Viens no svarīgākajiem inženieru karaspēka uzdevumiem kaujas inženiertehniskajā atbalstā ir mīnu un sprādzienbīstamu barjeru ierīce, kas ļauj ienaidniekam nodarīt zaudējumus, aizkavēt viņa virzību un sarežģīt spēku un līdzekļu manevru. Uzbrukumā tiek veikta ieguve, lai nosegtu flangus, atvairītu ienaidnieka pretuzbrukumus, vienlaikus nodrošinot sagūstītās līnijas. Aizsardzībā - lai aptvertu karaspēka pozīcijas, to malas un savienojumus starp apakšvienībām, kuras karaspēks neaizņem, un, ja nepieciešams, svarīgus objektus viņu aizsardzības dziļumos, lai ienaidniekam būtu grūti izvietot spēkus un uzbrukt priekšējā mala.
Gan uzbrukumā, gan aizsardzībā ienaidnieka izrāviena virzienos ieguves darbus veic speciāli norīkotas inženieru sapieru apakšvienības vai mobilās šķēršļu vienības.
Rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta mīnu slāņiem, kas atrodas tieši aiz sevis, atšķirībā no tālvadības pultīm, kas izkaisa mīnas noteiktā attālumā.
PIRMĀ DAĻA
Kalnrūpniecība tika plaši izmantota pirmajā un jo īpaši otrajā pasaules karā, galvenokārt ar rokām vai ar vienkāršāko improvizēto ierīču palīdzību.
Pēc Pirmā pasaules kara, 30. gadu sākumā. militārajiem speciālistiem kļuva skaidrs, ka mīnu lauki ir viens no efektīviem prettanku aizsardzības līdzekļiem. PSRS šajā virzienā tika izstrādāts īpašs mīnu slānis, kura pamatā ir tankete T-27, saukts par MZ-27. Līdz 1934. gada rudenim, lai uzkrātu ekspluatācijas pieredzi un izstrādātu mīnu slāņa izmantošanas taktiku, tika organizēti sarežģīti testi un izgatavota partija speciālu mīnu, kuras varēja aprīkot gan ar kaujas, gan mācību lādiņiem.
Mīnuslāni MZ-27 vajadzēja izmantot kā līdzekli prettanku šķēršļu ierīkošanai tieši pirms ienaidnieks izgāja apvidū savu tanku grupu uzbrukuma vai kustības virzienos. Aizsardzībā MZ -27 vajadzēja izmantot, lai bloķētu ienaidnieka tanku kustību negaidīti atklātā virzienā (izrāviens, apvedceļš utt.), Bet uzbrukumā - kā līdzekli, lai aizsargātu sānus un aizmuguri no pēkšņām darbībām. ienaidnieku tanku grupām.
MZ-27 ietvēra īpašu ieguves ierīci, kas ietvēra: viegli noņemamu metinātas konstrukcijas bungu, kas izgatavota no 10 mm bruņām ar rotējošu turētāju ar šūnām raktuvēm, kas ievietotas iekšpusē (bungā bija noņemama siena, kas piestiprināta ar skrūvēm); rotējošs pārnesums ar tārpa vārpstu, kas uzstādīts bungā uz doba koka ass; veltnis ar uzvilktu virvi; pildspalva; enkurs un kabelis durvju atvēršanai.
Ierīce kalnrūpniecībai tika pievienota aizmugurē. Ierīce kalnrūpniecībai tika aktivizēta, nepārtraucot mašīnas kustību, nolaižot enkuru un tā saķeri ar zemi (enkura lomu varēja veikt jebkura slodze, kas sver 5-6 kg). Bija trīs ieguves metodes: vienā rindā, divās rindās, kā arī atsevišķu ceļa posmu ieguve ().
MZ-27 eksperimentālā mīnu slāņa dizains, kas balstīts uz tanketi T-27, netika tālāk attīstīts. Tomēr pieredze tās projektēšanā, testēšanā un ekspluatācijā bija pieprasīta, veidojot nākamās mašīnas līdzīgam mērķim.
Lielā Tēvijas kara laikā, 1942. gadā, tika izveidots mīnu izkliedētājs, pamatojoties uz kravas automašīnu ZiS, kuru ražoja karaspēks. Izkliedētājs bija kravas automašīna, kuras korpusam bija piestiprinātas 1-2 koka teknes. Mīnas paplātēs ievieto sapieri, kas atrodas automašīnas aizmugurē. Korpusā mīnas ir sakrautas paralēli sānu sienām, viena virs otras malā, ar rokturi uz augšu: TM-46 mīnas divās rindās, TMD-B, TMD-44 mīnas divās vai trīs rindās. Ķermeņa aizmugurējā daļa, apmēram 70 cm no malas, nav piekrauta ar mīnām un ir darba vieta sapieriem, kuri saliek mīnas paplātēs. Darba stāvoklī transportlīdzeklis pārvietojas ar ātrumu līdz 5 km / h. Šāda sistēma ļāva palielināt ieguves ātrumu par 1, 5 - 2 reizes.
Tikai pēc kara mīnu slāņi un mīnu slāņi attīstījās un kļuva plaši izplatīti Padomju armijas inženieru karaspēkā.
40. gadu beigās - sākumā. 50. gadi raktuvju izkliedētāja PMR-1 pirmā versija tika pārbaudīta ar vienkāršākajām palaišanas paplātēm un to sānu novietojumu attiecībā pret traktora virsbūvi. Bet paplātes sānu izkārtojums un to dizains tika atzīti par neapmierinošiem gan raktuvju precizitātes, gan aprēķinu ērtības ziņā. Turpmāka izkliedētāja attīstība noveda pie rašanās PMR - 2, kas tika nodots ekspluatācijā 1954.
Piekabināms mīnu izkliedētājs PMR - 2, kas uzstādīts uz vienvirziena piekabes un tiek vilkts, veicot rakšanu ar kravas automašīnu (traktoru).
Izkliedētājs sastāvēja no ritošās daļas ar ieslēgšanas mehānismu, rāmja ar jūgstieni, divām virzošām paplātēm ar teknēm, diviem dozēšanas mehānismiem ar pakāpienu kārbu un ķēdes transmisiju, kā arī no elektroiekārtām. Rāmji - paplātes bija izvietotas viena no otras platumā par 2 m, mīnas pārvietojās gar tām sava svara ietekmē. Atšķirībā no iepriekšējām vienkāršajām paplātēm, šajā gadījumā tajās pirmo reizi tika izmantots tapu skaitīšanas mehānisms ar piedziņu no piekabes šasijas.
Piekabes mīnu izkliedētājs PMR-2 bija paredzēts prettanku mīnu nolikšanai uz zemes mīnu lauku būvniecības laikā.
Mīnu sakausēšanu ar drošinātājiem, to izkliedēšanu vajadzīgajos attālumos un ar maskēšanos zemē ievieto zemē. Šajā gadījumā mīnas (TM-46, TMD-B, TMD-44) tika izvietotas uz zemes virsmas divās rindās ar ieguves soli 2 vai 4 m. Mīnu komplekts tika novietots gar sāniem. transportlīdzekli.
Izkliedētāja darbs. Darbam izkliedētājs pieķeras automašīnas vai bruņutransportiera aizmugurējam āķim. Mīnas izkliedētāja paplātēs ievieto sapieri, kas atrodas aizmugurē. Raktuves sava svara ietekmē slīd pa paplātes veltņiem. Izplatīšanas mehānisms caur pārslēgšanas mehānismu no izkliedētāja labā riteņa darbojas tā, ka vienā paplātē raktuvi aptur apstādināšanas mehānisma apakšējie pirksti, bet otrā - augšējie (skat. Attēlu zemāk)). Turklāt, kad dozēšanas mehānisma apakšējie pirksti ir nolaisti un augšējie paceļas, pirmā raktuve noslīd zemē, bet otrā - nogriezta. Tad izdošanas mehānisma pirksti atkal maina pozīciju, un otrā raktuve ieņem pirmā vietu. Cikls atkārtojas. Otrā paplātē notiek tas pats, bet mīnas tiek izdotas intervālos starp mīnu kustībām pirmajā paplātē. Tādējādi tiek noteikts intervāls platumā starp mīnām mīnu lauka rindā, un pašas mīnas ir sadalītas.
Lai noliktu mīnas uz zemes, palaišanas paplātes tiek atbrīvotas no jostām, kas tās tur, un to galus nolaiž uz zemes. Pēc tam pakāpeniskās kastes rokturis tiek iestatīts uz atbilstošo ieguves soli, tas ir, pretī skaitlim 2 vai 4. Tad paplātes tiek ielādētas ar mīnām ar rokturiem atpakaļ. Divi sapieri atbalsta bīdāmās mīnas, neļaujot tiem ietriekties izdošanas mehānismu pirkstos un viens pret otru.
Mīnu novietošanu uz zemes, caurumu fragmentu, to uzstādīšanu un maskēšanu veic sapieru vienības karavīri, kuri seko izkliedētājam.
Galvenie PMR-2 izkliedētāja taktiskie un tehniskie dati:
Izkliedētāja izvietotie mīnu veidi-beidzot aprīkotas mīnas TM-46 ar MVM drošinātājiem, nepilni aprīkotas mīnas TM-46, TMD-44 un TMD-B, kas paredzētas aprīkošanai ar MB-5 drošinātājiem;
Mīnu izlikšanas solis pēc kārtas ir 2 vai 4 m;
Izklātu mīnu rindu skaits - 1 vai 2 (atkarībā no izmantoto paplātes skaita);
Attālums starp paplātēm (mīnu rindas) - 2 m;
Izkliedētāja braukšanas ātrums darbībā - līdz 5 km / h;
Izkliedētāja braukšanas ātrums uz ceļiem piekabē aiz automašīnas ir līdz 40 km / h;
Ligzdošanai nepieciešamais laiks 300 min:
- ar ieguves soli 2 m un izmantojot divas paplātes - 5-7 minūtes
- ar ieguves soli 4 m un izmantojot vienu paplāti - 15-20 minūtes;
Iekraušanas un ieklāšanas laiks 300 min:
- automašīnas virsbūvē vienā nodalījumā ar purngalu līdz 30 m attālumā - 12-20 minūtes;
Laiks, kas nepieciešams izkliedētāja sagatavošanai darbam - 5-7 minūtes;
Reljefa nogāzes, kurās tiek nodrošināts normāls mīnu izkārtojums:
- pieaugums - līdz 15 °
- nolaišanās - 7-9 °
- slīpums - 5-15 °;
Izkliedētāja izmēri:
- garums - 4, 3 m
- platums - 2,5 m
- augstums - 2, 1 m;
Izkliedētāja aprēķins - 4 personas
Izkliedētāja svars - 900 kg.
1956. gadā ekspluatācijā parādījās progresīvāks piekabināms mīnu slānis. PMR - 3 uz vienas ass piekabes. Pirmo reizi uz tā tika izmantota bezveidīga arkla-maskēšanās ierīce (PMU), kas ļāva ar pretuzbrukumu zemē (sniegā) uzstādīt prettanku mīnas (ATM). Tas ir uz pusi samazinājis sapieru darbu.
Vienā piegājienā mīnas tika ievietotas zemē vienā rindā 6 - 8 cm dziļumā. Lai mīnu drošinātājus pārnestu uz šaušanas pozīciju mīnu slāņa transmisijā, kas saņēma kustību no piekabes šasijas atbalsta riteņiem, tika izmantots aktīvs drošinātāju pārneses mehānisms. Tā atsperes slodzes stienis veica abpusējas kustības, mīnu drošinātāju pogas, pirms tās atstāja PMU.
Izkliedētāja robots.
Kad izkliedētājs pārvietojas, rotācija no tā riteņiem tiek pārnesta uz dozēšanas mehānisma piedziņas un piedziņas vārpstām, kas iet ar vienu mīnu ar noteiktiem intervāliem 4 vai 5,5 m. Izplatīšanas mehānisms darbojas tāpat kā PMR- 2 mīnu izkliedētājs. Mīnas no virzošās teknes iekrīt atklātā vagā un ir maskētas ar kūdru, ko atloka velēna vai pārklāj ar vaļēju augsni ar arkla atgriešanas izgāztuvēm. Kad arkls nedarbojas, mīnas tiek noliktas uz zemes vai sniegā.
Lai uzstādītu mīnas ar izkliedētāju, ir jāieslēdz sajūgs, kad arkls sāk kustēties un padziļinās līdz vajadzīgajam dziļumam, un pēc tam nepārtraukti uzpildiet paplāti ar mīnām.
Mīnu nogādāšana galīgajā aprīkojumā, drošības pārbaužu izvilkšana no drošinātājiem (mīnām TM-46 ar daļēju izrakšanu) un papildu maskēšana tiek veikta manuāli ar sapieru vienību pēc mīnu ievietošanas ar izkliedētāju. Kad konveijers izlieto visas mīnas, izkliedētājs tiek piestiprināts pie cita konveijera, kas piekrauts ar mīnām.
Uguns kristības PMR -3 mīnu slāņiem pagāja arābu un Izraēlas karu laikā, taču nav informācijas par to izmantošanas efektivitāti.
Galvenie veiktspējas raksturlielumi - PMR - 3:
Izkliedētāja izvietotie mīnu veidi-beidzot aprīkotas mīnas TM-46 ar MVM drošinātājiem, nepilni aprīkotas mīnas TM-46, TMD-44 un TMD-B, kas paredzētas aprīkošanai ar MB-5 drošinātājiem;
Mīnu izlikšanas solis pēc kārtas ir 4 vai 5, 5 m;
Izklātu mīnu rindu skaits - 1;
Izkliedētāja darbības ātrums - 3 - 8 km / h;
Izkliedētāja braukšanas ātrums uz ceļa piekabē aiz automašīnas ir līdz 50 km / h;
Nepieciešamais laiks ligzdošanai 200 minūtes:
- aprēķinot 4 cilvēkus. - 16 minūtes
- aprēķinot 6 cilvēkus. - 10 minūtes;
Laiks, kas nepieciešams izkliedētāja sagatavošanai darbam - 1 min;
Reljefa nogāzes, kurās tiek nodrošināts normāls mīnu izkārtojums:
- pieaugums - līdz 15 °
- nolaišanās - 10 °
- slīpums - 10 °;
Izkliedētāja izmēri darba stāvoklī:
- garums - 5, 25 m
- platums - 2,0 m
- augstums - 2,2 m;
Izkliedētāja aprēķins:
- uzstādot beidzot aprīkotās raktuves - 5 cilvēki.
- uzstādot izkrautas raktuves - 8 cilvēki.
Izkliedētāja svars - 1300 kg.
Vēlāk, 70. gadu vidū, PMR - 3 tika modernizēts. Pārnesumkārba nedaudz mainījās: tagad mīnas piespiedu kārtā pārvietojās ar ķēdes konveijeru vadotnē, kas ļāva vienkāršot drošinātāju pārnešanas mehānismu un padarīt to ar atsperu plāksni. Tika nosaukta modernizētā versija PMZ - 4 - "velkamais mīnu slānis", kas vairāk atbilda tās mērķim. Projektā tika ieviests arī papildu aprīkojums (iegarenas caurules un arkls) kalnrūpniecībai ar raktuvēm, ko kontrolē vadi, kā arī galvenā stieples ievietošanai zemē līdz 20 cm dziļumam. Pašas mīnas tika sakrautas gar automašīnas virsbūves kasetēm pa 100 gab.
Mēģinājumi mehanizēt kājnieku mīnu lauku izveidošanas procesu un jebkādu mehānismu neesamība šiem nolūkiem prasīja paplašināt papildu aprīkojuma sastāvu PMZ-4: sprūda tekne (gara caurule pa kreisi braukšanas virzienā), tajā tika ieviesti stūmēji un speciāli stendi. Šis aprīkojums ļāva uzstādīt PMN kājnieku mīnas, un mīnu slānis tika nosaukts PMZ - 4P. Šajā variantā mīnu slānim ir 1000 MRP gabalu. PMZ-4P ieguves solis ar pretkājnieku mīnām ir 2 un 2, 75 m, un ieguves ātrums ir līdz 2 km / h. PMZ-4P konstrukcijas vienkāršība noveda pie tā plašas izplatīšanas starp karaspēku, kur to izmanto līdz šai dienai.
Ar mīnu slāņa palīdzību jūs varat uzstādīt gan galīgi, gan nepilnīgi aprīkotas mīnas. Mīnu slāņa aprēķins sastāv no 5 - 7 cilvēkiem, atkarībā no tā, kādas mīnas tas ievieto un kādā stāvoklī - pilnībā aprīkots vai nē.
Tātad mīnu slāņa aprēķins, uzstādot beidzot aprīkotās prettanku mīnas, sastāv no pieciem skaitļiem:
- Pirmais numurs - operators - ir aprēķina vecākais, atrodas tieši uz mīnu slāņa un ir atbildīgs par uzdevumu.
- Otrais un trešais numurs - atrodas traktora aizmugurē, izņemiet mīnas no konteinera, noņemiet drošības pārbaudes un novietojiet mīnas uz uztveršanas paplātes.
- Ceturtais numurs ir arī aizmugurē un nogādā vienu mīnu no uztveršanas teknes uz ķēdes konveijeru.
- Piektajam numuram - traktora vadītājam - ir pienākums stingri ievērot ātrumu un norādīto virzienu.
Uzstādot nepilnīgi aprīkotus bankomātus, mīnu slāņa aprēķins sastāv no septiņiem cipariem.
- Pirmais numurs - operators - ir aprēķina vecākais, atrodas tieši uz mīnu slāņa un ir atbildīgs par uzdevumu.
- Otrais un trešais numurs atrodas traktora aizmugurē, un tās piegādā mīnas no konteinera uz vadotni.
- Ceturtais numurs - atrod zemē ieliktās mīnas un virs tām atklāj maskējošu augsnes slāni.
- Piektais numurs - atskrūvējiet vāciņus min.
- Sestais numurs - iemontē drošinātājus raktuvēs, ieskrūvē kontaktdakšas, beidzot maskē mīnu uzstādīšanas vietu.
- Septītais numurs ir traktorists.
Piekabināmie mīnu slāņi PMZ-4 un PMZ-4P ir lētākais un līdz ar to arī masīvs ieguves mehānismu mehānisms ārpus ienaidnieka uguns efekta aizmugurējās līnijās, naktī, sliktas redzamības apstākļos un slēgtā apvidū. Tas, protams, neizslēdz to izmantošanu kaujas gaitā, kad saskaņā ar situācijas apstākļiem kļūst nepieciešams stādīt mīnas ienaidnieka kaujas formējumu priekšā, un nav citu līdzekļu. par mehanizāciju. To izmantošana nodrošina darba intensitātes un mīnu uzstādīšanas laika samazinājumu par 2-3 reizes, salīdzinot ar manuālu uzstādīšanu.
Bet, ņemot vērā piekabināto mīnu slāņu konstrukcijas vienkāršību un uzticamību, to galvenais trūkums bija apkalpes un mīnu aizsardzības trūkums no ienaidnieka uguns, kā arī aizsardzības ieroču trūkums, kas izraisīja mīnu slāņu izmantošanu tikai dziļumā. karaspēka kaujas formējumiem.
Iepriekš minētie piekabināto mīnu slāņu trūkumi tika novērsti jaunajā GMZ pašgājēju mīnu slānī.
Galvenie veiktspējas raksturlielumi PMZ -4:
Traktors-transportlīdzeklis ZIL-131 (ZIL-157), Ural-375, artilērijas traktori AT-T, AT-L ar vienu konteinera sekciju;
Izmantoto mīnu veidi:
- beidzot aprīkots - TM -62 ar drošinātājiem, kas nepieļauj mehanizētu uzstādīšanu; TM-57 ar drošinātājiem MVZ-57; kājnieku PMN;
- nepilnīgi aprīkots - TM -62 ar drošinātājiem, kas ļauj mehāniski uzstādīt; TM-57 ar drošinātājiem MV-57, MVSh-57; TM-46 ar drošinātājiem MV-62 un ShMV;
- bez drošinātājiem - TMD - B; TMD-44 (drošinātāji tajos tiek uzstādīti manuāli pēc mīnu novietošanas uz zemes;
Kopējā mīnu slāņu komplekta masa ir 1800 kg.
Kopējie izmēri darba stāvoklī:
Garums - 5,28 m.
Platums - 2, 02 m.
augstums - 1,97 m.
Trase - 1,75 m.
Maksimālais transporta ātrums ir 45 km / h.
Kalnrūpniecības ātrums:
- prettanku mīnas - līdz 5 km / h.
- pretkājnieku mīnas - līdz 2 km / h.
Kalnrūpniecības solis:
- prettanku mīnas - 4 vai 5,5 m.
- pretkājnieku mīnas - 2 vai 2,75 m.
Minimālā munīcija:
Prettanks - 200 gab.
Pretkājnieki - 1000 gab.
Aprēķina mīnu slānis
- uzstādot beidzot aprīkotās prettanku mīnas - 5 cilvēki.
- uzstādot nepilnīgi aprīkotas prettanku mīnas - 7 cilvēki.
- uzstādot beidzot aprīkotas kājnieku mīnas - 7 cilvēki.
Mīnu lauka garums no vienas mīnu munīcijas kravas
- prettanku - 800 vai 1100 m.
- kājnieki - 2000 vai 2750 m.
Laiks mīnu slāņa nogādāšanai šaušanas pozīcijā ir 1 - 2 minūtes.
Kasešu uzlādēšanas laiks ar mīnām, izmantojot aprēķina spēkus, ir 10 - 15 minūtes.
Sapieru komandas spēki kontrolējamā mīnu lauka komplekta uzstādīšanas laiku sasniedz līdz 80 minūtēm.
Galvenie ieroči PMR - 3 un PMZ - 4. No augšas uz leju: prettanku mīnas TM - 46, TM - 57, TM - 62 un pretkājnieku mīnas PMN.
