Mūsdienās Turcijas pretgaisa aizsardzības sistēmas pamatu veido Amerikā ražoti kompleksi. Pirmkārt, tie ir cienījamie kompleksi MIM-14 Nike-Hercules un MIM-23 Hawk. Pirmie šo kompleksu modeļi tika nodoti ekspluatācijā 50. gadu beigās - 60. gadu sākumā. Arī Turcijas armijas arsenālā ir britu Rapier tuvās darbības kompleksi.
Modernākā, jaudīgākā un perfektākā pretgaisa aizsardzības sistēma Turcijā ir Krievijas S-400 sistēma, kuras iegāde NATO valstī pārvērtās par īstu skandālu un no tā izrietošajām sankcijām no Vašingtonas. Vēlme droši aizsargāt debesis izrādījās, ka Ankara zaudēja līgumu par piektās paaudzes iznīcinātājiem F-35.
Tajā pašā laikā Turcija aktīvi strādā pie sava militāri rūpnieciskā kompleksa attīstības. Turcijas militāri rūpnieciskais komplekss jau demonstrē panākumus bezpilota lidaparātu, bruņutehnikas riteņu un viedās munīcijas jomā. Turcija arī veido savas pretgaisa raķešu sistēmas. Vērienīgā HISAR projekta ietvaros Turcijas militārpersonas sagaida, ka saņems pilnvērtīgu īsa, vidēja un liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmu līniju.
Darbu šajā virzienā ir viegli izskaidrot. Turcija saskaras ar uzdevumu pārbruņot savus pretgaisa aizsardzības spēkus no amerikāņu MIM-14 Nike-Hercules un MIM-23 Hawk kompleksiem uz modeļiem, kas atbilst mūsdienu izaicinājumiem. Tajā pašā laikā valsts cenšas izstrādāt savas ieroču sistēmas, lai nebūtu atkarīga no ārpolitikas riskiem.
Kas ir zināms par HISAR programmu
Programma HISAR (tulkots kā "cietoksnis") aizsākās 2007. gadā, kad valsts Aizsardzības rūpniecības ministrija nosūtīja oficiālus pieprasījumus nacionālajiem un starptautiskajiem uzņēmumiem par maza un vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu piegādi. Uz šo pieprasījumu atsaucās 18 uzņēmumi, savukārt 2015. gadā beidzot tika dota priekšroka Turcijas uzņēmumam Aselsan, kas tika izvēlēts par darbu ģenerāluzņēmēju. Šodien šis uzņēmums ieņem vadošo pozīciju Turcijas aizsardzības nozarē.
Cits labi pazīstams Turcijas uzņēmums Roketsan ir atbildīgs par kompleksa pretgaisa raķešu vadīšanu, kura galvenā specializācija ir dažāda veida un mērķa raķešu projektēšana, izstrāde un ražošana. Uzņēmums ir bijis tirgū kopš 1988. gada. Tāpat kā Aselsans, arī šis uzņēmums ir uzkrājis diezgan lielu pieredzi savā pētniecības jomā.
Tajā pašā laikā 2013. gadā sākās tuvās darbības kompleksa HISAR-A pirmie raķešu izmēģinājumi, bet 2014. gadā-vidējā diapazona Hisar-O komplekss. Pēdējā kompleksa testi turpinās arī šodien. Tātad 2021. gada marta sākumā plašsaziņas līdzekļi publicēja ziņas par nākamajiem veiksmīgajiem Hisar-O kompleksa testiem. Tiek ziņots, ka komplekss veiksmīgi izturējis nākamos testus, pirmajā mēģinājumā iznīcinot gaisa mērķi. Jo īpaši par to rakstīja Daily Sabah turku izdevums.
Ir zināms, ka kompleksa HISAR-A attīstības programmai tika piešķirti vismaz 314,9 miljoni eiro, bet vēl 241,4 miljoni eiro-Hisar-O kompleksa attīstībai. 2019. gada 12. oktobrī HISAR-A komplekss izturēja visus testēšanas posmus. Un to ieteica Turcijas Aizsardzības ministrija sērijveida ražošanai, kas sākās 2020.
Arī programmas HISAR ietvaros ar nosaukumu HISAR-U ir paredzēts izveidot tāla darbības kompleksu, kas vēlāk tika pārdēvēts par Siper. Šī projekta attīstība acīmredzami notiek grūtāk nekā citi. Tajā pašā laikā tās raķešu deklarētajam darbības rādiusam vajadzētu pārsniegt 100 km.
Atklātās HISAR kompleksu tehniskās iespējas
Turcijas HISAR pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādātāji saka, ka sistēma spēj trāpīt visu veidu mūsdienu gaisa mērķiem, sākot no helikopteriem un lidmašīnām līdz spārnotām raķetēm un ienaidnieka bezpilota lidaparātiem. Gaisa mērķu sakāve tiek nodrošināta visu diennakti visos laika apstākļos. Kompleksi spēj trāpīt mērķos zemā un vidējā augstumā un diapazonā, nodrošinot zonālo vai punktu gaisa aizsardzību, ieskaitot svarīgu objektu pretgaisa aizsardzību.
Kompleksus HISAR-A un HISAR-B var izmantot operatīviem mērķiem, lai aptvertu karaspēka koncentrācijas un izvietošanas vietas, lai aizsargātu militārās bāzes un jūras ostas, kā arī stratēģiskos rūpniecības un infrastruktūras objektus.
Visa HISAR projekta īpatnība ir dizaina modularitāte un iespēja izmantot dažādas šasijas: riteņu un kāpurķēžu.
Krepost pretgaisa aizsardzības sistēmās papildus pašām nesējraķetēm un raķetēm ir komandpunkti, kā arī transportlīdzekļi ar radariem. No Roketsana atklātās informācijas ir zināms, ka HISAR kompleksa pretgaisa vadāmās raķetes spēj palaist vertikāli, trieciena un tuvuma drošinātājus, vilces vektora vadības sistēmu un divpakāpju raķešu dzinējus.
Trajektorijas gājiena posmā tiek izmantota radio vadības sistēma pretraķešu aizsardzības sistēmas virzīšanai uz mērķi, pēdējā - infrasarkanā vadības sistēma. Raķetes ir vienotas, cik vien iespējams, un tām ir viena kaujas galviņa un drošinātāji, kā arī tāda paša tipa cietās degvielas raķešu dzinēji.
Raķetes HISAR ir aprīkotas ar sprādzienbīstamu kaujas galviņu. HISAR-A raķetes nodrošina efektīvu gaisa mērķu iznīcināšanu līdz 15 kilometru attālumā, HISAR-B komplekss-līdz 25 kilometriem. Tajā pašā laikā kompleksi HISAR-A ir pieejami pilnīgi autonomā versijā, kad palaišanas iekārta, ugunsdrošības vadības punkts un trīsdimensiju mērķa meklēšanas radars atrodas uz vienas šasijas.
Piemēram, tos var novietot uz Turcijas izstrādātās bruņotās kāpurķēžu šasijas FNSS ACV-30. Šis kaujas transportlīdzeklis var nodrošināt kompleksu ar ātrumu līdz 65 km / h uz šosejas, kā arī spēju pārvarēt slīpumus ar 60% slīpumu un iespēju pārvietoties uz sāniem pa nogāzi ar 30% stāvumu.
Pēc Turcijas kompānijas Roketsan teiktā, kompleksa HISAR-A raķetes spēj efektīvi trāpīt visu veidu gaisa mērķiem līdz 15 km attālumā un augstumā līdz 5 km. Kaujas tipa gaisa mērķa noteikšanas un izsekošanas diapazons šim kompleksam ir 25 km. Turklāt katrs HISAR-A SAM nesējs nes vismaz 4 raķetes, kas ir gatavas šaušanai.
HISAR-B kompleksa iespējas izskatās labāk. Komplekss ļauj izmantot gaisa mērķus līdz 25 km attālumā un augstumā līdz 10 km. Runājot par mērķa iesaistīšanās diapazonu, komplekss pārspēj modernās Krievijas tuvās darbības rādiusa Tor-M2 pretgaisa aizsardzības sistēmu eksporta versijas.
Akumulatorā ir 18 šaušanai gatavas raķetes, bataljonā-54 (pa 6 palaišanas iekārtai uz visurgājēju riteņu šasijas). Kaujas tipa mērķa noteikšanas un izsekošanas diapazons pretgaisa aizsardzības sistēmai HISAR-B ir 40–60 km, vienlaikus izsekoto mērķu skaits ir lielāks par 60.
HISAR -B kompleksa iekārtas var darboties kā daļa no trīs palaišanas iekārtu baterijām vai kā nodaļas daļa - no trim baterijām. Par nesējraķetes pamatu Turcijas militāristi izvēlējās kravas automašīnas Mercedes-Benz 2733 šasiju, kurai ir 6x6 riteņu izvietojums. Arī HISAR-B kompleksa transporta iekraušanas transportlīdzeklis tika uzbūvēts uz tās pašas riteņu bāzes. Katrā transportlīdzeklī ir 6 iekrauti raķešu konteineri.
Sākotnēji tika plānots, ka HISAR-B kompleksu testi pilnībā jāpabeidz līdz 2018. gadam. Tomēr no jaunākajām ziņām no Turcijas publikācijām ir skaidrs, ka testa palaišana vēl turpinās. Pagaidām nekas nav zināms par vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu ieviešanu masveida ražošanā.
Tajā pašā laikā gandrīz nav informācijas par HISAR-U (Siper) kompleksu. Ir tikai zināms, ka tas, visticamāk, balstīsies uz kravas automašīnas MAN Türkiye 8x8 šasiju un spēs trāpīt gaisa mērķos diapazonā no 30 līdz 100+ km.
