Pēc sakāves Pirmajā pasaules karā Vācijas Versaļas līgums vispār aizliedza turēt pretgaisa artilēriju, un esošie pretgaisa ieroči tika pakļauti iznīcināšanai. Tāpēc no 20. gadu beigām līdz 1933. gadam vācu dizaineri slepus strādāja pie pretgaisa ieročiem gan Vācijā, gan Zviedrijā, Holandē un citās valstīs. 30. gadu sākumā Vācijā tika izveidotas arī pretgaisa vienības, kuras sazvērestības nolūkos līdz 1935. gadam sauca par "dzelzceļa bataljoniem". Tā paša iemesla dēļ visi jaunie lauka un pretgaisa ieroči, kas Vācijā tika izstrādāti 1928.-1933. astoņpadsmit ". Tādējādi Anglijas un Francijas valdību pieprasījumu gadījumā vācieši varēja atbildēt, ka tie nav jauni, bet veci ieroči, kas radīti tālajā 1918. gadā Pirmā pasaules kara laikā.
30. gadu sākumā saistībā ar aviācijas straujo attīstību, lidojuma ātruma un diapazona palielināšanos, visu metālu lidmašīnu izveidi un aviācijas bruņu izmantošanu radās jautājums par karaspēka segšanu no sauszemes uzbrukuma lidmašīnām.
Pieejamie Pirmā pasaules kara laikā radītie pretgaisa ieroči gandrīz neatbilda mūsdienu prasībām attiecībā uz ugunsgrēka ātrumu un mērķa ātrumu, un šautenes kalibra pretgaisa ložmetēji nebija apmierināti ar darbības rādiusu un darbības spēku.
Šajos apstākļos bija pieprasīti maza kalibra pretgaisa pistoles (MZA), kuru kalibrs bija 20–50 mm. Viņiem ir labs ugunsgrēka ātrums, efektīvs ugunsdrošības diapazons un šāviņu bojājumi.
Pretgaisa automāts 2,0 cm FlaK 30 (Vācu 2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30-20 mm 1930. gada modeļa pretgaisa lielgabals). Izstrādāja uzņēmums Rheinmetall 1930. gadā. Vērmahta sāka saņemt šautenes no 1934. gada. Turklāt uzņēmums Rheinmetall eksportēja 20 mm Flak 30 uz Holandi un Ķīnu.
2 cm Flak 30 priekšrocības bija ierīces vienkāršība, spēja ātri izjaukt un salikt un salīdzinoši mazais svars.
1930. gada 28. augustā tika parakstīts līgums ar vācu kompāniju BYUTAST (uzņēmuma Rheinmetall galvenais birojs) par 20 mm automātiskā pretgaisa lielgabala piegādi PSRS, cita starpā. Ieročus un vienu rezerves šūpošanos. daļa.
Pēc uzņēmuma "Rheinmetall" 20 mm lielgabala pārbaudes tika nodots ekspluatācijā ar nosaukumu 20 mm automātiskais pretgaisa un prettanku lielgabals, 1930. gads. 20 mm lielgabala ražošana, 1930. gada pārcelta uz rūpnīcu Nr. 8 (Podļipki, Maskavas apgabals), kur tai tika piešķirts indekss 2K. Pistoles sērijveida ražošanu 1932. gadā sāka rūpnīca Nr. 8. Tomēr saražoto šautenes kvalitāte izrādījās ir ārkārtīgi zems. Militārā piekrišana atteicās pieņemt pretgaisa ieročus. lielgabala ražošana.
Pamatojoties uz 20 mm Flak 30 kaujas izmantošanas rezultātiem Spānijā, uzņēmums Mauser veica tā modernizāciju. 2,0 cm Flak 38 … Jaunajai instalācijai bija tāda pati ballistika un munīcija.
Visas izmaiņas ierīcē bija vērstas uz uguns ātruma palielināšanu, kas palielinājās no 245 apgr./min līdz 420-480 apgriezieniem minūtē. Bija sasniedzams augstums: 2200-3700 m, šaušanas diapazons: līdz 4800 m. Svars kaujas stāvoklī: 450 kg, svars saliktā stāvoklī: 770 kg.
Viegliem automātiskajiem lielgabaliem Flak-30 un Flak-38 pamatā bija vienāds dizains. Abi ieroči tika uzstādīti uz viegliem riteņiem, nodrošinot apļveida uguni kaujas stāvoklī ar maksimālo pacelšanās leņķi 90 °.
Uzbrukuma šautenes 38. modeļa mehānismu darbības princips palika nemainīgs - atsitiena spēka izmantošana ar īsu stobra gājienu. Uguns ātruma palielināšanās tika panākta, samazinot kustīgo daļu svaru un palielinot to ātrumu, saistībā ar kuru tika ieviesti īpaši buferi-amortizatori. Turklāt kopēšanas telpas paātrinātāja ieviešana ļāva savienot slēģa atvēršanu ar kinētiskās enerģijas pārnešanu uz to.
Šo lielgabalu automātiskie tēmēkļi attīstīja vertikālu un sānu svinu un ļāva mērķēt ieročus tieši uz mērķi. Ievades dati tēmēkļos tika ievadīti manuāli un noteikti ar aci, izņemot diapazonu, ko mēra ar stereo diapazona meklētāju.
Izmaiņas vagonos bija minimālas, jo īpaši, manuālās vadības piedziņās tika ieviests otrs ātrums.
Kalnu armijas vienībām bija īpaša izjaukta "iepakojuma" versija. Šajā versijā lielgabals Flak 38 palika nemainīgs, bet tika izmantots neliels un attiecīgi vieglāks ratiņš. Pistoli sauca par Gebirgeflak 38 2 cm kalnu pretgaisa pistoli, un tas bija ierocis, kas paredzēts, lai iznīcinātu gan gaisa, gan sauszemes mērķus.
20 mm Flak 38 sāka ienākt karaspēkā 1940. gada otrajā pusē.
Pretgaisa ieroči Flak-30 un Flak-38 bija ļoti plaši izmantots Vērmahta, Luftvafe un SS karaspēka pretgaisa aizsardzības ierocis. Šādu ieroču uzņēmums (12 gab.) Bija daļa no visu kājnieku divīziju prettanku nodaļas, tas pats uzņēmums bija katras RGK motorizētās pretgaisa divīzijas neatņemama sastāvdaļa, piestiprināts pie tanka un motorizētajām nodaļām.
Papildus velkamiem tika izveidots liels skaits pašgājēju lielgabalu. Kā šasija tika izmantotas kravas automašīnas, cisternas, dažādi traktori un bruņutransportieri.
Papildus tiešajam mērķim kara beigās tos arvien vairāk izmantoja, lai apkarotu ienaidnieka darbaspēku un vieglas bruņumašīnas.
Par lielgabalu Flak-30/38 izmantošanas mērogu liecina fakts, ka 1944. gada maijā sauszemes spēkiem bija 6 355 šāda veida lielgabali, bet Luftwaffe vienībām, kas nodrošināja vācu pretgaisa aizsardzību-vairāk nekā 20 000 20 mm lielgabalu.
Lai palielinātu uguns blīvumu, pamatojoties uz Flak-38, tika izstrādāts četrkāršs stiprinājums. 2 cm Flakvierling 38 … Pretgaisa lielgabala efektivitāte bija ļoti augsta.
Lai gan vācieši visā kara laikā pastāvīgi piedzīvoja šo pretgaisa iekārtu trūkumu. Flaquirling 38 tika izmantots Vācijas armijā, Luftwaffe pretgaisa vienībās un Vācijas Jūras spēkos.
Lai palielinātu mobilitāti, uz to pamata tika izveidoti daudzi dažādi pretgaisa pašgājēji lielgabali.
Bija versija, kas paredzēta uzstādīšanai bruņuvilcienos. Tika izstrādāta iekārta, kuras ugunsgrēku vajadzēja kontrolēt, izmantojot radaru.
Papildus Flak-30 un Flak-38 Vācijas pretgaisa aizsardzībā mazākos daudzumos tika izmantots 20 mm ložmetējs. 2 cm Flak 28.
Šī pretgaisa lielgabala izcelsme meklējama vācu "Bekera lielgabalā", kas tika izstrādāts jau Pirmajā pasaules karā. Firma "Oerlikon", kas nosaukta tās atrašanās vietas dēļ - Cīrihes priekšpilsēta, ieguva visas tiesības izstrādāt ieroci.
Līdz 1927. gadam uzņēmums Oerlikon bija izstrādājis un uzlicis uz konveijera modeli ar nosaukumu Oerlikon S (trīs gadus vēlāk tas kļuva vienkārši par 1S). Salīdzinot ar sākotnējo modeli, tas tika izveidots jaudīgākai patronai ar izmēru 20 × 110 mm, un to raksturoja lielāks purnas ātrums - 830 m / s.
Vācijā lielgabals tika plaši izmantots kā pretgaisa aizsardzības līdzeklis kuģiem, taču bija arī ieroča lauka versijas, kuras plaši izmantoja Vērmahtā un Luftwaffe pretgaisa spēkos, ar apzīmējumu - 2 cm Flak 28 un 2 cm VKPL vz. 36.
Laika posmā no 1940. līdz 1944. gadam mātes uzņēmuma Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) darījumu apjoms tikai ar ass pilnvarām - Vāciju, Itāliju un Rumāniju - bija 543,4 miljoni Šveices franku. franku, un ietvēra piegādes 7013 20 mm lielgabalus, 14, 76 miljonus patronu gabalus tiem, 12 520 rezerves stobrus un 40 tūkstošus munīcijas kastes (tā ir tāda Šveices "neitralitāte"!).
Vairāki simti šo pretgaisa ieroču tika notverti Čehoslovākijā, Beļģijā un Norvēģijā.
PSRS vārds "Oerlikon" kļuva par sadzīves nosaukumu visai mazkalibra pretgaisa artilērijai Otrā pasaules kara laikā.
Neskatoties uz visu nopelniem, 20 mm pretgaisa ieroči nespēja garantēt 100% Il-2 uzbrukuma lidmašīnu bruņu iespiešanos.
Lai labotu šo situāciju, 1943. gadā kompānija Mauser, uzliekot 3 cm MK-103 lidmašīnas lielgabalu 2 cm automātiskā pretgaisa lielgabala Flak 38 ratiņiem, izveidoja pretgaisa lielgabalu Flak 103/38. Pistolei bija abpusēja jostas padeve. Mašīnas mehānismu darbība balstījās uz jauktu principu: stobra urbuma atvēršanu un skrūves aizvākšanu veica pulvera gāzu enerģija, kas tika izvadīta caur sānu kanālu mucā, un padeves mehānismu darbu veica velmēšanas mucas enerģija.
Uz sērijveida ražošanu Pārsla 103/38 palaists 1944. gadā. Kopumā tika saražots 371 lielgabals.
Papildus viencauruļu vienībām tika ražots neliels skaits divu un četru kvadrātveida 30 mm vienību.
1942.-1943. uzņēmums "Waffen-Werke" Brunē, pamatojoties uz 3 cm lidmašīnas lielgabalu MK 103, izveidoja pretgaisa automātisko lielgabalu MK 303 Br … To no šautenes Flak 103/38 atšķīra labākā ballistika. Lādiņam, kas sver 320 g, tā purnas ātrums MK 303 Br bija 1080 m / s pret 900 m / s Flak 103/38. Lādiņam, kas sver 440 g, šīs vērtības bija attiecīgi 1000 m / s un 800 m / s.
Automatizācija darbojās gan no stobra izplūstošo gāzu enerģijas dēļ, gan mucas atsitiena dēļ tās īsā gājiena laikā. Slēģis ir ķīļveida. Kārtridžu piegādi veica trieciens pa visu kārtridža pārvietošanās ceļu kamerā. Purnas bremzes efektivitāte bija 30%.
Pistoles MK 303 Br sāka ražot 1944. gada oktobrī. Kopumā līdz gada beigām tika piegādāti 32 ieroči, bet 1945. gadā - vēl 190.
30 mm instalācijas bija daudz efektīvākas nekā 20 mm, taču vāciešiem nebija laika paplašināt šo pretgaisa ieroču plaša mēroga ražošanu.
Pārkāpjot Versaļas līgumus, uzņēmums Rheinmetall 20. gadsimta 20. gadu beigās uzsāka darbu pie 3, 7 cm automātiska pretgaisa lielgabala izveides.
Lielgabalu automātika strādāja atsitiena enerģijas dēļ ar īsu stobra gājienu. Šaušana tika veikta no pjedestāla ieroču ratiņiem, ko atbalstīja krustveida forma uz zemes. Saliktā stāvoklī lielgabals tika uzstādīts uz četrriteņu transportlīdzekļa.
37 mm pretgaisa lielgabals bija paredzēts, lai cīnītos pret lidmašīnām, kas lido nelielā augstumā (1500-3000 metri), un lai apkarotu bruņotos zemes mērķus.
Uzņēmuma Rheinmetall 3, 7 cm lielgabalu kopā ar 2 cm automātisko lielgabalu BYUTAST birojs 1930. gadā pārdeva Padomju Savienībai. Faktiski tika piegādāta tikai pilnīga tehnoloģiskā dokumentācija un pusfabrikātu komplekts, paši ieroči netika piegādāti.
PSRS lielgabals saņēma nosaukumu “37 mm automātiskais pretgaisa lielgabals mod. 1930 ". Dažreiz to sauca par 37 mm lielgabalu "N" (vācu valodā). Pistoles ražošana tika uzsākta 1931. gadā rūpnīcā ar numuru 8, kur lielgabals tika indeksēts 4K. 1931. gadā tika prezentēti 3 ieroči. 1932. gadam plāns bija 25 lielgabali, rūpnīca uzrādīja 3, bet militārā pieņemšana nepieņēma nevienu. 1932. gada beigās sistēma bija jāpārtrauc. Nav neviena 37 mm lielgabala mod. 1930 g.
3, 7 cm automātiskais lielgabals no Rheinmetall tika nodots ekspluatācijā 1935. gadā ar nosaukumu 3.7 cm Flak 18 … Viens no galvenajiem trūkumiem bija četrriteņu transportlīdzeklis. Tas izrādījās smags un neveikls, tāpēc tā aizstāšanai tika izstrādāts jauns četrvietīgs ratiņi ar noņemamu divu riteņu piedziņu.
Tika nosaukts 3, 7 cm pretgaisa automātiskais lielgabals ar jaunu divriteņu ratiņiem un vairākām ložmetēja izmaiņām. 3,7 cm Flak 36.
Bija vēl viens variants, 3,7 cm plankums 37, atšķiras tikai sarežģītā, kontrolētā redzeslokā ar aprēķināšanas ierīci un priekšnoteikumu sistēmu.
Papildus standarta ratiņiem arr. 1936. gadā uz dzelzceļa peroniem un dažādām kravas automašīnām un bruņutransportieriem, kā arī uz tanku šasijām tika uzstādīti 3, 7 cm lielgabalu automāti Flak 18 un Flak 36.
Flak 36 un 37 tika ražoti līdz pašām kara beigām trīs rūpnīcās (viena no tām atradās Čehoslovākijā). Kara beigās Luftwaffe un Vērmahtā bija aptuveni 4000 37 mm pretgaisa ieroču.
Jau kara laikā, pamatojoties uz 3, 7 cm Flak 36, Rheinmetall izstrādāja jaunu 3, 7 cm ložmetēju Pārsla 43.
Automātiskais arr. 43 bija principiāli jauna automatizācijas shēma, kad daļa darbību tika veikta uz izplūdes gāzu enerģijas rēķina, bet daļa - uz ritošo daļu rēķina. Žurnāls Flak 43 aizvadīja 8 kārtas, bet Flak 36 - 6 kārtas.
3, 7 cm lielgabarīta automāti. 43 tika uzstādīti gan uz viena, gan uz diviem lielgabaliem.
Otrā pasaules kara laikā pretgaisa ieročiem bija "grūts" augstums no 1500 m līdz 3000. Šeit gaisa kuģis izrādījās nepieejams vieglajiem pretgaisa ieročiem, bet smagās pretgaisa artilērijas lielgabaliem šis augstums bija pārāk zems. Lai atrisinātu problēmu, likās dabiski izveidot dažu vidēja kalibra pretgaisa ieročus.
Uzņēmuma "Rheinmetall" vācu dizaineri piedāvāja armijai ieroci, kas pazīstams ar indeksu 5 cm plankums 41.
Automatizācijas darbība balstās uz jauktu principu. Urbuma atslēgšana, oderes izvilkšana, skrūves atgrūšana atpakaļ un skrūves pogas atsperes saspiešana bija saistīta ar pulvera gāzu enerģiju, kas tika izvadīta caur mucas sānu kanālu. Un patronu piegāde tika veikta atsitiena mucas enerģijas dēļ. Turklāt automatizācijā tika izmantota daļēja fiksēta stobra izvēršana.
Mucas caurums tika bloķēts ar ķīli gareniski bīdāmu skrūvi. Mašīnas barošana ar kasetnēm ir sānu, gar horizontālo padeves galdu, izmantojot skavu 5 kārtridžiem.
Saliktā stāvoklī iekārta tika transportēta uz četru riteņu ratiņiem. Šaušanas stāvoklī abi gājieni tika atgriezti atpakaļ.
Pirmais eksemplārs parādījās 1936. gadā. Pārskatīšanas process notika ļoti lēni, kā rezultātā lielgabals tika ieviests masveida ražošanā tikai 1940. gadā.
Kopumā tika izgatavoti 60 šīs markas pretgaisa ieroči. Tiklīdz pirmais no viņiem 1941. gadā ienāca aktīvajā armijā, atklājās lieli trūkumi (it kā tie nebūtu diapazonā).
Galvenā problēma bija munīcija, kas bija slikti piemērota izmantošanai pretgaisa ieročos.
Neskatoties uz salīdzinoši lielo kalibru, 50 mm apvalkiem trūka jaudas. Turklāt šāvienu zibšņi apžilbināja ložmetēju pat skaidrā saulainā dienā. Kariete izrādījās pārāk apjomīga un neērta reālos kaujas apstākļos. Horizontālās mērķēšanas mehānisms bija pārāk vājš un darbojās lēni.
Flak 41 tika ražots divās versijās. Mobilais pretgaisa lielgabals pārvietojās uz divvirzienu ratiņiem. Stacionārais lielgabals bija paredzēts stratēģiski svarīgu objektu, piemēram, Rūras dambja, aizsardzībai. Neskatoties uz to, ka lielgabals izrādījās, maigi sakot, neveiksmīgs, tas turpināja kalpot līdz kara beigām. Tiesa, līdz tam laikam bija palikušas tikai 24 vienības.
Godīgi sakot, jāsaka, ka šāda kalibra ieroči nekad netika radīti nevienā no karojošajām valstīm.
Pretgaisa 57 mm S-60 PSRS izveidoja V. G. Grabins pēc kara.
Novērtējot vācu mazkalibra artilērijas darbības, ir vērts atzīmēt tās izcilo efektivitāti. Vācu karaspēka pretgaisa segums bija daudz labāks nekā padomju, it īpaši kara sākumā.
Tieši pretgaisa ugunsgrēks iznīcināja lielāko daļu kaujas apsvērumu dēļ zaudēto Il-2.
Il-2 ļoti lielie zaudējumi vispirms jāizskaidro ar šo uzbrukuma lidmašīnu kaujas izmantošanas specifiku. Atšķirībā no bumbvedējiem un iznīcinātājiem viņi darbojās tikai no neliela augstuma-tas nozīmē, ka biežāk un ilgāk nekā citas lidmašīnas, viņi atradās Vācijas mazkalibra pretgaisa artilērijas reālās uguns valstībā.
Ārkārtējās briesmas, ko vācu mazkalibra pretgaisa ieroči radīja mūsu aviācijai, bija saistītas, pirmkārt, ar šo ieroču materiālās daļas pilnību. Pretgaisa iekārtu konstrukcija ļāva ļoti ātri manevrēt trajektorijas vertikālajā un horizontālajā plaknē, katrs lielgabals bija aprīkots ar artilērijas pretgaisa uguns vadības ierīci,kas veica labojumus gaisa kuģa ātrumam un gaitai; marķieru čaulas atviegloja uguns regulēšanu. Visbeidzot, vācu pretgaisa ieročiem bija augsts ugunsgrēka ātrums; tātad 37 mm Flak 36 instalācija izšāva 188 šāvienus minūtē, bet 20 mm Flak 38-480.
Otrkārt, šo karaspēka līdzekļu un aizmugures objektu pretgaisa aizsardzības līdzekļu piesātinājums vāciešiem bija ļoti augsts. Mucu skaits, kas sedza Il-2 triecienu mērķus, nepārtraukti pieauga, un 1945. gada sākumā uz uzbrukuma lidmašīnu, kas darbojās Vācijas nocietinātā zonā, varēja izšaut līdz 200-250 20 un 37 mm lādiņus laukums sekundē (!).
Reakcijas laiks bija ļoti īss, no atklāšanas brīža līdz uguns atklāšanai. Mazā kalibra pretgaisa baterija bija gatava izdarīt pirmo mērķēto šāvienu 20 sekunžu laikā pēc padomju lidmašīnu atklāšanas; vācieši ieviesa korekcijas izmaiņām Il-2 gaitā, to niršanas leņķi, ātrumu, diapazonu līdz mērķim 2-3 sekunžu laikā. Viņu uguns koncentrēšanās no vairākiem ieročiem uz vienu mērķi arī palielināja trieciena iespējamību.
