Krievijas Federācijas prezidenta kabinets.
- Vienu sekundi. Jūras spēku komandieris man! Vai šodien flotē bija kādi zaudējumi?
- Nevar būt!
- Sveiks, Džordž? A-4, pagātne
Kalpošana ar Krievijas admirāļiem ir grūta un bīstama. Smagi mediju pārstāvju uzbrukumi, ko pavada ikdienas preses konferences un ziņojumi augstāko iestāžu birojos. No visām pusēm izskan apsūdzības korupcijā, nolaidībā un viņu oficiālo pilnvaru nepareizā izpildē.
Tauta alkst maizes un cirka: cik daudz izredžu ir ar kodolenerģiju darbināmam kreiserim Orlanam uzvarēt amerikāņu lidmašīnu pārvadātāju grupu? Kad pie Sīrijas krastiem sāksies cīņa ar NATO kuģiem? Vai Krievijas jūrnieki spēs aizstāvēt Kuriļu salas iespējamās Japānas agresijas gadījumā?
Sabiedrības intelektuālais slānis pieprasa nekavējoties iesniegt skaidru Krievijas Jūras spēku attīstības un izmantošanas koncepciju nākamajiem gadiem. Kurp virzās mūsu flote? Kādi ir tās uzdevumi un iespējas?
Var labi saprast galantos virsniekus ar zelta admirāļa plecu siksnām: kāda varētu būt atbilde uz jautājumu par Krievijas kara flotes izmantošanas koncepciju, ja flotē ir tikai 4 kuģi, kas spēj nodrošināt eskadras zonālo pretgaisa aizsardzību. Neatkarīgi no tā, cik spēcīgi ir Pēteris Lielais TARKR un trīs raķešu kreiseri Atlant, ASV Jūras spēkiem ir 84 kuģi, kas aprīkoti ar liela attāluma pretgaisa sistēmām.
Neskatoties uz ģenerālštāba milzīgajiem paziņojumiem, lielākā daļa Krievijas kuģu nav spējīgi trāpīt taktiskajiem mērķiem piekrastes dziļumos. Šajā ziņā vienīgais unikālais Krievijas Jūras spēku kuģis ir Kaspijas jūrā izvietotais patruļkuģis Dagestāna - pirmo reizi tika uzstādīts 8 palaišanas elementu modulis Kalibra saimes spārnotām raķetēm (līdzīgi kā amerikāņu Tomahawk). uz tā.
Ja nav reālu pozitīvu ziņu, admirāļi savieno savu iztēli un šokē sabiedrību ar paziņojumu par stratēģisko raķešu zemūdenes nosūtīšanu uz Zemes dienvidpolu.
Krievijas SSBN pr. 667BDRM
Stratēģiskais raķešu zemūdens kreiseris (SSBN) nav paredzēts skriešanai apkārt pasaules braucieniem caur vētrām, rifiem un NATO pretzemūdeņu barjerām. Kaujas patruļa izskatās daudz prozaiskāka - divsimt metru dziļums, piecu mezglu gaita, minimāls troksnis. Viss kruīza SSBN rūpīgi raksta ledus tumsā "astoņi", slēpjoties no pretzemūdeņu lidmašīnām ar biezu Arktikas ledus apvalku.
Ir vērts atzīmēt, ka visi Krievijas 667BDRM, "Sharks" un "Borei" ir konstruēti tā, lai jūras ūdens temperatūra būtu tuvu 0 ° - tropos laivas noplūdīs un sāksies nopietni tehniski darbības traucējumi. Un kāpēc viņiem ir vajadzīgi tropi? - Bulava un Sineva lidojumu diapazons ļauj aptvert “potenciālo ienaidnieku” tieši no piestātnes Gremihā.
Visbeidzot, SSBN kaujas patruļām dienvidu puslodē nav praktiskas jēgas. Kuru jūs, dārgie admirāļi, gatavojaties sodīt ar "kodolenes zobenu"? Neapmierināti Zimbabves iedzīvotāji vai mierīgi Jaunzēlandes pilsoņi?
Un pēkšņi - kā zibens spēriens no zila gaisa - ziņa par Jūras spēku nosūtīšanu palīgā karojošajai Sīrijai! Visbeidzot, jūrnieki piedalīsies šajā lietā.
Lielie desantu kuģi - projekts 775
Lielu pārsteigumu sagādāja Krievijas Jūras spēku eskadras sastāvs. Galvenā daļa ir lieli desantu kuģi. BDK - īpaši transportlīdzekļi, pilnīgi neaizsargāti pret mūsdienu uzbrukuma līdzekļiem. Viņiem pašiem ir vajadzīgs uzticams eskorts, kas parasti nav pieejams. Kāpēc tad šie kuģi ir iekļauti eskadrā? Vai plānojat nosēšanās operāciju Tartus ostā? Protams, šeit nav noslēpumu: spēcīgie poļu būvētie lielie desanta kuģi ir viens no retajiem jūras kuģiem, kas spēj sasniegt Sīrijas piekrasti.
Lēmums nosūtīt floti uz Vidusjūru deva vispozitīvāko rezultātu. Neskatoties uz kuģu trūkumu, jūrnieki izcili izpildīja savu uzdevumu - Krievijas militārā klātbūtne nepalika nepamanīta ārvalstu politiķiem un plašsaziņas līdzekļiem. Trokšņa granāta aizgāja - Rietumi pēkšņi ierobežoja savu dedzību Sīrijas virzienā.
Bet katrs ceļojums uz arābu un Izraēlas konflikta zonu ir saistīts ar milzīgu risku. Neapbruņoti lieli desantu kuģi jebkurā brīdī var tikt pakļauti uzbrukumam no krasta. 2003. gadā Hezbollah kaujinieki iegādājās ķīniešu pretraķešu raķešu partiju un dažreiz izklaidējas, šaujot uz kuģiem, kas dodas tālu no krasta - viņiem nav nozīmes, vai tā ir mierīga Ēģiptes palaišana, vai Izraēlas Hanita korvete.
Bojājumi INS Hanit, 2006. gada 14. jūlijs Izraēliešiem paveicās - raķete trāpīja helikopteru lidlaukā.
Kuģis uz laiku zaudēja ātrumu, gāja bojā "tikai" 4 jūrnieki
Kas notiks, ja uguns astes "Yingji" atsitīsies pret pārpildītā lielā desanta kuģa sānu? Un kurš tad par to būs atbildīgs? Vai varētu būt, ka atkal tas ekscentrisks ar zelta plecu siksnām, kurš 2000. gada augustā saldi pārraidīja no TV ekrāniem: “Ir izveidota komunikācija ar Kurskas apkalpi. Avārijas zemūdene tiek apgādāta ar gaisu."
Tomēr šī ir tikai šausmīga pasaka. Esmu pārliecināts, ka mūsu puišiem noteikti paveiksies un visi atgriezīsies mājās veseli.
***
Tā notika, ka divdesmitā gadsimta otrajā pusē aviācija, kodolieroči un ballistiskās raķetes atņēma lielāko daļu svarīgo Jūras spēku funkciju. Flote spēja kaut ko atdot (stratēģisku kodolspēku izvietošana uz zemūdenēm), taču vispārējais secinājums ir neapmierinošs - visa virszemes sastāvdaļa: jaudīgi kodolreiseri, lidmašīnu pārvadātāji, iznīcinātāji un fregates - visi šie kuģi ir zaudējuši savu stratēģisko "aizsardzības" nozīmi.. Jūras spēki ir kļuvuši par tīri taktisku instrumentu aktuālu problēmu risināšanai.
To ir viegli redzēt, aplūkojot pasaules kareivīgākās varas floti - daudzos ASV jūras spēkus. Izņemot 14 Ohaio raķešu pārvadātājus, visa ASV flote tiek izmantota tikai sauszemes spēku atbalstam vietējos karos. Kopumā ASV Jūras spēkiem ir divas galvenās funkcijas:
1. Personāla, aprīkojuma, pārtikas un aprīkojuma piegāde uz ārzemju krastiem (ieskaitot pārvadājumus pār okeānu pārbrauktuvēm, traļu kuģu ceļus, piegādes un izkraušanas drošības nodrošināšanu galamērķa ostās).
2. Ugunsdrošība - masveida triecienraķešu trieciens kara pirmajā dienā.
Nodrošinājuši tūkstošiem tanku pārvietošanu uz Persijas līča reģionu un ar Tomahawks palīdzību "izsituši" Irākas komandpunktus, lidlaukus un pretgaisa aizsardzības sistēmas, amerikāņu jūrnieki var droši doties mājās un "karāties" visu nakti krodziņos un naktsklubi Norfolkā. Viņiem karā vairs nav ko darīt - tad visu izlemj Gaisa spēki un Sauszemes spēki.
Galvenais, kurš iet pa kreisi. Kombinēto ieroču operācijā lidmašīnu pārvadātāja nozīme ir niecīga, taču nebūtu iespējams izcīnīt modernu karu bez Tomahawks palīdzības.
Ja mēs aplūkojam šo jautājumu plašākā nozīmē, dažādu pasaules valstu flotes veic desmitiem citu, mazāk nozīmīgu, bet diezgan steidzamu uzdevumu:
-Aegis iznīcinātāji ir iekļauti stratēģiskajā pretraķešu aizsardzības sistēmā kā mobilās palaišanas platformas pārtvērējraķetēm. Diemžēl šeit rodas liela "neatbilstība": Krievijas ICBM lidojums notiek pa īsāko un efektīvāko maršrutu - caur Ziemeļpolu. Tie. efektīvai pārtveršanai iznīcinātāji jāievieto Arktikas ledus vidū, un tas, kā jūs saprotat, ir nereāli.
Tomēr jeņķi zina, kas jādara-uz kuģa bāzētās pārtveršanas raķetes Standard-3 var izmantot, lai iznīcinātu ienaidnieka spiegu pavadoņus un avārijas kosmosa kuģus zemā Zemes orbītā. Pārtveršanu veicina pašas platformas ārkārtējā mobilitāte - iznīcinātājs var ieņemt pozīciju jebkurā pasaules okeāna vietā.
- teritoriālo ūdeņu aizsardzība. Visbiežāk pārkāpēji ir viņu pašu malumednieki, nelegālie migranti un narkotiku kurjeri - strādā krasta apsardzes laivām un helikopteriem.
- Aizjūras īpašuma aizsardzība. Šī sleja attiecas tikai uz ASV un bijušo Lielbritānijas koloniālo varu - mūsu Tēvzemei šādu teritoriju nav.
Atklāti UVP Mk.41 palaišanas vāki uz amerikāņu iznīcinātāja "Orly Burke"
Katrs no viņiem slēpj "Tomahawk"
- Jūras sakaru kontrole. Neskaidrs jēdziens, kas saskan ar terminiem "blokāde", "atbloķēšana", "izolācija" … Daudz kas ir atkarīgs no valsts pozīcijas pasaules kartē - piemēram, nav iespējams bloķēt Krieviju no jūras, tk. Krievijas dzīvībai svarīgās intereses nekādā veidā nav saistītas ar jūras ceļiem. Ne mazāk grūti iedomāties, kā Ķīna bloķēs ASV no jūras vai Indijas lidmašīnu pārvadātājs Vikramaditya dosies reidā uz Atlantijas okeānu. Šajā ziņā flote ir zaudējusi savu stratēģisko funkciju - tā vietā ir parādījies uzticamāks līdzeklis - "kodolklubs".
Tomēr jēdziens "blokāde" joprojām ir aktuāls vairākiem maziem ģeopolitiskās arēnas dalībniekiem. Kā piemēru var minēt Izraēlas bloķēto Gazas joslu gan no sauszemes, gan jūras.
- Bēdīgi slavenā "karoga demonstrācija". Karakuģa klātbūtne jebkurā okeāna stūrī skaidri norāda, ka varai šeit ir savas intereses un tā ir gatava tās aizstāvēt. Tomēr arī šeit viss nav viegli. Spēka demonstrācija jābalsta ar politisko gribu un gatavību izmantot šo spēku. Jums ir jābūt skaidrībai par savām prasībām un tikpat reāli jāformulē savi draudi. Vienkārši, lai aizvestu kreiseri uz Indijas vai Francijas krastiem, cerot "iebiedēt" šīs valstis, nozīmē izmest naudu kanalizācijā.
TFR "Neuztraucies" garā pārgājienā
- Īpašas operācijas: kuģošanas drošības nodrošināšana, piekrastes slēpta novērošana, sabotāžas grupu nosēšanās, meklēšanas un glābšanas operācijas, humānās palīdzības piegāde, jūras pirātisma apkarošana …
Dažreiz vienu no svarīgākajām Jūras spēku funkcijām sauc par uzdevumu "aptvert SSBN kaujas patrulēšanas zonas". Patiesībā tas ir tīri "slikts pakalpojums" - zemūdens raķešu pārvadātājam neviena palīdzība nav nepieciešama, un blakus riņķojošie kuģi un lidmašīnas tikai atmasko tās pozīciju. Turklāt miera laikā nav iespējams nekādā veidā novērst ārvalstu pretzemūdeņu lidmašīnu lidojumu (ja vien tās nav pārkāpušas Krievijas Federācijas gaisa telpu).
Vecajās dienās cīņa pret stratēģiskajiem "pilsētas slepkavām" bija aktuāla - diemžēl mūsu laikā ir kļuvis bezjēdzīgi šķēršļus likt zemūdenēm, mūsdienu raķešu nesēji var palaist raķetes, neatstājot teritoriālos ūdeņus.
***
Kāda nozīme ir mūsdienu Krievijas flotes pastāvēšanai, ņemot vērā visus iepriekš minētos apstākļus? Kāds ir reālākais Krievijas flotes attīstības scenārijs? Kas tuvākajā laikā gaida krievu jūrniekus?
Bieži tiek apgalvots, ka flotei jābūt labi līdzsvarotai. Pareizi, pēc būtības, paziņojums vispār nepalīdz noteikt Jūras spēku turpmāko izskatu. Termins "līdzsvarota flote" vienkārši nozīmē kuģa sastāva atbilstību flotes uzdevumiem. Bet ar kādiem konkrētiem uzdevumiem saskaras Krievijas kara flote, nav zināms pat ģenerālštābā.
Tomēr tagad var izdarīt dažus secinājumus:
Krievijas jūras kara flotes zemūdens sastāvdaļa ir viens no galvenajiem elementiem mūsu valsts suverenitātes nodrošināšanā un vissvarīgākais stratēģiskās kodolatkarības faktors. Tieši šiem uzdevumiem tiek radīti Borey klases raķešu zemūdenes kreiseri - tas ir mūsu flotes pamats, tās galvenais uzdevums un galvenais mērķis.
Runājot par virszemes karakuģiem, būsim godīgi: neskatoties uz skaļi izskanējušiem apliecinājumiem par nepieciešamību parādīties Krievijas jūras kara flotes "okeāna kaujas grupām", neviens nevar sniegt konkrētu atbildi: kāda būs šo vienību loma un kādi uzdevumi tiks piešķirts mūsu jūrniekiem.
"Mēs cīnīsimies šajos ūdeņos, mums nav citu, un šeit mums ir jāpieliek visas pūles, bet jācenšas atrisināt šo problēmu."
- admirāļa Esenes pavēle par Baltijas floti
Krāšņais admirālis labi apzinājās Krievijas kara flotes ierobežotās iespējas, kuras, pirmkārt, ierobežo Krievijas ģeogrāfiskais novietojums. Tīri kontinentālai varai flote nekad nav bijusi bruņoto spēku prioritāra nozare, parasti veicot palīgdarbus malās. Grūtajos laikos krievu jūrnieki deva priekšroku nogremdēt savus kuģus un cīnīties ar ienaidnieku krastā - Krievijas liktenis vienmēr tika izšķirts uz sauszemes.
Tāpēc nav jēgas sekot ASV vai Lielbritānijas Karaliskās flotes piemēram. Tikpat bezjēdzīgi ir atsaukties uz bijušo Padomju Jūras spēku krāšņumu - Padomju Savienībai bija satelītu sabiedrotie un jūras bāzes abās Zemes puslodēs, flote kalpoja kā spēcīga saikne, kas ļāva visas atšķirīgās sastāvdaļas savienot vienots kaujas tīkls. Tagad tas ar visu vēlmi netiek ievērots.
Ievērojot admirāļa Esenes priekšrakstus, jūras jūrniekiem vienmēr ir uzdevumi - un jaunākie notikumi pie Sīrijas krastiem ir spilgts apliecinājums tam. Galvenais ir mēģināt skaidri noteikt Jūras spēku funkcijas un palielināt jaudu izvēlētajā virzienā.
Pirmkārt, militārās klātbūtnes demonstrācija zonās, kur saduras Krievijas un ārvalstu varas intereses. Protams, šim nolūkam nav slikta ideja BDK aizstāt ar piemērotākiem līdzekļiem - piemēram, modernizēto smago kodolreisu "Orlan" vai helikopteru pārvadātāju "Mistral". Neskatoties uz šķietamo bezjēdzību, abiem kuģiem ir milzīgs monumentāls izskats un stingri izmēri - tas ir nepieciešams, lai demonstrētu Svētā Andreja karogu. Eskorts - modernu fregatu pāris vai modernizēts BOD.
Protams, nevar būt ne runas par karu vadīšanu tālu no dzimtajiem krastiem - šādām operācijām bez Eagles un Mistrals nepieciešami simtiem karakuģu un atbalsta kuģu, kas, protams, nekur nav atrodami. Bet izmisumam nav pamata - krievu jūrniekiem nav jāsaskaras ar uzdevumu “demokratizēt” valstis otrā pasaules malā.
Laiks rādīs, kā tas viss izskatīsies realitātē; jebkādu precīzu prognožu izteikšana par Krievijas Jūras spēku nākotni ir pilnīgi nepateicīgs uzdevums. Kā zināms, Krievijas flotē viņi plāno vienu, dara citu un ziņo par trešo. Ir gandrīz neiespējami saprast, kas patiesībā notiek.
