2017.-2018 kļuva zināms, ka Krievijas aizsardzības nozare ir pārtraukusi darbu pie daudzsološas kaujas dzelzceļa raķešu sistēmas (BZHRK) "Barguzin" izveides stratēģiskajiem raķešu spēkiem. Neskatoties uz to, raķešu vilcienu tēma turpina radīt interesi un uzmanību. Pēdējās nedēļās tas atkal kļuvis aktuāls saistībā ar ziņkārīgajiem ziņojumiem, ko publicējusi RIA Novosti.
Vienota raķete
Visā Barguzin BZHRK attīstības periodā tā tehniskās īpašības palika nezināmas. 2014. gada beigās vietējie mediji ziņoja, ka dzelzceļa komplekss tiek būvēts uz esošās raķetes RS-24 Yars bāzes. Tomēr amatpersonas šo informāciju nav apstiprinājušas.
14. novembrī RIA Novosti publicēja interesantu paziņojumu no Maskavas Siltumtehnikas institūta (MIT) ģenerālprojektētāja, kas izstrādāja Barguzin. Krievijas Zinātņu akadēmijas akadēmiķis Jurijs Solomonovs sacīja, ka viņa organizācija ir izveidojusi vienotu kompleksu "Yars" ar plašām bāzes iespējām.
Vienu šāda veida ballistisko raķeti var izmantot ar tvertnes palaišanas iekārtu (tvertni), pārvietojamu augsnes kompleksu (PGRK) vai kā daļu no BZHRK. Turklāt individuālo risinājumu un komponentu ziņā šī Yars versija ir apvienota ar zemūdens kompleksu Bulava.
Šo informāciju var uzskatīt par netiešu apstiprinājumu ziņojumiem par "Barguzin" attīstību, pamatojoties uz "Yars" kompleksu. Tomēr šobrīd šādai informācijai vairs nav īpašas nozīmes. Jauna BZHRK izstrāde tika apturēta par labu projektiem ar augstāku prioritāti. Dažādu faktoru ietekmē raķešu Yars nākotne raķešu vilcienu kontekstā ir kļuvusi duļķaina.
Jautājums par lietderību
Jurija Solomonova paziņojums bija iemesls atsākt strīdus par BZHRK nepieciešamību Krievijas stratēģisko raķešu spēku arsenālā. Viedokļi par šo jautājumu tiek izteikti dažādos līmeņos. Tātad 5. decembrī RIA Novosti publicēja IMEMO RAS Starptautiskās drošības centra vadītāja akadēmiķa Alekseja Arbatova paziņojumus.
Akadēmiķis Ju. Solomonova izteikumos saskata signālu par iespējamo "Barguzin" attīstības atjaunošanu. Tajā pašā laikā nepieciešamība izveidot jaunu BZHRK joprojām ir apšaubāma. A. Arbatovs atgādināja, ka šai tehnikai ir gan plusi, gan mīnusi, un tas jāņem vērā, pieņemot lēmumus.
Akadēmiķis uzlabotās maskēšanās iespējas nosauca par BZHRK pozitīvu iezīmi. Vilciens ar raķetēm uz klāja gandrīz neatšķiras no kravas vilciena. No otras puses, vilciens ir piesaistīts patruļas maršrutiem - "uz dzelzceļa var redzēt, kas kur dosies." Vilcienu bāzes punkti ir ārkārtīgi neaizsargāti, un kompleksu atsaukšana no trieciena var būt saistīta ar grūtībām. Tāpat netiek izslēgta sabotāžas iespēja šādos objektos.
Mobilitātes kontekstā, pēc A. Arbatova domām, BZHRK ir zemākas par PGRK uz riteņu šasijas. Pēdējiem nav vajadzīgi dzelzceļi vai tilti. Viņu patruļas maršruti ir praktiski neparedzami.
Tāpat akadēmiķis vērsa uzmanību uz ekonomiskās iespējamības jautājumu. Vienotajam RS -24 Yars ir trīs bāzes iespējas - bet vai pietiks naudas, lai īstenotu visas šīs iespējas?
Saistībā ar jaunu Krievijas ieroču izstrādi A. Arbatovs vērsa uzmanību uz ārvalstu pieredzi. Tātad ASV stratēģiskajos kodolspēkos ir tikai viena sauszemes raķešu sistēma, kurā tiek izmantotas tvertnes. Lai to aizstātu, tiek izveidots vēl viens līdzīgs paraugs. Mūsu valstī novērotā raķešu sistēmu klāsta paplašināšana ASV netiek izmantota.
Nav strīda iemesls
Līdz 2017.-18. Gadam, kad kļuva zināms par darba apturēšanu pie Barguzin, jauna BZHRK izveides tēma bija īpaši populāra un ap to notika aktīvi strīdi. Ziņas par projekta iesaldēšanu izraisīja šādas aktivitātes samazināšanos. Ju Solomonova paziņojumi par vienotu Yars pastāvēšanu un fundamentālu iespēju atkal izveidot raķešu vilcienu noveda pie labi zināmiem rezultātiem.
Tēma tiek apspriesta visos līmeņos, līdz vispārējiem dizaineriem un akadēmiķiem. Tomēr šķiet, ka šādas diskusijas pagaidām ir pāragras. Pirms diviem gadiem Krievijas militārā un politiskā vadība lika pārtraukt darbu pie Barguzin raķešu palaišanas iekārtas par labu citiem augstākas prioritātes projektiem.
Pirmajos ziņojumos par Barguzin projekta slēgšanu tika minēti šī lēmuma ekonomiskie iemesli. Sīkāka informācija parādījās vēlāk. BZHRK un jaunā PGRK attīstība tika pārtraukta, lai atbrīvotu resursus kompleksa Avangard izveidei, kas ir īpaši svarīgi stratēģiskajiem raķešu spēkiem un aizsardzības spējām.
Nākotnē "Barguzin" joprojām tika atcerēts, bet tagad tas netika uzskatīts par īstu kompleksu, ko varētu nodot ekspluatācijā tuvākajos gados. Stratēģisko raķešu spēku un Aizsardzības ministrijas uzmanība tiek pievērsta citām raķešu sistēmām.
Uz šī fona jaunākie Y. Solomonova paziņojumi izskatās kā vienkāršs fakta konstatējums. Izstrādājot esošo projektu un ICBM līniju kopumā, MIT ir izstrādājis vienotu raķetes Yars versiju izmantošanai dažādās platformās. Kompleksa mīnu un mobilo versiju karaspēks jau aktīvi izmanto, savukārt dzelzceļš ir pamests. Varbūt jau beidzot.
Kāds varētu būt komplekss
Saskaņā ar zināmiem datiem MIT uzsāka Barguzin BZHRK attīstību 2012. gadā un turpinājās līdz 2017. gadam. Nākotnē amatpersonas atklāja kādu informāciju, taču lielākā daļa datu tika iegūti no anonīmiem plašsaziņas līdzekļu avotiem. Tas viss ļāva sastādīt kopainu, bet cik tas izrādījās reāli, nav zināms.
Tika pieņemts, ka vispārējās arhitektūras ziņā jaunais Barguzins būs līdzīgs vecākajam Molodets kompleksam. To varētu izgatavot vairāku vagonu vilciena veidā ar palaišanas ierīcēm, atbalsta aprīkojumu, komandpunktu, dzīvojamām telpām utt. Taktiskās un tehniskās īpašības palika neskaidras līdz noteiktam laikam.
2014. gadā Krievijas prese ziņoja, ka Barguzinā tiks izmantots Yars tipa ICBM vai tā modifikācija. Tas ļāva mums izdarīt vairākus svarīgus secinājumus. Pirmkārt, tas bija par vairāku Stratēģisko raķešu spēku raķešu sistēmu apvienošanu galvenā elementa ziņā. Līdz tam laikam RS-24 jau dežurēja silos un PGRK. Nākotnē tos vilcienos vajadzēja papildināt ar ICBM.
Raķetes Yars garums nepārsniedz 22-23 m, palaišanas svars ir mazāks par 50 tonnām. Mūsdienu raķete ir vairāk nekā divas reizes vieglāka nekā Molodets kompleksa izstrādājums RT-23 UTTKh, kas deva nopietnas priekšrocības. Raķetes palaišanas iekārta ar šādiem parametriem atbilst ritošā sastāva ierobežojumiem. Jo īpaši nav nepieciešams izveidot īpašu automašīnu ar palielinātu riteņpāru skaitu. Tiek samazinātas arī takas prasības, kas palielina pieejamās patruļas zonas.
BZHRK, pamatojoties uz "Yars", varētu labvēlīgi atšķirties no "Molodets" ar augstākām darbības īpašībām un lielāku slepenību. Šāds komplekss varētu būt labs un ērts papildinājums citiem stratēģisko raķešu spēku līdzekļiem.
2016. gada rudenī tika ziņots, ka Plesetskas poligonā Barguzin BZHRK tika veikti raķešu metienu testi. Nākamajos mēnešos šāda veida ziņu nebija, un 2017. gada decembrī prese paziņoja par darba pārtraukšanu. Vēlāk kļuva zināmi projekta slēgšanas iemesli.
Nākotne bez vilcieniem
Aizsardzības ministrijas un Stratēģisko raķešu spēku pavēlniecības vispārējie plāni stratēģisko ieroču izstrādei ir labi zināmi. Galvenais karaspēka ICBM pakāpeniski kļūst par RS -24 "Yars" divās versijās - mīnām un mobilajām zemes sistēmām. Tuvākajā laikā parādīsies jauna smagā raķešu bāzes raķete RS-28 "Sarmat". Divu modernu modeļu klātbūtne ļaus nopietni modernizēt stratēģiskos raķešu spēkus un palielināt to potenciālu.
Esošajos plānos nav vietas vilcienu raķešu sistēmu izstrādei un izvietošanai. Iepriekš šādas sistēmas tika uzskatītas par nepieciešamām, kā rezultātā savulaik tika uzsākts Barguzina projekts. Vēlāk tas tika atmests par labu atbilstošākām norisēm. Cik zināms, atgriezties pie BZHRK izveides nav plānots.
Tomēr, pamatojoties uz nepabeigtā darba rezultātiem par Barguzin tēmu, MIT un citi uzņēmumi ieguva zināmu pieredzi, veidojot modernu BZHRK jaunākā modeļa raķetei. Ja nepieciešams, šo pieredzi var īstenot jaunā projektā, ja komanda nolemj atsākt darbu.
