Aviācijas munīcijas izmantošanas diapazona palielināšanās kopā ar kruīza raķešu izstrādi un kaujas lidmašīnu izdzīvošanas rādītāju palielināšanas metodēm izraisīja strauju gaisa aizsardzības sistēmu vājināšanos.
Pēdējo 35 gadu laikā visi pretgaisa raķešu sistēmu kaujas izmantošanas rezultāti ir pierādījuši šāda veida ieroču ārkārtīgi zemo efektivitāti (uz bezjēdzības robežas). 100% gadījumu pretgaisa ložmetēji ne tikai nespēja aizsargāt gaisa telpu, bet pat nespēja nodrošināt būtisku pretestību aviācijai. Neskatoties uz to, ka mēs runājam par ļoti sarežģītām un dārgām sistēmām ar solītajām augstajām iespējām, kur vienas antenas staba izmaksas ir salīdzināmas ar iznīcinātāja saites izmaksām.
Un kāds ir rezultāts?
Bumbvedēji un pretgaisa uzbrukuma ieroči (START) ar uzkarsušu veltni "ripoja" virs pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas pozīcijām, nesodīti iznīcinot objektus, kurus, šķiet, aizsargāja visspēcīgākā un modernākā pretgaisa aizsardzības sistēma.
Atbildot uz to, sauszemes grupas un pretgaisa aizsardzības pavēlniecības pārstāvji kā parasti paraustīja plecus, atsaucoties uz traucējumiem, pauguraino reljefu un zemes izliekumu. Radari neredz mērķus aiz horizonta - tas ir ārpus dizaina režīms. Tomēr problēma ir tā, ka šis "režīms" tiek aprēķināts plānojot uzbrukumus, izmantojot spārnotās raķetes un ceturtās paaudzes daudzfunkcionālos iznīcinātājus, kas spēj lidot īpaši zemā augstumā, uzbrūkot ar precīziem ieročiem, kuru izmantošanai viņiem pat nav nepieciešams lidot tieši virs mērķa. Šādos apstākļos uzvaroši ziņojumi par pretgaisa sistēmu “unikālajām īpašībām”, kas ar savu klātbūtni “iedveš bailes” un “piespiež agresorus atteikties no uzbrukuma”, ir neapstiprināta pļāpāšana.
Jautājums nav pat par "unikālām iespējām", bet gan par pamatojumu ieguldīt tik dārgu ieroču izstrādē, kas garantēta iznīcināšana kara pirmajās minūtēs.
Jums ilgi nebūs jāmeklē piemēri
Operācija "Medvedka-19", 1982
19. numurs - pēc pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu skaita Austrumlibānā.
15 mobilo Kvadrat gaisa aizsardzības sistēmu nodaļas, divas stacionāro pretgaisa aizsardzības sistēmu S-75 un S-125 nodaļas, ko papildina piecdesmit "Shilok", 17 pretgaisa artilērijas baterijas un 47 MANPADS "Strela-2" sekcijas. Lielākais pretgaisa ieroču blīvums, kāds jebkad sastapies militārajos konfliktos.
Neskatoties uz trīskāršo savstarpējo segumu, "neuzvaramā" pretgaisa aizsardzības grupa beidza pastāvēt pašā kara dienā, neradot manāmus zaudējumus ienaidnieka lidmašīnām.
Operācija Eldorado kanjons, 1986
Gaisa telpu virs Tripoles aptvēra 60 Francijā ražotas pretgaisa aizsardzības sistēmas Crotal, septiņas divīzijas C-75 (42 palaišanas iekārtas), divpadsmit C-125 kompleksi, kas paredzēti zemu lidojošu mērķu apkarošanai (48 palaišanas iekārtas), trīs mobilās gaisa aizsardzības Kvadrat nodaļas. sistēmas (tas ir vēl 48 nesējraķetes), 16 mobilās gaisa pretgaisa aizsardzības sistēmas, neskaitot valstī izvietotās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 Vega (24 nesējraķetes).
40 lidmašīnu trieciengrupa izlauzās līdz visiem izraudzītajiem mērķiem, pretgaisa ugunsgrēkā zaudējot tikai vienu bumbvedēju (vismaz pēdējo 30 gadu laikā netika atrasti citi atlūzas vai pierādījumi par lieliem zaudējumiem).
Nakts triecienu precizitāte bija zema. Bet pārsteidz kaut kas cits.40 lidmašīnu armada visu nakti lidoja debesīs virs galvaspilsētas, pamodinot iedzīvotājus ar sprādzieniem un lidmašīnu turbīnu rūkoņu. Nekaunīgi un nesodīti, it kā lībiešiem vispār nebūtu pretgaisa aizsardzības.
Operācija Tuksneša vētra, 1991
Īsumā par galveno - daudznacionālo spēku aviācija bombardēja, ko vien gribēja, kad gribēja un cik gribēja, neskatoties uz to, ka Irākā bija pilns padomju ražojumu pretgaisa aizsardzības sistēmu klāsts, ko papildināja franču radari un Roland pretgaisa aizsardzības sistēma. Tādā daudzumā, ko vairums pasaules attīstītāko valstu varētu apskaust. Pēc amerikāņu pavēlniecības domām, Irākas pretgaisa aizsardzības sistēma izcēlās ar augstu organizāciju un sarežģītu radaru noteikšanas sistēmu, aptverot vissvarīgākās pilsētas un objektus valsts teritorijā.
Dabiski, ka pirmajā naktī tas viss tika salauzts līdz nullei.
Turpmākajās dienās sabiedroto lidmašīna debesīs darīja visu, ko vēlējās. Irākas pretgaisa aizsardzības paliekas - tieši tas, ko varēja. Viņi varēja nedaudz paveikt. Tikai sešās "virsskaņas kara" nedēļās epizodisku incidentu laikā tika notriektas 46 kaujas lidmašīnas, no kurām lielākā daļa kļuva par upuriem nevis milzīgajiem "laukumiem", bet gan liela kalibra ložmetējiem un MANPADS.
PSRS Aizsardzības ministrija sniedza citus skaitļus - 68 zaudējumus (ieskaitot gaisa kaujās notriektos).
Jebkurā gadījumā tas dod mazāk nekā vienu tūkstošdaļu no 144 000 MNF aviācijas lidojumiem. Aizdomīgi vājš rezultāts visas valsts pretgaisa aizsardzībai, kas militāri bija viena no piecām spēcīgākajām valstīm pasaulē.
Operācija Sabiedrotie spēki, Serbijas bombardēšana, 1999
FRY bija bruņota ar 32 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmām (20 novecojušas S-125 un 12 diezgan modernas “Kub-M”), kā arī aptuveni 100 mobilo kompleksu “Strela-1” un “Strela-10”, MANPADS un pret- lidmašīnu artilērijas sistēmas.
Protams, tas viss nebija noderīgs serbiem.
Vienīgais augsta līmeņa incidents notika kara trešajā dienā: "neredzamais" F-117 sabruka netālu no Belgradas. Pasākums ļoti iedrošināja pretgaisa aizsardzības personālu visā pasaulē. Tomēr tas neietekmēja operācijas gaitu un konflikta rezultātus. Jeņķi un viņu rokaspuiši bombardēja visu, ko gribēja.
Saskaņā ar NATO pavēli viņu lidmašīnas veica 10 484 bombardēšanas triecienus.
Kāpēc serbiem izdevās notriekt "slepeno", bet neizdevās notriekt pārējos "vienkāršākos" un daudzos mērķus, piemēram, "F-15 & F-16"? Maskēšanās atbilde ir tikpat vienkārša kā nejaušs veiksmes jautājums.
Otra un pēdējā apstiprinātā serbu pretgaisa aizsardzības trofeja bija F-16 Block 40, kas pacēlās no Aviano gaisa spēku bāzes. Abu transportlīdzekļu astes ir izstādītas Belgradas Aviācijas muzejā.
Vairāk redzamu gružu netika atrasts. Savīta raķete Tomahawk un pāris vieglie UAV. Tas ir viss rezultāts trīsdesmit divām pretgaisa aizsardzības divīzijām.
Kompleksi nebija jaunākie? Nu tad! Arī NATO aviācija nesastāvēja tikai no jaunākā "slepenā". Pretinieku vidū bija daudz "vecu cilvēku", viena vecuma ar pretgaisa aizsardzības sistēmu "Cube".
Piemēram, holandieši lidoja ar F-16A (1 gaisa uzvara), kas bija pirmā Falcon modifikācija ar daudzām nepilnībām. Arī notriekto F-16 "Block 40" līdz tam laikam uzskatīja par novecojušu mašīnu. Un Itālijas gaisa spēki pat piesaistīja tādus "dinozaurus" kā F-104 Starfighter, lai piedalītos operācijā.
* * *
Beidzoties Serbijas bombardēšanai, pretgaisa aizsardzības vēsturē bija ilgs 15 gadu pārtraukums. Visas aizskarošās kampaņas 2000. gadu sākumā tika veiktas bez pretestības. Šajā laikā tika uzrakstītas daudzas leģendas par to, kā braši pretgaisa ložmetēji Irākā un Dienvidslāvijā "nogāza" desmitiem lidmašīnu, no kurām galvenā bija stāsts par notriekto "slepenību".
Un tagad - laipni lūdzam jaunā laikmetā. Fantastisku aviācijas sistēmu laikmets, gudrākas raķetes "Tactical Tomahawk", desmitiem kilometru vadāmu bumbu plānošana un jaunas gaisa kara metodes.
Atbildot uz to, jaunās paaudzes pretgaisa aizsardzības sistēma bija draudīgi vērsta no virsmas. Ar augstu automatizāciju un jaunām, paplašinātām iespējām. Necaurlaidīgas "bruņas" un nepārspējamais S-400, kas spēj notriekt visus uzreiz simtiem kilometru attālumā.
Pirmā kārta negaidīti beidzās ar pretgaisa aizsardzības sistēmu uzvaru. Iekšzemes pretgaisa komplekss "Pantsir S-1", kas piegādāts Sīrijai, notrieca turku izlūkošanas "Phantom". Viņi sūtīja veco vīru uz lūžņiem.
Turpmākā konfrontācija starp pretgaisa aizsardzību un aviāciju neradīja optimismu. Nepaiet ne mēnesis bez ziņas par kārtējo Rietumu koalīcijas gaisa spēku un Izraēlas streiku Sīrijas teritorijā. Viņi lido un bombardē visu, ko vēlas. Neskatoties uz "necaurlaidīgo bruņu" un S-400 klātbūtni, kuru indekss norāda uz iespēju kontrolēt pusi Tuvo Austrumu.
Nesodīti gaisa triecieni izraisa izsmieklu starp valstīm, kurām pašiem nav panākumu; atliek tikai ņirgāties par citiem. Bet arī iekšzemes pieeja ir laba: labi desmit gadus plašsaziņas līdzekļi katru dienu aprakstīja "Shells" un "Triumphs" izcilās īpašības. Militāristi tos demonstrēja parādēs, solot notriekt visu, kas ir tuvu 400 (tagad 500) kilometru attālumā no pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas pozīcijām.
Tikpat labi jūs varat apliecināt saviem kolēģiem, ka jums piemīt telepātija, zinot, ka pie pirmās izdevības fakti parādīs pretējo un par jums smiesies.
“X stunda” bija raķešu uzbrukums Shayrat gaisa bāzei. Cenšoties aizsargāt plecu siksnas un reputāciju, viņi sevi attaisnoja dažādos veidos. Kāds atsaucās uz pasūtījuma trūkumu. Citi godīgi rakstīja par to, ka trūkst tehnisku iespēju pārtvert. Šādā gadījumā pasūtījuma esamībai vai neesamībai vairs nebija nozīmes.
Mūsu pretgaisa aizsardzības sistēma S-400, kas izvietota Sīrijā, Khmeimim gaisa spēku bāzē, tehniski nebūtu spējīga notriekt amerikāņu Tomahawks. Sīrijas gaisa bāze Shayrat, kurai uzbruka amerikāņi, atrodas aptuveni 100 km attālumā no Khmeimimas. Tomēr pretgaisa aizsardzības sistēmām ir ierobežots radio horizonta jēdziens.
Jā, maksimālais S-400 iznīcināšanas diapazons ir 400 km. Bet jums ir jāsaprot: tas ir gaisa mērķu sasniedzamība, kas darbojas vidējā un lielā augstumā. Kruīza raķetes, kas darbojas 30-50 metru augstumā, nav redzamas no šāda attāluma, vienkārši tāpēc, ka Zeme ir "izliekta" - sfēriska. Īsāk sakot, amerikāņu Tomahawks atradās ārpus S-400 radio horizonta. (Pulkvedis atvaļināts, Krievijas Federācijas Militāri rūpnieciskās komisijas kolēģijas ekspertu padomes loceklis Viktors Murahovskis.)
Ja jūs pakļaujat paziņojumu loģiskai analīzei, izrādās, ka jebkura vismodernākā pretgaisa aizsardzības sistēma ir bezspēcīga pret zemu lidojošām lidmašīnām un raķetēm.
Mūsdienu lidmašīnām pat nav nepieciešams lidot tuvu mērķim, lai veiktu triecienu. Tas padara gandrīz neiespējamu atvairīt uzbrukumu, izmantojot pretgaisa aizsardzību.
Aviācijas pusē - fizika un dabas likumi.
Pirms 40 gadiem
Pēdējais neapstrīdamais pretgaisa aizsardzības triumfs bija arābu un Izraēlas karš 1973. gadā. Nu, it kā tas būtu triumfs, viņi joprojām to palaida garām. Bet tomēr. Punkts ir cits.
Vismodernākās pretgaisa aizsardzības sistēmas ar apkalpēm, kurās strādā padomju "padomnieki un militārie speciālisti", "neuzvaramajam" Hal Haaviram (Izraēlas gaisa spēki) nodarīja vienkārši apvainojošus zaudējumus.
100-150 iznīcinātas lidmašīnas un helikopteri (pēc Sīrijas puses - vairāk nekā 200), t.sk. gaisa kaujās notriekts un zaudēts neizbēgamu tehnisku iemeslu dēļ. Ceturtā daļa Izraēlas militāro lidmašīnu flotes ir izmaksās.
Iemesls ir zemais precizitātes ieroču procents. Izraēlas "Mirage" un "Phantoms", kas bija bruņoti ar "čugunu", bija spiesti izmantot pretgaisa raķetes, par ko viņi samaksāja.
Kā šis piemērs attiecas uz mūsu laiku? Jā nē. Ar tādiem pašiem panākumiem var atsaukties uz pretgaisa aizsardzības darbībām Vjetnamā.
Atšķirības starp 20. gadsimta vidus un beigu kariem tika stāstītas pašā sākumā:
Aviācijas munīcijas izmantošanas diapazona palielināšanās kopā ar kruīza raķešu izstrādi un kaujas lidmašīnu izdzīvošanas rādītāju palielināšanas metodēm izraisīja strauju gaisa aizsardzības sistēmu vājināšanos.
Kāpēc aviācija uzvar?
Visaugstākā mobilitāte starp visām esošajām ieroču sistēmām. Iniciatīvs. Spēja ātri sagrupēt spēkus un izvēlēties uzbrukuma laiku, vietu un negaidītu virzienu. Virsskaņas sasniegumi nelielā augstumā.
Plašs "slazdu", "pārsteigumu" un speciālā aprīkojuma klāsts, kas ļauj "vadīt aiz deguna" labākajām pretgaisa sistēmām.
Piemēram, pretgaisa aizsardzības pārklājuma zonā masveidā palaisti gaisa mērķa simulatori MALD. Sauszemes radariem tie praktiski neatšķiras no iznīcinātājiem un jo īpaši spārnotām raķetēm, simulējot apkalpes vienkāršus manevrus un radiosakarus. Viņi lido simtiem kilometru.
Šo "manekenu" uzdevums ir izkliedēt un novirzīt pretgaisa apkalpes uzmanību no viņu patiesajiem mērķiem. Piespiest aktivizēt radarus, uz kuriem PRR tiks "iesists".
Kas ir RRP? Tās ir pretradaru raķetes, kuru mērķis ir radara starojums.
Šobrīd tās ir daudz attīstījušās, pārvēršoties “debesu raktuvēs”. Lidmašīnām pat nav nepieciešams pastāvīgi atrasties bīstamā tuvumā ienaidnieka pretgaisa aizsardzības sistēmai - pietiek ar to, ka debesīs "karājas" ducis šādu pārsteigumu.
Raķetes paceļas debesīs un lēnām nolaižas no stratosfēras ar izpletņiem (desmitiem minūšu). Tiklīdz mērķa galva nosaka radara iekļaušanu, izpletnis tiek izšauts atpakaļ, ALARM atkal pārvēršas par virsskaņas raķeti, nokrītot ar meteorītu gaisa pretraķešu sistēmas pozīcijā.
Precizitāte nav perfekta, taču pāris šādu "rotaļlietu" zalves ir garantēts jebkuras pretgaisa aizsardzības beigas.
Izņemot mazāk sarežģīto un izdomāto PRR AGM-88 HARM, kas ražots darba radaru virzienā. Ja ir aizdomas, ka kaut kas nav kārtībā, un steidzami izslēdzu radaru, aprēķins joprojām ir nolemts - pietiek ar to, ka HARM vienreiz ierauga mērķi. Zaudējis vadošo signālu, mūsdienu PRR lido virzienā, no kura signāls pēdējo reizi tika ierakstīts.
Tas nenoliedz iespēju, ka radaru vietā blāvi PRR uzbrūk mikroviļņu krāsnīm. Tikai patērējama munīcija. Viens nesit, otrs sitīs. Piloti ar neko neriskē - viņi atrodas simt kilometru zem zemes radaru radio horizonta.
Velkamie slazdi, gaisā esošās pretradaru mīnas un parastās pretradaru raķetes, elektroniskās kara sistēmas, spārnotās raķetes, bezpilota lidaparāti, elektroniskās izlūkošanas lidmašīnas, kas spēj izsekot radara darbībai no simtiem kilometru attāluma (no kaimiņvalsts gaisa telpas).
Šādos apstākļos situācija ar pretgaisa aizsardzību atgādina stāstu par neizbraucamo Maginot līniju, kas nespēja izturēt sadursmi ar jauna kara realitāti.
Rietumu armijās pretgaisa aizsardzības sistēmām tiek pievērsta par kārtu mazāka uzmanība, tie paši "Patrioti" nekad netiek uzskatīti par galveno gaisa telpas aizsardzības līdzekli. Viņi atrodas otrajā (ja ne trešajā) lomā, aiz cīnītājiem. Tikai aviācija var cīnīties ar aviāciju (protams, salīdzināma ar aprīkojuma daudzumu un kvalitāti un l / s).
Rietumu pretgaisa aizsardzības sistēmas, Aegis, THAAD un Iron Dome arvien vairāk pārvēršas par pretraķešu aizsardzības sistēmām. Šaušanai uz radio kontrasta mērķiem lielā augstumā, kad apkalpēm vēl ir laiks noteikt un pārtvert mērķi.
