1960. gadā izmēģinājumos stājās pieredzējis smagais tanks "Object 279". No citām savas klases automašīnām tas atšķīrās ar neparastu dizainu un raksturīgo izskatu. Pēc tam tas viss palīdzēja tvertnei iegūt plašu popularitāti. Tika izmantoti īpaši dizaina risinājumi, lai uzlabotu galveno sniegumu un sniegtu konkurences priekšrocības. Un, kā liecina testi, šādi pasākumi kopumā ir attaisnojušies - lai gan tie ir radījuši īpašus trūkumus.
Īpašs uzdevums
Atgādinām, ka "Objekta 279" vēsture sākās 1955.-56. Gadā, kad tika nolemts izveidot daudzsološu smago tanku. Saskaņā ar armijas prasībām šai mašīnai aizsardzībai un bruņojumam bija jāpārspēj esošie modeļi un jāizceļas ar paaugstinātu mobilitāti darbam sarežģītos reljefos. Tajā pašā laikā kaujas svars bija ierobežots līdz 60 tonnām.
Viens no šādas tvertnes variantiem ar indeksu "279" tika izstrādāts L. S. vadībā. Trojanovs sadarbībā starp Ļeņingradas Kirovas rūpnīcu un VNII-100. Dizains turpinājās līdz 1959. gadam, un 1960. gadā pirmais prototips tika izlaists testēšanai. Plānu izmaiņu dēļ netika pabeigti vēl divi prototipi.
Atšķirībā no citiem smagajiem tankiem Object 279 tika izstrādāts no nulles un tikai pamatojoties uz jauniem oriģināliem risinājumiem. Tas ietekmēja tā dizainu un izskatu, kā arī ļāva izpildīt visas klienta prasības. Tā rezultātā tvertne saņēma nopietnas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem vietējās un ārvalstu attīstības modeļiem.
Uzlabota aizsardzība
Īpaši "Object 279" no nulles viņi izstrādāja oriģinālu bruņu korpusu un tornīti ar unikālu aizsardzības līmeni šim laikam. Tvertnes frontālā projekcija varētu izturēt 122 mm bruņu caurduršanas šāviņa triecienu ar sākotnējo ātrumu 950 m / s vai 90 mm kumulatīvo munīciju. Rezervācija veidoja vairāk nekā pusi no tanka kaujas masas - 32 tonnas.
Korpuss tika metināts no četrām liela izmēra lietām, sarežģītas izliektas formas. Gar perimetru tika uzstādīts nenoņemams pretkumulatīvs ekrāns, kas ķermenim piešķīra raksturīgu formu. Vislielākais biezums bija ķermeņa priekšējai daļai - no 93 līdz 265 mm dažādās vietās. Sakarā ar līkumiem un racionāliem slīpuma leņķiem samazinātais bruņu biezums ievērojami palielinājās, nodrošinot aizsardzību pret visiem pašreizējiem un perspektīvajiem leņķiem.
Lietie torņa priekšējie un sānu izvirzījumi saņēma aizsardzību no 305 mm (apakšā) līdz 217 mm (augšpusē); jumts bija 30 mm biezs ar raksturīgu izliektu formu. Papildu aizsardzībai tornīša plecu siksnas bija nedaudz iegrimušas korpusa jumta iekšpusē. Sakarā ar to tornīšu un korpusa krustojums tika pārklāts no čaumalām.
Saskaņā ar bruņu aizsardzības vispārīgajām īpašībām "Objekts 279" tiek uzskatīts par labāko starp vietējiem smagajiem tankiem. Turklāt šajos parametros tas nebija zemāks par vēlākajiem galvenajiem kaujas tankiem, t.sk. ar kombinētu aizsardzību.
Uguns spēks
"Objekta 279" galvenais ierocis bija 130 mm M-65 lielgabalu lielgabals, kas aprīkots ar ežektoru un purna bremzi. Viņa varēja izkliedēt bruņas caurdurošu šāviņu līdz 1050 m / s, kas ļāva 2 km attālumā (satikšanās leņķis 0 °) iekļūt 245 mm bruņās. Tas arī nodrošināja šaušanu no slēgtām pozīcijām vairāk nekā 12 km attālumā.
Uguns kontroles līdzekļi ietvēra stereoskopisku tālredzības tālmēru TPD-2S, nakts tēmēkli TPN un divu plakņu stabilizatoru "Groza", kas krasi palielināja uguns precizitāti. Novērošanas kompleksā tika nodrošināti daži automatizācijas rīki, kas tika plaši izmantoti tikai vēlākos projektos.
Munīcijas krava ietvēra tikai 24 atsevišķas kastes uzlādes kārtas, kas bija saistīts ar nelielajiem tilpumiem tvertnes iekšpusē. Tajā pašā laikā daļa munīcijas tika ievietota mehanizētā krātuvē. Tika nodrošināts arī elektromehāniskais trieciens. Tas viss ļāva palielināt uguns ātrumu līdz 5-7 apgr./min.
Kā papildu ierocis tika izmantots KPV smagais ložmetējs pārī ar lielgabalu. To varētu izmantot pret darbaspēku, neaizsargātiem un viegli bruņotiem transportlīdzekļiem. Tas paredzēja arī šaušanu nulles noteikšanai pirms pistoles lietošanas.
Tādējādi "Objekts 279" apvienoja lielās ieroča īpašības un veiksmīgu FCS ar plašām iespējām. Papildu ieroči bija ne mazāk efektīvi. Vienīgie bruņojuma kompleksa trūkumi bija nelielā lielgabala munīcijas slodze un stobra ievērojamā aiziešana.
Mobilitātes jautājumi
Eksperimentālā tvertne bija aprīkota ar 1000 ZS 2DG8-M dīzeļdzinēju, kas savienots ar vienas plūsmas hidromehānisko transmisiju. Ar pēdējo palīdzību jauda tika “nolaista” no virsbūves līdz zem apakšā novietotajiem riteņiem. Tvertne vienlaikus saņēma četrus piedziņas riteņus - vienu katrā sliežu ceļā.
Sākotnējās šasijas pamatā bija divas gareniskas sijas, kas novietotas zem dibena. Tie bija aprīkoti ar 24 ceļa riteņiem (6 uz sliežu ceļa) ar neatkarīgu balstiekārtu. Sākotnēji tika izmantota nekontrolēta hidrauliskā balstiekārta. Pēc tam tika ražotas un pārbaudītas pneimatiskās iekārtas. Katrs veltņu komplekts nesa savu 81 celiņu ar platumu 580 mm. Interesanti, ka Objekta 279 šasija, neskatoties uz tās sarežģītību, svēra 10 tonnas un bija par 500 kg vieglāka nekā smagās tvertnes T-10 šasija.
Ar īpašo jaudu 16, 7 zs. par tonnu tvertne "279" attīstīja ātrumu līdz 55 km / h. Neparasta šasija ļāva samazināt īpatnējo spiedienu uz zemi līdz 0,6 kg / cm 2 - aptuveni tādus pašus raksturlielumus kā vieglajai tvertnei PT -76. Attālums starp sliedēm bija minimāls, kā dēļ tanks neriskēja ar dibenu noķert zemi. Tas viss pozitīvi ietekmēja tvertnes manevrēšanas spēju un mobilitāti augsnēs ar zemu nestspēju.
Tvertnes mobilitāte tika palielināta, jo bija pieejams aprīkojums braukšanai zem ūdens. Tajā bija iekļauti vairāki fondi, t.sk. lūku caurule ar augstumu 4,5 m uzstādīšanai virs iekrāvēja lūkas. Ar šādu aprīkojumu "Objekts 279" varētu pārvarēt ūdens šķēršļus vairāku metru dziļumā. Fordi, kuru dziļums bija 1, 2 m, tika šķērsoti bez sagatavošanās.
Saistītās problēmas
Neskatoties uz visām priekšrocībām, objektam 279 bija vairāki būtiski trūkumi. Daži no tiem varētu sarežģīt ražošanu un ekspluatāciju, bet citi draudēja ar kaujas īpašību pasliktināšanos. Tomēr šie faktori gandrīz neietekmēja projekta reālās izredzes.
Nepieciešamība apvienot augstu aizsardzības līmeni un ierobežotu svaru izraisīja strauju korpusa un tornīša iekšējā tilpuma samazināšanos - līdz 11,5 kubikmetriem. No tiem 7, 6 kubikmetri bija apdzīvojamos nodalījumos un 3, 87 - barošanas nodalījumā. Tas viss radīja grūtības vienību izkārtojumā, un nākotnē tas varētu sarežģīt tvertnes modernizāciju. Turklāt blīvā izkārtojuma dēļ bruņumašīnas sakāve varētu izraisīt nopietnākas sekas nekā citas tehnikas gadījumā.
Objekta 279 ieroču komplekss bija efektīvs un spēcīgs, bet tajā pašā laikā sarežģīts un dārgs. Munīcijas slodze atstāja daudz vēlamo, kuras palielināšanai bija nepieciešams nopietni pārskatīt visu kaujas nodalījumu. Braucot sarežģītā apvidū, lielgabalu pārsniegšana bija problēma. Purns atradās gandrīz 3,5 m attālumā no korpusa deguna, kas draudēja iespiesties zemē.
Četru sliežu šasijas ražošana un ekspluatācija izrādījās pārāk sarežģīta. Jebkura iekārtu apkope pārvērtās par sarežģītu procedūru, kurai bija nepieciešams īpašs aprīkojums. Pārbaužu laikā tika konstatēta esošās balstiekārtas nepietiekamā uzticamība. Tāpat, braucot pa mīkstu augsni, tika novēroti pārmērīgi jaudas zudumi dzenskrūvē. Griežoties pa bezceļiem, kāpurķēdes varētu ierakties zemē, palielinot pretestību kustībai. Visbeidzot, ritošā daļa bija ļoti neaizsargāta pret sprādzienbīstamām ierīcēm kopā ar zemu apkopi.
Tādējādi vairākām raksturīgajām "Objekta 279" priekšrocībām tika pievienoti vairāki būtiski trūkumi. Dažus no tiem varēja labot precizēšanas laikā, bet citi prasīja nopietnu visas struktūras pārstrādi. Jau 1960. gadā tika veikti daži pasākumi, un drīzumā otrā un trešā eksperimentālā tvertne ar modificētu dizainu varēja doties testos.
Tomēr tie netika nosūtīti uz poligonu. Tajā pašā 1960. gadā valsts vadība nolēma atteikties no jaunu smago tanku izstrādes. Šīs klases bruņumašīnu nākotne bija apšaubāma, un šis jautājums tika atrisināts visvienkāršākajā veidā. Nozarei tika uzdots attīstīt vidējo tvertņu virzienu - dažus gadus vēlāk tas noveda pie MBT klases parādīšanās.
Ideju demonstrētājs
Projektā ar indeksu "279" tika izmantoti vairāki drosmīgi un oriģināli risinājumi, kuru mērķis bija uzlabot galvenās taktiskās un tehniskās īpašības. Dažas no šīm idejām vēlāk tika izstrādātas un izmantotas jaunos projektos. Citi lēmumi ir palikuši vēsturē, t.sk. novecošanas un veiksmīgāku parādīšanās dēļ.
Vislielākā interese ir par tz. tālākā attīstība un pielietojums piedāvāja risinājumus ugunsdrošības līdzekļu jomā. "Objekta 279" pastiprinātās bruņas sākotnējais dizains vairs netika izmantots. Tā vietā jaunajos projektos tika izmantotas kombinētas bruņas, kurām bija augsts aizsardzības līmenis ar ierobežotu masu. Četru sliežu šasija arī neiekļuva jaunos projektos - nepamatotas sarežģītības dēļ.
Objekts 279 palika vienīgais šāda veida objekts. Viņš neiedziļinājās sērijās un nekļuva par pamatu jaunām tehnoloģijām. Tomēr pat šādā situācijā šis unikālais paraugs spēja ietekmēt mūsu bruņumašīnu tālāko attīstību - parādot dažu risinājumu priekšrocības un citu trūkumus.
