RSFSR rietumu reģionu partizānu kaujas darbību plānošana

RSFSR rietumu reģionu partizānu kaujas darbību plānošana
RSFSR rietumu reģionu partizānu kaujas darbību plānošana

Video: RSFSR rietumu reģionu partizānu kaujas darbību plānošana

Video: RSFSR rietumu reģionu partizānu kaujas darbību plānošana
Video: How NASA Reinvented the Rocket Engine 2024, Maijs
Anonim
Attēls
Attēls

Partizānu kara pieredze fašistu aizmugurē pārliecinoši parādīja, ka partizānu formējumu kaujas darbību plānošana bija viens no galvenajiem tās efektivitātes faktoriem. Vislielākos panākumus partizāni parasti guva tajos gadījumos, kad atsevišķu vienību un brigāžu centienus apvienoja kopīgs plāns, un viņu triecieni bija cieši saistīti ar regulāro karaspēka darbību.

Ievērojamu interesi rada, piemēram, pieredze rietumu Krievijas reģionos esošo partizānu vienību un formējumu kaujas operāciju plānošanā, kas kopā ar baltkrievu un daļu Ukrainas partizānu veiksmīgi darbojās 1941.-1943. aiz ienaidnieka līnijām. Šo gadu laikā vāciešu okupētajā Kaļiņinas apgabala teritorijā atradās 13 partizānu brigādes un 4 atsevišķas vienības, kurās kopā bija aptuveni 5,5 tūkstoši kaujinieku. Smoļenskas apgabalā ienaidnieka aizmugurē cīnījās 127 partizānu vienības (vairāk nekā 11 tūkstoši cīnītāju). Lieli partizānu spēki atradās Oriolas reģionā. Kopumā šeit darbojās 18 partizānu brigādes, kā arī vairākas atsevišķas vienības, apvienojot vairāk nekā 19 tūkstošus partizānu. Turklāt uz Orjolas un Kurskas apgabala robežas Hineļskas mežu teritorijā atradās divas Kurskas partizānu brigādes, kas sastāvēja no 14 vienībām un kuru kopējais kaujinieku skaits bija aptuveni 4 tūkstoši cilvēku.

Partizānu formējumu kaujas darba vadību veica partizānu kustības (SHPD) priekšējais štābs, kas saņēma instrukcijas un rīkojumu veidā no partizānu kustības centrālā štāba (CSHPD), kā arī no frontes militārajām padomēm. Pirms izveidošanas misijas partizānu vienībās laiku pa laikam norīkoja meklēšanas apvienību štābi, kuru grupās tās bija. Piemēram, 1942. gada aprīlī Kaļiņinas frontes štābs izstrādāja pasākumu plānu, lai samazinātu ienaidnieka manevrētspēju, padarot to grūti transportējamu un evakuējamu pavasara atkušņa laikā, un tas bija paredzēts galvenokārt privātu uzdevumu veikšanai un nebija saistīts ar jebkura īpaša operācija.

Pieaugot partizānu kustībai, radās nepieciešamība mērķtiecīgāk izmantot partizānu spēkus, skaidri saskaņot savu rīcību ar bruņotās cīņas vispārējo plānu. Saskaņotu triecienu veikšana pret Vācijas karaspēku no priekšpuses un aizmugures kļuva iespējama plašā mērogā tikai 1942. gada rudenī, tas ir, pēc tam, kad militārās rūpniecības kompleksa galvenajā mītnē tika izveidota piekļuve centrālajam platjoslas tīklam, un priekšpuses platjoslas piekļuve. tika izveidots laukā. No tiem partizānu vienības sāka saņemt kaujas misijas, ņemot vērā frontes operāciju plānus un militāro kampaņu kopumā. Tas uzreiz ietekmēja partizānu darbības efektivitāti un mērķtiecību. Katrā platjoslas piekļuvē tika izveidoti operatīvie departamenti. Viņu pienākums bija izstrādāt gan vispārīgus, uz noteiktu laiku, gan privātus partizānu spēku darbības plānus frontes karaspēka interesēs dažādās operācijās.

Starp šādiem dokumentiem, kas saistīti ar frontes līnijas platjoslas darbības sākumu, var izcelt, piemēram, "Partizānu vienību un brigāžu kaujas operāciju operatīvo plānu 1942. gada jūlijam - augustam", ko apkopojis Kaļiņinas platjoslas sakari (vadītājs personāls V. V. Radčenko). Darbs pie tā tika veikts, gatavojot Kaļiņinas un Rietumu frontes karaspēku uzbrukuma operācijai Rževs-Sičevska. Pamatojoties uz frontes pavēlniecības vispārējiem uzdevumiem, Kaļiņinas platjoslas sakari partizānu formējumiem uzdeva izjaukt plānoto vācu karaspēka piegādi un kontroli (maģistrāļu un sakaru līniju iznīcināšana, munīcijas un degvielas noliktavu iznīcināšana), kā arī pastiprināt izlūkošanu. frontes interesēs - noskaidrot fašistu karaspēka spēkus, līdzekļus un grupējumu frontes līnijā. Šim nolūkam bija plānots organizēt kustības, transporta rakstura un tā virziena novērošanu, veikt reidus štābā un garnizonos, konfiscēt dokumentus un ieslodzītos. Plāns paredzēja vairāku partizānu formējumu pārvietošanu uz teritorijām, no kurām bija ērtāk streikot visneaizsargātākajos centros, ceļu krustojumos un galvenajos Vācijas dzelzceļos.

RSFSR rietumu reģionu partizānu kaujas darbību plānošana
RSFSR rietumu reģionu partizānu kaujas darbību plānošana

Līdzīgi plāni tika izstrādāti attiecībā uz citu frontes līnijas platjoslas piekļuvi. Lai koordinētu partizānu brigāžu un vienību darbību, lai ātri iegūtu informāciju par viņu kaujas un izlūkošanas darbu vairāku partizānu formējumu bāzes zonas centrā, tika noorganizēts vadības štābs (priekšnieks, komisārs, vietnieks izlūkdienestā, pieci vēstneši un divi radio operatori). Saglabājot stabilu savienojumu ar frontes līnijas platjoslas piekļuvi, viņi ātri novērtēja situāciju, apvienoja padoto formējumu (vienību) centienus un piešķīra viņiem kaujas misijas. Dažādās jomās šīs vadības struktūras tika sauktas atšķirīgi: operatīvie centri, apvienotās pavēlniecības, operatīvās grupas utt.

Pieredze rāda, ka partizānu kaujas operāciju iepriekšēja plānošana ir ievērojami palielinājusi to cīņas efektivitāti. Pastiprinot savas diversijas Vācijas armijas grupu centra aizmugurē, partizāni sniedza ievērojamu palīdzību regulārajiem karaspēkiem. Armijas grupu centra štābs, piemēram, 1942. gada 1. septembrī ziņoja: “Līnijā Polocka – Vitebska – Smoļenska partizānu plānotā rīcība, ko papildināja vilcienu, sliežu, estakāžu, slēdžu, demontāžas sliežu eksplozija un apgāšanās telegrāfa stabi, izraisīja gandrīz pilnīgu satiksmes traucējumu. Šobrīd uz šādām līnijām un posmiem ir sākušies sprādzieni, pa kuriem kustība pagāja bez šķēršļiem iepriekš”.

Nozīmīga loma partizānu darbību plānošanas tālākā uzlabošanā bija NKO 1942. gada 5. septembra rīkojumam Nr. 139 "Par partizānu kustības uzdevumiem". Tā novērtēja partizānu kustības rezultātus, noteica tās attīstības ceļus un izvirzīja konkrētus uzdevumus partizānu vienībām. Rīkojuma prasības, kā arī TSSHPD un frontu militāro padomju norādījumi, kas izstrādāja šī svarīgā dokumenta galvenos noteikumus, veidoja pamatu partizānu darbību operatīvai plānošanai uz ilgu laiku.

Lai nodotu vadlīnijas visām reģistrētajām partizānu vienībām, frontes platjoslas līnijas nosūtīja savus atbildīgos darbiniekus un sakaru virsniekus uz ienaidnieka īslaicīgi sagrābto teritoriju, kuriem tika uzdots ne tikai iepazīties ar vienību vadību ar kaujas tekstu. kārtību, bet arī sniegt nepieciešamo palīdzību tā īstenošanas organizēšanā. Piemēram, Brjanskas SHPD ienaidnieka aizmugurē nosūtīja 12 virsnieku grupu, kuru vadīja štāba priekšnieks A. P. Matvejevs. No Rietumu platjoslas uz partizānu bāzēm tika nosūtīti 14 sakaru virsnieki, kā arī Vissavienības Komunistiskās partijas (boļševiku) Smoļenskas apgabala komitejas štāba virsnieku un strādnieku grupa.

Pamatojoties uz rīkojuma Nr. 189 prasībām un situāciju frontē un ienaidnieka aizmugurē, TSSHPD sāka sistemātiski koordinēt vairāku partizānu grupu darbības, kas atradās vairāku frontu zonās, un tam bija liela operatīvā nozīme. Piemēram, 1942. gada 5. decembrī TSSHPD priekšnieks ģenerālleitnants P. K. Ponomarenko apstiprināja "Rietumu un Brjanskas frontē strādājošo partizānu brigāžu un vienību kaujas un sabotāžas darbību plānu". Partizāniem vajadzēja izjaukt fašistu sistemātisko operatīvo transportu un tādējādi sniegt efektīvu palīdzību Sarkanajai armijai, vadot pretuzbrukumu Staļingradā, un novērst ienaidnieku grupas nostiprināšanos frontes dienvidu spārnā. Plāns paredzēja organizēt vairākus masveida reidus uz vissvarīgākajiem ienaidnieka sakariem. Tātad, partizānu brigādes F. S. Dančenkovs, V. I. Zolotukhina, G. I. Kezikova, G. I. Orlova, I. A. Ponasenkovs, A. P. Šestakovs un atsevišķas M. I. Duka un M. P. Romašinam tika pavēlēts atslēgt Roslavļas, Unečas un daļēji Brjanskas dzelzceļa mezglu dzelzceļu, iegūstot un uzspridzinot tiltus pāri Navaļjas un Desnas upēm, un D. V. Emlyutins un I. K. Pančenko pārtraukt militāro un transporta dzelzceļa pārvadājumus maršrutos Brjanska-Orēla-Kurska, Brjanska-Navaļja-Lgova un Brjanska-Počepa-Uneča.

Attēls
Attēls

Apzinātu partizānu uzbrukumu rezultātā dzelzceļa sakariem ievērojami samazinājās Brjanskas krustojumam piegulošo dzelzceļu kravnesība, un ienaidnieks bija spiests piesaistīt lielus karaspēka spēkus, lai tos aizsargātu. Partizānu kaujas operāciju plānošanas raksturu Krievijas rietumu reģionos 1943. gadā lielā mērā ietekmēja padomju karaspēka pāreja uz aktīvām uzbrukuma operācijām padomju-vācu frontes centrālajā sektorā, partizānu kara apjoma palielināšanās, uzlabojumi vadības sistēma un komunikācijas uzlabošana starp partizānu vienībām un vadības struktūrām.

Ziemas beigās Augstākās pavēlniecības štābs plānoja vienlaikus veikt divas lielas operācijas: pret armijas grupu centru un ziemeļiem. Pirmajā piedalījās četru fronšu karaspēks: Kaļiņins, Rietumi, Brjanska un Centrālā. Saskaņā ar Augstākās pavēlniecības štāba ģenerālplānu operācijai TSSHPD izstrādāja rīcības plānu, lai 1943. gada februārī pastiprinātu partizānu formējumu kaujas darbības, kas darbojas norādīto frontes priekšā. Īpaša uzmanība partizānu formējumu komandieriem tika pievērsta dzelzceļa sabotāžas darba stiprināšanai. Īpaši uzdevumi tika noteikti arī lielākajām partizānu grupām un brigādēm. Kopumā bija paredzēts uzspridzināt 14 dzelzceļa tiltus un iznīcināt vairākas stacijas. Priekšējās līnijas platjoslas piekļuvei bija nepieciešams precizēt pārējo brigāžu (atsevišķu vienību) uzdevumus, organizēt mijiedarbību starp tām un nodrošināt notiekošās operācijas ar materiāltehniskajiem līdzekļiem.

Saskaņā ar vispārējiem norādījumiem, kas noteikti TSSHPD darbības plānā, frontes līnijas platjoslas līnijas detalizētāk plānoja padoto partizānu formējumu kaujas darbības. Piemēram, Kaļiņinas platjoslas internets ir izstrādājis "Militāro operāciju plānu Kaļiņinas frontes partizāniem 1943. gada februārim - martam", kurā katra brigāde identificēja konkrētus sabotāžas ceļa posmus. Lai februāra sākumā palīdzētu virzītajiem padomju karaspēkiem, visu brigāžu un vienību spēkiem vajadzēja vienlaicīgi veikt triecienu četros dzelzceļa posmos: Novrsokolniki-Sebezh, Nevel-Polotsk, Dno-Novosokolniki un Vitebsk-Smolensk. Kopumā bija paredzēts veikt aptuveni septiņsimt sprādzienu uz dzelzceļa līnijām un sarīkot vairāk nekā astoņus simtus slazdu uz šosejām.

Pastāvīgu sīvu cīņu apstākļos ar sodītājiem, neskatoties uz sprāgstvielu un mīnu spridzināšanas aprīkojuma trūkumu, Kaļiņina partizāni, piemēram, 1943. gada februārī iznīcināja 71 tiltu, no kuriem 23 bija dzelzceļš, bet martā-attiecīgi 79 un 30. sistemātiski tika organizētas vilcienu avārijas. Partizānu kontrolēto ceļu satiksmes ietilpība ir ievērojami samazinājusies.

Rietumu platjoslas piekļuve (personāla vadītājs D. M. Popovs) saistībā ar Rietumu frontes kreisā spārna spēku sagatavoto operāciju Brjanskas virzienā 1943. gada februāra vidū viņš izstrādāja "Plānu operācijai Brjanskas-Kirovas ienaidnieku grupējuma aizmugures sakaušanai".. " Plāns noteica uzdevumus galvenokārt divu partizānu grupu (Kletnjanskaja un Djatkovo) brigādēm un vienībām, kuru centieni tika koncentrēti uz ienaidnieka dzelzceļa satiksmes traucēšanu. Galvenie uzbrukuma mērķi bija dzelzceļa stacijas, sānu malas un tilti. Šī dokumenta raksturīga iezīme bija tā, ka papildus uzdevumu sadalījumam starp partizānu formējumiem tika izstrādāti sakaru un apgādes jautājumi. Lai uzlabotu partizānu brigāžu operatīvo vadību, 10. armijas militārās padomes pakļautībā tika izveidota Dienvidu operatīvā grupa, kuras sastāvā bija priekšnieks, viņa palīgs operatīvajā vienībā un 7 virsnieki. Grupai bija radiostacija un citi sakaru līdzekļi, un no 15. februāra tai tika piešķirtas 3 lidmašīnas P-5 un lidmašīna U-2.

Saistībā ar Centrālās frontes izveidi 1943. gada 15. februārī un vispārējām operatīvās situācijas izmaiņām Oriolas-Brjanskas virzienā, Brjanskas mežu partizāni nonāca divu fronšu darbības zonā. Tāpēc drīz vien tika mainīti oriola partizānu uzdevumi, un viņi sāka darboties galvenokārt Centrālās frontes interesēs.

Attēls
Attēls

Ar kopīgiem Brjanskas platjoslas piekļuves un Centrālās frontes štāba darbinieku centieniem tika izstrādāti divi plāni Centrālās frontes spēku mijiedarbībai: viens ar Brjanskas mežu dienvidu reģionu partizāniem un citi - ar Oriolas reģiona ziemeļu reģioniem. Partizāniem vajadzēja pastiprināt sabotāžas darbību un neorganizēt satiksmi Brjanskas dzelzceļa mezgla svarīgākajos posmos, kā arī dažās automaģistrālēs. Brjanskas apgabala partizānu brigāžu spēkiem vajadzēja sagatavot un turēt aizsardzības līniju abos Desnas krastos, lai nodrošinātu sekmīgu Sarkanās armijas vienību šķērsošanu upē.

Ievērojot militārās pavēlniecības norādījumus, partizāni strauji palielināja sabotāžu skaitu, kas tika veikti transporta maršrutos. Desmitiem ešelonu ar vācu militāro aprīkojumu un karavīriem lidoja lejup. Dzelzceļa tiltu eksplozijas rezultātā tika traucēta fašistu karaspēka pārvietošana un piegāde. Piemēram, dzelzceļa tilta eksplozija pāri Desnai netālu no Vygonichi stacijas uz 28 dienām apturēja transporta kustību pa šo vissvarīgāko šoseju.

Priekšvakarā un Kurskas kaujas laikā frontes vadība, plānojot partizānu darbības, pievērsa īpašu uzmanību izlūkošanas informācijas saņemšanai par ienaidnieku no partizāniem. Šajā sakarā platjoslas sakaru sagatavotais un Rietumu frontes pavēlniecības apstiprinātais "Operatīvais plāns 1943. gada aprīlim-maijam" un "Operatīvais plāns 1943. gada jūnijam, jūlijam, augustam" (attiecīgi 9. aprīlis un 16. jūnijs)., ir raksturīgas. Šo dokumentu analīze liecina, ka partizāniem tajā laikā bija jāsniedz plaša informācija par ienaidnieka stāvokli un rīcību. Lai stiprinātu partizānu izlūkošanas aģentūras, par partizānu brigāžu un izlūkošanas vienību komandieru vietniekiem tika nosūtīti augsti kvalificēti speciālisti, kas bija pienācīgi apmācīti padomju aizmugurē. Tātad līdz 1943. gada jūlija sākumam Rietumu platjosla bija nosūtījusi 11 izlūkošanas komandierus uz padotajiem partizānu formējumiem. Lai vadītu instruktāžu izlūkošanas vienību vadības īstermiņa apmācības laikā, tika praktizēts nosūtīt strādniekus no platjoslas izlūkošanas nodaļas uz ienaidnieka aizmuguri pie partizāniem.

Attēls
Attēls

Liela uzmanība tika pievērsta izlūkošanai un platjoslas piekļuvei Centrālajā frontē. Saistībā ar fašistu karaspēka nepārtraukto koncentrēšanos Orjola virzienā un tur gaidāmajiem svarīgajiem notikumiem viņš savus galvenos centienus novirzīja uz sistemātiskas kustības pārtraukšanu pa Brjanskas dzelzceļa mezgla šosejām un aģentu izlūkošanas tīkla paplašināšanu pilsētās un lielos ciematos.. Visi šie jautājumi tika atspoguļoti "Vācijas iebrucēju kaujas, sabotāžas un izlūkošanas darbību plānā un partizānu kustības pieaugumā īslaicīgi okupētajos Orioles apgabala apgabalos 1943. gada vasaras periodā", ko 18. maijā apstiprināja Centrālās frontes platjoslas vadītājs.

Papildus izlūkošanai un diversijām pret ienaidnieka sakariem platjoslas pakalpojumi izvirzīja arī citus uzdevumus, piemēram, paplašināt partizānu kustību, uzlabot partizānu vienību operatīvo vadību un to materiāli tehnisko nodrošinājumu. Plāni par partizānu kaujas aktivitātēm RSFSR rietumu reģionos, kurus 1943. gada pavasarim un vasarai izstrādāja frontālās līnijas platjoslas sakari, bija jauns solis, lai uzlabotu partizānu spēku operatīvo izmantošanu. Jo īpaši uzdevumi partizānu formējumiem tika noteikti, pamatojoties uz visaptverošu situācijas izklāstu un mērķu raksturu, ar ko saskaras frontes. Plāni atspoguļoja konkrētākus uzdevumus izlūkošanas darbību veikšanai regulāru karaspēka interesēs. Daudz lielāka uzmanība tika pievērsta partizānu grupu darbības kontroles uzlabošanai, jo īpaši saglabājot regulāru un uzticamu saziņu ar tām. Svarīga vieta tika piešķirta plānoto darbību materiāli tehnisko līdzekļu nodrošināšanas jautājumiem.

Partizānu kustības izaugsme un vadības centralizācija ļāva kopā ar vispārējiem plāniem partizānu kaujas darbībām plānot liela mēroga operācijas. Tātad līdz 1943. gada jūlija vidum militāri rūpnieciskā kompleksa štāba vadībā Centrālā apraides kompānija izstrādāja operāciju ienaidnieka dzelzceļa sakaru apkarošanai, ko nosauca par "Dzelzceļa karu". Pirmajā masveida triecienā kopā ar Baltkrievijas, Ļeņingradas un Ukrainas partizāniem bija jāpiedalās Kaļiņinas, Smoļenskas un Orjolas apgabalu partizāniem.

Pamatojoties uz operācijas vispārējo plānu, tika izstrādāti privāti plāni visiem frontes līnijas platjoslas sakariem, kuros bija norādīts: iznīcināšanai paredzētie automaģistrāļu posmi un to garums; operācijā iesaistītie partizānu formējumi; plānotais bojājumu līmenis dzelzceļa sliedēm šajos posmos (piemēram, Kaļiņinas platjoslas piekļuvei - 50%, rietumiem - 20%); nepieciešamo sprāgstvielu un munīcijas daudzumu; gaisa kuģu nepieciešamība kaujas kravu piegādei; kravas nokrišanas vietas un vietas; lidlaukus, no kuriem tai bija paredzēts pārvietot kravas. Tika veikti arī aprēķini par sliežu skaitu, kas tika apdraudēts pirmajā vienlaicīgajā triecienā, un laiks, lai tuvotos objektiem. Kopumā RSFSR rietumu reģionu partizāniem bija paredzēts uzspridzināt vairāk nekā 49 tūkstošus sliežu dzelzceļa posmos, kuru kopgarums bija 722 km. Lai to izdarītu, lidmašīnām partizānu formējumiem bija jāpiegādā vairāk nekā 12 tonnas kaujas kravas, tostarp aptuveni 10 tonnas sprāgstvielu.

Attēls
Attēls

Pēc operācijas "Dzelzceļa karš" privāto plānu pabeigšanas frontes līnijas platjoslas piekļuves ietvaros uzdevumi tika pievērsti izpildītāju - partizānu brigāžu un vienību - uzmanībai. Rietumu platjoslas piekļuves nolūkos šim nolūkam bija iesaistīti 14 sakaru virsnieki, kuri tika nosūtīti uz visām lielajām partizānu vienībām. Kaļiņinas un Brjanskas platjoslas sakari ar operatīvo grupu priekšnieku starpniecību uzticēja uzdevumus lielākajai daļai partizānu formējumu. Tādējādi Dienvidu darba grupas vadītājs pulkvežleitnants A. P. Gorškovs tika izsaukts uz Brjanskas platjoslu, kur viņam tika nodoti rakstiski rīkojumi un instrukcijas partizānu atdalīšanai. Kaļiņinas brigāžu komandieri plānošanas dokumentus saņēma ar pulkvežleitnanta S. G. Sokolovs, 3. šoka armijas militārās padomes darba grupas vadītājs.

Attēls
Attēls

Prasmīga plānošana, pārdomāta sagatavošana un savlaicīga vienību apgāde ar mīnu un sprāgstvielu aprīkojumu noteica veiksmīgu "Dzelzceļa kara" sākumu un attīstību. Partizānu uzbrukumi, kas sākās 1943. gada 3. augusta naktī, pēc tam tika atkārtoti līdz septembra vidum. Šajā laikā RSFSR rietumu reģionu partizāni iznīcināja 60,4 tūkstošus sliežu, pārsniedzot noteikto normu par vairāk nekā 20%. Vispārējās padomju karaspēka ofensīvas laikā 1943. gada vasarā un rudenī RSFSR rietumu reģionu partizānu spēki papildus ienaidnieka transporta traucēšanai tika plaši izmantoti citiem mērķiem. Pēc militārās vadības norādījumiem viņi novērsa ienaidnieka organizētu atkāpšanos, uzbruka štābam un komandpunktiem, sagrāba tiltu un prāmju pārejas un turēja tās līdz Sarkanās armijas vienību tuvošanās brīdim. Apvienojoties ar regulāro karaspēku, partizāni, kā likums, pievienojās viņu sastāvam.

Tādējādi, pētot partizānu kaujas darbību plānus Krievijas rietumu reģionos, redzams, ka, partizānu cīņai ritot aiz ienaidnieka līnijām, ir skaidri redzama tendence uz regulāras karaspēka un partizānu darbības ciešāku koordināciju. Tātad, ja līdz 1942. gada vasarai partizānu formējumu kaujas darba plānošana un koordinēšana saskaņā ar Sarkanās armijas atrisinātajiem uzdevumiem tika veikta tikai sporādiski, tad, sākot ar 1942. gada vidu, izveidojot Centrālās un priekšējās līnijas platjoslas sakaru jomā tas ieguva sistemātisku raksturu.

Sākotnēji plāni tika izstrādāti salīdzinoši īsam laika periodam: vienam vai diviem mēnešiem vai frontes operācijas periodam, vēlāk - ilgākiem periodiem. Tos izstrādāja platjoslas piekļuve, cieši sazinoties ar frontes līnijas militārajām padomēm. Nosakot misijas, tika pilnīgāk ņemta vērā situācija un mērķu raksturs, ar kuriem saskaras regulārais karaspēks. Vairāk uzmanības sāka pievērst atsevišķu partizānu grupu operatīvās vadības jautājumiem, saglabājot stabilu un regulāru saziņu ar tām un loģistikas atbalstu. Lai konkrētāk pārvaldītu brigāžu un atsevišķu vienību darbības, priekšējās līnijas platjoslas piekļuve sāka pārcelt operatīvās grupas uz Vācijas aizmuguri, kuras tika izveidotas no darbiniekiem un nodrošinātas ar sakariem. Centralizētā partizānu kustības kontrole ļāva Augstākās pavēlniecības štābam uzdot partizāniem veikt masveida triecienus tieši pa tiem dzelzceļiem, pa kuriem ienaidnieks drudžaini nodeva rezerves vēlamajam frontes sektoram.

Attēls
Attēls

Centrālās un priekšējās līnijas platjoslas piekļuves darbības, lai īstenotu "Dzelzceļa kara" plānus, ir piemērs pārdomātai un precīzai partizānu un regulārā karaspēka mijiedarbības organizēšanai operatīvi stratēģiskā mērogā. Visi partizānu formējumi trāpīja pirmo triecienu dzelzceļa sakariem, saņemot kopīgu signālu no TSSHPD. Partizānu formējumu darbības plānošanas uzlabošana ietekmēja cīņas efektivitāti ienaidnieka aizmugurē, piešķīra šai cīņai organizētāku raksturu, ļāva īstajā laikā novirzīt partizānu centienus uz vissvarīgākajiem mērķiem un palīdzēja uzlabot partizānu mijiedarbību ar regulāro karaspēku.

Ieteicams: