Raķešu sistēmas Club-K testu sākums

Raķešu sistēmas Club-K testu sākums
Raķešu sistēmas Club-K testu sākums

Video: Raķešu sistēmas Club-K testu sākums

Video: Raķešu sistēmas Club-K testu sākums
Video: Tribute to Women in Service 2024, Novembris
Anonim

Pirms vairākiem gadiem plašsaziņas līdzekļi visā pasaulē izplatīja ziņas par Krievijas aizsardzības nozares sasniegumiem: salonā LIMA-2009 Malaizijā tika paziņota raķešu sistēma Club-K. Prese, militārie eksperti un militārā aprīkojuma amatieri par viņu interesējās nesējraķetes sākotnējā dizaina dēļ. Atšķirībā no citām Club ģimenes raķešu sistēmām, izmantojot līnijas "Caliber" raķetes, Club-K nav pašgājēju bāzes. Saliktā stāvoklī palaišanas ierīce izskatās tieši tāpat kā standarta 20 vai 40 pēdu konteiners. Tiek pieņemts, ka šāds risinājums palīdzēs ievērojami palielināt kompleksa kaujas potenciālu.

Attēls
Attēls

Pirmajiem ziņojumiem par darbu pie Club-K projekta tika pievienots animācijas video, kurā tika demonstrēti vispārējie darbības principi un konteineru raķešu priekšrocības. Tomēr tā bija tikai datora animācija. Konteineru palaišanas darba paraugi tika demonstrēti vēlāk, 2011. gadā izstāžu zālē IMDS-2011. Tad izstādes vietā uzreiz tika parādīti divi konteineri, kas atšķiras viens no otra pēc izmēra un, protams, pēc aprīkojuma sastāva. Tomēr izstādītie paraugi, iespējams, nebija pat prototipi.

22. augustā koncerna Morinformsystem-Agat oficiālajā tīmekļa vietnē parādījās informācija par Club-K kompleksa testēšanas sākumu. Īsajam paziņojumam presei tika pievienots īss video par vienu no pirmajām palaišanas reizēm. Kā vienmēr šādos gadījumos notiek, jaunā kompleksa testēšana sākās ar metienu testiem. Tiek ziņots, ka spārnotā raķete Kh-35UE tika izmantota kā testa ierocis. Video redzams, kā raķete ieslēdz dzinēju un veiksmīgi iziet no transportēšanas un palaišanas konteinera, kas atrodas palaišanas kompleksa iekšpusē. Pēdējais, spriežot pēc tā izmēriem, tika uzstādīts 20 pēdu ISO konteinerā. Publicētā video pēdējos kadros ir pamanāms raķetes lidojuma ceļa izliekums, tas iet kaut kur uz augšu. Tomēr tā nav problēma - kritienu testu būtība ir pārbaudīt sistēmu darbību starta sākuma stadijā, kad raķete atstāj transporta un palaišanas konteineru. Tāpēc attiecībā uz lidojuma trajektoriju galvenais ir tas, ka raķete nokrita vēlamajā zonā un neviens netika ievainots.

Nezināma iemesla dēļ augustā publicētais paziņojums presei tika plaši izplatīts tikai divas nedēļas vēlāk. Tomēr pat šī nobīde netraucēja no jauna attīstīties diskusijai par Club-K kompleksa perspektīvām un īpašībām. Galvenais diskusiju priekšmets ir palaišanas iekārtas sākotnējais izvietojums un sava veida maskēšanās. Tās pozitīvie aspekti ietver slēptās pārvadāšanas iespēju ar jebkuru piemērotu transportu jebkurā attālumā, kā arī iespēju sākt gandrīz bez īpašas apmācības. Tiek apgalvots, ka konteineru ar raķetēm var uzstādīt uz automašīnas, vilciena vai kravas kuģa platformas, un komplekss saglabās visas savas iespējas. Tajā pašā laikā dažiem ekspertiem ir šaubas par lietderību maskēt nesējraķeti kā standarta kravas konteineru. Piemēram, tiek izvirzīts arguments par grūtībām "ieviest" konteineru palaišanas iekārtu komerciālo kravu apgrozījumā, neriskējot to atklāt, vai Club-K kompleksu uzstādīšanas juridisko pusi uz tirdzniecības kuģiem.

Attēls
Attēls

Tomēr šķiet, ka visas šaubas un kritika izstrādātāju interesē maz. Augusta beigās tika veikti pirmie kompleksa mešanas testi ar raķeti Kh-35UE, un tuvākajā laikā ir paredzēts veikt tādu pašu darbu ar cita veida raķetēm, galvenokārt ar 3M-54E un 3M-14E. Šo munīcijas izmantošana nodrošinās kompleksam nepieciešamās kaujas īpašības. Tādējādi raķešu 3M-54E un 3M-14E šaušanas diapazons ir attiecīgi 220 un 300 kilometri. Ar ātrumu aptuveni 850-900 km / h raķetes nogādā mērķim sprādzienbīstamu, caurspīdīgu sprādzienbīstamu vai kasešu kaujas galviņu, kas sver attiecīgi 200 un 450 kg. Visas "Caliber" saimes raķetes ir aprīkotas ar inerciālās vadības sistēmu, un plānotajām 3M-54E un 3M-14E raķetēm papildus tai ir radara vadības sistēma. Šāda sistēma ļauj raķetei salīdzinoši viegli atklāt un uzbrukt mērķim: raķete, izmantojot inerciālo navigāciju, nonāk tās paredzētajā zonā, un pēc tam tiek ieslēgts radara meklētājs, kas nosaka vajadzīgo objektu. Ir vērts atzīmēt, ka, veicot navigāciju, neizmantojot satelītu sistēmas, ir nepieciešama virkne speciālu iekārtu, lai precīzi noteiktu nesējraķetes koordinātes, ieprogrammētu raķešu elektroniku utt. Šim nolūkam Club-K kompleksā ietilpst kaujas vadības moduļi (MOBU) un barošanas un dzīvības atbalsta (FAME) moduļi. Kā izriet no pieejamajiem datiem, raķešu sistēmas gadījumā, kuras pamatā ir 40 pēdu konteiners, visi moduļi, ieskaitot nesējraķeti ar raķetēm, ir izvietoti vienā struktūrā. Tajā pašā laikā MOBU un FAME, ja nepieciešams, var uzstādīt atsevišķos ISO konteineros.

Tikmēr darbs pie projekta vēl ir pārbaudes sākumposmā. Pirmo lēcienu palaišanas tehniskās detaļas vēl nav paziņotas - koncerna Morinformsistema -Agat pārstāvji aprobežojās tikai ar īsu frāzi “veiksmīgi”. Iespējams, pozitīvais pirmo testu palaišanas posms labvēlīgi ietekmēs visas programmas ieviešanas tempu, kas nozīmē, ka drīzumā būs jauni ziņojumi par tās gaitu vai pat ziņas par piegādes līgumu parakstīšanu.

Ieteicams: