Izstrādājot tankus, galvenā uzmanība vienmēr tika pievērsta tās izveidošanai kā neatkarīgai kaujas vienībai, un tanka kā vienības daļas mijiedarbībai, izņemot radiostaciju, praktiski nekas netika likts.
Šim jautājumam nopietnāka uzmanība tika pievērsta līdz ar globālās navigācijas sistēmas GPS parādīšanos. Tātad rakstā "ASV atrada Krievijas tanku vājo vietu" tiek ziņots, ka amerikāņu "Abrams" jau ir aprīkots ar sistēmu, kas parāda viņu tanku atrašanās vietu komandiera kartē, bet uz Krievijas tankiem kaut ko līdzīgi ir tikai komandtvertnēs T-90AK …
Cik tas atbilst realitātei, ir grūti pateikt, izņemot rakstus, nav ticamas informācijas, ka Ābrams ir aprīkots ar šādu sistēmu. Arī informācija par Krievijas tanku aprīkojumu ir pretrunīga. Saskaņā ar dažiem avotiem, šādas sistēmas atsevišķi elementi tiek ieviesti taktiskajā ešelona kontroles sistēmā "Constellation". Kurā stadijā, attīstībā vai sērijveida ražošanā, tas ir? Pilnīgas informācijas nav.
Mēģinājums īstenot mijiedarbības sistēmu starp tanku kā apakšvienības daļu tika uzsākts jau 80. gados, kad tika izstrādāts padomju tanks "Boxer", kas bija paredzēts aprīkot ar moderniem kaujas kontroles līdzekļiem kā tanku apakšvienības sastāvdaļa.. Līdz ar Padomju Savienības sabrukumu šis darbs netika pabeigts. Pēc Armata tvertnes izstrādātāju domām, šāda sistēma šajā tvertnē ir ieviesta.
Tvertnes mijiedarbības sistēma tika uzskatīta par vienu no apkalpes atrisinātajiem uzdevumiem. Pildot savas funkcijas, apkalpe ar tehnisko līdzekļu palīdzību atrisina četrus uzdevumus: kustības vadību, ugunsgrēku, aizsardzību un tvertnes mijiedarbību. Šo uzdevumu īstenošana tika veikta, izmantojot tanku informācijas un vadības sistēmu, kas ietver četras autonomas sistēmas, kas apmainās ar informāciju, izmantojot borta datoru kompleksu.
Mijiedarbības sistēmā ietilpst navigācijas sistēma (globāla un inerciāla), informācijas apmaiņas kanāls starp tankiem un augstāka ranga komandieriem, kā arī komandiera monitors, lai parādītu karti un tvertnes atrašanās vietu. Katra tvertne ir aprīkota ar uztvērēju signāliem no globālajām satelītu navigācijas sistēmām - krievu GLONASS un amerikāņu GPS. Uztvērējs nodrošina signālu uztveršanu no trīs satelītu "zvaigznāja", kas "lidinās" ģeostacionārās orbītās noteiktā apgabalā. Pamatojoties uz šiem signāliem, dators aprēķina tvertnes koordinātas, pārsūta tās uz informācijas displeja sistēmu tanka komandierim, kurš komandiera monitorā parāda apgabala karti un punktu, kur uz tā atrodas tvertne.
Tvertnei var būt arī autonoma inerciāla navigācijas sistēma, kas ietver žiroskopiskas ierīces (mehāniskas vai lāzeru), kas nosaka tvertnes stāvokli telpā. Tvertnes koordinātas var iegūt automātiski no globālās navigācijas sistēmas vai tās var iestatīt tvertnes komandieris kartē, kad sistēma ir ieslēgta.
Kustības procesā sistēma saņem informāciju no tvertnes kustības sensora un žiroskopiskajām ierīcēm un aprēķina tās atrašanās vietas koordinātas, kustības virzienu un tvertnes stāvokli telpā, kas ir būtiski svarīgi mērķa noteikšanai un mērķa sadalīšanai. Globālās un inerciālās navigācijas sistēmas var strādāt kopā un labot savus datus, lai aprēķinātu tvertnes atrašanās vietas koordinātas.
Tvertnes koordinātas automātiski vai pēc pieprasījuma tiek pārsūtītas augstāka ranga komandieriem, izmantojot sakaru kanālu, un viņu monitori parāda atrašanās vietu pakārtoto tanku kartē.
Informācijas pārsūtīšanu starp tankiem un augstākā ranga komandieriem var veikt, izmantojot informācijas apmaiņas kanālu, izmantojot gan tanka radiosakaru iekārtas ar datu pārraides iekārtām, gan izveidojot īpašu sakaru kanālu. Sakaru kanāliem jābūt ar augstu pārraidītās informācijas kriptogrāfisko stabilitāti un labu kanāla trokšņa izturību.
Šifrēšanas pretestība ir nepieciešama, lai ienaidnieks neuztvertu pārraidītās tvertnes koordinātas, jo šajā gadījumā viņam būs informācija par precīzu tvertnes atrašanās vietu un viņš var viegli trāpīt. Lai nodrošinātu norādīto kriptogrāfijas stiprumu, informācijas apmaiņas kanālam jābūt aprīkotam ar klasificētu aprīkojumu. Kanālam arī jābūt ar augstu trokšņa necaurlaidību, jo teritorijā, kur tiek izmantotas tvertnes, ienaidnieks var izmantot elektronisku pretpasākumu sistēmu un novērst stabilu sakaru kanāla darbību.
Kaujas laukā var būt savi tanki, kas nav aprīkoti ar mijiedarbības sistēmu. Tie netiks parādīti dažāda līmeņa komandieru monitorā un tiks uztverti kā ienaidnieka tanki. Lai izslēgtu šādas situācijas un nepieļautu to tanku sakāvi ar lidmašīnām un ugunsdzēsības helikopteriem tanku projekta "Boxer" ietvaros, valsts atzīšanas aviācijas sistēmu "draugs vai ienaidnieks" izstrādātāji izstrādāja līdzīgu sistēmu tankiem, kas bija jāuzstāda uz visām tvertnēm. Līdz ar Savienības sabrukumu arī šie notikumi tika pārtraukti.
Mijiedarbības sistēma var būt gan autonoma, gan daļa no tvertnes informācijas un vadības sistēmas. Jebkuras tvertnes ražošanas vai modernizācijas stadijā var aprīkot ar autonomu sistēmu. Pilna izmēra TIUS uzstādīšana prasa nopietnu tvertnes kustības un ugunsdrošības sistēmu pārskatīšanu, tvertnes aprīkošanu ar jaunām ugunsdrošības ierīcēm, un tā ir iespējama tikai tad, kad tiek ražotas jaunas tvertnes.
TIUS tvertnes aprīkošanas variantā ir iespējams pārsūtīt informāciju par munīcijas un degvielas un smērvielu klātbūtni tvertnē, kā arī mērķa apzīmējumu un mērķa sadalījumu pakārtotajām tvertnēm.
Tanku mijiedarbības kontroles sistēmas ieviešana dod principiāli jaunu kvalitāti tanku vienības vadībā un iespēju izveidot uz tīklu orientētu tanku, kas būs viens no savstarpēji saistītiem kaujas kontroles elementiem, darbojoties saskaņoti ar citu militāro aprīkojumu. veicot uzdoto uzdevumu. Tvertņu aprīkošanai ar mijiedarbības sistēmu nepieciešama mērķprogramma ar specializētu uzņēmumu - sistēmas sastāvdaļu izstrādātāju - un to sērijveida ražošanas organizēšanas savienojumu.
