Laipni lūdzam jaunajā "pasaulē": kāpēc Krievijai nepieciešama sava kosmosa stacija?

Laipni lūdzam jaunajā "pasaulē": kāpēc Krievijai nepieciešama sava kosmosa stacija?
Laipni lūdzam jaunajā "pasaulē": kāpēc Krievijai nepieciešama sava kosmosa stacija?
Anonim
Attēls

Nesaskaņu "Mēness vārti"

2021. gada aprīlī notika notikums, kuram sākumā daži cilvēki pievērsa uzmanību, bet kas, kā izrādījās, daudzus gadus noteiks Krievijas pilotētās astronautikas attīstību. Krievija pēkšņi visiem paziņoja par savu stingro nodomu iegūt "nacionālo" orbītas staciju.

Viņai jau ir izdevies iegūt vairākus vārdus, kas rada diezgan daudz neskaidrību. To sauc gan par "Nacionālo orbitālo kosmosa staciju", gan par "Krievijas orbitālo degvielas uzpildes staciju" (daudzi droši vien ir dzirdējuši vispāratzīto saīsinājumu ROSS), bet īsāk - par ROS vai Krievijas orbitālo staciju. Tā kļūs par alternatīvu ISS, kas savukārt ir kļuvusi par Padomju Savienības Mir nosacīto pēcteci.

"ISS ir nopietni novecojusi, un valdība iesaka iepriekš sarunāties ar ārvalstu partneriem."

- raidījuma “Maskava ēterā sacīja Ministru prezidenta biedrs Jurijs Borisovs. Kremlis. Putins ". Krievija izstāsies no ISS projekta no 2025.

Ko tas nozīmē? Vai Krievija patiešām ir “ārpus ceļa” ar ISS vai arī tā ir tikai politiska spēle? Politikai ir ļoti svarīga loma visā šajā stāstā, bet Krievijas SKS segments patiešām ir nožēlojamā stāvoklī. Gaisa noplūdes, kas sekoja kosmonautiem, un gaisa kondicionēšanas sistēmas SKV-2 kļūme Zvezda modulī daiļrunīgi runā par situāciju. Un salīdzinoši nesenā eksperimenta "Constant" laikā uz zinātniskā aprīkojuma bija dūmi: par laimi, neviens netika ievainots. Situāciju nedaudz paspilgtināja "Zinātnes" moduļa dokstacija, taču tajā bija arī daudz jautājumu.

Rietumi runā arī par to, ka ISS nav mūžīga, tomēr nosaucot diezgan neskaidrus atteikšanās nosacījumus: vai nu desmitgades vidū, vai 2030. gadā.

Attēls

Viena lieta ir acīmredzama - izmaiņas ir tepat aiz stūra. Staciju nomainīs jauna Mēness orbītas stacija Gateway. Savulaik Gateway projektā bija redzama Krievija ar savu kolosālo pieredzi kosmosā. Tomēr sākumā Rietumi pieprasīja, lai Roscosmos strādātu saskaņā ar to tehniskajiem standartiem, un 2021. gada janvārī kļuva zināms, ka Krievijas speciālisti tika izslēgti no ekspertu grupas, kas apsprieda Mēness stacijas izveides perspektīvas.

Teorētiski viss var mainīties, taču līdz šim "tendence" ir acīmredzama: Krievija un Rietumi nav ceļā. Tādējādi Krievijas Federācijas pilotējamā kosmonautika atrodas sarežģītā situācijā - agrāk vai vēlāk viņi pametīs SKS, valsts nepiedalīsies Gateway projektā, un pilotēts lidojums uz Mēnesi, šķiet, ir dārgs un attāls notikums.

Vispārējais stacijas izkārtojums

Un kā ar Krievijas orbītas staciju?

"Pastāv izpratne, ka līdzekļi, kas nepieciešami ISS uzturēšanai, aprīkojuma uzturēšanai un līdzekļi atsevišķas valsts orbītas stacijas izvietošanai, ir aptuveni vienāda nauda."

- nesen teica Dmitrijs Rogozins.

Par to ir zināmas šaubas: kopīgs projekts ir viena lieta, nacionālā stacija - cita. Ir vēl viena lieta. Krievijai savas orbitālās stacijas izveide ir jauna pieredze.

No otras puses, ja paskatās uz situāciju no malas, tad teorētiski iespēja izveidot staciju notiek. Valstij ir līdzekļi, lai nogādātu orbītā gan nākamās stacijas moduļus, gan astronautus uz ROSS.

Attēls

Kāda īsti būs jaunā stacija? Īsi sakot - tā kļūs par kaut ko līdzīgu iepriekšminētajai "Pasaulei". Stacijas orbitālais augstums būs no 300 līdz 350 km.Saskaņā ar datiem no atklātiem avotiem, pirmajā posmā ROSS sastāvēs no vairākiem moduļiem: zinātniskā un enerģētikas moduļa; modificēts mezgla modulis "Piestātne"; bāzes modulis un vārtejas modulis.

Pirmais posms tiek aprēķināts līdz aptuveni 2030. Otrais (2030–2035) ietver vēl vairāku moduļu, proti, mērķa, mērķražošanas moduļa un kosmosa kuģu pakalpojumu platformas, laišanu tirgū.

Topošās stacijas galvenā sastāvdaļa būs tas, kas tagad pazīstams kā zinātniskais un enerģētiskais modulis jeb NEM. Uz viņa pleciem krīt svarīga misija: viņam jākļūst par stacijas vadības centru, kā arī jāatbalsta astronautu dzīvība un veselība. Sākotnēji viņi vēlējās ievadīt NEM ISS 2025. Tagad jaunajai stacijai produkts būs nedaudz jāpārveido.

NEM modulis ir diezgan liels: tā svars būs nedaudz lielāks par 20 tonnām.Moduļa noslēgtā nodalījuma tilpums ir 92 m³. Salīdzinājumam - Zvezda moduļa hermētiskais tilpums ir 89,3 m³.

Attēls

NEM ir viena svarīga iezīme: tai ir tikai viena dokstacija. Pakaļgalu aizņem moduļa bez spiediena daļa, kurā jo īpaši atrodas saules paneļi. Tāpēc īsta stacijas dzimšana notiks tikai pēc mezgla moduļa pievienošanas tai.

Tiek pieņemts, ka viņš saņems sešas dokstacijas, kuras var izmantot dažādiem mērķiem. Centrālais mezgla modulis vajadzības gadījumā ļaus aizstāt jebkuru citu: tas ir ļoti svarīgi, jo situācijas var būt ļoti atšķirīgas (ieskaitot situācijas, kurās nepieciešami tūlītēji un izšķiroši pasākumi).

Svarīgs stacijas elements ir vārtejas modulis. Tieši viņš ļaus astronautiem doties kosmosā. Vienai no tās iezīmēm vajadzētu būt divu vārtu klātbūtnei vienlaikus, kas būs sava veida drošības tīkls neparedzētas situācijas gadījumā.

Attiecībā uz citām sastāvdaļām ir grūti droši spriest. Iepriekš stacijā bija plānots piegādāt komerciālu moduli, kas varētu uzņemt četrus tūristus. Viņi vēlējās to aprīkot ar diviem lieliem logiem, lai padarītu cilvēku uzturēšanos ērtāku.

Katrā ziņā līdz brīdim, kad sāksies projekta praktiskā īstenošana, daudz kas var mainīties, lai gan fundamentāli lēmumi, piemēram, pirmā moduļa izvēle, cik var spriest, jau ir pieņemti.

Kuģi un raķetes

Krievijā nesen viņi bieži runā par jaunām raķetēm un kosmosa kuģiem. Tādējādi valsts turpina strādāt pie īpaši smagā Jeņiseja, kas, ja tā parādītos tagad, kļūtu par visspēcīgāko raķeti, kas pastāv (kamēr pirmo vietu ieņem Falcon Heavy no SpaceX). Turklāt viņi aktīvi strādā pie jauna pilotējama kosmosa kuģa, ko daudzi pazīst ar nosaukumu "Ērglis" vai "Federācija", kā arī tā mazākā versija "Ērglis".

Attēls

Tajā pašā laikā plāna īstenošanai vajadzētu pietikt pat ar pieejamajiem tehniskajiem līdzekļiem. Stacijas moduļus var palaist, izmantojot jaunu smagās klases raķeti "Angara-A5", kas spēj nogādāt gandrīz 25 tonnas zemas atsauces orbītā. Nākotnē tās jaudīgākās versijas "Angara-A5M" un reģions attiecīgi 25 un 38 tonnas. Astronautus uz staciju var nogādāt ar kosmosa kuģi Sojuz MS, kas, kaut arī morāli novecojis, joprojām ir uzticams piegādes līdzeklis.

Zinātne vai valsts prestižs?

Pēc Dmitrija Rogozina teiktā, lielākā daļa eksperimentu stacijā tiks veikti atklātā telpā, un galvenā lietderīgā slodze atradīsies uz ārējā dēļa. Teorētiski tas nedaudz palielina ROSS zinātnisko vērtību, bet zinātnei kā tādai ir ļoti sekundāra nozīme projektā.

Savulaik amerikāņu profesors Roberts Pārks teica, ka lielākajai daļai ISS plānoto zinātnisko pētījumu zinātnei nav primārās nozīmes, un mākslīgo bezsvara stāvokli var izmantot, lai modelētu ISS apstākļus. Roberts Parks nav vienīgais ISS kritiķis. Citus samulsināja programmas cena, kas jau sen pārsniedz 150 miljardus dolāru.

Bet, ja kosmosa stacijas ir "pagājušais gadsimts", kāpēc amerikāņi un viņu sabiedrotie veido vārtus? Patiesībā šeit viss ir nedaudz sarežģītāk. Gateway kļūs par daļu no liela mēroga programmas Artemis, kuras mērķis ir nosēst astronautus uz Mēness un izveidot tur pastāvīgu bāzi. Teorētiski to var izdarīt bez vārtejas, taču līdz šim stacija tiek uzskatīta par svarīgu programmas elementu. Tas darbosies kā sava veida pieturvieta: tas ir, nosacīti "vārti", kas ved uz Mēness virsmu.

Attēls

Teorētiski Krievijai ir sava atbilde. Ir pāragri spriest, kas no tā iznāks, taču Roscosmos vēlas izpētīt Mēnesi kopā ar Ķīnu, izveidojot tur apdzīvotu bāzi.

"Tādā veidā mēs ar kopīgiem spēkiem veicinām cilvēces progresu aviācijas un kosmosa tehnoloģiju jomā un sociālekonomisko attīstību."

- nesen komentēja situāciju Ķīnas Nacionālajā kosmosa pārvaldē.

Tiek apgalvots, ka jau ir izpratne par to, ar ko sākt. Kā teikts prezentācijā Ķīnas kosmosa dienā Nanjingā, pirmais posms - "izlūkošana" - tiks veikts līdz 2025. gadam. No Krievijas puses tiks prezentētas bezpilota nosēšanās stacijas "Luna-25" un "Luna-27", kā arī orbītā "Luna-26". No Ķīnas puses-stacijas Chang'e-6 un Chang'e-7.

Pati kopīgās bāzes iniciatīva nav nemaz tik slikta, bet kā īstenot šo "megaprojektu" kopā ar ROSS staciju, kas arī paredzēta pavisam citiem mērķiem, ir liels jautājums. Jau tagad ir skaidrs, ka katrai no programmām būs nepieciešami milzīgi līdzekļi un visas kosmosa nozares neticami centieni.

Populārs ar tēmu