Mēs esam pievērsuši lielu uzmanību javu attīstības vēsturei. Lai ko teiktu, bet šodien šāda veida ierocis ir viens no nāvējošākajiem. Ne potenciāli nāvējoši, piemēram, kodolieroči, bet patiešām nāvējoši. Nav pārspīlēts teikt, ka javas uguns atņem kādam dzīvību vai dzīvību katru dienu.
Pabeidzot šo materiālu par parastajām javām un pārejot pie reaktīvajām, mēs varam tikai pateikt un parādīt labāko. Javas.
Mūsu varonis patiešām iedvesmo cieņu un bailes ar savu spēku ikvienam, kurš vismaz vienu reizi ir redzējis sava darba rezultātus. Java, kas spēj iznīcināt gandrīz jebkuru nocietinājumu. Java, kas var izšaut sprādzienbīstamas, kopas, vadāmas, aizdedzinošas, neitronu un kodolmīnas.
Pat, iespējams, kāda cita mums nezināma munīcija.
Šodien mēs runāsim par skaistu pavasara ziedu, ko vīrieši pavasarī dāvina saviem mīļajiem. 8. martā.
Mēs runājam par tulpēm. Precīzāk, par "Tulpi". Par Augstākās virspavēlniecības rezerves artilērijas pašpiedziņas javu 2S4 "Tulip", kalibrs 240 mm. Paredzēts, lai iznīcinātu nocietinātās ēkas, nocietinājumus, ienaidnieka personāla un bruņutehnikas uzkrājumus, kā arī iznīcinātu objektus, kurus savas augstās drošības dēļ nevar iznīcināt ar mazāka kalibra artilēriju.
Ieraugot krāteri ar 10 metru diametru un gandrīz 6 metru dziļumu, jūs patiešām saprotat, ka tas ir ierocis! Un šī nav kaut kāda īpaša munīcija. Šī ir parasta raktuve. Un galvā parādās aptuvens piltuves skats, strādājot ar īpašām mīnām … Un šī darba rezultāti ienaidniekam …
No kurienes radies šis ieroču brīnums? Un tas parādījās no Sarkanās armijas attīstības loģikas tālajā 1938. gadā! Toreiz tika pieņemta daudzsološa programma mīnmetēju ieviešanai Sarkanajā armijā. No šautenes rotas līdz Augstās pavēlniecības rezervē.
Grūtības strādāt pie RGK javas bija tas, ka lielajam (240 mm) kalibram bija nepieciešami pilnīgi jauni risinājumi pat tādās šķietami acīmredzamās lietās kā javas tēmēšana uz mērķi vai iekraušana. Piekrītu, 16 kilogramu mīnu 120 mm javai var ielādēt tradicionālā veidā. Un 130 kilogramus smaga 240 mm liela raktuve? Jā, augstumā virs 5 metriem?
Bija vēl viena grūtība. Tīri praktiski. Karš prasīja ātru nevis liela kalibra mīnmetēju, bet bataljona un pulka līmeņa mīnmetēju ražošanu. 82 mm pret 120 mm. Tieši šādu uzdevumu izvirzīja dizaineru štābs. Problēma, kas ir veiksmīgi atrisināta. Par ko mēs rakstījām iepriekšējos rakstos. Un to daudzējādā ziņā atrisināja izcilais padomju dizaineris Boriss Šavirins.
Piecus gadus mūsu dizaineri ir mēģinājuši izveidot superspēcīgu javu. Līdz 1943. gadam pat tika izveidoti divi 240 mm javas prototipi. Bet testos šīs javas nebija piemērotas lietošanai. Atklāti sakot, javas testi "neizdevās" pilnībā.
Un tad 240 mm javas projektēšana un izveide tika uzticēta Borisam Šavirinam. Līdz tam laikam viņš bija Kolomnas speciālā gludstobra artilērijas dizaina biroja (SKB GA) vadītājs. Slavenais dizaineris atteicās no jau izmantotajām shēmām un sāka strādāt praktiski no nulles. Iedomājieties, darbs sākās 1944. gada janvārī, un tajā pašā gadā sākās jaunas javas rūpnīcas testi!
Pēc kara beigām valsts vadība sāka uzskatīt, ka nav steidzami nepieciešama 240 mm javas, un darbs tika pārtraukts. Bet 1947. gadā viņi atgriezās pie tēmas. Šavirina java tika nosūtīta valsts pārbaudēm. 1950. gadā šī java tika nodota ekspluatācijā ar nosaukumu M-240.
Diemžēl šīs javas ražošana tika pārtraukta 1958. gadā. Iemesls ir tāds pats kā citiem stobra artilērijas pārstāvjiem. Toreizējais valsts vadītājs N. Hruščovs uzskatīja, ka šādi ieroči ir veltīgi, un nākotne ir raķetēs. Pavisam rūpnīcā # 75 Kemerovas apgabala Jurgas pilsētā tika izšauti 329 mīnmetēji.
Bet M-240 atrada savu karu. 1985 Afganistānā. 1984. gada rudenī 108. motorizētās šautenes divīzijas 1074. artilērijas pulka haubices baterija tika papildināta ar 4 M-240 mīnmetējiem. Baterijas karavīri un virsnieki tika pārkvalificēti Savienībā. Pirmā M-240 un Smelčakas raktuves kaujas izmantošana tika veikta Čarikāra ielejas teritorijā. Vēlāk M-240 atradās Panjshir aizā, Akhmat Shah Masud gari tika piekauti. Javas efektivitāte bija pārsteidzoša. Viens, maksimums divi šāvieni, lai iznīcinātu mērķi!
Kāds ir M-240? Obligāti rūpīgi jāapsver šī java. Fakts ir tāds, ka šīs javas modifikācija ar apzīmējumu 2B8 veido mūsu "pavasara zieda" - "Tulpes" - artilērijas daļu.
240 mm M-240 java ir stingra konstrukcija (bez atsitiena ierīcēm) uz riteņu ratiņiem. Tas sastāv no šādām daļām: muca ar skrūvi, rāmis ar amortizatoru, mašīna ar vadības mehānismiem, balansēšanas mehānisms, bulta ar mehānismu javas pārvietošanai no ceļojošās pozīcijas uz kaujas stāvokli un otrādi, pamatplāksne, uzgalis un novērošanas ierīces. Mucai ir gludas sienas caurules forma, kas fiksēta ar skavām. Pateicoties tam, tam ir iespēja šūpoties pa riteņiem, lai to novietotu iekraušanas stāvoklī.
Java ar iekraušanas sistēmu ar bortiem. Iekraušanas laikā javas muca "saplīst". Balts kalpo, lai aizvērtu mucu un pārnestu atsitiena spēku uz pamatnes plāksni. Tā konusveida daļa beidzas ar lodīšu papēdi, kas savieno pusgarās kājas ar pamatnes plāksnes bļodu.
Mašīna sastāv no diviem rāmjiem (augšējā un apakšējā) ar štancētu metinātu konstrukciju, kas savienoti ar eņģēm. Rotējošais skrūves mehānisms ļauj vadīt horizontāli, nepārvietojot riteņus. Tā kā atsitiena spēks ir diezgan ievērojams un javai nav pretsitiena ierīču, šaušana augstuma leņķī, kas ir lielāks par 45 °, ir atļauta tikai no cietas zemes un pēc vairākiem "sarūkošiem" šāvieniem.
Pacelšanas mehānisms ir skrūves tipa. Balansēšanas mehānisms - atspere, kas atrodas mašīnas labajā pusē. Apakšējais rāmis ir samontēts uz nenoņemamas riteņu piedziņas kaujas ass.
Riteņu balstiekārta ir ar atsperi. Riteņi paši ir YATB-4 trolejbusu tipa, ar sūkļainu pildvielu. M-240 vilkšanu parasti veic kāpurķēžu traktors AT-L, taču var izmantot arī citus traktorus, kā arī kravas automašīnas Ural un KamAZ.
Mīnu nogādāšanai šaušanas pozīcijā javas komplektā tika iekļauts īpašs vienas ass ratiņš. Javas iekraušana prasīja vairākas manipulācijas:
- stumbrs tiek novietots horizontālā stāvoklī;
- pēc slēģa atvēršanas uz slēģa ķīļa pusaksi tiek pakārta paplāte;
- pieci aprēķina cilvēki manuāli izceļ mīnu no ratiņiem, uzliek to uz paplātes un nosūta mucā;
- paplāte tiek noņemta, pēc tam muca tiek nolaista zemē, lai uzliesmotu.
Javas galvenās darbības īpašības:
Svars, kg
kaujas pozīcijā: 3610
salikts: 4230
Izmēri:
garums, mm: 6510
mucas garums, mm: 5340
platums, mm: 2430
augstums, mm: 2210
Apkalpe, cilvēki: 11
Pacelšanas leņķis, grāds: + 45 …. + 80
Rotācijas leņķis, krusa
augstumā 45: 16, 5
augstumā 80: 78
Uguns ātrums, rds / min: 1
Šaušanas diapazons, m:
Ф864: 800-9650
3F2: 19690
Bet kā parādījās "Tulpe"? Ticiet vai nē, bet šī izskatīgā vīrieša izskata vaina bija … amerikāņi! Precīzāk, to, kā amerikāņi izmanto savas SPG Vjetnamā. Atšķirībā no mums amerikāņi ļoti labi saprata, ka globāls karš ir iespējams tikai teorētiski. Taču reģionālie kari ir reāli. Tāpēc viņi izstrādāja savus pašgājējus. Un Vjetnama ir kļuvusi par pierādījumu vietu, kur šīs mašīnas ir pierādījušas savu efektivitāti un nepieciešamību.
Šīs klases padomju automašīnu parks uz rietumu fona izskatījās ļoti bāls. ACS Lielā Tēvijas kara laikā patiešām nebija salīdzināmas ar jaunām mašīnām. Pat tie, kas bija labāko sarakstā. ISU-152 vai SAU-100 līdz tam laikam daudzos aspektos jau bija zemāki par amerikāņu sistēmām. Un mēs saskaņā ar veco krievu tradīciju "steidzāmies panākt Rietumus".
1967. gada jūlijā PSKP CK un PSRS Ministru padome izdeva dekrētu par jaunu pašgājēju artilērijas sistēmu izstrādi padomju armijai. Kompleksos bija jāiekļauj ne tikai pašgājēji lielgabali, bet arī KShM. Vairākas rūpnīcas bija spiestas vienlaikus izstrādāt un iesniegt jaunas sistēmas valsts testiem.
Tieši šajā programmā "dabūja" pašgājēju smago javu. Šo ieroču izstrāde tika uzticēta Urālu transporta inženierijas rūpnīcai Sverdlovskā. Bet, saprotot, ka Uraltransmash nevarēja pilnībā atrisināt šo uzdevumu, javas artilērijas vienības izstrāde tika uzticēta Permas inženierzinātņu rūpnīcas speciālajam projektēšanas birojam, kas specializējās artilērijas sistēmās.
Tādējādi "Tulpei" ir divi "tēti" uzreiz. Šasijas galvenais projektētājs G. S. Efimovs un javas 2B8 galvenais dizaineris Ju N. N. Kalačņikovs.
Georgijs Sergejevičs Efimovs
Jurijs Nikolajevičs Kalačņikovs
Pirmkārt, par šasiju. Tā pamatā bija šasija, kas izstrādāta pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai Krug 2K11 1955.-56. Tomēr jau projektēšanas gaitā izrādījās, ka šasija smagai javai bija "diezgan vāja". Sākot ar dzinēja jaudu (400 ZS) un beidzot ar pašu šasijas struktūru.
Rezultātā no "oriģinālās" šasijas gala versijā palika ne vairāk kā 20% sastāvdaļu un mehānismu. Pārējie tika pārveidoti, ņemot vērā Tulip un haubices Akatsia īpašās prasības, pie kurām rūpnīca paralēli strādāja.
Uzstādīts V-59U dzinējs ar tilpumu 520 litri. sek., kas nodrošināja ātrumu līdz 63 km / h un kreisēšanas diapazonu 500 km.
Mašīnas korpuss tika metināts. Ar aizsardzību pret bruņām caurdurošām 7, 62 mm kalibra lodēm un šķembām. Lai aprīkotu pozīciju, priekšā tika uzstādīts buldozera nazis.
Funkcionāli ķermenis ir sadalīts trīs daļās.
Vadības nodalījums ir tradicionāls bruņumašīnām, pa kreisi korpusa centra priekšā. Motora nodalījums atrodas labajā pusē. Korpusa vidējā un aizmugurējā daļa tiek piešķirta kaujas nodalījumam.
Centrā atrodas munīcija mehanizētā bungas tipa munīcijas statīvā 20 minūtes un mīnu padeves mehānisms.
Vidējā daļā iekraušanas laikā atrodas mīnu padeves lūka. Sānos ir apkalpes nosēšanās lūkas. Pati java ir piestiprināta korpusa aizmugurē.
Pati java 2B8 daudz neatšķiras no M-240. Izņemot hidraulikas izmantošanu, kas ir kļuvusi iespējama "mašīnas versijā". Tagad vertikālā vadība tiek nodrošināta, izmantojot hidraulisko mehānismu, horizontāli - manuāli.
Hidraulika nodrošina arī javas pārvietošanu no ceļojošā stāvokļa uz kaujas stāvokli un otrādi, novietojot stobru līdz līnijai mīnas izvadīšanai, atverot skrūvi, piegādājot raktuvi no mehanizētās munīcijas plaukta uz trieciena vadotnēm (atrodas) virs transportlīdzekļa virsbūves), ielādējot javu, aizverot skrūvi un nolaižot mucu aizbīdnī.
Jāatzīmē, ka "Tulpes" dzimšana bija grūta. Rūpnīcas testos pirmie trīs prototipi uzrādīja diezgan labus rezultātus. Bet valsts tiesās 1969. gadā kadru izgatavošanas laikā notika incidents.
Pirmais eksperimentālais paraugs "Rzhevka" poligonā izturēja tikai divus šāvienus. Pamatplāksnes stiprinājums, kas to stingri savienoja ar mašīnas korpusu, pārsprāga. Dinamisks vilnis saburzīja degvielas tvertnes akordeonā. Man bija steidzami jāmaina stiprinājuma dizains.
Tas netraucēja 1971. gadā pieņemt RVK 2S4 "Tulip" artilērijas 240 mm pašgājēju javu. Un kopš 1972. gada uzņēmums ir saņēmis pasūtījumu pirmo 4 mašīnu ražošanai. Kopumā līdz 1988. gadam, kad ražošana tika pārtraukta, tika ražoti aptuveni 588 tulpes. Mēs apzināti lietojam vārdu "aptuveni", jo to daudzums dažādos avotos ir nedaudz atšķirīgs.
Runājot par "Tulpi", nevar ignorēt kompleksa izmantotās munīcijas tēmu. Protams, šādus ieročus nevarēja izmantot tikai parastās, klasiskās munīcijas šaušanai. Runājot par M-240, mēs minējām šīs javas parasto raktuvju svaru. Nedaudz vairāk par 130 kilogramiem. Bet šādu un mīnu šaušanas diapazons ir mazāks par 10 kilometriem.
Tulpēm tika izstrādāta īpaša aktīvi reaģējoša raktuve 3F2. Munīcija ar raķetēm! Tas, protams, dramatiski palielināja raktuves svaru un garumu. Svars ir pieaudzis līdz 228 kg! Un attiecīgi ir samazinājies mīnu skaits munīcijas plauktā. Līdz 10 gabaliem. Bet diapazons! Vairāk nekā 19 kilometri!
Mina 3F2
Ir arī "ziedu pārsteigumi". Kodolraktuve 3B4 un tās reaktīvā versija (piemēram, 3F2) 3B11 ar darbības rādiusu 18 kilometri. Un "noliktavā" ir arī "Saida", kas aprīkota ar napalmu un izdeg visu apkārtējo 7850 kvadrātmetru platībā. metri. Ir arī "Nerpa", kasešu raktuve 3OF16 ar sprādzienbīstamiem sadrumstalotības elementiem. Ir darvas un Fata neitronu čaumalas.
Kodolraktuves 3B4
Bet, mūsuprāt, visinteresantākais apsvērums ir 3VF "Smelchak" regulējamā raktuve. Tas pats, ko Afganistānā izmantoja ložmetēji 1074 AP 108 MSD.
Mina 3F5 "Drosmīgs"
Nosaukums "regulējama raktuve" attiecas tikai uz pašu munīciju. Pareizāk ir runāt par ieroču kompleksu 1K113, kas tika nodots ekspluatācijā 1983. gadā. Un kompleksā papildus raktuvei ietilpst arī lāzera tālmēra mērķa apzīmējums 1D15 vai 1D20.
Precīzai fotografēšanai pietiek ar mērķa apzīmējuma iestatīšanu 200 līdz 5000 metru attālumā. Neiedziļinoties tehniskajās niansēs, apzīmējums strādā 0, 1-0, 3 sekundes. Tas ir pietiekami, lai labotu mīnu. Pat uz sarežģītiem mērķiem "izcelt" ilgst ne vairāk kā 3 sekundes. Tajā pašā laikā varbūtība, ka mīna ietrieksies aplī ar 2-3 metru diametru, ir 80-90%. Un pašā raksta sākumā mēs aprakstījām krātera iespaidus pēc parastās raktuves eksplozijas no "Tulpes".
Šodien ir grūti saskatīt "tulpi" pa daļām un veidojumiem. Lielākā daļa šo ieroču ir saglabāti. Bet dažreiz, pavisam negaidīti, "parādās" tulpes. Kā tas notika, piemēram, Donbasā.
2014. gada 6. jūlijā milicija ziņoja par Ukrainas bruņoto spēku "Tulpju" izmantošanu Čerevkovkas un Semenovkas ciemos. Šo uzbrukumu videoierakstus joprojām var atrast internetā. Un, kā tas bieži notiek Ukrainā, 15. augustā KTDR kaujinieki Bezlera vadībā, veicot reidu Ukrainas bruņoto spēku aizmugurē, sagūstīja vairākas artilērijas iekārtas, tostarp "Tulpi".
Drīz milicija izmantoja šo javu. Iespējams, daudzi atceras Kijevas kliedzienus par aizliegto ieroču piegādi no Krievijas. Un Ukrainas aizsardzības ministra paziņojums par Tulpes testiem valsts austrumos … Galatejs pēc tam skaidroja izlidošanu no lidostas ar Tulpes parādīšanos tur.
Pabeidzot stāstu par pasaulē spēcīgāko javu, es vēlos izteikt apbrīnu par dizaineriem, inženieriem, tehniķiem, strādniekiem, kuri spēja radīt šādus ieročus.
Un 2C4 "Tulpju" dzīve nav beigusies. Un tas nebeigsies ilgu laiku. Kopš pagājušā gada tās javas, kuras tiek izmantotas, ir sāktas modernizēt. Un tas ir labākais rādītājs šī ieroča nepieciešamībai šodien un rīt …
