Ļoti bieži, skatoties filmas par karu, par PSRS armiju un Krievijas armiju, no bijušajiem un esošajiem tankkuģiem, karavīriem un virsniekiem dzirdu sūdzības pret filmas veidotājiem par militāro konsultantu un citu speciālistu darba kvalitāti. Piemēram, kur viņi pat ieguva šādu veidlapu? No kurienes nāk šie kombinezoni? Kāpēc apkalpes bruņojums neatbilst noteikumiem?..
Ir daudz sūdzību. Patiešām, ir dīvaini dzirdēt šādus izteicienus no speciālista, kurš dažkārt vairāk nekā divpadsmit gadus kalpoja tanku spēkos. Īpaši kaut kur valstī vai garāžā, kur uz katra āķa karājas kaut kas, kas saņemts no vietējās armijas. No austiņām līdz vecam kombinezonam ar dimanta rakstu un dzeltenu T-62 uz krūtīm.
Lai kaut kā nomierinātu militāro konsultantu kritiķus, man nācās iedziļināties militārajā vēsturē. Izrādījās, ka vienkāršs jautājums par karavīra vai virsnieka apģērbu var būt ne mazāk interesants kā labs detektīvs. Bija pat atklājumi.
Sarkanās armijas tankisti
Mēs esam pieraduši, ka padomju filmās par pirmskara un kara laikiem tankkuģi izskatās vienādi. Melni kombinezoni, ķivere un pistole pie jostas.
Ak, es tevi pievīlu, pirmie kombinezoni bija zili. Precīzāk, tumši zils. Un tos sauca šādi: kombinezoni vadītājam. Vienkārši tāpēc, ka tie tika izsniegti gandrīz visu, kas varēja vadīt, vadītājiem. Apkalpe valkāja parasto lauka formu.
Jaka un bikses vienkārši tika piešūtas viena otrai jostasvietā. Attiecīgi šāds kombinezons tika piestiprināts ar pogām no augšas uz leju. Arī nozare nav daudz eksperimentējusi ar audumu. Vienkāršs kokvilnas audums. Un šis militārā apģērba elements bija paredzēts vienkārši, lai aizsargātu mehāniķa formas tērpu no tehniskiem netīrumiem, remontējot aprīkojumu.
Līdz ar to dažas šī apģērba elementa iezīmes. Pirmkārt, vārsti. Tie ir īpaši pārklājumi uz pogām un kabatām, kas aptvēra pogas uz krūtīm un jostas, un kabatu augšpusē. Uz kabatām atloki tika piestiprināti ar pogu. Turklāt uz piedurknēm un bikšu apakšdaļā ir ievietotas siksnas. Tos izmantoja, lai savilktu plaukstas un potītes. Trešais elements ir ceļa spilventiņi. Mūsdienu karavīram nedaudz neparasts - rombveida.
Kabatas. Kombinezonam bija tikai divas kabatas. Viens krūšu kurvja kreisajā pusē un viens labajā augšstilbā. Atšķirībā no vēlākajiem padomju kombinezoniem, krūšu kabata faktiski bija kabata, nevis pistoles maisiņš.
Principā kombinezons bija diezgan veiksmīgs. Izņemot dažas detaļas. Pirmkārt, krāsa. Tumši zilā krāsa neslēpa eļļas un tauku traipus, kas parādījās, remontējot automašīnas. Tāpēc diezgan ātri tumši zilo krāsu nomainīja melna. Tomēr pat Lielā Tēvijas kara sākumposmā armijā bija daudz tumši zilu tankkuģu.
Otrais trūkums ir diezgan pikants. Kombinezons bija pilnīgi nepiemērots tankkuģa dabiskajām vajadzībām. Ja vēl bija iespējams kaut kā iet “pa mazo”, tad “uz lielo” … Tāpēc pat pirmskara laikā aizmugurē tika izgatavots noņemams vārsts.
Starp citu, padomju armijas lēciena kombinezoni kopēja tvertnes un tika uzšūti arī ar vārstiem. Izpletņlēcēji veterāni atceras "komfortu", ko kombinezons nodrošināja tieši šo vajadzību apmierināšanai. Īpaši nolaišanās vietā pirms iekāpšanas daudzi šo “prieku” piedzīvoja no pirmavotiem.
Neliela atkāpe no galvenās tēmas
Vispazīstamākais tankkuģa elements un, manuprāt, vismīļākais elements ir tanka ķivere. Lai gan šodien šādas ķiveres izmanto ne tikai tankkuģi, bet arī kājnieki, artilēristi, jūrnieki un pat desantnieki. Tiesa, pēdējā gadījumā ķivere ir nedaudz vienkāršota.
Ķiverei vai drīzāk austiņām ir ļoti veiksmīgs dizains. Tāpēc tas praktiski nav mainījies līdz šai dienai. Šī tankkuģa piederuma vēsture sākās pagājušā gadsimta 30. gadu vidū. Nepieciešamību izstrādāt īpašas galvassegas radīja tanku spēku straujā attīstība.
Austiņas bija izgatavotas no brezenta. Tiesa, šis audums ir saistīts ar karavīru zābakiem tikai pēc ražotāja nosaukuma. Vienkāršs audums, gumijots ar gumiju. Uz ķiveres tika uzšūti veltņi, kas pildīti ar zirgu astriem vai citām sastāvdaļām. Īpaši austiņu vārsti ir šūti tieši pretī ausīm. Plisēta odere (vasarā) vai dabīga kažokāda (ziema). Tankkuģa galvas izmēru pielāgo, izmantojot siksnas galvas augšpusē un aizmugurē.
Dažreiz austiņās tika iekļautas īpašas brilles. Brillēm nebija viena dizaina, bet vairumā gadījumu tās bija pusmaska ar divām sānu un divām priekšējām brillēm. Sarkanajā armijā brilles bija diezgan reta parādība tikai tāpēc, ka stikls nepārtraukti lūza.
Un vēl viens interesants fakts. Tas ir saistīts ar apkalpes personīgajiem ieročiem. Pistoles, revolveri sākotnējā periodā un pēc tam TT bija visos apkalpes locekļos. Starp citu, futrāļi tika īpaši izstrādāti kā kombinēti. Abu pistoļu nēsāšanai. Tie tika nēsāti virs kombinezona uz jostas. Tomēr, iekāpjot mašīnā ekipāžā, bieži radās aizķeršanās sakarā ar to, ka futrālis bija iestrēdzis.
Toreiz parādījās padomju tankkuģu īpašais šiks. Soma ar plecu siksnu. Ārēji šī valkāšanas metode ļoti neatšķīrās no jostas, taču tā deva milzīgas priekšrocības laikā, ja iestrēgst. Fakts ir tāds, ka jostasvieta pildīja pavisam citu funkciju. Viņš piespieda apvalka siksnu pie tankkuģa korpusa. Un iestrēgšanas gadījumā pietika, lai atsprādzētu jostu.
Un pēdējais interesants fakts. Padomju tankistiem nekad nedeva brezenta zābakus! Pēc aizsardzības tautas komisāra pavēles tankistiem tika doti tikai govs ādas vai jūgas zābaki! Tankistiem netika doti nekādi brezenta zābaki vai zābaki.
Karš un forma
Lielais Tēvijas karš nedaudz koriģēja tankkuģu apģērbu. Pirmkārt, kombinezons ir kļuvis obligāts visiem apkalpes locekļiem. To izraisīja vēlme glābt ekipāžu, kad transportlīdzeklis tika sakauts. Papildu auduma slānis teorētiski bija paredzēts, lai aizsargātu tankkuģa korpusu no apdegumiem. Kas principā ir diezgan loģiski.
Tomēr praksē situācija izskatījās pilnīgi pretēja. Gandrīz visi apkalpes locekļi piedalījās kaujas transportlīdzekļu remontā un apkopē. Protams, šāda darba laikā formas tērps tika iemērc degvielas un eļļas pilienos. Izrādījās, ka pēc noteikta laika kombinezons ne tikai neglāba no uguns, bet, gluži pretēji, kļuva par papildu faktoru tankkuģu bojāejā. Īpaši cieta automehāniķi.
Tikai daži cilvēki zina, bet viņi mēģināja atrisināt šo problēmu jau kara laikā. 1943. gadā tika izveidots īpašs ugunsdrošs tanku tērps. Tas sastāvēja no jakas ar kapuci, biksēm, maskas un cimdiem. Tas tika izveidots no divslāņu brezenta, kas piesūcināts ar OP. Pārbaudēs uzvalks parādīja diezgan nopietnu aizsardzību. 10 līdz 20 sekundes.
Tomēr kaujas apstākļos uzvalks neļāva apkalpei veikt kaujas darbu. Tāpēc tankistiem viņš nepatika. Bet uzvalks nebija "pazaudēts". Vismaz padomju laikos šādus uzvalkus bieži izmantoja, strādājot par metinātājiem. Arī šodien šāda uzvalka atrašana nav problēma.
Un kā ar tankkuģiem? Kara laika tankkuģus izglāba arī līdzeklis, kas mūsdienās glābj no koronavīrusa un caurejas. Veļas ziepes! Kombinezoni tika mazgāti, kad vien iespējams. Cik tas bija efektīvi, es nevaru teikt, pētījumi nav veikti, bet es domāju, ka karavīru nevar apmānīt. Ja tā vietā, lai atpūstos, viņš mazgā savu uniformu, tas kaut ko nozīmē.
Pārbaudes un meklēšanas laiks
Pēckara periodu raksturo bieži eksperimenti ar formas tērpiem. Tankisti beidzot ir atteikušies no klasiskajiem kombinezoniem. Tvertnes kombinezons kļuva par uzvalku. Bikses un jaka ir kļuvušas par neatkarīgu apģērbu. Labi vai slikti, nevaru pateikt. Dažos gadījumos uzvalks ir labāks, citos - kombinezons.
Galvenais, kas tika saglabāts tankkuģiem, bija melns. Jakas un bikses periodiski mainīja savu stilu, kabatu skaitu, pogas ar rāvējslēdzējiem, bet palika melnas. Un tas turpinājās līdz 1980. Tas ir, pirms aktīvas karadarbības sākuma Afganistānā.
Fakts ir tāds, ka kaujas transportlīdzekļu un pašgājēju lielgabalu tankkuģi un šoferis-mehāniķis bija labi izglītots padomju armijā un lepojās ar melno kombinezonu. Tomēr pēc tam, kad ienaidnieks sāka aktīvi izmantot PTS, izrādījās, ka pat gandrīz visa apkalpe vai mehāniķis, atstājot sagrauto automašīnu, kļuva par gandrīz galveno blēžu mērķi. Melnā krāsa viņu īsti nemaskēja starp citiem karavīriem.
Jau 1981.-1982.gadā kaujas transportlīdzekļu mehāniķi-vadītāji praktiski pameta melnos kombinezonus un cīnījās parastajā lauka formā. Tankkuģi palika uzticīgi savai krāsai.
Tie, kas apmeklēja upi 80. gadu sākumā, atceras, cik tolaik bija “eksperimentālistu”. Forma gandrīz pastāvīgi tika pārbaudīta kaujas apstākļos. Ikviens to ir pieredzējis. Un kājnieki, gaisa desantnieki un tankkuģi. Toreiz parādījās pirmie maskētie tanku kombinezoni un pirmās gerbilas. Starp citu, tieši tobrīd gerbiles iesakņojās. Diemžēl vienkāršs risinājums, kas toreiz vienkārši ieteica, netika atrasts.
Mūsdienīgs risinājums kaujas transportlīdzekļa apkalpes izdzīvošanas problēmai
Vai ir risinājums tanku apkalpes izdzīvošanas problēmai, kad tiek uzvarēts kaujas transportlīdzeklis? Neatkarīgi no tā, ko saka dizaineri, neatkarīgi no tā, kādas aizsardzības sistēmas ir uzstādītas tvertnēs, kaujas transportlīdzeklis acīmredzami atrodas zaudējošā stāvoklī PTS priekšā. Vienkārši tāpēc, ka kaujā tankam jāatrodas pirmajā ešelonā, pašā uzbrukuma šķēpgalvī. Un viņš visbiežāk rīkojas pret labi sagatavotu ienaidnieka aizsardzību.
Ja jūs tagad vaicāsit tankistiem, kuri dienējuši pēdējos 10-15 gadus, par tanku karaspēka formastērpiem, attēls izrādīsies ne sliktāks par kaleidoskopu. Padomju kombinezoni, maskēšanās, melni krievu kombinezoni. Kāds jums pastāstīs par "kovbojiem". Un visi teiks patiesību.
Iepriekš jau rakstīju par vienkāršu risinājumu, pie kura mums bija jāatgriežas pagājušā gadsimta 80.-90. Pilnīgi iespējams, ka šis lēmums tika pieņemts jau toreiz, bet satricinājumi valstī, visa šī perestroika, glasnost un citi sabiedrības pārrāvumi pāri ceļam neļāva plānu īstenot.
Jūs nevarat aptvert neizmērojamo! Nav iespējams apvienot visas nepieciešamās īpašības vienā, pat ideālā formā. Vai tankkuģi pārtrauks degvielas uzpildīšanu un kaujas transportlīdzekļu apkalpošanu? Vai arī viņi nepilēs degvielu sev virsū, neslaucīs eļļotās rokas uz kombinezona? Protams, nē. Tvertne nav tikai apkalpes kaujas transportlīdzeklis, tā ir viņu mājas. Bet tā ir arī mašīna, kurai vienmēr jāpievērš uzmanība.
Vai ir mainījušies netīrumi, putekļi un laika apstākļi? "Tvertnes nebaidās no netīrumiem" atcelts? Vai arī uz ceļa vairs nav purvu un avāriju? Tātad jums ir nepieciešams kombinezons. Tas ir paredzēts nepieciešamo mašīnu remontam un apkopei. Nepieciešams gājieniem. Ikdienas kaujas apmācība ir nepieciešama. Un šis kombinezons nedaudz atšķirsies no tiem, kas bija uz tankkuģiem 1941.-1945. Un tas sadegs tāpat.
Bet kāpēc tankistam vajadzētu mācīties, uzturēt ekipējumu, iziet gājienus un šaušanas un cīnīties tādā pašā formā? Tankkuģi izvēlējās melno krāsu nevis savu ambīciju dēļ, bet vienkārši tāpēc, ka tā ir praktiskākā krāsa tanku apmācībai un apkalpošanai. Un viņi kaujā pārvērtās par parastu gerbilu tikai tāpēc, ka tas dod papildu iespēju izdzīvot.
2017. gada 20. maijs I. vārdā nosauktajā Sarkanā karoga divīzijas 4. gvardes tanka Kantemirovskaja Ļeņina ordenī. Ju V. V. Andropovs svinēja 75. gadadienu kopš 12. gvardes sarkanā karoga Šepetovska Suvorova un Kutuzova 2. šķiras tanku pulka ordeņiem. Tieši tur tika parādīta jaunā tankkuģu formas tērps. Tas pats ģeniālais risinājums, par kuru rakstīju iepriekš.
Vai jūs strādājat parkā? Vai jūs apkalpojat tehniķi? Iegādājieties melnu, patiesi tankai līdzīgu, ērtu un praktisku kombinezonu. Un viņš to ņem uz galvas. Lauka izeja? Šaušana? Marts? Nomainiet to ar citu tvertnes leģendu - austiņām.
Gatavojies kaujai? Uzbrukt vai atvairīt ienaidnieka uzbrukumu? Mainiet kombinezonus uz "ciparu", uz kombinezoniem, kas piesūcināti ar īpašu ugunsdrošu šķīdumu. Kombinezona materiāls aizsargā pret sīkiem fragmentiem. Turklāt šie kombinezoni padara apkalpi neredzamu siltuma attēliem un citiem ienaidnieka tehniskajiem līdzekļiem. Un nomainiet klasiskās austiņas pret īpašu ķiveri, kas izgatavota no kompozītmateriāla.
Tikai? Patiešām, vienkārši. Bet, lai sasniegtu šo vienkāršību, vajadzēja daudz asiņu un daudzu dzīvību. Tam vajadzēja karavīra sviedru jūru.
Parasts karavīra apģērba gabals, kura ir desmitiem un dažreiz simtiem dažām militārām specialitātēm. Bet cik grūts bija šī vienkāršā un parastā (pat civilajai dzīvei) tanku kombinezona liktenis, tankkuģu lepnums …
