Kopš 60. gadu vidus, neskatoties uz deklarēto neitralitāti, Zviedrijas pretgaisa aizsardzības sistēma faktiski tika integrēta NATO pretgaisa aizsardzības sistēmā Eiropā. Zviedrijā, pat agrāk nekā NATO, tika sākta automatizētas kontroles sistēmas izveidošana aktīviem pretgaisa aizsardzības līdzekļiem STRIL-60. Pirms tam sistēma STRIL-50 darbojās Zviedrijā, apvienojot stacionāros radarus, vizuālās novērošanas punktus piekrastē un vairākus operatīvos centrus, izmantojot vadu sakaru līnijas un radiostacijas, kurās tika apkopota, apstrādāta, parādīta un operatīvi iesniegta informācija, kas nepieciešama pretgaisa aizsardzības misiju risināšana. Stril-50 sistēma kopēja Lielbritānijas pretgaisa aizsardzības sistēmu, visa valsts teritorija tika sadalīta 11 sektoros.
Datorizēto sistēmu "Stril-60" izstrādāja militārais departaments sadarbībā ar britu kompāniju Marconi Electronic Systems, sistēma nodrošināja kontroli ne tikai ar pārtvērēju iznīcinātājiem, bet arī pretgaisa artilērijas lielgabaliem, pretgaisa raķešu sistēmām un pretgaisa aizsardzību. flotes sistēmas. Atsevišķus sistēmas elementus sāka nodot ekspluatācijā 1962. gadā. 1964. gadā tika pabeigta automatizētās vadības sistēmas (ACS) galvenās daļas - Digitrak aprīkojuma kompleksa radaru informācijas apstrādei un attēlošanai - izstrāde. Informācijas displeju kompleksam "Digitrak", ko izstrādājis zviedru uzņēmums SRT, tolaik Eiropas raksturlielumu ziņā nebija analogu Eiropas valstīs. Tās galvenie elementi bija: "Sensora" dators, gaisa situācijas indikatori, azimuta skenēšanas iekārta, simbolu ģenerators un saziņas līdzekļi ar citiem datu apstrādes centriem. Tika nodrošināta vairāku datoru (līdz 16 gab.) Paralēlā darbība, kas bija iespējams, pateicoties iekšējā datortīkla izveidei, tas bija liels sasniegums 60. gadu vidū. Viens dators "sensors" varētu apstrādāt 200 gaisa mērķu automātiskās izsekošanas rezultātus. Tolaik Digitrak kompleksa īpašības bija vairāk nekā pietiekamas, lai identificētu un apstrādātu vairāku simtu gaisa mērķu parametrus. 60. gados Zviedrijas armija uzskatīja, ka padomju bumbvedēji Tu-16 rada galvenos draudus valsts teritorijai.
STRIL-60 sistēmas radara informācijas displeja konsoles
Digitrak kompleksa aprīkojums, kas izveidots, pamatojoties uz cietvielu elektroniskajiem moduļiem, ļāva atbilstoši prasībām izveidot sarežģītas sistēmas, kas var veikt šādas funkcijas:
- parādīt neapstrādātus radara datus;
- ģenerēt un parādīt simbolus;
- noteikt mērķa trajektoriju un lidojuma ātrumu;
- apstrādāt radara datus;
- veikt automātisku mērķu izsekošanu;
- nodrošināt datu apstrādi par augstumu;
- parādīt datus dažādās indikatoru ierīcēs;
- saskarne ar citiem datoriem.
Sākotnējie dati Stril-60 izmantoja informāciju, kas nāk no zemes, kuģu un radaru staciju tīkla. Aprīkojums Digitrak sasaucās ar lielāko daļu radaru, kas tajā laikā pastāvēja Zviedrijā. Radara informācija tika saņemta, izmantojot speciāli aizsargātas kabeļu līnijas, kā arī augstfrekvences radio kanālus. Bija paredzēts arī iegūt datus no vizuālās novērošanas vietām. Stril-60 sistēmas izveidē iekļautie tehniskie risinājumi ļāva tai saglabāt pietiekami efektīvu līdz 90. gadu sākumam, periodiski modernizējot aparatūru un skaitļošanas iekārtas.
Galvenie tālsatiksmes līdzekļi gaisa mērķu noteikšanai 50.-70. Gados bija četri stacionāri radara stabi, kas bija daļa no 80 metru diapazona radara (zviedru apzīmējums PS-08), un Deca HF-200 radio altimetri, kas būvēti dienvidu daļā. valsts. Radara aprīkojums tika iegūts no Lielbritānijas.
Radara tips 80
Papildus radaram PS-08 kopā ar franču un itāļu izstrādātājiem PS-65 UHF radars tiek ražots Zviedrijā kopš 60. gadu sākuma. Kopumā līdz 90. gadu sākumam darbojās 9 radara stabi. Kopš 1966. gada sāka nodot ekspluatācijā centimetru diapazona radaru PS-15. Šī stacija bija licencēta Lielbritānijas radara ARGUS 2000. gada versija. Radara antena tika uzstādīta uz 100 metru masta, kas ļāva noteikt zemu lidojošus mērķus līdz 45 km attālumā.
Radars PS-66
70. gadu sākumā Stril-60 tika integrēti Thomson-CSF ražotie stacionārie VHF radari PS-66. Kopā Zviedrijā tika uzceltas 5 šādas stacijas, tās darbojās līdz 2003. gadam.
Norādot iznīcinātājus-pārtvērējus, automatizētā sistēma Stril-60 ne tikai nogādāja pārtvērēju mērķa zonā, kur tā meklēja savu radaru, bet arī pārsūtīja datus par uzbrukuma virzienu, navigācijas parametriem, augstumu, ātrumu un gaitu. mērķi, kā arī aprēķināja optimālo raķešu palaišanas attālumu. Pēc sistēmas Stril-60 nodošanas ekspluatācijā, pateicoties augstajai apstrādes automatizācijai un ātrgaitas datu pārraidei, pretgaisa aizsardzības nozaru skaits tika samazināts no 11 uz 7.
Pēc NATO pretgaisa aizsardzības sistēmas "Age" nodošanas ekspluatācijā 1974. gadā tika organizēti informācijas apmaiņas kanāli ar Zviedrijas sistēmu "Stril-60". Savukārt zviedri saņēma datus no stacionāriem radaru posteņiem, kas atrodas Dānijā, Norvēģijā un Vācijā. Deviņdesmitajos gados Stril-60 tika aizstāts ar Stril-90, kas ir moderna kaujas vadības sistēma, kas integrēta ar AWACS lidmašīnām un JAS-39 Gripen iznīcinātājiem. Zviedrijas pretgaisa aizsardzības sistēmas vadības centrs atrodas Upsalas gaisa spēku bāzē, 70 km uz ziemeļiem no Stokholmas.
Pirmajā pēckara desmitgadē Zviedrijas pretgaisa aizsardzības sistēmas sauszemes komponents balstījās uz 105, 75 un 40 mm pretgaisa ieročiem no Bofors un amerikāņu ražotiem radariem. Tomēr drīz vien kļuva skaidrs, ka pretgaisa ieroči vien, pat vadoties no radara, nespēj efektīvi aizsargāties pret mūsdienu bumbvedēju reidiem, un pārtvērējus var saistīt cīņā ar eskorta iznīcinātājiem vai bloķēt lidlaukos.
60. gadu beigās Zviedrija no ASV iegādājās FIM-43 Redeye MANPADS, kas apzīmētas ar RBS 69 un MIM-23 Hawk vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmām. Tajā pašā laikā 80. gados zviedru "Vanagi" tika modernizēti, lai palielinātu uzticamību, izturību pret troksni un palielinātu iespējamību trāpīt mērķī.
SAM asinssuns
1965. gadā no Lielbritānijas tika iegādātas 9 tālmetienu pretgaisa aizsardzības sistēmas Bloodhound baterijas. Neskatoties uz to, ka mājās pēdējie šāda veida kompleksi tika nojaukti 1990. gadā, Zviedrijā tie dienēja kaujas pienākumos līdz 1999. gadam.
Vienlaikus ar pretgaisa aizsardzības sistēmu iegādi ārvalstīs, Zviedrijā tika veikts darbs, lai uzlabotu esošo un radītu jaunus modeļus. Pamatojoties uz 1951. gadā labi pierādīto 40 mm pretgaisa mašīnu 40 mm Bofors L60, tika izveidots jauns Bofors L70 lielgabals jaudīgākai 40 × 364R munīcijai ar nedaudz vieglāku lādiņu līdz 870 g. ir iespējams palielināt purnas ātrumu līdz 1030 m / s. Turklāt pretgaisa lielgabals saņēma jaunu ratiņu, atsitiena mehānismu un iekraušanas sistēmu. 1953. gada novembrī šis lielgabals tika pieņemts kā standarta NATO pretgaisa lielgabals, un drīz to sāka ražot tūkstošiem sēriju. Ražošanas gadu laikā ir izveidotas vairākas šī pretgaisa pistoles versijas, kas atšķīrās pēc barošanas shēmas un novērošanas ierīcēm. Pēdējās modifikācijas uguns ātrums bija 330 apgr./min.
Bofors L70
40 mm pretgaisa pistoles Bofors L70 joprojām darbojas Zviedrijas armijā. Pretgaisa bateriju ugunsgrēku kontrolē datorizēta radara vadības sistēma. Pretgaisa ieročiem ir izveidoti 40 mm fragmentācijas apvalki ar programmējamu detonācijas punktu. Bofors L70 lielgabals tiek izmantots kā "galvenais kalibrs" CV9040 BMP un CV 9040 AAV SPAAG.
ZSU CV 9040 AAV
Galvenā ārējā atšķirība starp ZSU un BMP ir meklēšanas radars Thales TRS 2620 torņa aizmugurē. Deviņdesmito gadu beigās tika izlaista 27 sērijveida pretgaisa ieroču CV 9040 AAV partija, un tas ir vienīgais pašgājējs pretgaisa lielgabals, kas tiek izmantots Zviedrijas armijā. Tas ir paredzēts galvenokārt helikopteru šautenes apkarošanai.
1967. gadā sākās darbs pie jaunas tuvās darbības gaisa aizsardzības sistēmas izveides. Paralēli pretgaisa kompleksam tika izstrādāts mobilais impulsa-Doplera radars noteikšanai un mērķa noteikšanai PS-70 / R, kas darbojas 5, 4-5, 9 GHz diapazonā. Vēlāk šī stacija kļuva plaši pazīstama kā PS-70 žirafe. Pašlaik ir vairākas stacijas modifikācijas, un tām visām ir kopīgs saliekams masts, kas paceļ antenu virs reljefa krokām. Radara antena paceļas līdz 12 metru augstumam. Žirafe PS-70 var uzstādīt uz dažādām šasijām, ieskaitot visu riteņu piedziņas trīs asu kravas automašīnu Tgb-40 un kāpurķēžu turētāju Bv-206. Radara izvietošanas laiks ir ne vairāk kā 5 minūtes. Radara apkalpe sastāv no pieciem cilvēkiem, nodrošinot trīs mērķu izsekošanu manuālā režīmā, apkalpojot līdz deviņām ugunsdzēsēju komandām.
Žirafe PS-70 radars
Pirmā versija ar atklāšanas diapazonu 40 km bija paredzēta 20 un 40 mm pretgaisa ieroču uguns kontrolei, kā arī tuvās darbības gaisa aizsardzības sistēmu RBS-70 mērķa apzīmējuma izsniegšanai. Tam sekoja modifikācijas PS-701, PS-707, PS-90, Žirafe 1X, Žirafe 4A un Žirafe 8A. Šodien šīs ģimenes zviedru radari ir vieni no labākajiem savā klasē. Jaunākās radara versijas ir trīsdimensiju, tām ir aktīvs antenu bloks ar elektronisko skenēšanu (AFAR), un tās spēj noteikt gaisa mērķus 180 km attālumā.
Pirmā zviedru pretgaisa aizsardzības sistēma bija lāzera vadāmā raķete RBS-70, kas tika nodota ekspluatācijā 1977. gadā. Lai gan tas ir novietots kā pārnēsājams, jau no paša sākuma kompleksu bija paredzēts uzstādīt uz dažādām šasijām. RBS-70 ieņēma nišu starp 40 mm pretgaisa pistoles L70 un pretgaisa aizsardzības sistēmu MIM-23 Hawk. SAM RBS-70 Zviedrijas bruņotajos spēkos nodrošina bataljona un rotas saites pretgaisa aizsardzības vienības. Kompleksa svars kopumā ir vairāk nekā 100 kg, un būtu grūti to saukt par pārnēsājamu. Pirmās versijas palaišanas diapazons bija 5000 metri, trāpīto mērķu augstums bija 3000 metri. Raķetē Rb-70 tiek izmantota kombinēta sadrumstalotības-kumulatīva kaujas galviņa ar bruņu iespiešanos jaunākajās raķešu versijās līdz 200 mm bruņu tērauda. Vadības izmantošana pa lāzera kanālu un kombinēto kaujas galviņu ļauj izmantot kompleksu šaušanai uz zemes un virsmas mērķiem. Palaišanas gadījumā gaisa mērķi triec gatavi nāvējoši elementi - volframa bumbiņas.
SAM RBS-70
Pretgaisa aizsardzības sistēmā RBS-70 ietilpst:
- 2 raķetes TPK (kopējais svars 48 kg);
- vadības bloks (svars 35 kg), sastāv no optiskā tēmekļa un ierīces lāzera stara veidošanai;
- aprīkojums drauga vai ienaidnieka identificēšanai (svars 11 kg), - barošanas avots un statīvs (svars 24 kg).
Salīdzinot ar citiem mūsdienu MANPADS, RBS-70 uzvar šaušanas diapazonā, it īpaši sadursmes ceļā. Kompleksa galvenais trūkums ir tā lielā masa (nesējraķete un divas raķetes TPK sver aptuveni 120 kg). Kompleksa pārvietošana lielos attālumos ir sarežģīta, un jums ir jāizmanto transportlīdzekļi vai jāuzstāda uz dažādām šasijām. To nevar uzklāt no pleca, nēsāt vai uzklāt tikai uz lauka. Vadības metode pretraķešu aizsardzības sistēmas mērķēšanai prasa, lai RBS-70 operators būtu labi apmācīts un garīgi izturīgs. Mērķa izsekošana aizņem 10-15 sekundes. Operatoram ir ātri jānovērtē darbības rādiuss līdz mērķim, tā ātrums, virziens un augstums, lai pieņemtu lēmumu par raķetes palaišanu. Tajā pašā laikā pretraķešu aizsardzības sistēma nav jutīga pret traucējumiem, kas organizēti MANPADS ar TGS. Bet tajā pašā laikā, ja pasliktinās atmosfēras caurspīdīgums, var rasties noteikti ierobežojumi, kas kavē lāzera starojuma pāreju.
Ražošanas gadu laikā tika saražoti vairāk nekā 1500 pretgaisa aizsardzības sistēmu komplekti, no kuriem aptuveni 70% bija paredzēti eksporta piegādēm. Saskaņā ar ražotāja Saab Bofors Dynamics datiem kopējais mācību raķešu palaišanas skaits ir pārsniedzis 2000. Vienlaikus trāpīti aptuveni 90% mācību mērķu. Tas ir diezgan augsts rādītājs, taču jāsaprot, ka palaišana parasti tika veikta ideālos meteoroloģiskos apstākļos, no sagatavotām pozīcijām, ar mazu ātrumu, bez manevrēšanas bezpilota mērķiem vai gaisa baloniem, kas imitē lidojošus helikopterus. Šaušanas laikā šautuvē pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas operatora dzīvība nav apdraudēta, kas nosaka normālu emocionālo un psiholoģisko stāvokli. Kā zināms no karadarbības pieredzes, stresa situācijā izlaižu skaits daudzkārt palielinās.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas RBS-70 uzlabošana tika veikta, lai palielinātu uzticamību, sakāves iespējamību, kaujas galviņas spēku, diapazonu un augstumu. Pirmās uzlabotās Rb-70 SAM versijas parādījās 90. gadu sākumā. Ar Rb-70 Mk2 raķeti trieciena zemskaņas mērķiem varbūtība ir 0,7-0,9 sadursmes ceļā un 0,4-0,5 tuvošanās kursā. 2000. gadu sākumā, pamatojoties uz raķetēm Rb-70 Mk0, Mk1 un Mk2, tika izveidots jauns Bolide SAM. Pateicoties jauna reaktīvās degvielas sastāva izmantošanai, pretraķešu aizsardzības sistēmas Bolide maksimālais lidojuma ātrums sasniedz 680 m / s. Maksimālais palaišanas diapazons ir 8000 metri, augstums sasniedz 5000 metrus. 2011. gadā Saab Bofors Dynamics paziņoja par jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas versijas - RBS 70 NG - piegādes uzsākšanu Zviedrijas bruņotajiem spēkiem. Uzlabotā versija saņēma uzlabotu mērķēšanas un redzes sistēmu, kas spēj noteikt mērķus naktī, kā arī tika samazināts salocīšanas un izvietošanas laiks.
Pamatojoties uz pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu RBS-70, mobilā pretgaisa aizsardzības sistēma RBS-90 tika izstrādāta uz šarnīrveida šarnīrveida amfībijas nesēja BV 206s šasijas. RBS-90 apkalpe-četri cilvēki: vadītājs, komandieris (viņš arī dublē radara operatoru), raķešu vadības operators un atklāšanas radara operators PS-91. Kaujas transportlīdzekļa aprīkojumā ietilpst: strāvas ģenerators, sakaru aprīkojums, atklāšanas radars PS-91, televīzijas un termiskās attēlveidošanas aprīkojums mērķa izsekošanai, tālvadības palaišanas iekārtas un raķetes TPK. Kaujas pozīcijā dati par mērķa koordinātām pa kabeli tiek pārsūtīti uz pārī savienotu tālvadības palaidēju, kas tiek novietots uz statīva. Tajā ir arī aprīkojums raķetes vadīšanai pa lāzera staru. Mainot pozīciju, PU tiek salocīts un novietots traktora iekšpusē. Kompleksa izvietošanas laiks ir aptuveni 8 minūtes.
Dvīņu PU SAM RBS-90
Trīs koordinātu impulsa-Doplera radaram mērķa noteikšanai PS-91, kas uzstādīts uz kaujas transportlīdzekļa, ir atklāšanas helikopteru atklāšanas diapazons līdz 10 km, lidmašīnu līdz 20 km. Stacija PS-91 nodrošina vienlaicīgu automātisku 8 mērķu izsekošanu, un tajā ir iebūvēta draugu vai ienaidnieku identifikācijas sistēma.
UR Rb-70 elementi tika izmantoti, lai izveidotu jaunu tuvās darbības gaisa aizsardzības sistēmu RBS-23 BAMSE. Šī kompleksa attīstība tiek veikta kopš 90. gadu sākuma. Programmas mērķis bija izveidot kompleksu ar pārtveršanas zonu tuvu vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai, vienlaikus ievērojami samazinot kompleksa kopējās izmaksas. Tas ir paredzēts gaisa mērķu ieslēgšanai diapazonā līdz 15 km, augstumā no vairākiem desmitiem līdz 15 000 metriem.
Radars Žirafe AMB-3D
Pretgaisa komplekss sastāv no akumulatoru vadības centra ar trīs koordinātu mērķa noteikšanas radaru un trim velkamiem MCLV (raķešu kontroles un palaišanas transportlīdzekļu) nesējraķetēm, kuras var aprīkot ar pretgaisa raķeti BAMSE vai RBS-70. klienta izvēle. SAM BAMSE palaišanas diapazons ir gandrīz divreiz lielāks. Trīs koordinātu monopulsa radara tipa Giraffe AMB-3D apsekojums ar fāzētu antenu bloku spēj noteikt mērķus līdz 100 km attālumā. Radara antena ar masta ierīces palīdzību sniedzas līdz 12 m augstumā, kas ļauj novietot akumulatora vadības centru patversmē un reljefa krokās.
Velkamā MCLV nesējraķete spēj patstāvīgi veikt kaujas operācijas, kas palielina kompleksa izdzīvošanas spēju. Instalācijas izvietošanas laiks ir aptuveni 10 minūtes, uzlādes laiks - 3 minūtes. Masta ierīcē, kas var pacelties līdz 8 metru augstumā, ietilpst: vadības radara antena, termovizors un drauga vai ienaidnieka identifikācijas sistēmas nopratinātājs. Raķešu vadīšana uz mērķi tiek veikta ar radio komandām. Nesējraķetē ir 6 lietošanai gatavas raķetes.
Saskaņā ar saviem datiem RBS-23 BAMSE komplekss ir tipiska militārā pretgaisa aizsardzības sistēma. Bet tajā pašā laikā tās koncepcijas ziņā tas ir tuvāk objekta pretgaisa aizsardzības kompleksiem. Neskaidrība par kompleksa mērķiem un budžeta ierobežojumiem noveda pie tā, ka ievērojamā daudzumā RBS-23 BAMSE pretgaisa aizsardzības sistēma nekad netika izveidota.
Šobrīd Zviedrijas armijas militārās pretgaisa aizsardzības vajadzības pilnībā apmierina pretgaisa aizsardzības sistēmas RBS-70 un RBS-90. Turklāt 80. un 90. gados uz Lvrbv 701 un MT-LB šasijas tika uzstādīti vairāki simti pretgaisa aizsardzības sistēmu RBS-70. Uzstādīšana, kuras pamatā ir MT-LB ar apzīmējumu Lvrbpbv 4016, tika izmantota līdz 2012. gadam. Tad uz Somiju tika pārdotas 300 automašīnas. Viegli bruņoti kāpurķēžu traktori Zviedrijā ieradās no Vācijas Federatīvās Republikas, kuras varas iestādes 90. gados aktīvi pārdeva VDR armijas mantojumu.
Pēdējās desmitgades laikā Zviedrija arvien vairāk ir virzījusies uz NATO. Valstī nerimst histērija par "krievu" zemūdenēm un mūsu lidmašīnu lidojumiem starptautiskajā gaisa telpā. Tas viss it kā apdraud Zviedrijas drošību, un tāpēc jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu iegāde ir vitāli svarīga.
2013. gada martā Zviedrijas bruņoto spēku materiālā atbalsta aģentūra paziņoja par līguma parakstīšanu ar vācu kompāniju Diehl Defense 41,9 miljonu ASV dolāru vērtībā par jaunu maza darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmu IRIS-T SLS piegādi. Piegādāto kompleksu skaits tiek turēts noslēpumā, un pašas piegādes ir jāveic 2016.
SAM IRIS-T SLS ir izstrādāts saskaņā ar Zviedrijas bruņoto spēku prasībām. Kompleksā ietilpst vertikāla palaišanas iekārta, mērķa noteikšanas sistēma un ugunsdrošības sistēma. Gaisa kaujas raķetes IRIS-T ir pielāgotas izmantošanai pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmā. Vertikāli palaistu raķeti trajektorijas pēdējā posmā vada infrasarkanā tuvināšanas galva (IR meklētājs). Sākotnējā sadaļā trajektorijas korekcija tiek veikta, izmantojot Giraffe AMB universālā radara radio komandas. Šī stacija nodrošina iespēju noteikt mērķus vairāk nekā 100 kilometru attālumā un augstumā, kas pārsniedz 20 kilometrus, vienlaikus izsekojot līdz 150 mērķiem. Gaisa aizsardzības sistēmas IRIS-T SLS gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons ir 20 000 metru.
Pēc ASV bruņoto spēku Eiropā komandiera teiktā, Fredriks Bens Hodžess, Zviedrija, apdraudot tās drošību, var saņemt ieročus, kuru pašlaik trūkst, lai aizsargātu savu gaisa telpu. Šajā gadījumā tika domāta pretgaisa aizsardzības sistēma MIM-104 Patriot. Saskaņā ar Defense News, kas tika paziņots 2016. gada jūnijā, Zviedrija un Francija risina sarunas par pretgaisa aizsardzības sistēmu Aster-30 iegādi. Par to militārajam izdevumam ziņoja augsta ranga Francijas amatpersona Parīzes ieroču un militārā aprīkojuma izstādē Eurosatory. Raķešu palaišanas diapazons Aster -30 sasniedz 120 km, augstums - 20 km. Papildus gaisa mērķiem komplekss spēj apkarot operatīvi taktiskās ballistiskās raķetes.
Zviedrija arī apsver iespēju izmantot pretgaisa raķešu sistēmu NASAMS. Par to paziņoja Norvēģijas koncerna Kongsberg Gruppen viceprezidents Kurre Lone, kurš kopā ar amerikāņu kompāniju Raytheon izstrādāja šo pretgaisa aizsardzības sistēmu. Acīmredzot, mēs nerunājam par vienas vai divu tālvadības pretgaisa sistēmu bateriju iegādi, bet gan par centralizētas daudzslāņu daudzlīmeņu sistēmas izveidi, kuras pamatā ir jaunākās automatizētās vadības sistēmas, radari un AWACS lidmašīnas, papildus iznīcinātājiem-pārtvērējiem, tiks iekļautas mazas, vidējas un lielas pretgaisa aizsardzības sistēmas.
