Krievijas armija uzlabo bāzes sistēmu Tālajos Austrumos un jo īpaši Kuriļu salās. Tātad aprīlī uz Lielā Kuriļu grēdas salām sākās trīs mēnešus ilga Klusā okeāna flotes kuģu atdalīšanas ekspedīcijas kampaņa. "Galvenais mērķis ir izpētīt Klusā okeāna flotes spēku perspektīvās izvietošanas iespējas," uzsvēra Krievijas aizsardzības ministrs Sergejs Šoigu. Turklāt šogad saskaņā ar Krievijas amatpersonu paziņojumu, piekrastes raķešu sistēmām "Ball" un "Bastion" šeit tiks izvietoti jaunās paaudzes "Eleron-3" bezpilota lidaparāti. Ir viegli uzminēt, ka viens no šī lēmuma iemesliem bija Japānas pretenzijas uz Kuriļu salām. Un patiesībā, kas viņi ir?
JAPĀNU ŠEIT UN NEREDZĒT ACĪ
Protams, es nepierādīšu, ka slāvi salās dzīvojuši kopš neatminamiem laikiem, taču tur nebija dzimuši arī japāņi. Kurilu pamatiedzīvotāji ir ainu. Ārēji ainiem nebija nekāda sakara ar mongoloīdu rasi. Pastāv trīs ainu izcelsmes versijas - no Kaukāza, no Sibīrijas un no Klusā okeāna dienvidiem. Pievērsīsim uzmanību nosaukumam "Ainu", kas nozīmē "cilvēki". Tas ir, viņi bija vienīgie cilvēki savās dzīvotnēs.
Pirmie krievu cilvēki, kas tieši apmeklēja Kuriļu salas, bija kazaki Danils Antsiferovs un Ivans Kozirevskis. 1711. gadā viņi, nelielas vienības priekšgalā, izpētīja Šumshu salu ziemeļos. 1713. gadā Kozirevskis nolaidās Paramuširā, kur viņam bija jācīnās ar ainu, kurš nevēlējās maksāt jašaku karaliskajā kasē. Kozirevskis kartēja abas salas un pasludināja tās par Krievijas valsts teritoriju.
Krievi nekad nav dzirdējuši par japāņiem Kuriļu salās. Fakts ir tāds, ka trešais japāņu šoguns Iemitsu ar trim secīgiem dekrētiem (1633., 1636. un 1639. gads), draudot nāvei, aizliedza japāņiem atstāt savu valsti, kā arī būvēt lielus kuģus gariem braucieniem. Tajā pašā laikā valsts bija slēgta ārzemniekiem. Izņēmums bija tikai nīderlandieši un ķīnieši, kuru tirdzniecības kuģiem bija atļauts iebraukt Nagasaki ierobežotā skaitā, kur notika kaulēšanās Desimas salā.
Starp citu, Japāna 17. un 18. gadsimtā sastāvēja no Honšu, Šikoku, Kjušu un citām dienvidu salām. Kas attiecas uz Hokaido ziemeļu salu, tad 17. gadsimta vidū tā nebija Japānas centralizētās valsts sastāvdaļa. Vēlāk Hokaido dienvidos uzcēlās japāņu Matsunae kņaziste, bet lielākā daļa tur dzīvojošo ainu palika neatkarīgi.
To apstiprina ziņkārīgs lūgumraksts Katrīnai II, kuru viņai 1788. gadā nosūtīja Amerikas ziemeļaustrumu kompānijas vadītājs Ivans Golikovs. Uzņēmuma vārdā viņš lūdza "nepieļaut citu varu mēģinājumus uzbūvēt cietoksni un ostu Kuriļu salu 21. (Šikotanā) vai 22. (Hokaido), lai nodibinātu tirdzniecību ar Ķīnu, Japānu, līdz spējīgākajiem atklājumus un pakļaut ķeizarieni lielā varā "" Kaimiņu salas, kuras, kā mēs zinām, nav atkarīgas no jebkādas varas."
Golikovs lūdza viņam piešķirt 100 karavīrus ar artilēriju, lai "viņiem būtu palīdzība un aizsardzība no valsts puses un aizsardzība pret jebkādu apspiešanu un aizsardzībai …". Viņš arī lūdza izsniegt aizdevumu 200 tūkstošus rubļu uz 20 gadiem un nodrošināt monopoltiesības izmantot salas un kontinentālo zemi "kā atvērtu, aktuālu un to, ko tās atver".
Jekaterina atteicās. Bet kāds ir piedāvājums! Un galu galā to ierosināja nevis Sanktpēterburgas amatpersonas, bet gan cilvēki, kas ilgus gadus dzīvojuši Tālajos Austrumos. Vai kāds varēja ieteikt celt cietoksni kaut kur Honshu? Un cietoksnis bija vajadzīgs nevis aizsardzībai no japāņiem, bet gan no "citu spēku slepkavības mēģinājuma", tiem pašiem portugāļiem.
Smēķētāji apmaiņā pret Dienvidsahalinu
1875. gada 25. aprīlī (7. maijā) Sanktpēterburgā tika noslēgts Krievijas un Japānas līgums, saskaņā ar kuru Krievija apmaiņā pret Dienvidsahalīnu nodeva Kuriļu salas Japānai. Krievijas impēriju sarunās pārstāvēja Aleksandrs Gorčakovs, japāņus - Enomato Takzaki.
Krievijā jau sen ir izveidojies "dzelzs kanclera" Gorčakova kults. Ak, reālajā dzīvē šī persona pastāvīgi kaitēja Krievijai. Tātad no 1855. līdz 1870. gadam viņš palēnināja ne tikai karakuģu būvi pie Melnās jūras, bet arī modernās kuģu būvētavas Nikolajevā. Dzelzs kanclers Bismarks iesmējās par mūsu papīra kancleri: "Uzceliet kaujas kuģus uz viltīgajiem Nikolajevā, un notiks diplomātu protests - atsaucieties uz Krievijas amatpersonu stulbumu un birokrātiju." Patiešām, no 1859. līdz 1870. gadam notika nepārtraukts karš par Eiropas robežu pārdali, un neviens nesapņoja par karu ar Krieviju, jo bija atšķirības starp tās kaujas kuģu lielumu un 1856. gada Parīzes miera pantiem.
Un tikai tad, kad Prūsija Franciju sašķēla gabalos, Gorčakovs izcēlās slavenajā apkārtrakstā. Bet tā bija papīra bravūra - nebija kaujas kuģu vai kuģu būvētavu, kur tos varētu uzbūvēt pie Melnās jūras.
Gorčakova vainas dēļ pilnvērtīgi kaujas kuģi pie Melnās jūras tika nodoti ekspluatācijā tikai 1895. gadā, kad ne "ēzelis", ne "emīrs" ilgu laiku nebija dzīvi.
Tieši Gorčakovs bija galvenais Aļaskas pārdošanas Amerikai iniciators. Pēc tam krievu-amerikāņu kompānija piedzīvoja mokas, un nebija neviena, kas nodarbotos ar kuriliešiem.
Rezultātā Finanšu ministrijas vadītājs Mihails Reiterns sacīja: “Ņemot vērā nelielo labumu, ko Krievija līdz šim ir guvusi no Kuriļu salām, un grūtības, kas saistītas ar pārtikas piegādi šo salu iedzīvotājiem, neskatoties uz tās nenozīmīgumu, un es no savas puses atzīstu, ka mums ir daudz izdevīgāk apmainīt šīs salas pret Sahalīnas dienvidu daļu."
Līdz 1875. gadam Kuriļu salās dzīvoja vairāki desmiti krievu un pāris simti kreolu. Mūsu admirāļi viņus maz interesēja. 1875. gadā Nissen-Kan korvete devās pieņemt Kuriļu salas Japānas pilsonībā. Un 83 krievu subjekti no Kuriļu salām tika izņemti tikai 1877. gada septembrī ar Abreka griezēju.
Nu, Južnijs Sahalins nodeva korveti Assaga-Kan un paņēma griezēju "Jātnieks".
Bez šaubām, Dienvidsahalīnas ekonomiskā nozīme ir daudz lielāka nekā Kuriļu salām. Šajā gadījumā Japānas plašsaziņas līdzekļi norūca: "Sahalīna tika nomainīta pret nenozīmīgu oļu grēdu."
KRIEVU BĀZE NAGASAKI
Papildus Sahalīnai Krievija ieguva jūras spēku bāzi Nagasaki.
Jau 1875. gada jūlijā Klusā okeāna eskadras priekšnieks kontradmirālis Orests Puzino pavēlēja Klusā okeāna kuģu vienības priekšniekam noslēgt līgumu ar japāņu zemes īpašnieku Sega par zemesgabala 10 gadu nomu. "Neatstājot piešķirto summu, bija paredzēts uzstādīt un aprīkot pirti, lazareti, laivu novietni un smēdi."
Nagasaki izveidojās arī “krievu ciemats” Inoss ar Sanktpēterburgas krodziņu, Ņevas viesnīca ar bufeti un biljardu utt. “Un, lai tajā neiekļūtu nevienas citas tautības apmeklētājs, īpašnieki uzskatīja par nepieciešamu virs ieejas naglot plāksnīti ar brīdinājumu japāņu, krievu un angļu valodā, kurā teikts, ka“šeit ir atļauti tikai krievu virsnieki”.
Inosā dzīvoja simtiem geišu un desmitiem līgumsievu. Kungi virsnieki parakstīja laulības līgumu uz diviem līdz trim gadiem, atkarībā no viņu kuģa uzturēšanās ilguma Klusajā okeānā. Manai sievai tika nopirkta māja Inosā, kur dzīvoja virsnieks. Tad admirāļi un likumīgās sievas Sanktpēterburgā uz lietām paskatījās vieglāk nekā tagad. Visi zināja, viņi to uztvēra kā pašsaprotamu, un ceturtdaļgadsimta laikā nebija neviena skandāla vai "personiskas lietas".
Miera noslēgšana ar Japānu un bāzes iegūšana Nagasaki 1875. gadā bija ārkārtīgi svarīga, ņemot vērā nākamās anglo-krievu "militārās nepatikšanas" 1875.-1876. Gadā un pēc tam 1878. gadā.
ZIVIS, RUMAS UN MILITĀRIE OBJEKTI
Japāņi īsti nezināja, ko darīt ar kuriliem. Es atveru 1914. gadā izdoto krievu "Militārās enciklopēdijas" 16. sējumu - tā laika publikācija diezgan uzticama. Rakstā "Kuriļu salas" teikts: "Tie ir nepiemēroti lauksaimniecībai klimatisko apstākļu ziņā … Dabas nabadzības un klimata smaguma dēļ pastāvīgie iedzīvotāji nepārsniedz 600 cilvēkus."
Papildus tām salās periodiski parādījās japāņu zvejas rūpnīcas zivju pirmapstrādei. Tomēr 1907.-1935. Gadā japāņi izveidoja līdzīgus tirdzniecības posmus … Kamčatkā. Tas, protams, tika darīts bez vietējo varas iestāžu ziņas. Turklāt japāņu zivju ražotāji gan carisma, gan padomju varas laikā Kamčadaļu vidū izplatīja baumas, ka pussala drīzumā nonāks Japānā.
Mūsdienu japāņu vēsturnieki apgalvo, ka militāro iekārtu celtniecība salās sākās 1940. gadā. To atkārto vairāki krievu vēsturnieki. Personīgi es uzskatu, ka militārā celtniecība Kuriļu salās sākās piecus gadus agrāk.
Tomēr šai krāpšanai ar datumiem, no vienas puses, būtu jāpierāda Uzlecošās saules zemes miermīlība, bet, no otras puses, tas nostāda neērtā stāvoklī Japānas oficiālo propagandu, kas ievaidējās par 16, 5 tūkstošiem Kuriļu civiliedzīvotāju. Salas, izliktas uz Japānu 1947.-1949. Saskaņā ar padomju datiem no Kuriles tika repatriēti 9149 Japānas pilsoņi, bet vēl 10 lūdza Padomju pilsonību un tika atstāti salās.
Salīdzināsim, ka no Mikronēzijas salām amerikāņi vienlaikus izlika no 70 līdz 100 tūkstošiem japāņu, no kuriem lielākā daļa bija dzimuši salās, un līdz 1941. gadam gandrīz visi nodarbojās ar saimniecisko darbību.
Bet no 9, 2 līdz 16, 5 tūkstošiem japāņu Kuriļu salās 95% tika ievesti 1940.-1944. Gadā un tika izmantoti Japānas militāro objektu apkalpošanai. Runāt par dzimtenes atņemšanu cilvēkam, kurš tur nodzīvojis divus četrus gadus, ir, maigi izsakoties, vieglprātīgi.
Smēķēšanas "soļi"
Padomju karaspēka nosēšanās Kuriļu salās. 1945. gada fotogrāfija
Tikai daži cilvēki zina, ka pārvadātāju trieciena spēki, kas 1941. gada 7. decembrī uzvarēja amerikāņu floti Pērlhārborā, atstāja jūras bāzi Iturupas salā. Tieši Hitokappu līcī (tagad Kasatkas līcis) sešas japāņu lidmašīnu pārvadātājas vairākas nedēļas izgāja pēdējās mācības. Iturup bāze bija labi pārklāta no gaisa, tur bija milzīgs lidlauks. Vēlāk tas saņēma nosaukumu "Petrel", un līdz pat 1993. gadam tur atradās mūsu 387. iznīcinātāju aviācijas pulks.
Ziemeļkurilu salas japāņi izmantoja 1942.-1944. Gadā kā bāzi uzbrukumam Aleutu salām.
Tomēr amerikāņiem ar lielām pūlēm izdevās izstumt japāņus no sagūstītajām Aleutu salām. Ir ziņkārīgi, ka pirmo reizi plānu par Kuriļu salu ieņemšanu ASV valdība izskatīja tālajā 1942. gada augustā. Nu, pēc Attu salas atbrīvošanas no japāņiem 1943. gada maijā gan Apvienotajā štāba priekšniekā (JCC), gan Amerikas presē sākās karstas debates par Kuriļu salu ieņemšanu un tālāku pārvietošanos no tām uz dienvidiem uz pašu Japānu..
Frāze "ceļojums uz Tokiju pa Kuriļu salu kāpnēm" ir kļuvusi par amerikāņu žurnālistu zīmolu. Frāze "no Paramuširas līdz Tokijai ir tikai 2 tūkstoši km" hipnotizēja amerikāņu cilvēku uz ielas.
Rietumu spēku grupas komandieris ģenerālleitnants Džons L. DeVits iepazīstināja OKNSH priekšnieku ar savu darbības plānu. Dewitt ierosināja triecienu Kuriļu salām 1944. gada pavasarī ar mērķi izveidot bāzi turpmākai virzībai Hokaido un Honshu virzienā.
Uzbrukuma plāns salām nepalika uz papīra. Kopš 1943. gada pavasara amerikāņu lidmašīnas uzsāka masīvu Kuriļu salu bombardēšanu. Spēcīgākie uzbrukumi tika veikti Šumshu un Paramuširas ziemeļu salās. Tātad tikai vienā dienā pēc Paramuširas bombardēšanas septiņi amerikāņu bumbvedēji nolaidās Kamčatkā. Visas amerikāņu lidmašīnas, kas nolaidās PSRS teritorijā (Tālajos Austrumos), tika internētas, pateicoties kurām 1946. gadā mēs saņēmām Tu -4 “lidojošo cietoksni” - Andreja Nikolajeviča Tupoleva radīšanu.
Japāņi nopietni baidījās no amerikāņu iebrukuma Kuriļu salās. Tā rezultātā Japānas karaspēka skaits salās pieauga no 5 tūkstošiem cilvēku 1943. gada sākumā līdz 27 tūkstošiem gada beigās, un līdz 1944. gada vasarai tas tika palielināts līdz 60 (!) Tūkstošiem. neskatoties uz karaspēka un krājumu - vētras, amerikāņu lidmašīnu un zemūdenes - piegādes lielo sarežģītību.
Bet Maskava teica "wow!" Un amerikāņu grifi sāka meklēt citu mērķi. Ir ziņkārīgi, ka jau 1940. gada 18. novembrī ārlietu tautas komisārs Vjačeslavs Molotovs ierosināja japāņiem visas Kuriļu salas nodot PSRS apmaiņā pret neuzbrukšanas pakta parakstīšanu.
LIKTENIS LĒMĀS DIVĀM MINŪTĒM
1943. gada 29. novembrī ASV prezidents Franklins Rūzvelts Teherānas konferences laikā izteica gatavību sagrābt Ziemeļkurilu, lai uzlabotu sakarus ar Vladivostoku, un jautāja Staļinam, vai PSRS piedalīsies šajā akcijā, darbojoties kopā ar Amerikas bruņotajiem spēkiem. Staļins izvairījās no tiešas atbildes, bet vēlāk Rūzveltam deva mājienu, ka Dienvidsahalīnai un kuriliem jākļūst par Krievijas teritoriju, jo tas dos Padomju Savienībai pieeju Klusajam okeānam un iespēju drošāk aizstāvēt Padomju Tālo Austrumu teritoriju.
1944. gada laikā Staļins divas reizes atkārtoja padomju politiskos nosacījumus, saskaņā ar kuriem PSRS piekritīs iesaistīties karā pret Japānu: 14. oktobrī sarunā ar ASV militārās misijas vadītāju ģenerāli Džonu Dīnu un 13. decembrī plkst. tiekoties ar prezidenta sūtni Averelu Harrimanu. Staļins sacīja Harrimanam, ka visas Kuriļu salas jāatdod Krievijai, pamatojot šo prasību ar to, ka tās agrāk piederēja Krievijai.
Kurilu liktenis beidzot tika izšķirts divu minūšu laikā Jaltā slēgtā sanāksmē 1945. gada 8. februārī. Staļins sāka sarunu, apvienojot kurilu un Dienvidsahalīnu vienā veselumā: "Es tikai vēlos atgriezt Krievijā to, ko japāņi viņai atņēma." Rūzvelts tam viegli piekrita: “Ļoti saprātīgs mūsu sabiedrotā priekšlikums. Krievi vēlas atgriezt tikai to, kas viņiem tika atņemts. " Pēc tam konferences dalībnieki pārcēlās uz citu jautājumu apspriešanu.
Tokija pilnībā nezināja par padomju un amerikāņu sarunām. Japāņi izmisīgi meklēja diplomātiskus soļus, lai vismaz panāktu PSRS neitralitātes garantijas un maksimāli pārliecinātu Staļinu kļūt par šķīrējtiesnesi miera sarunās ar ASV un Lielbritāniju.
Vēl 1944. gada septembrī ārlietu ministrs Šigemitsu Mamoru sagatavoja projektu, saskaņā ar kuru jo īpaši tika plānots Centrālās un Ziemeļu Kuriļu salas nodot Padomju Savienībai.
1945. gada augustā-septembrī padomju desantnieki ieņēma visas Kuriļu salas.
1945. gada 2. septembrī Staļins uzrunāja PSRS pilsoņus: “Krievijas karaspēka sakāve 1904. gadā, Krievijas un Japānas kara laikā, atstāja smagas atmiņas cilvēku prātos. Tas iekrita mūsu valstī kā melns plankums. Mūsējie ticēja un gaidīja, ka pienāks diena, kad Japāna tiks uzvarēta un traips tiks likvidēts. Četrdesmit gadus mēs, vecākās paaudzes cilvēki, gaidījām šo dienu. Un tad šī diena ir pienākusi. Šodien Japāna ir pasludinājusi savu sakāvi un parakstījusi beznosacījumu kapitulācijas aktu. Tas nozīmē, ka Dienvidsahalīna un Kuriļu salas dosies uz Padomju Savienību, un turpmāk tās kalpos nevis kā līdzeklis, lai atdalītu Padomju Savienību no okeāna, gan kā bāze Japānas uzbrukumam mūsu Tālajiem Austrumiem, bet gan kā līdzeklis tiešai Padomju Savienības saziņai ar okeānu un mūsu valsts aizsardzības bāze pret japāņiem. agresija.
1945. gada septembrī prezidents Harijs Trūmens ierosināja Staļinam izveidot amerikāņu gaisa un jūras bāzi vienā no Kuriļu salām. Staļins piekrita, bet ar nosacījumu, ka tiks izveidota līdzīga padomju bāze vienā no Aleutu salām. Baltais nams šo tēmu tālāk neizvirzīja.
AMERIKĀŅU PRODUKTI
1946.-1990. gadā Kuriļu salās tika organizēta diezgan efektīva robežkontrole. Tātad jau 1951. gadā Dienvidkurilu salās uz 1 km piekrastes bija divi robežsargi. Tomēr, neskatoties uz deviņu atsevišķu patruļkuģu robežvienību izveidi, jūrā uz 80 km robežas bija viens kuģis.
Nu, amerikāņi nepārtraukti rīkoja provokācijas Kuriļu reģionā. Šeit ir tikai īsa hronika par incidentiem jau pieminētajā Burevestnik lidlaukā Iturupā.
1952. gada 7. oktobrī virs Jurija salas parādījās amerikāņu izlūkošanas lidmašīna RB-29. Pāris La-11 pacēlās no Burevestnik. RB-29 tika notriekts, astoņi cilvēki tika nogalināti.
1954. gada 7. novembrī RB-29A parādījās netālu no Tanfiljevas salas. Viņu pārtvēra MiG-15s pāris no Petrel. Jeņķi pirmie atklāja uguni. RB-29 tika nopietni bojāts un avarēja Hokaido salas piekrastē.
1968. gada 1. jūnijā Kuriļu salu reģionā robežu pārkāpa amerikāņu reaktīvais laineris DC-8 ar 24 apkalpes locekļiem un 214 amerikāņu karavīriem ceļā uz Vjetnamu. Lidmašīna ielidoja padomju gaisa telpā 200 km. MiG-17 iznīcinātāju pāris mēģināja piespiest DC-8 nolaisties, bet viņš sāka kāpt un mēģināja bēgt mākoņos. Vēl viens MiG pāris pacēlās no Burevestnik. Gar līnijpārvadātāja gaitu tika dota marķieru čaumalu rinda. Līnijpārvadātājs pārtrauca "blēņu spēlēšanu" un nosēdināja laineri Burevestnikas lidlaukā.
1983. gada 4. aprīlī padomju gaisa telpā ienāca seši uzbrukuma lidaparāti no lidmašīnu pārvadātājiem Midway un Enterprise, kas manevrēja 200 km uz austrumiem no Kuriles. Turklāt uzbrukuma lidmašīna no neliela augstuma 15 minūtes praktizēja triecienus Zeļonija salā. Tomēr mūsu kaujinieki nekad nav pacēlušies no Burevestnik. Fakts ir tāds, ka slikto laika apstākļu dēļ MiG-21SM nebūtu varējis nolaisties atpakaļ, un nebūtu pietiekami daudz degvielas, lai sasniegtu Sahalīnas lidlauku. Pēc apspriešanas sešus mēnešus vēlāk Burevestnikā ieradās modernākas lidmašīnas MiG-23.
Amerikāņi jūrā izturējās ne mazāk bezkaunīgi. Tātad amerikāņu zemūdenes Okhotskas jūrā darīja pilnīgu haosu.
1971. gada oktobrī kodolzemūdene "Khelibat" ar aprīkojumu īpašai operācijai ienāca PSRS teritoriālajos ūdeņos. Lēnām pārvietojoties pa Kamčatkas piekrasti, amerikāņi pārbaudīja piekrastē esošās zīmes, un visbeidzot, lai veicas - tika pamanīta zīme, kas aizliedz jebkādus zemūdens darbus šajā vietā. Amerikāņi izlaida kontrolētu zemūdens robotu, ar kura palīdzību apakšā izdevās izveidot biezu 13 centimetru kabeli. Laiva attālinājās no krasta un karājās virs kabeļu līnijas, četri ūdenslīdēji fiksēja informācijas uztveršanas aprīkojumu. Ar pirmajiem pārtvertajiem datiem Halibats devās uz Pērlhārboru. Tad zemūdene Khalibat uz kabeļa Okhotskas jūrā uzstādīja vēl modernāku klausīšanās sistēmu, ko ASV sauca par “kokonu”. 1971. gada beigās "Khalibat" atkal iebrauca Ohotskas jūrā, lai izgūtu "kokonu" uzkrāto informāciju.
Brauciens uz Ohotskas jūru, lai klausītos kabeļu sakaru līniju, ir kļuvis regulārs. ASV Nacionālās drošības aģentūra pat piešķīra operācijai kodvārdu "Ivy Bells" ("Bindweed" vai "Ivy Bells"). Tika ņemtas vērā kļūdas un izdarīts secinājums no iepriekšējām stundām. Bell saņēma pasūtījumu vēl vairāk uzlabot klausīšanās ierīci.
Un 1974. un 1975. gadā zemūdene Khalibat veica kruīzu uz Ochotskas jūru ar īpašu ierīci uz slēpošanas tipa korpusa - "skegi", kas ļāva tai mierīgi apgulties uz zemes, neizmantojot palīdzību. no enkura.
Tad kodolzemūdene Sifulf tika iesaistīta operācijā Bindweed, kas veica divus kruīzus līdz Ochotskas jūrai - 1976. un 1977. gadā.
1976. gadā amerikāņu zemūdene Greyback ienāca Padomju Savienības teritoriālajos ūdeņos Prostora līcī pie Sahalīnas, lai atrastu šajā jūrā iekritušā padomju stratēģiskā bumbvedēja Tu-95 mirstīgās atliekas.
Operācija saņēma koda apzīmējumu "Blue Sun". Zemūdene izlaida zemūdens diversantus, kuri 40 m dziļumā atklāja Tu-95 mirstīgās atliekas. Amerikāņiem izdevās uz Greyback klāja nogādāt divas ūdeņraža bumbas un drauga vai ienaidnieka identifikācijas aprīkojumu.
Lai novērstu amerikāņu kuģu un zemūdenes iebrukumu Ochotskas jūrā 1962. gada novembrī, 171. zemūdenes brigāde no Klusā okeāna flotes 6. zemūdenes eskadras tika pārvietota no Nakhodka līča uz Nagajevas līci (netālu no Magadanas). Sākotnēji brigādes sastāvā bija zemūdenes S-173, S-288 un S-286, visas projekta 613 laivas, kā arī peldošā bāze Sever. 1963. gada pavasarī S-331, S-173 un S-140 laivas tika iekļautas brigādē, un līdz 1967. gada rudenim 171. brigādei bija 11 61. projekta laivas. 1987. gadā, pamatojoties uz 171. brigāde Nagajevā, tā tika izveidota 420. atsevišķā zemūdens divīzija. 1994. gadā tā tika izformēta, un divas projekta 877 zemūdenes kļuva par daļu no 182. brigādes.
CĪŅA PAR OKHOTSKAS JŪRU
1970.-1980. Gadā mūsu zemūdenes iemācījās šaut Arktikā no bedrītes un izlauzties cauri ledum, izmantojot uzplaukuma torni vai īpašas torpēdas. Tomēr ledus neglābj kodolraķešu nesējus no amerikāņu kodolzemūdenēm-slepkavām. Mūsu raķešu pārvadātājus Arktikā nepārtraukti uzrauga viena līdz četras šādas zemūdenes.
Šādā situācijā Ohotskas jūra 1603 tūkstošu kvadrātmetru platībā var kalpot kā optimālā vieta mūsu raķešu pārvadātāju kaujas patrulēšanai. km. Tās vidējais dziļums ir 821 m, bet lielākais - 3916 m. Okhotskas jūra atrodas Krievijas Federācijas teritorijā, un no tās paveras skats tikai nelielā Japānas Hokaido salas daļā. No Hokaido puses jūrā var iekļūt caur diviem šaurumiem - Kunashirsky (garums 74 km, platums 24–43 km, maksimālais dziļums 2500 m) un La Perouse (garums 94 km, platums šaurā punktā 43 km, maksimālais dziļums 118) m).
Interesanti, ka Japāna ir samazinājusi teritoriālo ūdeņu platumu La Perouse šaurumā, lai ļautu manevrēt amerikāņu zemūdenēm ar atomu ieročiem. Galu galā Japāna (izņemot Okinavu) oficiāli solīja, ka tās teritorijā nav kodolieroču.
Visu šaurumu kopējais platums starp Kuriļu salām ir aptuveni 500 km. Gandrīz visus no tiem bloķē Krievijas teritoriālie ūdeņi, tas ir, pastāv reāla iespēja bloķēt visus šaurumus, izņemot Kunashir un La Perouse, no potenciālā ienaidnieka zemūdenes iekļūšanas. Šim nolūkam var izmantot tīkla barjeras, mīnas un dažādas ierīces.
Apmēram 15 gadus mūsu stratēģiskie raķešu pārvadātāji ir palaiduši ballistiskās raķetes no Ohotskas jūras. Šaušana tiek veikta Chizha poligonā Arhangeļskas apgabalā. Ņemiet vērā, ka, ja no Barenca jūras Kura izmēģinājumu vietā Kamčatkā liela daļa raķešu tika palaistas to testēšanas laikā, tad no Ohotskas jūras tās tiek palaistas tikai kaujas mācību un kaujas patruļu laikā.
Kuriļu salu aizsardzības stiprināšana vienlaicīgi atrisina divus svarīgus stratēģiski svarīgus uzdevumus. Pirmkārt, tas samazina visas runas par "ziemeļu teritorijas" atgriešanos dīkstāvē, un, otrkārt, nodrošina drošību patrulēt mūsu raķešu pārvadātājus Ohotskas jūrā. Kuriliem ir vajadzīga laba pils no visiem nelūgtiem apmeklētājiem.
