"Cara lielgabals" no Lielbritānijas. Javas Mallet

Satura rādītājs:

"Cara lielgabals" no Lielbritānijas. Javas Mallet
"Cara lielgabals" no Lielbritānijas. Javas Mallet

Video: "Cara lielgabals" no Lielbritānijas. Javas Mallet

Video:
Video: Joka pēc alfabēts / Funny Alphabet 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Cara lielgabals, ko jūs, iespējams, redzējāt Maskavas Kremlī vai fotogrāfijās, nav vienīgais šāda veida ierocis. Lielbritānijā 1854. gadā dizainers Roberts Mallets ierosināja izveidot briesmīga spēka javu. Kamēr Mallets cīnījās ar angļu birokrātiju, beidzās Krimas karš, kurā bija jānotiek mīnmetēja debijai. Neskatoties uz to, projekts tika pabeigts, bet rezultāts militāristus neiepriecināja. Bet šodien daudzi tūristi ir pateicīgi Malletam par brīnišķīgajām ainavām Instagram. Abas uzbūvētās javas ir saglabājušās līdz mūsdienām, un tās joprojām ir ļoti fotogēnas.

Kā Robertam Mallettam radās ideja izveidot 914 mm javu

Īru izcelsmes inženieris no Lielbritānijas Roberts Mallets idejai izveidot superspēcīgu javu pievērsās jau 1850. gados. Impulsu strādāt šajā jomā deva 1853.-1856. Gada Krimas karš, Lielbritānijā tas ir labāk pazīstams kā Austrumu karš, savukārt Krievijā tas iegāja vēsturē kā Krimas karš, jo galvenie karadarbības notikumi patiešām notika. Krimā. Britiem bija vajadzīga jauna jaudīga java, lai tiktu galā ar Sevastopoles nocietinājumiem un fortiem, ko viņi nevarēja uzņemt. Tieši cīņa pret nocietinājumiem bija visspēcīgākās javas vēsturē galvenais uzdevums.

Līdz Austrumu kara sākumam Lielbritānijā bija aplenkuma mīnmetēji, bet visspēcīgākajiem no tiem bija 1330 collu (330 mm) kalibrs, kas jau ir daudz, bet militāristi vēlējās brīnuma ieroci. Jūtot, kur pūta vējš, Mallets pastiprināja darbu, veidojot superspēcīgu javu, 1854. gada oktobrī prezentējot nākamā lielgabala pirmo iegrimi. Šeit jāpiebilst, ka Mallett pie javas izstrādes nonāca kāda iemesla dēļ, vēloties pelnīt naudu militārajā departamentā. Šim nolūkam viņam bija visas nepieciešamās prasmes un zināšanas.

XIX gadsimta 30.-40. Gados Roberts Mallets veica daudzus pētījumus par seismisko viļņu izplatīšanos no sprādzieniem zemē. Tieši šie viņa pētījumi noveda inženieri pie idejas izveidot milzīgu javu. Nākotnē Mallett gribēja sasniegt tādu pašu vietējo efektu šāviņa sprādzienā, kas būtu salīdzināms ar zemestrīci. Speciālists uzskatīja, ka šāda pieeja ir daudzsološa tādēļ, ka pazudīs nepieciešamība precīzi trāpīt mērķī. Tiešs trieciens patiesībā ir diezgan reta veiksme, tāpēc viņš vēlējās kompensēt iespējamās neveiksmes ar seismisko vibrāciju spēku, ar ko pietiktu, lai sabojātu vai pilnībā iznīcinātu nocietinājumu. Tajā pašā laikā šodien daudzi pētnieki uzskata, ka tieši Roberts Mallets bija viens no pirmajiem inženieriem, kurš nopietni pētīja sprādzienu seismisko ietekmi.

"Cara lielgabals" no Lielbritānijas. Javas Mallet
"Cara lielgabals" no Lielbritānijas. Javas Mallet

19. gadsimta vidū līdzīgu efektu varēja panākt, tikai apvienojot divus faktorus: šāviņa kritienu no ļoti liela augstuma un piešķirot tam pēc iespējas lielāku masu. Šo faktoru kombinācija varētu nodrošināt artilērijas šāviņa plašu iespiešanos zemē, kam seko sprādziens. To varēja panākt, ievērojami palielinot artilērijas stiprinājuma kalibru un piešķirot lielgabala pacēluma leņķi. Tā radās ideja izveidot javu ar stobra diametru aptuveni 914 mm vai 36 collas. Tajā pašā laikā, radot šādu ieroci, izstrādātājs neizbēgami saskārās ar liela svara problēmu, kas arī bija kaut kā jāatrisina.

Grūtības būvēt javu Mallets

Pirmais javas projekts bija pilnībā gatavs līdz 1854. gada oktobrim. Piedāvāto variantu nevarētu saukt par tehnoloģisku. Mallets ieteica 36 collu javu bez standarta pamatnes novietot tieši ar uzsvaru uz platformu. Platformu, kurai vajadzēja kalpot kā ratiņiem, dizainers ierosināja būvēt no trim rindām aptuveni sakļautiem baļķiem, kas novietoti šķērsām. Šim dizainam vajadzēja nodrošināt mucu 45 grādu pacelšanas leņķī. Visu konstrukciju bija plānots novietot vietā, kas īpaši sagatavota un nostiprināta zemes darbu laikā. Projektēšanas procesā java mainījās uz labo pusi. Piemēram, tika norādīts, ka Mallets apsver iespēju izmantot jūras kuģus. Pamazām dizainers paplašināja brīnuma ieroča iespējas, nodrošinot pārvietošanās iespēju, izmantojot līdzekļus, lai mainītu lielgabala slīpuma leņķi, izmantojot lielus lādiņus un palielinot kameras tilpumu.

Pirmo oficiālo jaunās javas projekta prezentāciju veica Roberts Mallets 1855. gada 8. janvārī. Sagatavotos rasējumus kopā ar pievienotajām piezīmēm inženieris iesniedza izskatīšanai artilērijas tehniskā aprīkojuma komitejā. Mallets nesaņēma gaidīto reakciju. Komiteja pamatoti apšaubīja šādas javas izredzes un nebija gatava netradicionāliem un nepārbaudītiem projektiem, dodot priekšroku zemiskākiem artilērijas ieroču modeļiem. Tomēr izgudrotājs nepadevās un nolēma tieši vērsties pie impērijas augstākajām amatpersonām. Mallets netērēja laiku sīkumiem un jau 1855. gada marta beigās uzrakstīja vēstuli Lielbritānijas premjerministram personīgi. Tolaik šo amatu ieņēma lords Palmerstons.

Palmerstons ne tikai iepazinās ar saņemto vēstuli, bet arī apbrīnoja pašu ideju, ko inženieris aprakstīja. Vēlāk viņš personīgi tikās ar dizaineri un beidzot uzdeva piedāvāto ideju. Ar šādu mecenātu šķita, ka lietām vajadzēja iet ātrāk. Tomēr artilērijas tehniskās pārbruņošanas komiteja turpināja izrādīt savu konservatīvismu, nolemjot pilnībā izmantot visus iespējamos birokrātiskos kavējumus, lai palēninātu projekta izskatīšanu un rīkojuma izdošanu mīnmetēju atbrīvošanai. Kā parādīs turpmākie notikumi, daudzos aspektos komitejas darbiniekiem bija taisnība un viņi vienkārši negribēja ļaut valdības naudai aizplūst. Tomēr ne premjers, ne dizainers negrasījās padoties. Mallets nodrošināja personīgu auditoriju kopā ar prinča dzīvesbiedru, dodoties ceļojumā uz Vindzoru. Kāds karaliskās ģimenes loceklis arī nolēma, ka projektu ir vērts mēģināt īstenot praksē. Savukārt Palmerstons izdarīja spiedienu uz artilērijas ģenerālleitnantu, 1855. gada 1. maijā tieši uzrunājot topošo britu feldmaršalu Hjū Dalrimplu Rosu.

Attēls
Attēls

Šeit ir svarīgi saprast, ka britu armijas neveiksmēm Krimā, visticamāk, bija nozīme 914 mm javas projekta veicināšanā. Uzbrukums Sevastopolei, ko Lielbritānijas, Francijas un Turcijas karaspēks plānoja pabeigt vienas nedēļas laikā, pārvērtās par 349 dienu episku. Tas bija pilsētas garnizona, Melnās jūras flotes jūrnieku, Sevastopoles iedzīvotāju, kā arī izveicīgo komandieru - Kornilova, Nakhimova un Totlebena - nopelns. Tajā pašā laikā grāfa Eduarda Ivanoviča Totlebena galvenais nopelns bija tas, ka šim talantīgajam militārajam inženierim īsā laikā izdevās uzcelt nopietnus nocietinājumus pilsētas tuvumā, kurus sabiedroto armijas uzbruka 11 mēnešus. Tajā pašā laikā pilsēta un tās aizstāvji izdzīvoja sešus plaša mēroga sprādzienus.

Valdības, armijas un karaliskās ģimenes spiediena rezultātā Artilērijas komiteja padevās un sāka darbu, organizējot konkursu par Malleta javas būvniecību.1855. gada 7. maijā to uzvarēja Blekvelas bāzētā Temzas dzelzs rūpnīca, kas bija gatava izpildīt pasūtījumu uzbūvēt divas javas 10 nedēļu laikā. Paziņotā cena bija aptuveni 4300 sterliņu mārciņu par ieroci. Šeit atkārtojās stāsts, kas daudziem ir pazīstams no mūsdienu Krievijas publiskā iepirkuma sistēmas. Visticamāk, konkursā uzvarēja uzņēmums, kurš pieprasīja zemāko cenu. Tomēr jau darba gaitā kļuva skaidrs, ka uzņēmumam nav visu nepieciešamo kompetenču un iespēju, darbs tiek aizkavēts, un pats uzņēmums darba procesā bankrotēja un uzsāka bankrota procedūru. Rezultātā pasūtījums tika nodots vēl trim britu firmām.

Darbs tika pabeigts tikai 96 nedēļas pēc līguma saņemšanas. Javas tika piegādātas 1857. gada maijā. Līdz tam laikam ne tikai Sevastopoles aplenkums bija beidzies, Krievijas karaspēks pameta pilsētu 1855. gada 28. augustā, bet arī pats Krimas karš, miera līgums tika parakstīts 1856. gada 18. martā. Tādējādi Malleta mīnmetēji aizkavējās karā, kura laikā tos varēja izmantot paredzētajam mērķim.

914 mm javas konstrukcija

Inženiera Roberta Malleta 19. gadsimta vidū izstrādātais projekts paredzēja izveidot tam laikam raksturīgu javu, tas ir, īsstobra pistoli, stobra garums bija tikai 3,67 kalibra. Pistole sākotnēji tika izstrādāta šaušanai pret ienaidnieka nocietinātajām pozīcijām un nocietinājumiem pa stāvu šarnīra trajektoriju. Projekta galvenā iezīme bija milzīgs šā laika ieroču kalibrs. Tajā pašā laikā Mallet projektam bija vairāki svarīgi interesanti lēmumi. Piemēram, Roberts Mallets sākotnēji plānoja izgatavot javu no vairākām atsevišķām sekcijām, kuras varētu salikt uz vietas. Šis risinājums vienkāršoja milzīga smagā ieroča piegādes un transportēšanas procesu kaujas laukā, it īpaši bezceļa apstākļos. Inženieris nodrošināja arī stīpu mucu montāžas sistēmu. Saskaņā ar viņa ideju šādam dizainam vajadzēja palielināt milzīga kalibra ieroča izturību saraušanās dēļ.

Attēls
Attēls

914 mm Malleta javas muca sastāvēja no daudzām detaļām, un katras no tām svars ļāva organizēt transportēšanu jebkurā laikā pieejamā veidā bez ievērojamām grūtībām. Viena no iezīmēm bija tāda, ka Mallet javas lādēšanas kamera bija ievērojami šaurāka nekā galvenais urbums. Dizaineris izvēlējās šādu risinājumu, pamatojoties uz to, ka ar nelielu daudzumu pulvera lādiņa pietiktu, lai izmestu munīciju paredzētās šaušanas attālumā, kas to gadu mīnmetējiem bija diezgan maza.

Strukturāli java sastāvēja no čuguna pamatnes, šīs čuguna daļas kopējais svars bija 7,5 tonnas. Uz pamatnes tika novietots stienis, atloks un visas nepieciešamās ierīces mucas vajadzīgā slīpuma leņķa iestatīšanai. Javas kamera bija kalta un izgatavota no kaltas dzelzs, elementa kopējais svars bija 7 tonnas. Javas purns sastāvēja no trim lieliem saliktiem gredzeniem, kas izgatavoti no kaltas dzelzs. Šajā gadījumā paši trīs gredzeni tika salikti no 21, 19 un 11 saliekamiem gredzeniem. Tie visi tika turēti kopā ar stīpām, no kurām lielākā bija 67 collas diametrā. Turklāt konstrukciju nostiprināja seši gareniski stieņi ar gandrīz kvadrātveida šķērsgriezumu, kas izgatavoti no kaltas dzelzs. Viņi apvienoja mucas gredzenu un javas veidoto pamatni. Saliekot, 36 collu Malleta java svēra aptuveni 42 tonnas, bet smagākā daļa-ne vairāk kā 12 tonnas.

Malleta mīnmetējs, tāpat kā lielais vairums Lielbritānijas un citu pasaules valstu smagās artilērijas, bija purnu noslogojums. Izmantojot vinču, milzīga lielgabala purnā tika ievadītas bumbas, kuru svars bija no 1067 līdz 1334 kg. Bumbas pašas bija sfēriskas un dobas iekšpusē. Šajā gadījumā pati dobums tika padarīts ekscentrisks, lai bumba, izkļūstot no mucas, neiekristu gaisā.

Āmuru javas izmēģinājumi

Abām mīnām nebija laika Sevastopoles aplenkumam, un patiesībā tās nebija vajadzīgas militārpersonām, taču viņi tomēr nolēma pārbaudīt brīnuma ieroci. Šaušanas testiem tika piešķirta viena java. Kopumā britu armijai izdevās izšaut tikai 19 šāvienus. Tajā pašā laikā testi notika 4 posmos: 1857. gada 19. oktobrī un 18. decembrī un 1858. gada 21. un 28. jūlijā. Pārbaudes tika organizētas Plumstead Marshes testa vietā.

Attēls
Attēls

Beidzot 914 mm Malleta javas testus, militāristi izmantoja 1088 kg munīcijas. Maksimālais šaušanas diapazons, kas tika sasniegts daudzstūra apstākļos, bija 2759 jardi (2523 metri). Lidojot šādā diapazonā, munīcija gaisā atradās 23 sekundes. Maksimālais ugunsgrēka ātrums, kas tika sasniegts testu laikā, bija aptuveni četras kārtas stundā. Veikto testu rezultātā militārpersonas nonāca pie secinājuma, ka mīnmetējiem nav izredžu uz reālu kaujas izmantošanu.

Lēmums ir diezgan pamatots, ņemot vērā, ka katru reizi, kad šaušanu pārtrauca bojājumi un sekojošais javas remonts. Pirmās šaušanas laikā tika raidīti tikai 7 šāvieni, pēc tam uz viena no stobra ārējiem gredzeniem izveidojās plaisa. Otrajā reizē testi tika apturēti pēc 6 šāvieniem, šoreiz iemesls bija centrālās loka pārrāvums, savelkot apakšējo gredzenu. Nākotnē darbības traucējumi turpināja rasties, lai gan trešajai šaušanai militāristi pārgāja uz vieglāku munīciju, kas svēra 2400 mārciņas (1088 kg), ar kuru tika sasniegts labākais šautuves rezultāts. Neskatoties uz to, ka java palika uzturējama, militārpersonas nolēma atteikties no turpmākiem testiem, kopumā projektam iztērējot 14 tūkstošus mārciņu.

Godīgi sakot, ir vērts atzīmēt, ka vairāki vēsturnieki uzskata, ka galvenais iemesls biežajai javas sabrukšanai testu laikā nebija inženiera ierosinātā neveiksmīgā konstrukcija, bet izmantotā metāla sliktā kvalitāte un zemais līmenis. ražošanas kultūra. Nebija iespējams uzlabot metāla īpašības, ko izmantoja mucas ražošanā 19. gadsimta vidū, un pašreizējo metalurģijas, zinātnes un tehnoloģiju attīstības līmeni.

Ieteicams: