Saskaņā ar žurnāla Kanwa augusta numuru, atsaucoties uz autoritatīvu avotu Krievijas aviācijas nozarē, Krievijas puse uzzināja par to, ka pirmais J15 iznīcinātājs un J11B iznīcinātāju partija tika ražoti ĶTR beigās. ĶTR Gaisa spēku pieņemto pārbaužu laikā gaisā ir radušās vibrācijas J11B, tāpēc Gaisa spēki joprojām atsakās pieņemt 16 lidmašīnas.
“Godīgi sakot, mēs to visu gaidījām. Tas iznīcināja pēdējās mūsu uzticības paliekas Ķīnai,”sacīja avots. Militārā aprīkojuma kopēšana tika veikta pēc tam, kad 2008. gada decembrī tika parakstīts Krievijas un Ķīnas līgums par intelektuālā īpašuma aizsardzību militārā aprīkojuma jomā. Tas liecina par vienošanās pilnīgu bezjēdzību. "Kāpēc Krievijas puse tolaik bija tik ļoti sliecas to parakstīt?" - žurnāls jautā.
Atbildot uz to, avots Kanvam sacīja: “Mēs noteikti zinājām, ka ĶTR nepārtrauks jau uzsākto kopēšanas darbu. Ja līdzekļi jau ir ieguldīti, tad darbu apturēt nav iespējams. Tomēr vienošanās ir labāka nekā vienošanās vispār. Turklāt mēs arī cerējām, ka pēc līguma parakstīšanas ĶTR mūs vismaz informēs par nokopētajiem Krievijas ieroču paraugiem vai samaksās vismaz kādu kompensāciju. Tomēr nekas no tā nenotika. Vienā reizē Ķīnas flotes augsta ranga virsnieki uzņēma savus kolēģus uz saviem patruļkuģiem Adenas līcī. Mūsu virsnieki uzreiz noteica, ka uz Ķīnas kuģiem (projekta 054A fregates) uzstādītie radari ir Krievijas produkcijas kopija. Bet viņiem teica: “Tās nav kopijas. Mēs izmantojām tikai jūsu radarus kā paraugu, aizņemoties dažus interesantus risinājumus."
“Nesen mums bija īpaša tikšanās ar aizsardzības nozares pārstāvjiem. Mēs apspriedām MTC jautājumus ar Ķīnu. Mēs uzdevām dažādiem ražotājiem vienu un to pašu jautājumu: "Kāda ir ĶTR pasūtījumu izpildes daļa jūsu produkcijas kopējā apjomā?" Atbilde bija aptuveni tāda pati - "nenozīmīga". Šogad nav parakstīts neviens līgums. Īstenojamie līgumi galvenokārt attiecas uz AL-31F, RD-93 dzinēju piegādi utt. Mēs plānojam lauzt vienošanos ar ĶTR par tehnoloģiju nodošanu iznīcinātāja Su-27SK ražošanas līnijām, jo uzzinājām, ka caur to piegādātie lidmašīnu dzinēji jau tiek uzstādīti uz iznīcinātājiem J11B. Tajā pašā laikā Krievijas aizsardzības nozare un pat Aizsardzības ministrija kaut kādā veidā mēģina atrisināt šos jautājumus ar ĶTR, taču augstākā politiskā līmenī viņiem ir savs redzējums. Tāpēc mēs turpinām piegādāt rezerves daļas iepriekš parakstīto līgumu ietvaros!"
“Mūsuprāt, kopēšana saskaņā ar projektu J15 un līdzīgas darbības ir rādītājs, ka Ķīnas rūpniecība ir sasniegusi jaunu kvantitatīvu un kvalitatīvu attīstības līmeni. Attiecībā uz pirkumiem ĶTR izrāda interesi tikai par pretgaisa aizsardzības sistēmu S-400. Bet mūsu atbilde ir tāda, ka Pekinai jābūt rindas beigās. Paiet divi līdz trīs gadi, pirms S-400 sistēma nonāk patiesā masveida ražošanā. Līdz tam laikam mums jāatrisina kopēšanas jautājumi, jāidentificē un jāvienojas par Krievijas un citu valstu vajadzībām, kuras iesniegušas pieteikumus agrāk utt."
“MTC ar Ķīnu sākās, kad Krievija piedzīvoja sarežģītu ekonomisko situāciju. Tagad situācija ir mainījusies, kopš tā laika mēs neesam apstājušies vietā, mums ir jauni tirgi un iekšēja kārtība”.
Žurnālam Kanwa ir savas spekulācijas. Pēdējo 15 gadu laikā Krievijas politika attiecībā uz ĶTR bieži ir bijusi atklāta un dažkārt pārāk regulēta. Dinamika bija atkarīga no Krievijas attiecību ar ASV un NATO. Pēc Kanvas domām, pašreizējās izmaiņas ir fundamentālas: vairs nav tik svarīgi, kādā stāvoklī atrodas attiecības starp Krieviju, ASV un NATO. Aizliegums eksportēt Krievijas militārās tehnoloģijas uz Ķīnu ir kļuvis par realitāti - visticamāk, pavasaris neatgriezīsies pie divpusējām attiecībām.
