Pretgaisa raķete - pie kuģiem

Satura rādītājs:

Pretgaisa raķete - pie kuģiem
Pretgaisa raķete - pie kuģiem

Video: Pretgaisa raķete - pie kuģiem

Video: Pretgaisa raķete - pie kuģiem
Video: Best of The History Guy: Aviation Disasters 2024, Aprīlis
Anonim
Pretgaisa raķete - pie kuģiem!
Pretgaisa raķete - pie kuģiem!

2008. gada 10. augustā pie Abhāzijas krastiem atradās Melnās jūras flotes kuģu grupa, kurā bija divi lieli desantkuģi (flagmanis Cēzars Kunikovs un Saratova) un divi eskorta kuģi (MRK Mirage un MPK Suzdalets).

Teritorijā, kur patrulē Krievijas kuģi, tika atrastas piecas neidentificētas laivas, kas pārvietojas lielā ātrumā. Viņi pārkāpa deklarētās drošības zonas robežu un nereaģēja uz brīdinājumiem. 18:39 viens no Krievijas kuģiem raidīja brīdinājuma šāvienu ar pretgaisa raķeti, kas nokrita starp laivām. Gruzīni turpināja virzīties uz tuvināšanos.

18:41 Mirage MRK no 25 km attāluma pret mērķiem raidīja divas pretkuģu malahīta raķetes. Abām raķetēm trāpot mērķī, gruzīnu hidrogrāfijas laiva nogrima (pazuda no radara ekrāniem pēc īsas ekspozīcijas).

18:50 viena no Gruzijas laivām atkal devās tuvoties Melnās jūras flotes kuģiem. MRK "Mirage" no 15 km attāluma uz to izšāva pretgaisa raķešu kompleksu "Osa-M". Raķešu trieciena rezultātā gruzīnu laiva zaudēja ātrumu, un pēc tam, kad apkalpi aizveda cita laiva, tā beidzot izdegusi un nogrimusi.

Attēls
Attēls

SAM "Osa-M", gatavošanās kaujai. No klāja stiepjas divsiju nesējs ar raķetēm

Kaut kas līdzīgs apraksta jūras kauju pie Abhāzijas krastiem, kas notika 2008. gada Piecu dienu kara laikā. Neskatoties uz neatbilstībām dažās detaļās, katrs avots min datus par Gruzijas laivu apšaudīšanu ar gaisa aizsardzības raķešu sistēmām Osa-M.

Bet cik adekvāta ir pretgaisa raķešu izmantošana pret jūras mērķiem? Vai arī tas viss ir par Krievijas Jūras spēku kuģu īpatnībām, kurām tajā laikā nebija cita, piemērotāka ieroča?

Atbilde uz šo jautājumu var būt notikumi, kas notika tieši 20 gadus pirms jūras kaujas pie Abhāzijas krastiem.

1988. gada 18. aprīlis. Persijas līcis. ASV flotes gaisa kuģu pārvadātāju trieciengrupa operācijā Praying Mantis cīnās ar trim Irānas korvetēm un divām naftas platformām. Abās pusēs ir zaudējumi.

… Deviņos no rīta Čārlija vienība, kurā bija raķešu kreiseris Veinraits un divas fregates Bādlijs un Simpsons, uzbruka Irānas naftas platformai Sirri un pēc divu stundu apšaudes pilnībā iznīcināja jūras naftas ieguves kompleksu.

Tuvāk pusdienu laikam Irānas "flote" ieradās karadarbības vietā. 44 metrus garā korvete (raķešu laiva?) Džošans ar visnopietnākajiem nodomiem tuvojās ASV Jūras spēku kompleksam. Irānas jūrnieki atbildēja uz priekšlikumu apturēt dzinējus un atstāt kuģi, palaižot pretkuģu raķešu sistēmu Harpoon. Jeņķiem tikai brīnumainā kārtā izdevās izvairīties no izšautās raķetes.

Ilgām pārdomām neatlika laika. "Simpson" nekavējoties atbildēja ar divām RIM-66E raķetēm, kas ieķērušās Irānas korvetes virsbūvē. Pēc tam uz Joshanu aizlidoja vēl viens pretgaisa aizsardzības lidaparāts RIM-67 no kreisētāja "Wainwright".

Attēls
Attēls

Grieķijas kara flotes laiva, pēc konstrukcijas identiska irānietim Joshanam.

Pilns / un 265 tonnas. Bruņojums: 4 pretkuģu raķetes, 76 mm un 40 mm kalibra artilērijas gabali.

Attēls
Attēls

Pretgaisa raķetes Stenderd-1 MR (RIM-66E) palaišana. Kaujas galvas svars - 62 kg.

Līdz tam laikam gandrīz visa Džošāna apkalpe bija mirusi. Trīs spēcīgi sprādzieni izjauca virsbūvi un pilnībā izslēdza Irānas kuģi. Bet amerikāņi tikai uzjundīja medību uztraukumu. Nevēloties zaudēt savu krāšņuma daļu, fregate Bādlijs pievienojās grupai piekaujot, no tuvas distances raidot Harpūnas raķeti uz Džošaņa drupām. Tomēr viņš nokavēja. Nevēloties tērēt vairāk raķešu, amerikāņu kuģi tuvojās grimstošajai korvetei un pabeidza to ar lielgabaliem.

Šeit ir tik skumjš stāsts ar tumši sārtu nokrāsu.

Attēls
Attēls

Deg Irānas fregate Sahand. Šo kuģi iznīcināja gaisa trieciens

Ievērības cienīgs ir fakts, ka šodien bravūjošā fregate USS Simpson joprojām ir vienīgais (!) Kuģis ASV Jūras spēkos, kuram tika dota iespēja nogremdēt ienaidnieka kuģi (pat tādu nabadzīgu kā Džošans). Nākamo 26 gadu laikā Amerikas jūras spēkiem vairs nebija iespēju piedalīties jūras kaujā.

Slēptas iespējas

Jūrnieki ilgu laiku zināja par šo ievērojamo pretgaisa raķešu sistēmu iezīmi. Pirms pusgadsimta jūras spēku mācībās tika izdarīts acīmredzams atklājums: redzes līnijas attālumā būtu jāizšauj pirmās raķetes. Viņiem ir mazāka kaujas galviņu masa, bet to reakcijas laiks ir 5-10 reizes mazāks, salīdzinot ar pretkuģu raķetēm!

Atšķirībā no zemes pretgaisa aizsardzības sistēmām, kur zemu lidojošu mērķu noteikšanu ierobežo reljefa krokas, koki un ēkas, jūra sniedz vēl nebijušas iespējas NLC noteikšanas ziņā-redzamības diapazonu ierobežo attālums radio horizonts. Lielu kuģu gadījumā ar augstiem mastiem un virsbūvēm noteikšanas diapazons var sasniegt 20-30 km. Lielākā daļa mūsdienu jūras kauju (pareizāk sakot, sadursmes) notika tieši šādā attālumā. Un katru reizi, lai iznīcinātu virszemes mērķus, aktīvi tika izmantotas pretgaisa raķetes.

Vai ir grūti mērķēt pretgaisa raķeti uz kuģi?

Neatkarīgi no pretraķešu aizsardzības sistēmas vadīšanas metodes (gar staru, I un II radio komandām utt.), Galu galā uz kuģa esošā pretgaisa raķešu vai vadības stacijas nosēšanās galva (GOS) ir pilnīgi vienaldzīgi pret to, no kā tiek atspoguļots radio signāls. No zemu lidojošas lidmašīnas spārna vai ienaidnieka kuģa virsbūves tam nav nozīmes! Galvenais ir tas, ka mērķis atrodas redzamības zonā, virs radio horizonta.

Salīdzinot ar lidmašīnu, ienaidnieka kuģa kolosālais izmērs (un līdz ar to arī RCS), gluži pretēji, veicina precizitātes palielināšanos un izlaišanas varbūtības samazināšanos.

Izrādās, ka jebkurai jūras pretgaisa aizsardzības sistēmai ir šaušanas veids uz kuģiem?

Nē, ne visi. Lai efektīvi iznīcinātu virsmas mērķus, ir jāizpilda viens neliels nosacījums - izslēdziet tuvuma drošinātāju. Pretējā gadījumā spēcīga signāla atstarošana no liela (salīdzinājumā ar lidmašīnu) kuģa izraisīs raķešu kaujas galviņas priekšlaicīgu darbību. Tas detonē gaisā ievērojamā attālumā, neradot nopietnu kaitējumu ienaidniekam.

Triks bija vienkāršs.

SAM ir visas lietderīgās pretkuģu raķetes iemaņas, bet reakcijas laikā tas ir vairākas reizes pārāks par parasto pretkuģu raķeti. Tam ir liels ātrums (2-4 mašīnas) un ārkārtīgi augsta manevrēšanas spēja (pieejamā RIM-162 ESSM pārslodze ir līdz 50 g). Lidojuma laiks ir samazināts. Nelielā SAM izmēra dēļ ir grūti to pārtvert ar ienaidnieka kuģa pretgaisa / pretraķešu aizsardzību. Lielākās daļas raķešu izmaksas, kā likums, nepārsniedz pretkuģu kruīza raķešu izmaksas.

Tā rezultātā mūsu priekšā ir divējāda lietojuma sistēma, kas spēj vienādi efektīvi trāpīt gaisa un virsmas mērķos.

Kas jau ir pierādīts praksē!

Vienīgais gaisa aizsardzības sistēmas ierobežojums ir šaušanas diapazons. Apšaujot jūras mērķus, tas nepārsniedz 20-30 km - bet, kā rāda prakse, ar to pietiek cīņai nelielos attālumos, kas raksturīgi mūsdienu vietējiem kariem. Padomju kara flotes un ASV flotes konfrontācijas laikmetā īsais šaušanas diapazons arī nebija šķērslis gaisa aizsardzības sistēmu izmantošanai jūras kaujās. Lielvalstu flotes praktizēja nepārtrauktu viena otras izsekošanu, regulāri tuvojoties redzamības attālumam.

Attēls
Attēls

M-11 "Shtorm" kompleksa pretgaisa raķete. Melnās jūras flotes muzejs (Sevastopole)

Kas attiecas uz pretraķešu aizsardzības sistēmas kaujas vienību "vājumu", tas viss ir atkarīgs no konkrētā kompleksa. Iekāpšana pretgaisa kompleksa Shtorm (kaujas galviņas masa 120 kg) lidmašīnā V-611 SAM diez vai bija patīkamāka, nekā izturēt triecienu pret Francijas Exocet pretkuģu raķešu sistēmu (kaujas galviņa 165 kg) vai Norvēģijas NSM (kaujas galviņa 120) Kilograms).

Šī pretgaisa aizsardzības sistēmas iezīme bija labi zināma ārzemēs. RIM-8 Talos kuģu pretgaisa kompleksa apšaudes rezultāti pret mērķa iznīcinātāju šokēja visus, kas skatījās šos testus. Milzu virsskaņas raķete gandrīz sagrieza nelaimīgo kuģi uz pusēm!

Tomēr neko citu viņi negaidīja - jūras briesmonis ar nosaukumu "Talos" ar 136 kilogramus smagu kaujas galviņu un 180 kilometru palaišanas diapazonu bija nāvējošs ierocis, vienlīdz bīstams gaisam un virszemes objektiem.

Attēls
Attēls

Kodolmodifikācijas "Talos"-RIM-8B un RIM-8D, kas aprīkotas ar 2 kt SBSh, bija paredzēts izmantot, lai "notīrītu" piekrasti pirms nosēšanās Trešā pasaules kara laikā.

Unikālās pretgaisa aizsardzības sistēmas tēmu sāka attīstīt tālāk: 1965. gadā ekspluatācijā sāka jaunu pretradiācijas raķetes RIM-8H (ARM) modifikāciju, kuras mērķis bija ienaidnieka radaru staciju starojums. Šādus ieročus nebija iespējams šaut uz kuģiem, taču ir zināms, ka Oklahomsitijas kreiseris izšāva šādu munīciju caur Vjetnamas džungļiem un pat, pēc pašu jeņķu stāstiem, izdevās ar tiem apspiest ienaidnieka radaru.

Tomēr šo improvizāciju, kuras pamatā ir pretgaisa raķete, vairs nevar uzskatīt par parastu pretraķešu aizsardzības sistēmu.

Attēls
Attēls

Pretgaisa raķešu komplekss "Talos". Šī "mazuļa" sākuma masa kopā ar akseleratoru ir virs 3,5 tonnām!

Attēls
Attēls

Talos palaišana no Little Rock kreiseri

Noslēdzot stāstu par kuģa pretgaisa raķešu sistēmu neparastajām iezīmēm, ir vērts atcerēties traģikomisko incidentu, kas notika Vidusjūrā starptautisko jūras spēku mācību "Exercise Display Determination 92" laikā.

Toreiz Sestās flotes vadība uzaicināja turku jūrniekus piedalīties mācībās. Šādas "tēvoča Sema" uzmanības sajūsmā turki laimīgi piekrita un nolika vairākas savas "granulas" blakus ASV Jūras spēku lidmašīnu pārvadātāju grupai. Bet neviens turkiem neteica, ka viņi tiks izmantoti kā mērķi.

Visu nakti no 1992. gada 1. oktobra līdz 2. oktobrim NATO kuģu grupa uzarta Vidusjūru, un līdz rītam izrādījās, ka navigācijas tilts uz Turcijas iznīcinātāja TCG Muavenet ir salauzts un nogalināti 5 virsnieki. Vēl 22 turku jūrnieki pēc šiem "vingrinājumiem" nonāca slimnīcas gultā.

… Virsnieks, kas atbild par lidmašīnu pārvadātāja USS Saratoga pašaizsardzības sistēmām, jautri ziņoja komandierim: “Visi uzdotie uzdevumi ir veiksmīgi izpildīti. Patēriņš - divas SeaSperrow pretgaisa raķetes!

Attēls
Attēls

Rezultāts, trāpot 2 RIM-7 Sea Sparrow raķetēm Muavenet

Turki bija šausmās un apjukuši - kā tas varēja notikt? Abi SeaSperrows nevarēja nejauši trāpīt turku iznīcinātājam. Bija nepieciešams tos īpaši vadīt, izmantojot radara apgaismojumu. Operators nevarēja neredzēt un nezināt, uz ko viņš šauj. Notikušais attiecībā pret sabiedroto izskatās pēc nedraudzīgas rīcības un nodevības.

Kad viņi sāka to izdomāt, izrādījās, ka tajā naktī amerikāņi apmācīja kuģa pretgaisa aizsardzības sistēmu apkalpes, pārmaiņus "mērķējot" uz turku kuģiem, kas iet uz ābolu (protams, turki par to netika brīdināti). Tālāk - parastais armijas humors: "Kas uzmeta zābaku uz raķešu konsoles?!" Palaišanas komanda izgāja cauri elektriskajām ķēdēm, PU vadotnes aizbāžņi izlidoja ar klaudzienu, divas pretgaisa raķetes devās uz izvēlēto mērķi. Jūrniekam, kurš kontrolēja apgaismojuma radaru, nebija laika pateikt "Ak, sūdi", kad ugunsdzēsības skrūvju pāris iedūra tuvējā kuģa virsbūvi, uz mirkli apgaismojot jūru.

Viss stāsts beidzās tipiskā veidā. Septiņi amerikāņu jūrnieki saņēma aizrādījumus, Turcijas Jūras spēki tika ziedoti, lai aizstātu piekauto Muavenet ar citu novecojušu fregati.

Ko šeit vēl piebilst? Tagad pat turki zina, ka kuģa pretgaisa aizsardzības sistēma nav mārciņu rozīņu.

Attēls
Attēls

Turcijas laikraksts ir sašutis

Ieteicams: