2013. gadā Kazahstāna un Dienvidāfrika vienojās sadarboties bruņoto kaujas transportlīdzekļu jomā. Abu valstu rūpniecība ir pabeigusi vairākus pabeigtus projektus un dažus no tiem ir sākusi sērijveida ražošanā un ekspluatācijā. Citi paraugi tikai tiek gatavoti ražošanai. Starp tiem ir riteņu bruņu riteņu transportlīdzeklis (BKM) "Barys 8x8" (kaz. "Bars").
No Āfrikas līdz Āzijai
2010. gadā Dienvidāfrikas kompānija Paramount Group, kas pazīstama ar savu attīstību bruņumašīnu jomā, prezentēja jaunu modeli-bruņutransportieri / kājnieku kaujas mašīnu Mbombe 6. Sešu riteņu četru riteņu piedziņas bruņu šasija bija paredzēta cilvēku pārvadāšanai un dažādu ieroču uzstādīšanai.
Vēlāk Paramount Group izstrādāja jaunu BKM versiju ar četru asu šasiju, atšķirīgu bruņu korpusu un citām īpašībām. Šāds bruņutransportieris / kājnieku kaujas transportlīdzeklis tika nosaukts par Mbombe 8. Abas bruņumašīnas jau ir gatavas masveida ražošanai un tiek piedāvātas klientiem. Līdz šim attīstības uzņēmumam ir izdevies saņemt vairākus šādus pasūtījumus.
2013. gadā parādījās būtiska vienošanās, kas paredzēja sadarbību starp Dienvidāfriku un Kazahstānu. Saskaņā ar to tika izveidots kopuzņēmums Kazahstāna Paramount Engineering (KPE), kuram bija jāpabeidz vairāku Dienvidāfrikas BKM pārskatīšana un jāapgūst to ražošana. 2014.-15. tika uzcelta rūpnīca, kurā bija plānots izvietot iekārtu komplektu.
Ražošanai paredzēto paraugu vidū bija abi bruņutransportiera Mbombe varianti- ar trīs un četru asu šasiju. To modifikācijas Kazahstānai saņēma vispārējo nosaukumu "Barys", kam pievienota riteņu formula.
Jau 2016. gadā KPE ražoja pirmo eksperimentālo Barys 8x8. Automašīna tika pārbaudīta un vairākkārt piedalījās dažādās izstādēs. Sērijveida ražošana vēl nav sākta. Tomēr attīstības uzņēmums netērē laiku - rada un pārbauda jaunas ieroču kompleksa versijas.
Modificēta versija
BKM "Barys 8x8" ir universāla riteņu šasija ar amfībijas nodalījumu, kas spēj pārvadāt dažādus ieročus. Atkarībā no aprīkojuma un uzticētajiem uzdevumiem tas var būt kājnieku kaujas transportlīdzeklis vai bruņutransportieris.
"Barys 8x8" ir būvēts saskaņā ar tradicionālo mūsdienu BKM shēmu ar priekšējo motoru un lielu apdzīvojamu nodalījumu korpusa centrā un pakaļgalā. Transportlīdzekļa bruņas nodrošina aizsardzību pret kājnieku ieročiem, šķembām un mīnām. Ballistiskā aizsardzība atbilst STANAG 4569 standarta 3. līmenim (12,7 mm necaurlaidīga lode); pretmīna - 4.b līmenis (10 kg TNT zem riteņa vai apakšas). Mīnu aizsardzība tiek veikta, neizmantojot V formas dibenu, kas pozitīvi ietekmē vertikālos izmērus.
Korpusa priekšējā daļā ir spēkstacija, kuras pamatā ir 550 ZS Cummins dīzeļdzinējs. Pārnesumkārba ar automātisko pārnesumkārbu nodrošina visu riteņu piedziņu. Riteņiem ar riepām 16.00 R20 ir neatkarīga balstiekārta un gaisa bremžu sistēma ar ABS. Tiek nodrošināts paātrinājums līdz 100 km / h, kreisēšanas diapazons ir 800 km.
Barys 8x8 ekipāžā ir divi vai trīs cilvēki. Vadītājs un komandieris atrodas apkalpes nodalījuma priekšā, un tiem ir savas lūkas. Aiz viņiem var uzstādīt lielgabalnieka operatora darba vietu. Korpusa aizmugurējā daļa paredzētas astoņām nosēšanās vietām; cīnītāji izkāpj caur rampu vai jumta lūkas. Apkalpei un karaspēkam ir paredzēti enerģiju absorbējoši sēdekļi.
Tāpat kā citi Dienvidāfrikas attīstības paraugi, bruņutransportieris Mbombe pārskatīšanas laikā saņēma dažus jaunus instrumentus, kas saistīti ar darbības specifiku Kazahstānā. Tiek izmantota motora apkures sistēma, ir arī klimata kontrole, kuras pamatā ir gaisa kondicionieris ar jaudu 12 kW.
BTR "Barys 8x8" garums ir 8 m, platums 2, 8 m un augstums 2,4 m (uz jumta). Kaujas svars atkarībā no konfigurācijas, nosēšanās utt. - līdz 28 tonnām. Mašīnas tīrsvars - 19 tonnas.
Universāla platforma
Saskaņā ar pašreizējām tendencēm Mbombe / "Barys" var pārvadāt dažādus tālvadības kaujas moduļus ar atšķirīgu ieroču sastāvu. Līdz šim KPE ir piedāvājis trīs iespējas šādam aprīkojumam Barys. Interesanti, ka viena no BKM versijām ir aprīkota ar Krievijā ražotu DBM.
Pirmajos seansos "Barys 8x8" nesa kaujas moduli, ko izstrādājis Kazahstānas un Turcijas kopuzņēmums Kazahstāna Aselsan Engineering. Šis produkts ir diezgan liels tornītis ar 30 mm 2A42 lielgabalu, PKT ložmetēju, optoelektroniskajām sistēmām un ugunsdrošības sistēmām. Tornis ir neapdzīvots; vadības panelis atrodas bruņutransportlīdzekļa virsbūves iekšpusē. KAE projekts paredz iespēju uzstādīt citus ieročus, līdz pat 57 mm artilērijas sistēmām.
Vēlāk vienā no izstādēm viņi parādīja BKM prototipu ar Krievijā ražotā kaujas moduļa AU-220M izkārtojumu. Šajā gadījumā par "Barys" galveno ieroci kļūst 57 mm automātiskais lielgabals ar paaugstinātām kaujas īpašībām. Lielgabalu papildina ar parasta kalibra ložmetēju.
Pašlaik KPE testē pieredzējušu bruņutransportieri ar daudzsološu sava dizaina kaujas nodalījumu "Ansar", kas izveidots pēc Kazahstānas Aizsardzības ministrijas pasūtījuma. Šis produkts ir izgatavots rotējoša torņa veidā ar torņa grozu, kurā ir nepieciešamais aprīkojums. Bruņotā kupola iekšpusē ir 30 mm 2A72 lielgabals un 7,62 mm PKT ložmetējs. Ārpus tā atrodas optoelektroniskā vienība un izsekošanas un izsekošanas radara stacija. Nākotnē ir iespējams uzstādīt prettanku raķešu ieročus. Zem plecu siksnas līmeņa grozā atrodas ložmetēja-operatora darba vieta ar nepieciešamajiem instrumentiem. Blakus tam atrodas munīcijas kastes un munīcijas piegādes ceļa ierīces.
Cīņas nodalījumā "Ansar" tiek izmantota vienota ugunsgrēka kontroles sistēma "Shyyla", ko izmanto arī citos KPE DBM. Tas ietver digitālos novērošanas un datu aprēķināšanas līdzekļus šaušanai, automātisku mērķa izsekošanu utt. Izmantojot šādu MSA un pieejamos ieročus, Ansar var šaut uz zemes un gaisa mērķiem visā diapazonā.
Projekta perspektīvas
Bruņu riteņu transportlīdzekļi "Barys" no divām versijām līdz šim pastāv tikai prototipu veidā. Jau ir veikti testi, kas parādījuši šādas tehnikas raksturīgās īpašības. Pašlaik tiek pārbaudīti kaujas moduļi. Piemēram, pirms dažām dienām notika vēl viena testa šaušana, izmantojot Ansar produktu.
"Barys" vēl nav nodots ekspluatācijā un sērijveida ražošana vēl nav uzsākta. Neskatoties uz to, KPE ir gatava sākt šādas iekārtas montāžu vietējā vai ārvalstu klienta labā. Tiek pieņemts, ka pirmais pircējs būs Kazahstānas bruņotie spēki.
Nav skaidrs, kuru "Barys 8x8" versiju varēs sākt izmantot. Kazahstānas armija plāno nomainīt vecos bruņumašīnu veidus, un tam var būt nepieciešami dažādi mūsdienīgi modeļi ar noteiktām iezīmēm. Var pieņemt, ka moduļiem ar 30 mm lielgabaliem ir labas izredzes. Tie tika izstrādāti pēc Kazahstānas Aizsardzības ministrijas pieprasījuma un apstiprina to īpašības.
AU-220M moduļa nākotne tiks noteikta vēlāk-kad Krievijas puse prezentēs gatavo šī produkta paraugu, kas piemērots pilnvērtīgai testēšanai. Iespējams, nākotnē tiks pabeigta sākotnēji paredzētā KAE DBM modifikācijas izstrāde ar līdzīgiem palielinātas jaudas ieročiem.
Sadarbības priekšrocības
Projektu Barys 8x8 un citus daudzsološus bruņumašīnas, ko radījis un ražojis KPE, var uzskatīt par labu starptautiskās sadarbības piemēru, kas pozitīvi ietekmē karaspēka stāvokli. Tā kā Kazahstānai nebija savas skolas bruņumašīnu būvei, tā atrada iespēju iegūt vairākus modernus modeļus.
Uzņēmumi no Dienvidāfrikas, t.sk. Paramount Group tiek uzskatīti par pasaules līderiem bruņutehnikas riteņu jomā dažādiem mērķiem. Sadarbība ar nozares līderiem ļāva Kazahstānai iegūt modernu iekārtu paraugus un līdz ar to arī ražošanas tehnoloģijas. Šajā kontekstā jāatzīmē arī sadarbība ar Krieviju. Tiek izskatīti uzreiz divi projekti, kas paredz uzstādīt Krievijā ražotu 57 mm lielgabalu, t.sk. kopā ar gatavu kaujas moduli.
"Barys 8x8" Kazahstāna vēl nav pieņēmusi un neietekmē valsts aizsardzības spējas. Neskatoties uz to, automašīna jau ir gatava, un tai tiek veikti dažādi testi, kuru mērķis ir iegūt jaunas funkcijas. Pateicoties tam, sākot no līguma parakstīšanas līdz sērijveida aprīkojuma saņemšanai, paies minimālais laiks - un tiks realizēts viss kopīgā darba potenciāls projektos.
