Turcijas sauszemes spēkiem ir diezgan specifiska tanku flote, kurā var atrast gan mūsdienīgus, gan sen datētus paraugus. Kopā ar salīdzinoši jauniem vācu būvētajiem tankiem Leopard 2 darbojas vecie amerikāņu M48. Tomēr tajā pašā laikā komanda mēģina atjaunināt bruņumašīnu parku, tostarp modernizējot esošos modeļus. Šīs pieejas rezultāts bija projekta M60T Sabra parādīšanās, pateicoties kuram karaspēks saņēma 170 dziļi modernizētas tvertnes.
Sabra projekts sākās 2000. gadu sākumā un bija paredzēts, lai veiktu dziļu pieejamā aprīkojuma modernizāciju. Nespējot uzbūvēt savus modernos tankus vai iegādāties ārvalstu paraugus, Turcijas pavēlniecība bija spiesta meklēt palīdzību no ārvalstu speciālistiem. Esošā aprīkojuma modernizācijas projekta izstrādi 2002. gadā pasūtīja Izraēlas uzņēmums Israel Military Industries (IMI), kuram bija liela pieredze bruņumašīnu radīšanā un atjaunināšanā. Darbuzņēmējam bija jāizstrādā projekts, lai dziļi modernizētu esošās Amerikā ražotās M60A3 Patton tvertnes, kas ievērojami uzlabotu to īpašības. Projekts saņēma apzīmējumu Sabra.
Sakarā ar lielo vecumu un atbilstošo tehnisko izskatu esošajām M60A3 tvertnēm, Sabra projekta darba uzdevums nozīmēja visu galveno tehnoloģiju iezīmju apstrādi. Tas bija nepieciešams, lai uzlabotu elektrostacijas īpašības, nostiprinātu aizsardzību un uzstādītu jaunus palielinātas jaudas ieročus. Tādējādi IMI speciālistiem faktiski bija jāizveido jauna tvertne, pamatojoties uz esošajām vienībām. Tomēr tajā pašā laikā plaši jāizmanto esošās vienības, jo tvertņu būvniecība no nulles netika plānota. Par laimi, IMI jau bija pieredze M60 saimes bruņumašīnu modernizēšanā. Iepriekš viņai bija jāizstrādā līdzīgi projekti Izraēlas armijas interesēs.
Kaujas tanks M60T Sabra. Foto Militaryedge.org
Sākotnēji Turcijas armijai tika piedāvāta esošā modernizācijas iespēja, kas tika izveidota Izraēlas armijai. Šajā gadījumā Turcijas bruņotie spēki varētu saņemt nedaudz pārveidotu 7C versijas "Magah" sērijas tanku. Izraēlas rūpniecībai jau bija pieredze amerikāņu tanku modernizācijā, un tieši šāda veida aprīkojuma jaunināšana sākotnēji tika piedāvāta klientam. Pēc tam Sabra projekta variants, kura pamatā bija Magah 7C, saņēma papildu apzīmējumu Mk 1.
Pēc Sabra Mk 1 projekta izskatīšanas Turcijas puse pieprasīja tajā veikt dažas izmaiņas saistībā ar spēkstacijas, tornīša u.c. Visas šīs vēlmes tika ņemtas vērā atjauninātajā projektā Sabra Mk 2, kurā tika saglabātas pamata Mk 1 pamatiezīmes, bet bija daudz salīdzinoši nelielu atšķirību, kas ietekmē īpašības.
Uzlabotajai M60 tvertnei bija jāsaglabā galvenās vienības, piemēram, korpuss, tornītis un šasija, kuras nevajadzēja pārveidot, lai vienkāršotu un samazinātu jaunināšanas procesa izmaksas. Tomēr, lai uzlabotu noteiktas īpašības, tika ierosināts pamata detaļās uzstādīt dažādas papildu iekārtas. Tādējādi tvertnes kopējā arhitektūra un izkārtojums modernizācijas laikā palika nemainīgs. Vadības nodalījums palika korpusa priekšpusē, kaujas nodalījums palika centrā, un barība joprojām tika dota motoram un transmisijai.
Raksturīga M60 saimes tanku, tai skaitā M60A3, iezīme ir korpuss un tornītis, kas izgatavoti no viendabīgām bruņām, kas neatbilst mūsdienu prasībām un neļauj nodrošināt pieņemamu aizsardzības līmeni pret šobrīd esošajiem prettanku ieročiem. Šī iemesla dēļ Sabra projekts paredzēja stiprināt bāzes tvertnes bruņu aizsardzību, uzstādot papildu elementus. Mk 1 melnrakstā tika ierosināts izmantot papildu šarnīra bruņu moduļus, kas uzstādīti virs paša tanka bruņām. Moduļus bija paredzēts uzstādīt uz priekšējās augšējās daļas un korpusa sānu svārkiem. Turklāt tornim tika piedāvāti frontālie un sānu moduļi, un tā pakaļgalā tika novietots atvērts grozs.
Izstādes paraugs. Fotoattēls Wikimedia Commons
Nākotnē turpinājās papildu aizsardzības sistēmu izstrāde, uzstādot jaunas iekārtas. Projekts Mk 2 paredzēja pastiprināt šarnīra bruņas ar dinamisku aizsardzību. Turklāt, lai palielinātu izdzīvošanas spējas kaujas apstākļos, visu modifikāciju Sabra tvertnēm jābūt aprīkotām ar automātisku ugunsdzēšanas sistēmu un dūmu granātmetējiem.
Lai vienkāršotu modernizēto tvertņu montāžu, bāze M60A3 remonta un modernizācijas laikā saglabā esošo korpusu un tornīti. Papildu aizsardzība ir uzstādīta tieši uz to virsmas. Jo īpaši tādēļ Sabra tvertne saglabā ārēju līdzību ar bāzes modeli.
Sabra Mk 1 projekts, kura pamatā bija "Magakh", paredzēja izmantot Continental AVDS-1790-5A dīzeļdzinēju ar jaudu 908 ZS. Šāda spēkstacija klientam nederēja, tāpēc projektā Mk 2 tika piedāvāts dzinējs MTU MT 881 KA-501 ar jaudu 1000 ZS. Viena no galvenajām priekšrocībām, kas ietekmēja klienta izvēli, bija iespēja licencēti ražot MTU dzinējus Turcijas uzņēmumos. Tika nomainīta arī transmisija. Allison CD850-6BX (Mk. I) izstrādājuma vietā tvertne bija aprīkota ar Renk 304S sistēmu.
Bāzes tvertnes šasija nav būtiski mainījusies. Tajā ietilpst seši ceļa riteņi ar individuālu vērpes stieņa balstiekārtu katrā pusē, trīs atbalsta veltņi un papildu amortizatori. Tukšgaitas riteņi palika korpusa priekšpusē, piedziņas riteņi bija pakaļgalā.
Papildu bruņu uzstādīšanas shēma uz pamatnes korpusa un tornīša. Attēls Alternathistory.com
Viena no galvenajām Sabra projekta prasībām bija ieroču stiprināšana. Visu pamata modifikāciju tvertnes M60 bija aprīkotas ar 105 mm M68 šautenes pistoli, kuras parametri vairs neļauj efektīvi trāpīt mūsdienu bruņumašīnām ar augstu aizsardzības līmeni. Šī iemesla dēļ IMI speciālistiem bija jāizstrādā jauns bruņojuma komplekss ar jaudīgāku galveno ieroci. Veidojot atjauninātu kaujas nodalījumu, tika izmantota esošā attīstība un gatavās vienības, kas aizgūtas no Izraēlas tankiem. Jāatzīmē, ka modernizētā torņa izveides laikā esošās vienības nebija būtiski jāpārveido.
Visu modifikāciju Sabra tanku galvenais ierocis bija 120 mm gludstobra lielgabals MG253, kas izstrādāts tvertnei Merkava Mk 3. Pistoles stobrs ir aprīkots ar ežektoru un siltumizolācijas apvalku. Cīņas nodalījuma iepakojumā ievietoti 42 vienoti šāvieni. Tiek apgalvots, ka lielāka kalibra gludstobra lielgabala izmantošana ļāva ievērojami palielināt tvertnes uguns jaudu, kā arī palielināt efektīvo uguns diapazonu un munīcijas jaudu. Tādējādi no galvenā bruņojuma viedokļa tankiem Sabra ir lielas priekšrocības salīdzinājumā ar visu galveno modifikāciju M60 bāzi.
Modernizētās Sabra Mk 1 tvertnes tornītis ir aprīkots ar elektriskajām šūpoles piedziņām un hidraulisko pacelšanas sistēmu lielgabala stiprināšanai. Šis aprīkojums ļauj mērķēt ieročus jebkurā virzienā ar paaugstinājumu no -9 ° līdz + 20 °. Sabra Mk 2 projektā tika ierosināts izmantot tikai elektriskās vadības sistēmas.
Kā papildu ieročus tankiem Sabra vajadzēja saņemt ložmetējus un dūmu granātmetējus. Vienā instalācijā ar lielgabalu tika ierosināts uzstādīt šautenes kalibra ložmetēju, piemēram, M240 vai MG3. Komandiera kupolā bija paredzēta pretgaisa automāta iekārta. Pēc klienta pieprasījuma uz tā tika novietots liela kalibra ložmetējs M85. Uz torņa vaigu kauliem ir uzstādīti divi 60 mm dūmu granātmetēju bloki.
Tanku parāde. Foto Militaryedge.org
Modernizētā tvertne ir aprīkota ar Knight digitālo ugunsdrošības sistēmu, kurā ietilpst dažādas iekārtas no El-Op Industries Ltd un Elbit Systems. OMS ir integrēts ar citu aprīkojumu, ko izmanto tvertņu vadībai un sakariem. Tika izmantotas dienas un nakts ierīces, kas ļauj novērot un uzbrukt mērķiem jebkuros laika apstākļos un jebkurā diennakts laikā. Tātad ložmetēja darbavieta ir aprīkota ar kombinētu skatu ar palielinājumu līdz x8 dienas režīmā un līdz pat x5.3 nakts režīmā. Pieejamais lāzera tālmērs ļauj noteikt attālumu līdz mērķim 200-9995 m robežās ar 5 m precizitāti.
Jaunināšanas laikā uz Sabra Mk 1/2 stāvokli M60A3 tvertne saglabā četru cilvēku apkalpi. Korpusa priekšpusē ir vadītājs, trīs citi tankkuģi (komandieris, ložmetējs un iekrāvējs) atrodas kaujas nodalījumā.
Pēc jauna aprīkojuma un papildu bruņu uzstādīšanas tvertnes izmēri paliek nemainīgi. Transportlīdzekļa garums ir 6, 95 m, platums 3, 63 m, augstums - 3, 27 m. Sabra tvertnes kaujas svars ir atkarīgs no modifikācijas. Pirmajā versijā šis parametrs bija 55 tonnas, Mk 2 versijā - 59 tonnas. Masas pieaugumu ietekmēja palielinātas bruņas, jauna spēkstacija un daži citi faktori.
Tvertnei Sabra Mk 1, kas aprīkota ar Continental AVDS-1790-5A motoru, vajadzēja būt 16,5 ZS jaudas blīvumam. par tonnu. Sabra Mk 2 modifikācijā šis parametrs palielinājās līdz 16,95 ZS. par tonnu. Ar šādām īpašībām bruņumašīnas pirmā versija varētu sasniegt maksimālo ātrumu līdz 48 km / h, otrā - līdz 55 km / h. Kreisēšanas diapazons vienai degvielas uzpildei visām izmaiņām ir noteikts 450 km. Visu modifikāciju tvertnes spēj uzkāpt nogāzē ar 60%stāvumu, pārvietoties ar 30%slīpumu, kāpt pa 91 cm augstu sienu un šķērsot 2, 6 m platu tranšeju. Bez sagatavošanās ir iespējams pārvarēt ford līdz 1, 4 m dziļumā, ar sagatavošanu - līdz 2, 4 m.
Tanks Sabra parādē. Foto Militaryedge.org
Līgums par M60 saimes kaujas tanku modernizācijas projekta izstrādi tika parakstīts 2002. gadā. Pēc tam vairākus gadus IMI strādāja pie projekta izveidošanas un pasūtītāja prasību izpildes. 2005. gadā tika uzsākta eksperimentālās Sabra tvertnes būvniecība, kas tika prezentēta rudens beigās. Nākotnē attīstītājsabiedrība un Turcijas bruņotie spēki veica visu nepieciešamo pārbaužu klāstu, saskaņā ar kuru rezultātiem tika veikti daži uzlabojumi un tika pieņemts lēmums par jaunās tehnoloģijas tālāko likteni.
Turcijas militārpersonas apstiprināja Sabra Mk 2 projektu un nolēma sākt jaunu tanku masveida ražošanu. 2007. gadā tika parakstīts līgums par esošo armijas M60A3 tanku remontu ar modernizāciju pēc jauna projekta. Jaunie transportlīdzekļi tika pieņemti ar apzīmējumu M60T Sabra. Saskaņā ar 2007. gada līgumu Izraēlas puse nodeva Turcijas rūpniecībai vairākas nepieciešamās tehnoloģijas un licences dažu iekārtu ražošanai. Tomēr tajā pašā laikā papildu rezervēšanas moduļi tika ražoti tikai Izraēlā un tika nogādāti Turcijā gatavā formā. Nepieciešamās detaļas ražoja dažādi uzņēmumi un piegādāja 2. galvenajam tehniskā servisa centram, kur tika remontēts aprīkojums un uzstādīts jauns aprīkojums.
Līgums par M60T Sabra cisternu piegādi turpinājās līdz 2009. gada pavasarim. Šajā laikā Turcijas un Izraēlas uzņēmumi saražoja 170 modernizācijas komplektus un uzstādīja tos kaujas tankos M60A3. Līdz pēdējās desmitgades beigām visi šie transportlīdzekļi atkal tika izmantoti, kļūstot par vienu no jaunākajiem un modernākajiem tankiem Turcijas armijā.
Saskaņā ar ziņojumiem Turcijas sauszemes spēkiem pašlaik ir aptuveni 930 vairāku modifikāciju tanki M60, tostarp M60T Sabra. Tādējādi vairāk nekā septiņarpus simti bruņumašīnu ir novecojušas modifikācijas un vairākos raksturlielumos ir ievērojami zemākas par modernizēto aprīkojumu. Kā izriet no publicētās informācijas, nav plānots uzlabot atlikušās M60 saimes tvertnes. Šāda projekta īstenošana ir saistīta ar lieliem izdevumiem, kas neietilpst Turcijas militārajā budžetā. Turklāt dažu pēdējo gadu laikā Turcijas armija gatavojas pāriet uz jaunāko Altay tanku, atsakoties no novecojušas tehnikas.
M60T tanku izkraušana netālu no Turcijas un Sīrijas robežas, 2015. gada beigas Foto Alternalhistory.com
Pabeidzot līgumu par aprīkojuma piegādi cisternu modernizācijai, Izraēlas uzņēmums IMI turpināja Sabra projekta izstrādi. Turpmākā darba rezultāts bija Sabra Mk 3 varianta parādīšanās, kas no saviem priekšgājējiem atšķiras ar vairākām raksturīgām iezīmēm. Šajā projektā tiek piedāvāts izmantot papildu rezervācijas moduļus, kas izveidoti, pamatojoties uz Merkava Mk 4 projekta attīstību, kā arī brīdinājuma sistēmu lāzera vai radara iedarbībai. Tornīša vietā tiek ierosināts komandiera kupolā uzstādīt ar tālvadību kontrolētu ieroču staciju ar lielkalibra ložmetēju. Turklāt šasija saņem sliežu ceļu, kas aizņemts no Izraēlas tankiem.
Cik zināms, Sabra Mk 3 projekts vēl nav interesējis potenciālos klientus, galvenokārt Turciju. Piedāvātajai modernizācijas iespējai ir ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar iepriekšējām, taču tā ir dārgāka. Turklāt Turcijas pavēlniecības plāni attiecībā uz bruņumašīnu attīstību ietekmē tās izredzes. Tādējādi var pieņemt, ka Sabra Mk 3 projekts nekad neatstās sākotnējās attīstības un tirgus veicināšanas posmu. Tomēr nevar izslēgt, ka šis projekts varētu interesēt trešās valstis, kuras joprojām ir bruņotas ar veciem amerikāņu ražotiem tankiem. Modernizācijas komplektu pasūtīšana ļaus modernizēt aprīkojumu ar ievērojamu tā īpašību pieaugumu līdz pieņemamam līmenim, bet tajā pašā laikā ietaupīt naudu salīdzinājumā ar jaunu modernu iekārtu iegādi.
M60A3 tanku modernizācijas projekts ar nosaukumu Sabra rada zināmu interesi no tehniskā viedokļa. Izmantojot gatavus komponentus un izstrādājot dažus jaunus produktus, Izraēlas speciālistiem izdevās izveidot oriģinālu projektu novecojušu bruņumašīnu atjaunināšanai, ievērojami uzlabojot to īpašības. Jaunu projektu galvenās priekšrocības var uzskatīt par 120 mm lielgabalu un mūsdienīgas digitālās ugunsdrošības sistēmas izmantošanu. Šādi jauninājumi ļāva atbrīvoties no novecojušiem 105 mm lielgabaliem un paaugstināt tanku uguns spēku līdz diezgan augstam līmenim, kas ir salīdzināms ar vadošajiem ārvalstu sasniegumiem.
Tomēr ir arī daži īpaši trūkumi, kas galvenokārt saistīti ar projekta modernizāciju. M60 tanki bija aprīkoti ar viendabīgām bruņām, kas noteica nopietnus ierobežojumus aizsardzības līmeņa paaugstināšanai. Pat pēc papildu bruņu, tai skaitā reaktīvo bruņu (Sabra Mk 2), uzstādīšanas, tvertnes aizsardzības līmenis var būt nepietiekams, lai stātos pretī mūsdienu bruņu caururbjošajiem apvalkiem vai prettanku raķetēm.
Vispārējs tvertnes skats Sabra Mk 3. Attēls Alternalhistory.com
Vēl viens Sabra tvertnes trūkums ir salīdzinoši zemā mobilitāte. Pat ja ir uzstādīts jaudīgs 1000 zirgspēku dzinējs, M60T jaudas un svara attiecība ir mazāka par 17 ZS. par tonnu, kas ierobežo maksimālo ātrumu, distanču spēju un citus mobilitātes parametrus. Tā rezultātā Sabra pēc vairākiem parametriem ir zemāka par mūsdienu un dažām novecojušām tvertnēm. Šajā gadījumā dzinēja jaudas turpmāka palielināšana var nebūt iespējama, jo šasijas slodze ir nepieņemami palielināta.
Sabra projekts tika izstrādāts saskaņā ar 2002. gada rīkojumu, un tanku modernizācija tika veikta 2007.-2009. Tā rezultātā Turcijas sauszemes spēki saņēma 170 dziļi modernizētas bruņumašīnas ar paaugstinātām īpašībām. Tas zināmā mērā ļāva atjaunināt tvertņu vienību materiālo daļu, taču modernizēto M60T tvertņu īpatsvars nav pārāk liels. Salīdzinājumam - pēdējos gados Turcija ir iegādājusies aptuveni 350 tankus Leopard 2. Tomēr Sabra projekts tiek uzskatīts par veiksmīgu, jo tas ļāva atjaunināt daļu novecojušās iekārtas un uzlabot tā īpašības bez ievērojamām izmaksām.
