki un celtnis ar celtspēju 14 tonnas.
Gadījumā, ja mīnu situācija ir sarežģīta un ir nepieciešama liela virszemes kuģa pilnīga imitācija, SAM-3 var vilkt TOMAS kuģa pašgājējmasas simulatorus. Šīs ierīces ir lieli un smagi pludiņi ar elektromagnētisko viļņu avotiem, kas ar savu tilpumu un masu spēj simulēt kuģa korpusa hidrodinamisko ietekmi uz ūdens masu, pa kuru tas pārvietojas. Tajā pašā laikā, lai "pielāgotu" triecienu, jūs varat veidot pludiņu "vilcienu". Akustiskie traļi ir apturēti zem nepieciešamajiem pludiņiem, un var simulēt mašīntelpas skaņas, otrais ir dzenskrūves vadītās grupas troksnis. Faktiski tas ir ideāls izlaušanās rīks, sava veida superlauzējs, kas spēj maldināt gandrīz jebkuru mūsdienu raktuvi.
Pēc tam, kad pašgājējs tralis izlauzās cauri koridorim mīnu laukā, aiz tā tiek sūtītas bezpilota laivas ar hidrolokatoriem, kuru uzdevums ir atrast nesprāgušas mīnas "koridorā". Atklātos mīnu līdzīgos objektus var klasificēt TNLA un iznīcināt STIUM - tā kā visas aizsargmīnas acīmredzot tiks uzspridzinātas, kad virs tām tiks definēts virszemes kuģis, STIUM nebūs problēmu tuvoties raktuvei un pret to izmantojiet sprādzienbīstamu lādiņu.
Iespējams, ka mīnas, ieskaitot aizstāvjus, tiks noregulētas uz zemūdens objektu. Šajā gadījumā jums būs masveidā jāizmanto iznīcinātāji. No otras puses, precīza mīnu atrašanās vietas noteikšana un to klasifikācija palīdzēs izmantot tik senus līdzekļus kā auklas sprādzienbīstamu lādiņu, un ar iznīcinātāju palīdzību pabeigt tikai tās mīnas, kas to izdzīvoja.
Tādējādi šāds risinājums būtu ideāli piemērots jūras spēkiem.
Jūras bāzēs tiek veidotas pretmīnu apakšvienības. Tie ir bruņoti ar pašgājējiem traļiem un fizisko lauku simulatoriem, līdzīgi kā SAM-3, bezpilota laivas ar hidrolokatoriem, TNPA un STIUM nesēji, kā to dara amerikāņi, kuri neceļ jaunus mīnu kuģus. Šāda vienība darbojas saskaņā ar iepriekš aprakstīto shēmu-tralēt ūdens zonu ar pašgājēju trali, izņemt BEC grupu ar meklēšanas līdzekļiem pēc traļa, izmantot TNLA, lai klasificētu atklātos mīnu tipa objektus, un izmantot STIUM, lai iznīcinātu mīnas, kuras tralēšanas laikā netika uzspridzināti. Viņiem vajadzētu būt vienreiz lietojamiem iznīcinātājiem kā rezerves iespējai, taču to augsto izmaksu dēļ tas būs pēdējais līdzeklis. Kas, pateicoties pašgājējam tralim, būs vajadzīgs ne pārāk lielos, un tāpēc pieļaujamos daudzumos.
Vēlreiz Krievijā ir visas tam nepieciešamās tehnoloģijas, un, kompetenti formulējot problēmu, šādu shēmu var ieviest piecu līdz septiņu gadu laikā. Nākotnē ir jāpāriet uz nepārtrauktu hidroakustisko monitoringu, lai pilnībā izslēgtu pašpārvadājošo mīnu izmešanu ūdens zonā starp pārbaudēm un kaujas peldētājiem.
Tajā pašā laikā ir jāmodernizē visi mīnu kuģi ar ievērojamu atlikušo resursu. Ir nepieciešams aprīkot tos ar dažāda veida TNLA, aprīkot ar jaunu GAS ar integrācijas sistēmām ACS, varbūt ir jēga aprīkot šos kuģus ar niršanas aprīkojumu, lai niršanas vienības varētu izmantot no kuģa, lai neitralizētu mīnas (vēl viens) kas tiek plaši izmantots Rietumos, bet no kā mūsu flote kategoriski atsakās).
Atsevišķi ir vērts runāt par projekta 12700 "Aleksandrīts" kuģu nākotni.
Šiem kuģiem šodien ir milzīgs ūdens tilpums mīnu kuģim - līdz 890 tonnām. Tajā pašā laikā standarta bezpilota laiva - franču "inspektors" ar šiem kuģiem nejaucas un parasti nav skaidrs, kā to izmantot (laiva, atklāti sakot, ir neveiksmīga ar sliktu kuģošanas spēju). Arī tas, ko sauc par "nestrādāja", tika izstrādāts viņam zemūdens transportlīdzekļiem un parametru masas ziņā. Tātad kuģa standarta TNLA svars ir aptuveni tonna, kas pats par sevi neļaus to izmantot, meklējot mīnas. Un tas, ka viņam ir baumas par pārmērīgi augstu cenu, un tajā pašā laikā viņam pašam ir jāiznīcina raktuves, vienkārši viņu pilnībā izņem no iekavām. Tomēr uz kuģa ir moderna GAS un komandu centrs.
Ir vērts pabeigt visus šī projekta ieķīlātos kuģus, bet nedaudz citā kvalitātē. Jāatzīst, ka tik milzīga kuģa nosūtīšana tralēšanai ir ārprāts, turklāt krimināls neprāts. Raktuves tiks uzspridzinātas zem aleksandritiem vienkārši to masas un ūdens dēļ, ko tās pārvieto, viņiem “vienalga”, ka šiem kuģiem ir stikla šķiedras korpuss. Šis kuģis ir jāizmanto nevis kā mīnu kuģis vai pat TSCHIM, bet gan kā jauns mums, bet mīnu mednieks, kas jau sen ir ievests atsevišķā klasē Rietumos, ko Jūras spēku apstākļos var iegūt kāds tradicionāls krievu stila “pelēks” nosaukums, piemēram, tikai “mīnu meklētāja kuģis”. Ir vērts atteikties no traļa ieročiem uz kuģa, bet tajā pašā laikā novietot uz kuģa bezpilota laivas, lai meklētu mīnas, tālvadības NLO to klasifikācijai, tikai normālas, nevis tās dīkstāves un "zelta" par prototipu cenu, tagad, STIUMs, vienreiz lietojamo iznīcinātāju krājums … Ir vērts izpētīt jautājumu par viegla kombinēta (akustikas un elektromagnētiskā lauka) traļa vilkšanu ar BEC no kuģa.
Nākotnē ir jāpārdomā prasības pretmīnu kuģim, lai esošo mīnu kuģu nomaiņa jau pilnībā atbilstu uzdevumam.
Kādas citas tehnoloģijas trūkst, lai mīnu draudus uzskatītu par slēgtiem?
Pirmkārt, mums joprojām ir nepieciešami helikopteri - traļu vilkšanas transportlīdzekļi. Ienaidnieks pēkšņi var veikt kalnrūpniecību tik lielā mērogā, ka ar jūras pretbāzes standarta pretmīna spēkiem vienkārši nepietiek, lai ātri nodrošinātu kuģu iziešanu jūrā. Tad būs nepieciešams steidzami pārvietot rezervi uz turieni. Helikopteru vienības var pretendēt uz šādu rezervi. Tie nodrošina arī visaugstāko iespējamo traļa veiktspēju, kas nav pieejama citiem līdzekļiem. Tajā pašā laikā, tā kā mums ir savi pretmīnu spēki bāzēs, šādu helikopteru būs maz. Mūsdienās vienīgā reālistiskā platforma šādam helikopteram ir Mi-17. Veco velkoņu piemērs - Mi -14 - rāda, ka šāds helikopters var diezgan labi tikt galā ar traļa vilkšanu, un tam nav vajadzīgas amfībijas iespējas.
Otrkārt, traļa vilkšanas helikopteriem ir jābūt pazeminātam mīnu darbības GAS. Tas ievērojami palielinās mīnu darbības spēku meklēšanas rezultātus.
Treškārt, ir vajadzīgas speciāli apmācītu sapieru ūdenslīdēju komandas.
Ceturtkārt, ir nepieciešams veikt izpētes darbu, lai noteiktu metodes un līdzekļus, kā atrast mīnas zem ledus. Ja šādu mīnu lauku iznīcināšanu var veikt dažādi UUV un ūdenslīdēji caur mākslīgām atverēm un ledus caurumiem ledus segumā, tad ir daudz jautājumu par mīnu atklāšanu un meklēšanu šādos apstākļos. Tomēr tie ir atrisināmi.
Ceturtkārt, uz karakuģiem ir jāizvieto pretmīnu ieroči. Jābūt pieejamiem vismaz BEC ar gāzi, TNLA krājumiem, STIUM un iznīcinātājiem uz kuģiem. Acīmredzot ir nepieciešams, lai būtu vadu lādiņi, kas sākti no tā paša BEC. Kā daļu no BC-3 ir jābūt speciālistiem visas šīs tehnoloģijas izmantošanā. Vajadzības gadījumā BCH-3 karakuģu darbības kontrolēs komandieris, kas ir atbildīgs par mīnu darbību, vai citos gadījumos kuģis pats nodrošinās tā caurbraukšanu caur mīnu laukiem.
Piektkārt, ir jāintegrē gan pretmīnu, gan pretzemūdeņu aizsardzības vadība. Triviāls piemērs - ja ienaidnieka zemūdene atrodas netālu no zonas, kas tiek attīrīta no mīnām, tad nekas to netraucēs, nosakot vietas, kur mīnas jau ir likvidētas, atkal norādiet uz turieni transportējošās mīnas. Pat ja aizstāvošajai pusei ir nepārtraukta sonāra uzraudzība un šīs mīnas tiek atklātas laikā, tas vismaz nozīmēs laika zudumu. Ja "noskaidrotās" zonas atkārtotas ieguves fakts paliek nezināms …
ASW ir būtiska gan pati par sevi, gan saistībā ar mīnu darbību.
Sestkārt, ir vērts tuvāk aplūkot parasto jūras ieroču superkavitējošos šāviņus - visticamāk, tos var izmantot šaušanai enkura raktuvēs nelielā dziļumā.
Sestkārt, sekojot amerikāņiem, ir jāizveido lāzera bāzes mīnu atklāšanas sistēmas-gan gaisā, gan uz kuģiem.
Kopumā Jūras spēkiem ir jāizveido struktūra, kas būs atbildīga nevis par zemūdens ieročiem, kā tas ir šobrīd, bet par mīnu kara vadīšanu kopumā, ieskaitot gan mīnu darbību, gan "aizskarošu ieguvi".
Ir viegli uzminēt, ka viss iepriekš minētais netiks izdarīts pārskatāmā nākotnē.
Minēsim konkrētu piemēru - pirms dažiem gadiem viena no Krievijas dizaina organizācijām bija tuvu tam, lai radītu šādu produktu, kas ir tik vēlams jebkurai pasaules flotei, kā super -lēts STIUM. Atkārtoti lietojama ierīce, kas spēj efektīvi meklēt mīnas lielākajā daļā apstākļu, izrādījās tik lēta, ka nepieciešamības gadījumā to varēja nesāpīgi upurēt. Cena tika solīta tik zema, ka uz jebkura karakuģa varētu būt desmitiem šādu ierīču - budžets nebūtu īpaši apgrūtinošs. Protams, ierīces funkcionalitāte tika nedaudz ierobežota, lai samazinātu cenu, taču, tā sakot, tā nav kritiska. Metālam ir izveidotas vairākas apakšsistēmas.
Personas, kuru varā ir dot vai nedot progresu šādam darbam, projektu notrieca vēl ātrāk nekā savlaicīgi "Mayevka". Autorei nebūs grūti iedot amatpersonām ROC kodu un kontaktus, ja viņus interesē jautājums. Tomēr autors ir pārliecināts, ka ierēdņus šis jautājums neinteresēs.
Ir vērts atzīmēt, ka pretmīnu spēku sabrukums Jūras spēkos notiek apstākļos, kad, pirmkārt, starptautiskā situācija ap Krievijas Federāciju ir saasinoša, otrkārt, kad jūrā notriekšanas risks ir daudzkārt lielāks nekā uz sauszemes, un, treškārt, kad mūsu ienaidnieks ir ASV, jau ir anonīma teroristu mīnu kara (Nikaragva) pieredze un tās vasaļvalsts kūdīšana pret mūsu valsti (Gruzija 2008. gadā).
Tajā pašā laikā vasaļiem ir gan mīnas, gan to piegādes mašīnas.
Ņemiet, piemēram, Poliju. Visi tā Ļubļinas klases amfībijas uzbrukuma kuģi Rietumos ir klasificēti kā mīnu slāņa amfībijas kuģis. No vienas puses, jebkurš tanku nosēšanās kuģis ir arī mīnu slānis, no otras puses, poļi tos glabā noteikti nevis desanta operācijām. Šie kuģi vispirms ir mīnu slāņi, tad amfībijas kuģi. Ja atceramies Lielo Tēvijas karu, tad ienaidnieks sāka raktuves Baltijā pirms pirmā militārā trieciena PSRS teritorijā, naktī no 21. uz 22. jūniju. Šķiet, ka esam aizmirsuši mācību.
Arī neitrāli dod iemeslu domāt. Tādējādi šķietami neitrāla Somija militārās sadarbības ietvaros ES ietvaros izspiego Balticfolt kuģu kustības. Nekas īpašs, viņi vienkārši spiego no Hamienmaa mīnu slāņiem. Viņu topošajās Pohyanmaa klases korvetēs parasti ir nodalījumi mīnu novietošanai un vadotnes to izlaišanai ūdenī. Mūsdienās raktuves ir lielākie Somijas kuģi. Somiem ir pasaulē specializētākie mīnu slāņi. Tomēr līdz šim somi pārsvarā ir par neitralitāti, taču šīs attieksmes maiņa ir viena labi vadīta provokācija. ASV un briti prot provokēt, kad vien vēlas. Galvenais ir izvēlēties pareizo brīdi.
Mūsdienu mīnu slāņu attīstības apogeju mums dāvina Dienvidkoreja. Viņas jaunais mīnu slānis "Nampo" (kas ir jaunas klases kuģu priekštecis) nes 500 mīnas, un tam ir astoņi ceļveži, lai tos nomestu aiz pakaļgala. Tas neapšaubāmi ir visveiksmīgākais mīnu lauks vēsturē.
Atkal, no vienas puses, Dienvidkoreja diez vai uzskata Krieviju par savu pretinieku. Tagad. Bet neaizmirsīsim, ka viņi ir amerikāņu sabiedrotie un sabiedrotie, kuri vēsturiski ir parādījuši spēju upurēt sevi amerikāņu saimnieku dēļ. Jā, Ziemeļkoreja, Ķīna un Japāna tiek uzskatītas par daudz ticamākām ienaidniecēm nekā mēs. Bet nodomi mainās ātri un iespējas mainās lēnām.
Ņemot to vērā, pat amerikāņu atteikšanās no raktuvēm, kas uzstādītas no zemūdenēm (pagaidu), un sagūstītāju atsaukšana no kaujas spēka (varbūt arī) kaut kā nav iepriecinoša. Galu galā ASV, NATO un to sabiedrotajiem joprojām ir simtiem tūkstošu mīnu.
Un mums ir tikai aizvēsturiski velkami traļi un nepatīkami skaļa militārā propaganda, ko neatbalsta reāls militārs spēks.
Mēs varam tikai cerēt, ka netiksim pārbaudīti pēc spēka.
