Viss sākās ar Kunga Balfūra paziņojumu 1918. gadā:
"Jaunās antiboļševiku administrācijas uzauga sabiedroto spēku aizsegā, un mēs esam atbildīgi par to pastāvēšanu, un mums ir jāpieliek pūles, lai tās atbalstītu."
1918. gada 1. novembris.
Paziņojumam bija tīri pragmatiski iemesli - britu īpašums Padomju Krievijā tika nacionalizēts, bijusī impērija strauji izjuka, pilsoņu karš iekļuva iekšā …
Un ziemeļos - kažokādas un kokmateriāli, bet dienvidos - Donbasa pamestā nafta un ogles, bet Baltijā - Baltijas limitrofu dzimšana un iespēja atgūt Petrogradu …
Runāt vispārīgi par jūras karu starp Angliju un Padomju Krieviju nav gavēņa, bet, iespējams, grāmatu jautājums.
Tik īsi. Un par Baltiju. Par laimi, tur notika vērienīgākās cīņas un skaļākās epizodes. Un jāsāk ar partiju spēku.
Partiju spēki
Baltijas flote formāli bija milzīgs spēks, neskatoties uz Somijas, Baltijas valstu un līdz ar to arī daļu kuģu zaudēšanu. Tas sastāvēja no četriem dreadnought kaujas kuģiem, diviem dreadnought kaujas kuģiem, pieciem bruņu kreiseriem, bruņu klājiem, desmitiem iznīcinātāju un zemūdenēm….
Ieeja Somu līcī bija pārklāta ar spēcīgiem mīnu laukiem, kas to pārvērta par īstu zupu ar mīnām. Pati Kronštate ir bāze ar attīstītu kuģu remontu, milzīgām rezervēm. Un lieliski pārklāj piekrastes baterijas.
Pirmā pasaules kara trīs gadus vācieši neuzdrošinājās iebrukt marķīza peļķē, un viņi Rīgas līcī rīkojās uzmanīgi. Tātad uz papīra viss ir kārtībā, bet patiesībā …
Tvaika kuģu rūpnīca ir paralizēta, jūrnieki vispirms nogalināja / izklīdināja lielāko daļu virsnieku, pēc tam paši aizbēga. Ne visi, protams, bet ievērojamā skaitā.
Lai saprastu kuģu un apkalpes stāvokli, pietiek paskatīties uz kaujas kuģa Frunze (dz. Poltava) likteni.
“1919. gada 24. novembrī ugunsgrēks izcēlās uz kaujas kuģi invalīdiem Poltava, kas gulēja dūņās pie Admiralitātes rūpnīcas sienas, praktiski bez apkalpes, sardzes pārraudzības dēļ.
Uz kuģa, kas sagatavots uzglabāšanai ziemā, ūdens sistēmas tika novadītas, elektrība bija jāpiegādā no krasta, un priekšgala katlu telpā darbojās tikai viens katls, lai sildītu telpas.
Krāsnis, kas strādāja sveču gaismā un petrolejas lampās, nepamanīja, ka eļļas krātuves vaļīgi sasprādzētā kakla dēļ degviela ieplūst tilpnē un kad degviela, kas peld uz tilpnes ūdens virsmas, sasniedz katla līmeni krāsnī, krāterī izcēlās plašs ugunsgrēks.
Neskatoties uz pilsētas ugunsdzēsēju, glābšanas kuģa un divu ledlaužu ierašanos, uguns uz kuģa ilga 15 stundas.
Ugunsgrēks sabojāja priekšgala katlu telpai blakus esošās telpas, jo īpaši centrālo artilērijas posteni un zem tā esošo vadu bruņu cauruli, uz priekšu novietoto torni, vienu no spēkstacijām un elektrības vadu priekšgala koridorus.
Turklāt centrālo pastu pārpludināja ūdens, kā arī GK priekšgala torņa pagrabi”.
Uz kuģa nav gaismas, krāpnieki ir aizmirsuši vai aizmirsuši drošības pasākumus, dzēšanas laikā iznīcināja vairāk aprīkojuma, nekā iznīcināja pats uguns …
Kaujas kuģis nekad netika atjaunots. Nebija neviena, nekā un iemesla.
Visur notika apmēram tas pats, tikai uz citiem kuģiem nebija ugunsgrēku. Bet zemūdene netika galā - visi četri zaudētie Baltijas "Bāri" tika zaudēti pēc februāra revolūcijas. Jā, turklāt ir arī viens AG.
Ko darīt - flote nevar cīnīties bez virsniekiem, stingras disciplīnas un normālas apgādes. Un mītiņi ar komandieru vēlēšanām situāciju tikai pasliktina. Tātad britiem nebija no kā baidīties. Nu, izņemot mīnas un navigācijas apdraudējumus.
Flote izjuka līdz 1918. gada beigām, un tā drīzāk apdraudēja tās apkalpes locekļus. Briti savu uzdevumu redzēja nevis jūras kaujās ar Sarkano floti, bet drīzāk atbalstot padomju varas pretinieku ofensīvu uz sauszemes un nodrošinot transporta kuģu eskortu. Par ko Lielās flotes dredu sadalījumi acīmredzami nebija vajadzīgi. Viņi netika nosūtīti. Un viņi sūtīja:
5 vieglie kreiseri, 9 iznīcinātāji, ieroču pārvadājumi un vairāki mīnu kuģi
ar admirāļa Edvīna Aleksandra-Sinklēra eskadriļas vārdu.
Principā ar to pietika. Bet galu galā britiem vairāk nekā vienu reizi bija jāpapildina eskadra, pārceļot gan eksotisko (piemēram, Erebus monitoru), gan augsto tehnoloģiju (lidmašīnas nesēja un torpēdu laivu veidā, kā arī jaunākās L tipa zemūdenes).
Var apgalvot, ka visa Baltijas flotes kampaņa kvantitatīvā izteiksmē pārspēja britus. Un tāpat viņš zaudēja kvalitatīvi.
Tomēr flotēm netika izvirzīti izšķiroši uzdevumi. Padomju vadībai nebija neviena, kas tos uzstādītu. Briti nav vajadzīgi, un tas ir politiski riskanti.
Pirmās operācijas
Viss sākās ar jūras metodi.
Es domāju, sākumā briti, steidzoties palīgā igauņiem, tieši tādā veidā zaudēja kreiseri "Kassandra" 1918. gada 5. decembrī, iebraucot to mīnu laukā (vai nu vācu, vai krievu) netālu no Dago salas.. Pavisam jaunais kreiseris nonāca apakšā.
Un britu iniciatīvu pārņēma sarkanie karavīri, kuri revolucionārās tribīnes Raskolņikova vadībā nodeva britiem divus Novik klases iznīcinātājus - Avtroil un Spartak - veselus un veselus. Otrais (ar lielu meistarību) tika uzbraukts uz akmeņiem, organizējot mītiņu par šo tēmu
"Vai revolucionārajiem jūrniekiem vajadzētu izsūknēt ūdeni."
Un pirmais padevās britiem bez cīņas.
Pēc tam revolūcijas skaistums un lepnums bez sirdsapziņas pārmetumiem apvienoja kreisiera "Oļegs" pozīcijas. Bet, par laimi, viņš atstāja viņu bez atļaujas. Faktiski visa Raskolņikova īpašo uzdevumu vienība (kaujas kuģis "Andrejs Pervozvannijs", kreiseris "Oļegs", trīs iznīcinātāji un zemūdene "Panther" - visi tajā brīdī darbojās Baltijā) riskēja beigt pastāvēt, sarūkot līdz vienam kaujas kuģim. Bet paveicies.
"Oļegs" vairs nav. Bet Azards neieradās. Mazuta trūkuma dēļ. Panther iepazīšanās mēģinājums tika pārtraukts avārijas dēļ.
Tad bija smalks galējību meklēšanas brīdis.
Operāciju sankcionēja un Raskolņikova vadībā iecēla noteikts Ļevs Davydovičs Trockis. Bet viņi neaiztika ugunīgos revolucionārus. Pēdējais tika iecelts par "cara satrapu" Zarubajevu, kurš bija cīnījies Hemulpo uz kuģa "Varyag" un Pirmā pasaules kara Baltijā.
Tomēr mums ir jāciena boļševiki - papildus Leva Davydoviča un viņa aizstāvētā izslēgšanai tika izdarīti nopietni secinājumi.
Kļuva skaidrs, ka flote nav spējīga cīnīties bez piegādēm un speciālistiem. Tas prasa arī disciplīnu. Un tomēr izrādās, ka mītiņi traucē militārajai operācijai. Un atklājās arī tas, ka virsniekiem un konduktoram sejā trāpīja nevis klases naids, bet gan tāpēc, ka viens revolucionārs jūrnieks, pavelkot nepareizu sviru vai iemetot cigarešu mucu nevietā, varēja nogāzt jaunāko kuģi.
Viņi sāka atgriezt personālu. Pieņemt darbā bijušos virsniekus (kurus jūrnieki nepabeidza) un remontēt kuģus. Sākās tablešu kastes veidošana - aktīva Baltijas flotes kuģu atdalīšana.
Līdz 1919. gada martam tajā bija divi dreadnought kaujas kuģi, dodreadnought kaujas kuģis, seši iznīcinātāji, septiņas zemūdenes un divas mīnus zīmes. Komandas vadīšanai tika iecelts Krievijas un Japānas kara varonis kontradmirālis Dmitrijevs. Un štāba priekšnieks kopā ar viņu bija Ļevs Hallers, kurš iepriekš bija komandējis kaujas kuģi Andrew the First-Called.
Vārdu sakot, flote tika atjaunota gada laikā (līdz 1920. gada pavasarim).
Vienīgā problēma bija tā, ka 1919. gada pavasarī viņiem bija jācīnās ar to, kas viņiem bija.
Kaujas darbības 1919. gada marts-jūnijs
Līdz pavasarim briti bija pastiprinājuši savu nodalījumu, nododot zemūdenes flotiļu un peldošo bāzi. Mainījās arī kreiseru grupa, kas uzreiz ietekmēja.
13. maijā kreiseris "Curacao" tika uzspridzināts ar mīnu. Un viņš tika aizvests uz Angliju, pa ceļam pazaudējot stūri. Cīņas uz sauszemes jau bija Krievijas teritorijā.
Un briti īpaši nevēlējās cīnīties:
“Situācija un iejaukšanās raksturs uzreiz mainās, tiklīdz Krievijas baltie sāk prasīt no britu uzbrukuma darbībām pret boļševikiem.
Šeit, parlamenta izmeklēšanas un plašas publicitātes priekšā, jūs nevarat no tā izkļūt, tāpēc angļu eskadra kļūst letarģiska, angļu admirālis sāk viltēties un īstajā brīdī atstāj sānu bez šāviena."
Tā kā Anglija oficiāli necīnījās ar Krieviju.
Pillbox nebija daudz labāks ar panākumiem.
Tādējādi mēģinājums apšaudīt igauņus un Judeniča karaspēku ar "Andrew the First-Called" beidzās ar piecu katlu atteikumu un atgriešanos bāzē. Lielāko daļu aktivitātes izrādīja iznīcinātāji.
Pavasarī divas cīņas starp Krievijas un Lielbritānijas iznīcinātājiem notika bez izšķirošiem rezultātiem.
Pirmo reizi 18. maijā četri britu iznīcinātāji vajāja krievu "Gabrielu", apšaujot 500 šāviņus un netrāpot nekad (sveiki tiem, kam patīk smieties par "Varyag" precizitāti). Bet viņš pats iepļaukāja vienu no britiem.
Otrajā kaujā 31. maijā iznīcinātājs Azards atkāpās, lai iekāptu savā vecākajā brālī, kaujas kuģī Petropavlovska. Un iznīcinātājs Volkers, kurš steidzās pēc viņa, saņēma Krievijas apvalku no 47 kabeļiem, kā sava veida skaidrojumu, ka briti pārspīlē Baltijas flotes problēmas.
Un 4. jūnijā šis fakts tika sniegts apgaismotajiem navigatoriem sīkāk.
Mēģinājums uzbrukt tam pašam "Novikam" ar zemūdeni L-55 britiem beidzās ar garām, Krievijas iznīcinātāju uzbrukumu un detonāciju viņu mīnu laukā. Pēc tam laiva tika pacelta un kļuva par vienīgo nozīmīgāko tehnikas laikmeta Krievijas flotes trofeju, kas tika ņemta no kaujas.
Krievijas flote uzņēma apgriezienus. Un, neskatoties uz britu papildinājumiem:
“Kopš jūnija beigām ir sākuši ierasties papildspēki, jo īpaši kreiseris Calydon, četri vieglie kreiseri, lidmašīna Vindictive, uz kuras atradās 22 hidroplāni.
Līdz jūlija beigām Baltijas jūrā atradās jau 38 Karaliskās flotes kuģi.
Un bāzes nodrošināšana Somijā.
10. jūnijā visi tie paši "Gabriel" un "Azard" naktī uz ceļiem uzbruka britu iznīcinātājiem. Ugunsgrēks izcēlās uz viena no britu kuģiem.
Mūsējie palika nepamanīti. Bunkura iznīcinātājus (kuri paveica vairāk nekā visus pārējos viņa kuģus) komandēja vakardienas RIF vidusvīri Nesvitsky un Sevastyanov.
Un diviem jauniem huligāniem bija pilnīgs sprādziens.
Raugoties nākotnē, Sevastjanovs šo karu neizdzīvos. Un Nesvitskis mirs 1945. gadā kā cienījamais admirālis …
Kronštates modinātājs
Tajā pašā vasarā operāciju teātrī parādās jauns faktors - briti papildināja savus spēkus ar torpēdu laivām.
Viņu pirmais upuris bija kreiseris Oļegs. Diemžēl visiem nebija pietiekami daudz RIF orderu virsnieku. Un uz "Oļega" viņi pat nesaprata, kas noticis, visu attiecinot uz zemūdenes uzbrukumu.
Bija arī vairākas nelielas epizodes, kurās piedalījās CMKA 40 pēdu tipa TKA, taču tām netika piešķirta nozīme.
Un 1919. gada 18. augustā notika kaut kas tāds, kas iegāja vēsturē kā Kronštates modinātājs:
“Lai uzbruktu Sarkanās flotes kuģiem, bija paredzēts izmantot 7 55 pēdu tipa torpēdu laivas. un 1 40 pēdu laiva, kas bija ieradusies agrāk, un aviācija uzbrukuma atbalstam, kas sastāv no 12 lidmašīnām, kuru pamatā ir atriebīgā lidmašīna …
Torpedo laiva Nr. 1, rīkojoties saskaņā ar pavēli un nesaskaroties ar uzplaukumiem savā ceļā, ielauzās ostā un, atradusi peldošo pamatu Pamyat Azov, kas atradās pie Surginas piestātnes, izšāva pret to divas torpēdas, no kurām viena trāpīja …
Laiva Nr. 2, kas ielauzās ostā, tūlīt aiz 1. laivas, uzbruka kaujas kuģim "Andrejs Pervozvannijs", kas stāvēja pie Ust-Rogatkas sienas.
Spriežot pēc triecienam raksturīgā sprādziena, laiva attālinājās, raidot uz kuģiem ložmetēju uguni, un pēc tam atstāja ostu.
Laiva Nr. 4, izbraucot cauri vārtiem, zaudēja komandieri un nogalināja 2 jūrniekus."
Tas pats Sevastjanovs un viņa "Gabriels" izglāba floti. Cīnoties pret gaisa uzbrukumu, kuģis atklāja uguni uz britu TKA:
"Lielbritānijas pusē zaudējumi bija šādi:" Gabriel "artilērijas uguns nogremdēja 3 torpēdu laivas, un viena eksplodēja ceļā uz fortiem un drīz nogrima."
Apakšējā līnija. Zaudējuši četras laivas, briti sabojāja pirmsdreadnought "Andrew the First-Called" (seno "Azovas atmiņu" nevajadzētu ieskaitīt karakuģī, kas pārveidots par peldošo bāzi).
Viena no laivām, starp citu, tika pacelta.
Uz tā pamata tika izstrādāta padomju TKA "G-5".
Rezumējot: izcili izdomātais gaisa spēku un pasaules labākās flotes TKA uzbrukums izcili izgāzās, pateicoties 27 gadus vecajam viduslaivniekam.
"Andrejs" netika atjaunots. Un nebija vajadzības. Ņemot divus dredus pret britu vieglajiem kreiseriem, nevajadzēja tērēt naudu novecojušam kuģim.
Pēdējās cīņas
Tikmēr karš turpinājās kā parasti.
Un puses apmainījās ar zaudējumiem raktuvēs. Mēs zaudējām mīnu kuģi, briti - iznīcinātāju.
Briti veica uzlidojumus Kronštatei, nesot zaudējumus, taču bez lieliem panākumiem (neskaitiet tos kā panākumus - vienpadsmit civiliedzīvotāju upurus pilsētas Vasaras dārzā).
Mēs turpinājām stādīt mīnas un veikt zemūdens izejas, kas nesa savus rezultātus.
31. augustā zemūdene "Panther" RIF jaunā leitnanta Bahtina vadībā nogremdēja Karaliskās jūras spēku iznīcinātāju "Vittoria", atverot kontu par padomju zemūdenes uzvarām. Bahtinam 1919. gadā bija 25 gadi …
Un tad notika katastrofa.
“Naktī uz 21. oktobri Baltijas flote cieta smagus zaudējumus.
Iznīcinātāji "Gabriel", "Azard", "Svoboda" un "Konstantīns", kas aizbrauca uz Koporskas līci, lai veiktu mīnu aizsprostošanas operāciju, nogāza Lielbritānijas mīnas.
"Gabrielu", "Svobodu" un "Konstantīnu" uzspridzināja mīnas un nogrima.
Tikai Azardam izdevās izvairīties no sprādziena un atgriezties Kronštatē.
Gāja bojā 484 cilvēki, ieskaitot visu nogrimušo iznīcinātāju komandējošo personālu.
Mirušo vidū bija "Gabriel" komandieris V. V. Sevastjanovs ".
Katastrofa, ko izraisīja reibonis no tabletes kastes komandas panākumiem.
Tomēr nakts mīnu uzstādīšana tā laika apstākļos bija atklāta azartspēle, kas nevarēja beigties citādi.
Pēdējā kaujas epizode bija mēģinājums nobiedēt Krievijas floti ar liela kalibra Erebus monitoru. Bet neizdevās nekur tikt. Un atgriešanās uguns piespieda britus atkāpties.
Tad briti klusi iztīrījās.
Un 1919. gada decembrī cīņas uz sauszemes beidzās.
Beidzās neizšķirti. Petrograda izturēja, bet Baltija tika zaudēta uz 20 gadiem.
Jūra ir arī neizšķirts. Tomēr, ņemot vērā Baltijas flotes stāvokli 1918. gada beigās, tas ir mūsu labā.
Un viņi aizmirsa karu.
No viņas varoņiem pašreizējā Krievijas Federācijā tika uzcelta tikai Bahtina. Un tas nebija par cīņām-uzvarām, bet gan par to, ka viņš divdesmitajos gados dienēja Solovki.
Nesvitska un Sevastjanova vārdi, kas kļūtu par jebkuras flotes lepnumu un parādītu, ka pat uz nolietotiem kuģiem un ar anarhistu ekipāžām, kurām nav noslieces uz disciplīnu, krievu jūrnieki var pārspēt jūras dāmu astē un krēpēs.
Bet vēsture tika upurēta politikas dēļ. Un to jūrnieku varoņdarbi (kuriem nebija ne sarkana, ne balta, bet bija Krievija) vispirms tika ideologizēti padomju laikos (viņi nebija komunisti un cīnījās nevis par starptautisko ar pasaules revolūciju, bet par krievu zemi) un krievu laikā īpaši neatceras, jo partnerattiecības un zvērināti boļševiki.
Un es gribētu redzēt fregates "Sevastjanovs" un "Nesvitsky". Un SSBN "leitnants Bahtins".
Un pareizi. Un tādējādi "partneri" labprāt atcerētos, iespējams …
