Mobilā raķešu sistēma "Kalibr-M" (eksporta apzīmējums Club-M) ir paredzēta, lai organizētu pretkuģu aizsardzību un nodrošinātu kaujas stabilitāti piekrastes zonas mērķiem, kā arī jebkurā laikā iesaistītu plašu stacionāru (sēdošu) mērķu klāstu. dienā vienkāršos un sarežģītos laika apstākļos. Izstrādāts AS "OKB" Novator "(Jekaterinburga).
Kompleksā "Caliber-M" ietilpst:
pašgājēja palaišanas iekārta (SPU), transporta uzlādes mašīnas (TZM), kruīzu raķetes 3M-54E, 3M-54E1 un 3M14E transporta un palaišanas konteineros (TPK), tehniskā atbalsta mašīna, sakaru un vadības mašīna, raķešu atbalsta un uzglabāšanas iekārtas.
SPU un TZM kompleksu var novietot uz Brjanskas automobiļu rūpnīcas BAZ-6909 (Krievijas Federācijas bruņotajiem spēkiem) vai Baltkrievijas MAZ-7930 šasijas. SPU ietilpst no četriem līdz sešiem transporta un palaišanas konteineriem ar raķetēm (skat. Fotoattēlu) dažādiem mērķiem. Maksimālais SPU ātrums uz šosejas ir 70 km / h, bezceļa - 30 km / h. Jaudas rezerve bez degvielas uzpildīšanas ir vismaz 800 km.
Pretkuģu raķešu kompleksa 3M-54E1 / 3M-54E un augstas precizitātes spārnotās raķetes ZM14E klātbūtne, kas paredzēta triecienam uz zemes mērķiem, apvienojumā ar vienotu kompleksa vadības sistēmu nodrošina izcilu elastību, efektivitāti un daudzpusība, t.sk. tīri sauszemes operāciju teātrī.
Ar savu radaru staciju, kas uzstādīta sakaru un vadības transportlīdzeklī, Kalibr-M komplekss spēj patstāvīgi atklāt un izsekot virszemes mērķus, mērķēt un iznīcināt izsekotos mērķus ar 3M-54E1 / 3M-54E pretkuģu raķetēm. Aktīvo un pasīvo radaru noteikšanas kanālu klātbūtne nodrošina elastīgu noteikšanas stratēģiju, tostarp slēptu noteikšanu. Komplekss var saņemt operatīvo informāciju no augstākiem komandpunktiem un ārējiem izlūkošanas un mērķu noteikšanas līdzekļiem.
Daļa informācijas par kompleksā iekļautajām raķetēm:
Pretkuģu raķetēm 3M-54E un 3M-54E1 ir gandrīz identiska pamata konfigurācija un tās ir maksimāli vienotas. Raķetes ir izgatavotas atbilstoši parastajai aerodinamiskajai konfigurācijai ar nolaižamu trapecveida spārnu, kura attālums ir 3,1 m. Raķete 3M-54E sastāv no palaišanas posma, zemskaņas uzturētāja pakāpes un virsskaņas cietās degvielas kaujas stadijas. Kaujas galviņa ir iespiešanās tipa ar detonāciju optimālā dziļumā. Raķetei 3M54E1 ir divi posmi. Atteikšanās izmantot trešo virsskaņas pakāpi ļāva aprīkot raķeti 3M54E1 ar jaudīgāku kaujas galviņu un palielināt raķetes lidojuma diapazonu. Pateicoties īsākajam garumam, 3M54E1 var ievietot saīsinātās torpēdu caurulēs.
Raķete 3M-54E
Palaišanas posms nodrošina raķetes palaišanu un paātrinājumu, tā ir aprīkota ar cietā propelenta vienkameru raķešu dzinēju, līdzīgu spārnotās raķetes 3M-10 Granat dzinējam. Režģa stabilizatori ir novietoti palaišanas posma astes daļā.
Gājiena posms-nodrošina lidojumu trajektorijas galvenajā posmā ar transonisko ātrumu, kas aprīkots ar maza izmēra turboreaktīvo dzinēju TRDD-50B ("produkts 37-01E"). TRDD-50B izstrādāja Omskas autobūves projektēšanas birojs (OJSC "OMKB") un vienots visām "Kalibr" kompleksu raķetēm. TRDD-50B ir divu ķēžu divu vārpstu turboreaktīvs dzinējs ar zema un augsta spiediena ķēžu koaksiālajām vārpstām, kas aprīkots ar gredzenveida puscilpas sadegšanas kameru. Augstspiediena ķēde - aksiālās plūsmas kompresors (viens aksiālais posms un viena diagonāle) un vienpakāpes aksiālā turbīna. Zema spiediena ķēde - vienpakāpes plašs akordu ventilators un vienpakāpes aksiālā turbīna. Uzticama dzinēja iedarbināšana tiek nodrošināta visos ārējo darba apstākļu diapazonos no -50 ° C līdz + 60 ° C. TRDD -50B garums - 800 mm, diametrs - 300 mm, vilce - 270 kgf.
Raķete 3M-54E1
Borta raķešu vadības sistēma 3M-54E / 3M-54E1 ir balstīta uz AB-40E autonomo inerciālo navigācijas sistēmu (izstrādāta Instrumentu inženierijas valsts pētniecības institūtā). Norādījumus par pēdējo trajektorijas posmu veic, izmantojot ARGS-54 aktīvo radaru novirzīšanas galvu. ARGS-54 izstrādāja uzņēmums "Radar-MMS" (Sanktpēterburga), un tā maksimālais darbības rādiuss ir līdz 65 km. Galvas garums - 70 cm, diametrs - 42 cm un svars - 40 kg. ARGS-54 var darboties jūras stāvoklī līdz 6 punktiem.
Kompleksu Kalibr-PLE, Kalibr-NKE un Caliber-M kruīza raķete 3M-14E ir aprīkota ar iedarbinošu cietā propelenta dzinēju, kura astē ir novietoti režģa stabilizatori. Galvenais dzinējs TRDD-50B ("37. produkts") ir maza izmēra dubultās ķēdes turboreaktīvs dzinējs, kas ir apvienots visām "Caliber" kompleksu raķetēm, ko izstrādājis Omskas autobūves projektēšanas birojs (OJSC "OMKB").
Raķete 3M-14E aprīkots ar kombinētu vadības sistēmu. Raķešu vadība lidojuma laikā ir pilnīgi autonoma. Borta vadības sistēma ir balstīta uz AB-40E autonomo inerciālo navigācijas sistēmu (izstrādāta Instrumentu inženierijas valsts pētniecības institūtā). Raķešu vadības sistēmā ietilpst RVE-B tipa radio altimetrs (izstrādājis UPKB "Detal") un satelītnavigācijas sistēmas signālu uztvērējs (GLONASS vai GPS). Radio altimetrs nodrošina lidojumu reljefa aptverošā režīmā, pateicoties precīzai lidojuma augstuma saglabāšanai: virs jūras - ne vairāk kā 20 m, virs sauszemes - no 50 līdz 150 m (tuvojoties mērķim - samazinājums līdz 20 m).
Raķetes lido pa iepriekš noteiktu maršrutu saskaņā ar izlūkošanas datiem par mērķa atrašanās vietu un pretgaisa aizsardzības līdzekļu pieejamību. Raķetes spēj iekļūt ienaidnieka izstrādātās pretgaisa aizsardzības sistēmas zonās, ko nodrošina ārkārtīgi zems lidojuma augstums (ar reljefa noapaļošanu) un vadības autonomija "klusuma" režīmā galvenajā sektorā. Raķešu lidojuma trajektorijas koriģēšanu kreisēšanas posmā veic saskaņā ar satelītnavigācijas apakšsistēmas un reljefa korekcijas apakšsistēmas datiem. Pēdējās darbības princips ir balstīts uz konkrētas raķetes atrašanās vietas reljefa salīdzināšanu ar reljefa atsauces kartēm tās lidojuma maršrutā, kas iepriekš tika saglabāta borta vadības sistēmas atmiņā. Navigācija tiek veikta pa sarežģītu trajektoriju, raķetei ir iespēja apiet spēcīgas ienaidnieka pretgaisa aizsardzības / pretraķešu aizsardzības zonas vai reljefa apgabalus, kas ir grūti reljefā - ievadot tā saukto maršruta pagrieziena punktu koordinātas (līdz 15 kontroles punkti) lidojuma uzdevumā (sk. trajektorijas diagrammu).
Norādes trajektorijas pēdējā posmā tiek veiktas, izmantojot ARGS-14E pret traucējumu novēršanu aktīvo radara novietošanas galvu, kas efektīvi atšķir smalkus maza izmēra mērķus uz pamatnes virsmas fona. Galvu ARGS -14E ar diametru 514 mm un svaru 40 kg izstrādāja AS AES Radar MMS (Sanktpēterburga), tai ir skata leņķis azimutā (gultnis) ± 45 °, pacēlumā - no + 10 ° līdz -20 ° … Tipiska mērķa noteikšanas diapazons ir aptuveni 20 km. Izcila manevrēšanas spēja ļauj ļoti precīzi nogādāt raķeti līdz mērķim.
Raķete 3M-14E ir aprīkota ar jaudīgu 450 kilogramu sprādzienbīstamu kaujas galviņu ar gaisa sprādziena iespēju. Izstrādāts raķetes variants ar kasešu kaujas galviņu, kas aprīkots ar sadrumstalotību, sprādzienbīstamu vai kumulatīvu munīciju triecienvietai un paplašinātiem mērķiem.
Pirmo reizi komplekss "Caliber-M" / "Club-M" tika demonstrēts ieroču un militārā aprīkojuma izstādē Ņižņijtagilā 2006. gadā.
