Jau ir daudz rakstīts par Ukrainas tankkuģu pēdējo vietu Strong Europe Tank Challenge 2018 Vācijā. Bet skaidrojums par iemeslu šādam nožēlojamam rezultātam no Ukrainas Aizsardzības ministrijas puses ar ekipāžu nepieredzēšanu ("Lenta.ru") mani ļoti pārsteidza.
Iespaidi par tiešajiem biatlona dalībniekiem, kuri tika apsūdzēti neprofesionalitātē, vienmēr ir visinteresantākie, jo tā uzskata cilvēki no lauka, kas sēž tieši automašīnā un novērtē to konkrētā situācijā. Jaunais biatlona dalībnieku video un viņu vērtējumi par tanku stāvokli izskaidroja daudz.
Mani interesēja divi punkti: kādas tvertnes Ukraina prezentēja biatlonā, un iemesli, kas neļāva efektīvi izšaut no tvertnes.
Saskaņā ar oficiālajiem ziņojumiem Oplot tanki tika nosūtīti uz biatlonu Vācijā. Tanku fotogrāfijas skaidri parāda, ka tas nav "Oplot"! Šo tanku ir viegli atpazīt pēc cilindriskā panorāmas skata, kas paceļas virs komandiera lūkas. Fotogrāfijās ir citas tvertnes, kas nekādā veidā neizskatās pēc "Oplot". Kādas tvertnes tās ir?
Tankkuģi atklāja šo noslēpumu. Izrādās, ka šie tiešām nav Oploti, tie tika izgatavoti jau 2001. gadā! Varbūt šīs bija pirmās tvertnes modifikācijas, kas vēlāk kļuva par "Oplot". Ukrainas armijā nekad nebija neviena Oplot tanka, tikai 49 no tiem tika izgatavoti ar grūtībām saskaņā ar Taizemes līgumu un nosūtīti uz Taizemi.
Izrādījās, ka uz biatlonu tika nosūtīti četri tanki no vienīgās desmit tanku partijas, kas izgatavota Ukrainas armijai visas Ukrainas pastāvēšanas laikā. Ukrainas armija vairs nesaņēma jaunus tankus. Cik atceros, bija skandāls, ka Ukrainas Aizsardzības ministrija atteicās par tiem maksāt. Iespējams, šī iemesla dēļ sešas tvertnes no šīs partijas tika uzglabātas Mališevas rūpnīcā, kur nav nosacījumu cisternu ilgstošai uzglabāšanai.
Četri tanki kaut kur pazuda. Pastāv ticamas versijas, ka tās jau sen tika pārdotas ASV, jo nauda bija ļoti nepieciešama. Pēc 17 gadiem šie tanki tika atcerēti un nolēma tos demonstrēt Vācijas biatlonā kā Ukrainas bruņumašīnu brīnumu. Tagad šo tvertņu partiju citādi sauc par T-84, T-84U, pirmo "Oplot" versiju. Faktiski tā ir padomju T-80UD tālākā attīstība.
Mani pārsteidza Ukrainas militārā un rūpnieciskā pieeja tanku un ekipāžu sagatavošanai biatlonam. Tankkuģi sīki apraksta, kā šīs cisternas viņiem tika "nodotas" Mališevas rūpnīcā un kā tika apmācītas apkalpes. Pēc septiņpadsmit gadu uzglabāšanas bez atbilstošiem apstākļiem un bez regulāras apkopes tika nolemts tankus nosūtīt uz biatlonu. Tajā pašā laikā viņi pat neuztraucās veikt pieņemšanas testus un pārbaudīt sistēmu un sastāvdaļu īpašības. Pēc tik ilgas uzglabāšanas, neievērojot nepieciešamos nosacījumus, uz tiem varēja parādīties daudzi defekti, kas jau notika Vācijā.
Mališeva rūpnīcai bija vienalga, kas notiks ar šīm tvertnēm. Kā teica tankisti, rūpnīcai "netika samaksāts" par ekipāžu apmācību, iespējams, arī viņi tur bija aizvainoti par ilgstošo nespēju samaksāt par šiem tankiem, un rūpnīca neapmācīja ekipāžas. Viņi ir kā ubagi, visu laiku lūdza kaut ko darīt ar šiem tankiem, un viņi tika atlaisti kā no kaitinošām mušām. Ar šādu nepārbaudītu tehniku, bez ekipāžu saskaņotības, viņi tika nosūtīti uz biatlonu.
Biatlonā uzrādītās tvertnes pēc savām īpašībām bija pēdējā padomju T-80UD tanka, kā arī T-72 un T-90 līmenī. Šīm tvertnēm bija perfekta ugunsdrošības sistēma, kas pat šodien nav zemāka par nevienu. Labi sagatavojot tankus un ekipāžas, viņiem vajadzēja sevi labi parādīt biatlonā.
Bet tanki bija nožēlojamā stāvoklī un principā pat ar labu apkalpes apmācību nevarēja pretendēt uz labu rezultātu. Darbības traucējumi lija viens pēc otra, sākot ar tādiem "sīkumiem" kā noplūdes degvielas sistēmā, dzinēju sistēmu nedarbojošie sensori, dzirksteļojošie spailes uz baterijām. Daudz nopietnākas problēmas bija ar ugunsdrošības sistēmu.
Biatlona neveiksmes galvenais iemesls bija nespēja šaut no tvertnes, jo pastāvīgi tika bojāti iekraušanas mehānismi un lielgabala stabilizators. Daudzus gadus kopā ar saviem speciālistiem es strādāju pie tvertņu ugunsgrēka kontroles sistēmām, un man ir aptuvens priekšstats par to, kas tur varēja notikt.
Pēc apkalpes teiktā, kad tika ieslēgta ugunsdrošības sistēma, lielgabals visu laiku “trīcēja” tvertnē, un viņi to diez vai vadīja mērķī. Saskaņā ar netiešām norādēm tas tiek novērots stabilizatora augstās stingrības dēļ šīs shēmas regulēšanas trūkuma vai vadības bloka defekta dēļ. Viņi mainīja blokus, bet tas ne vienmēr palīdz. Katrā tvertnē vadības bloks ir jāpielāgo tvertnes individuālajām īpašībām. Bez tā defektu nevar novērst, un apmācītiem speciālistiem tas jārisina. Tie ir pieejami tikai rūpnīcā un remonta bataljonos, manuprāt, tanku divīzijas līmenī. Tankisti nezina, kā to izdarīt, un viņiem nav atļauts veikt šādu darbu.
Pēc ilgas tvertņu uzglabāšanas lielgabala un torņa parametri (pretestības momenti) varētu mainīties. Stabilizators bija jākonfigurē, un tas netika darīts. Pastāv liela varbūtība, ka vadības blokos parādījās defekti elementu bāzes novecošanas dēļ, jo īpaši tāpēc, ka tvertņu aprīkojumu Ukrainā ražo nespecializēti uzņēmumi un bez stingras izmantotās elementu bāzes kontroles.
Otrs nopietnais darbības traucējums bija iekraušanas mehānisma atteice, jo pistoles uzlādes cikla laikā sensori bloķēja turpmākās darbības. Sensoriem vajadzētu darboties, tie nodrošina tvertnes un apkalpes drošību, lielgabals joprojām tiek ielādēts uz sagataves un sprādzienbīstams šāviņš ar uzmavu. Bloķēšanas iemesls varētu būt sensora kļūme, kas ir maz ticama, vai nepieļaujami lielas pretreakcijas un iekraušanas mehānisma sastāvdaļu defekti, kā rezultātā sensors varētu tikt nepareizi iedarbināts vai neaktivizēts.
Acīmredzot tas tā bija. Tvertnes ilgu laiku atradās noliktavā un netika apkalpotas. Tanku rūpnīcā jau ir pazuduši nepieciešamie tehnologi, nav atbilstošas kvalifikācijas speciālistu un nav prasīga militāra pieņemšana. Tvertnes daļas un mezgli ir izgatavoti no "improvizēta" metāla, kas laika gaitā var zaudēt savas īpašības. Vienības, kas ražotas un samontētas, neievērojot tehnoloģijas, laika gaitā vairs nepilda savas funkcijas. Iekraušanas mehānismā ir daudz šādu vienību, un ar īpaši blīvo izkārtojumu detaļu un mezglu pielaides ir ļoti stingras. Tāpēc jebkuras brīvības ar to ražošanu var izraisīt nopietnas sekas.
Tātad tankistiem biatlonā vajadzēja nervozēt. Stresa situācijā, kad nav iespējams izšaut šāvienu, jūs ne tikai sāksiet novērtēt aprīkojumu un tos, kas to izgatavoja ar neķītrībām, bet arī prasīs papildu apkalpes locekļa ieviešanu, lai ielādētu pistoli.
Tvertne, ko Ukraina demonstrēja biatlonam, ir T-80UD tanka analogs ar nelielu modernizācijas pakāpi, no kuriem vairāki simti no 1996. līdz 1998. gadam tika piegādāti Pakistānai. Divdesmit darbības gadu laikā par šo tanku nebija īpašu sūdzību, tas ir, padomju neizpildītā tvertne uzrādīja labas īpašības. Gandrīz tās pašas tvertnes, kas ražotas vēlāk - jau pavisam citas kvalitātes, un pat vasaras poligona apstākļos tās praktiski nav spējīgas cīnīties.
Tas viss liek domāt, ka Ukrainas tanku nozare ir tik ļoti degradējusies, ka ne tikai ceturtdaļgadsimta laikā ir ražojusi tikai desmit tankus savai armijai, šie tanki bija zemākajā kvalitātes līmenī un tikai apkaunoja valsti starptautiskajās sacensībās.
Papildus tanku kvalitātei ir vērts atzīmēt gatavošanos dalībai biatlonā. Degradācija notiek arī armijas un aizsardzības nozares augstākajā vadības līmenī. Tanku un ekipāžu sagatavošanu biatlonam nevarēja veikt ne tehniskā, ne organizatoriskā līmenī. Elementārā loģika lika veikt apkopes darbus pie ilgstoši uzglabātām tvertnēm, tās atkļūdot, pārbaudīt un veikt pilnu apkalpes apmācības ciklu. Nekas no tā nav izdarīts.
Pēc tanku apkalpes domām, tās nebija vajadzīgas nevienam, ne viņu pašu komandai, ne arī par aprīkojuma apmācības kvalitāti atbildīgajām Ukroboronprom struktūrām. Ar šo pieeju un atbilstošo rezultātu. Šī nožēlojamā pieredze vienmēr jāpatur prātā: gatavojot nopietnus notikumus, nav sīkumu, un jebkuru biznesu var sabojāt, to nesagatavojot.
