Pirmā partija jaunu Mi-8AMTSh (Terminator) helikopteru, kas sastāvēja no desmit eksemplāriem, dienestā stājās armijas aviācijas kaujas pulkā Kubānā.
Šajā gadījumā Korenovskas helikopteru bāzes 393. militārā lidlauka teritorijā, kur atrodas pulks, notika svinīga ceremonija, kurā piedalījās pulka virsnieki, amatpersonas un žurnālisti. Militārajiem pilotiem pat izdevās pārbaudīt kaujas pilotus lidojuma laikā no ražotāja rūpnīcas (Ulan-Ude) līdz galamērķim Korenovskā, kopumā veicot 1085 kilometrus.
393. helikopteru bāze
Gaisa pulka komandieris pulkvedis Rjafagats Habibulins kopumā augstu novērtēja Terminatoru uzticamību un jaunās iespējas.
Pulkvedis Ryafagat Khabibullin
Jo īpaši viņš teica: “Lidojums no Ulan-Udes uz Korenovsku mums deva lielisku iespēju lidojuma laikā pārbaudīt gan pašu helikopteru, gan elektroniskā aprīkojuma uzticamību, ko varējām pārbaudīt dažādos laika apstākļos”.
Arī Habibulina vietnieks, pirmās klases pilots, pulkvežleitnants Jurijs Orešenkovs dalījās iespaidos par lidojumu: “Pilotēšanas laikā dizaineri nav izgudrojuši būtiski jaunas iespējas, salīdzinot, piemēram, ar Mi-8. Bet Mi-8AMTSh nakts izmantošana parādīja, ka mums ir helikopters, kas spēj veikt neatkarīgas, pilnvērtīgas kaujas operācijas naktī. Šī patiešām ir jauna iezīme, kas raksturīga tikai "Terminatoriem" - teica Oreshenkov.
Jaunā kaujas transportlīdzekļa galvenais uzdevums, pēc Orešenkova teiktā: “Uzdevums ir pēkšņi izkļūt no slazdiem kaujas zonā, ātri nolaist uzbrukuma spēkus, palaist raķetes un ātri pāriet uz citu teritoriju vai atkal ieiet slazdā. Terminatori visas šīs darbības var veikt naktī. Jaunā helikoptera "izceltā vieta" ir tā bruņojums, kurā ietilpa "Storm" vai "Attack" vadāmās raķetes un gaiss-gaiss raķetes "Igla"-atzīmēja arī Orešenkovs.
Vēl vienu Mi-8AMTSh jauninājumu uzsvēra lidojuma komandieris, majors Aleksandrs Barsukovs, pirmās klases pilots, to viņš žurnālistiem teica: “Pašreizējā militāro konfliktu tempā helikopteram ir tikai dažas desmit sekundes nosēšanās. Ja helikoptera piloti vilcinās, pastāv liela varbūtība, ka helikopters tiks notriekts. Lai samazinātu termināla nosēšanās laiku, no abām pusēm tiek atvērtas bīdāmās durvis un automātiskā uzbrauktuve, nomainot mehāniskās durvis."
Jaunu helikopteru slepenas nakts pārvietošanās iespēju nodrošina piloti, izmantojot nakts redzamības brilles. Tā kā līdz šim šādas iespējas nebija, dažiem pulka lidojumu darbiniekiem vajadzēja uzzināt vairāk. Būs jāmācās arī no tehniskā personāla, no kura rīcības daudz kas ir atkarīgs no helikoptera veiksmīgas aiziešanas.
Helikopteru pulku aprīkošana ar jaunākajiem kaujas transportlīdzekļiem, piemēram, Mi-8AMTSh (Terminator), neapšaubāmi ievērojami palielina armijas aviācijas kaujas gatavību un ļauj atklāt ienaidnieka bāzes un veikt izlūkošanu ar lielāku efektivitāti. Daudzi militārie eksperti uzskata, ka paātrināta armijas aviācijas attīstība, kas notiek, veidojot armijas sauszemes spēku kaujas spējas, beidzot var padarīt armijas aviāciju par vienu no galvenajiem līdzekļiem cīņai ar ārējo ienaidnieku, kam ir labas izredzes. Ņemot to vērā, uzbrukuma aviācija nonāks ēnā, ko, piemēram, apstiprina uzbrukuma aviācijas pulku samazināšanas sākums.
Tāpat iepriekš minētajām helikoptera īpašībām jāpiebilst, ka visi Mi-8AMTSh helikopteri papildus nakts redzamības brillēm ir aprīkoti ar GLONASS un GPS satelītu navigāciju, kas ļauj pilotiem brīvi orientēties jebkurā diennakts laikā un ar divām radiostacijām nepārtrauktai saziņai starp zemi un apkalpi. Terminators var uzņemt līdz 34 gaisa desantniekiem vai izlūkošanas karavīriem.
Helikoptera Mi-8AMTSh (Mi-171Sh) eksporta versija
