Līdz karadarbības sākumam Eiropā britu prettanku vienību galvenais ierocis bija 2 mārciņu 40 mm prettanku lielgabals.
2 mārciņu prettanku lielgabals kaujas stāvoklī
2 mārciņu QF 2 pounder lielgabala prototipu izstrādāja Vickers-Armstrong 1934. gadā. Pēc sava dizaina tas bija diezgan ideāls ierocis savam laikam. Cīņā divi mārciņas paļāvās uz zemu pamatni statīva veidā, kā dēļ tika nodrošināts 360 ° horizontālais mērķa leņķis, un riteņi tika pacelti no zemes un piestiprināti pie lielgabala stobra. Pēc pārslēgšanās kaujas stāvoklī lielgabals varēja viegli pagriezties uz jebkuru punktu, ļaujot šaut uz kustīgiem bruņumašīnām jebkurā virzienā. Spēcīga saķere ar krustveida pamatnes zemi palielināja šaušanas efektivitāti, jo lielgabals pēc katra šāviena "nestaigāja", saglabājot mērķi. Uguns precizitāte bija arī ļoti augsta, pateicoties teleskopiskajam tēmeklim. Apkalpi aizsargāja augsts bruņu vairogs, uz kura aizmugures sienas bija piestiprināta kaste ar čaumalām.
Savā parādīšanās brīdī "divi mārciņas", iespējams, bija labākais ierocis savā klasē, pārspējot 37 mm vācu prettanku lielgabalu 3, 7 cm Pak 35/36 pēc vairākiem parametriem. Tajā pašā laikā, salīdzinot ar daudziem tā laika ieročiem, 2 mārciņu lielgabala dizains bija diezgan sarežģīts, turklāt tas bija daudz smagāks par citiem prettanku lielgabaliem, lielgabala masa kaujas pozīcijā bija 814 Kilograms. Pistoles uguns ātrums sasniedza 22 rds / min.
Konceptuāli lielgabals atšķīrās no lielākajā daļā Eiropas armiju izmantotajiem. Tur uz priekšu braucošajiem kājniekiem bija jāpievieno prettanku lielgabali, un 2 mārciņu lielgabalus bija paredzēts izšaut no fiksētas aizsardzības pozīcijas.
1937. gadā šo pistoli pieņēma beļģi, bet 1938. gadā - britu armija. Saskaņā ar britu klasifikāciju lielgabals bija ātri izšaujams lielgabals (līdz ar to nosaukumā burti QF - Quick Firing). Pagāja zināms laiks, līdz tika pabeigti pirmie paraugi, lai tie pilnībā atbilstu armijas standartiem, 1939. gadā Mk3 ratiņu versija beidzot tika apstiprināta pistolei.
Pirmo reizi prettanku "divu mārciņu" izmantoja Beļģijas armija, mēģinot pretoties vācu iebrukumam Nīderlandē un Beļģijā, un pēc tam Lielbritānijas armija Francijas kampaņas laikā.
Ievērojamu skaitu "divu mārciņu" (vairāk nekā 500 vienību) Lielbritānijas armija iemeta Francijā evakuācijas laikā no Dunkerkas. Dunkerkā notvertos divu mārciņu lielgabalus vācieši (arī Austrumu frontē) izmantoja ar apzīmējumu 4, 0 cm Pak 192 (e).
1940. gada notikumi parādīja, ka 2 mārciņu lielgabals bija novecojis. 40 mm prettanku lielgabaliem trūka spēka iekļūt vācu tanku 50 mm bruņās. To čaulas bija pārāk vieglas, lai radītu būtiskus bojājumus tvertnes mehānismos, pat ja bruņas iekļuva.
Bruņas caurdurošs 1, 08 kg smags šāviņš, kas atstāja ieroča stobru ar ātrumu 850 m / s (uzlabota lādiņa), 457 m attālumā, iekļuva 50 mm viendabīgās bruņās. Bruņas caurduršanas čaulas ar pastiprinātu lādiņu tika ieviestas, kad kļuva skaidrs, ka standarta šāviņi ar sākotnējo ātrumu 790 m / s, kuru bruņu iespiešanās bija 457 metri 43 mm, nebija pietiekami efektīvi.
Nezināma iemesla dēļ "divu mārciņu" munīcijas krājumā parasti nebija iekļauti sadrumstalotības lādiņi, kas varētu ļaut šiem lielgabaliem trāpīt neapbruņotos mērķos (neskatoties uz to, ka šādi šāviņi tika ražoti Lielbritānijā pretgaisa artilērijas vajadzībām un flote).
Lai palielinātu bruņu iespiešanos 40 mm prettanku lielgabalos, tika izstrādāts adapteris Lipljon, kas tiek nēsāts uz stobra un ļauj izšaut apakškalibra šāviņus ar īpašu “svārku”. Subkalibra bruņu caurduršanas 0, 57 kg lādiņš Mk II kombinācijā ar pagarinājuma adapteri "Liplejohn" paātrinājās līdz 1143 m / s. Tomēr gaismas sabotāžas šāviņš bija salīdzinoši efektīvs tikai tuvos “pašnāvības” diapazonos.
Līdz 1942. gadam Lielbritānijas ražošanas jauda bija nepietiekama, lai ražotu modernus prettanku lielgabalus. Tāpēc 2 mārciņu QF 2 pounder pistoles tika atbrīvotas, neskatoties uz to bezcerīgo novecošanu.
Rezultātā 1941.-1942. Gada Ziemeļāfrikas kampaņā 2 mārciņu lielgabali izrādījās nepietiekami efektīvi pret vācu tankiem. Šajā kampaņā briti sāka tos uzstādīt bezceļa kravas automašīnās, lai palielinātu "divu mārciņu" mobilitāti. Protams, šāds improvizēts tanku iznīcinātājs kaujas laukā izrādījās ļoti neaizsargāts.
Pilnpiedziņas Morris kravas automašīnu šasija bija aprīkota arī ar 40 mm pretgaisa pistoles Bofors, kuru licencētā ražošana tika izveidota Lielbritānijā.
40 mm SPAAG uz Morris kravas automašīnas šasijas
Karadarbības laikā Ziemeļāfrikā papildus tiešajam mērķim britu 40 mm ZSU sniedza uguns atbalstu kājniekiem un cīnījās pret vācu bruņumašīnām. Šajā lomā viņi izrādījās daudz labāki par "divām mārciņām". Kas tomēr nav pārsteidzoši, pretgaisa pistolei bija garāks stobrs, automātiskais lielgabals pēc uguns ātruma bija vairākas reizes pārāks par prettanku lielgabalu, un sadrumstalotības lādiņu klātbūtne munīcijas kravā to padarīja iespējams noturēt ienaidnieka kājniekus ārpus efektīvā šautenes un ložmetēja apšaudes diapazona.
Divu mārciņu lielgabals tika izmantots Lielbritānijas un Kanādas tankos (ieskaitot tos, kas PSRS tika piegādāti Lielā Tēvijas kara laikā saskaņā ar Lend-Lease programmu). Bet ieroča kā tanka acīmredzamā vājuma dēļ to ilgi neizmantoja. Atšķirībā no tankiem uz bruņumašīnām, "divu mārciņu" tika izmantots visa kara laikā.
Pēc 1942. gada 2 mārciņu lielgabali tika izņemti no prettanku artilērijas vienībām un nodoti kājniekiem aizsardzībai pret tankiem tuvcīņā. Šie ieroči tika diezgan veiksmīgi izmantoti Tālajos Austrumos pret vāji bruņotiem japāņu tankiem, paliekot dienestā līdz karadarbības beigām.
Papildus 40 mm "divām mārciņām" kara sākumā britu prettanku artilērijas vienībām bija vairāki 37 mm Bofors prettanku lielgabali.
1938. gadā Zviedrijā tika pasūtīti 250 ieroči, no kuriem ne vairāk kā 100 tika piegādāti pirms kara sākuma. Lielbritānijā lielgabals tika apzīmēts ar Ordnance QF 37 mm Mk I.
Pistoles dizains bija pietiekami ideāls savam laikam. Monobloku muca, kas aprīkota ar pusautomātisku horizontālu ķīļveida aizbīdni un nelielu uzpurņa bremzi, tika uzstādīta uz ratiņiem ar bīdāmu rāmi. Pistolei bija balstiekārta un metāla riteņi ar gumijas riepām. Apkalpi aizsargāja 5 mm biezs izliekts vairoga pārsegs, un tā apakšējo daļu varēja salocīt. Tas bija viens no labākajiem prettanku ieročiem 30. gadu beigās, populārs dažādās valstīs.
37 mm "Bofors" pēc bruņu iespiešanās īpašībām bija gandrīz tikpat labs kā 40 mm "divu mārciņu". Ugunsgrēka ātrums sasniedza 20 apgr./min. Tajā pašā laikā ierocis kaujas stāvoklī svēra tikai 380 kg, t.i. vairāk nekā puse no 2 mārciņu lielgabala QF 2 lieluma. To mazais svars un labā mobilitāte padarīja 37 mm zviedru lielgabalus populārus britu lielgabalnieku vidū. Tomēr abi lielgabali kļuva novecojuši pēc pretgaisu lielgabalu bruņu tanku parādīšanās.
Vēl pirms karadarbības uzliesmojuma 1938. gadā, saprotot 40 mm prettanku lielgabalu vājumu, Lielbritānijas militārpersonas uzsāka jauna 57 mm prettanku lielgabala izstrādi. Darbs pie jaunā prettanku lielgabala tika pabeigts 1941. gadā, taču ražošanas jaudas trūkuma dēļ tā masveida iekļūšana karaspēkā tika aizkavēta. Piegādes sākās tikai 1942. gada maijā, lielgabals tika nosaukts par Ordnance QF 6-pounder 7 cwt (vai vienkārši "sešu mārciņu").
6 mārciņu lielgabala dizains bija daudz vienkāršāks nekā 2 mārciņu. Divdaļīgā gulta nodrošināja horizontālu 90 ° leņķi. 6 mārciņu lielgabalu sērijā bija divi modeļi: Mk II un Mk IV (pēdējam bija nedaudz garāks stobrs nekā 50 kalibriem, pretstatā 43 kalibriem Mk II). Mk III gultas struktūra tika pielāgota, lai ietilptu abinieku planieros. Pistoles svars Mk II modifikācijas kaujas stāvoklī bija 1140 kg.
Mk II
Tajā laikā "sešu mārciņu" viegli tika galā ar visiem ienaidnieka tankiem. Bruņas caurdurošs 57 mm lādiņš, kas sver 2, 85 kg 500 m attālumā, droši caurdūra 76 mm bruņas 60 ° leņķī.
Mk IV
Bet nākamajā gadā vācieši ieguva smagos tankus Pz. Kpfw. VI "Tiger" un PzKpfw V "Panther". Kuru frontālās bruņas bija pārāk izturīgas 57 mm lielgabaliem. Pēc ieroča pieņemšanas "sešu mārciņu" spēks tika nostiprināts, ieviešot uzlabotus bruņu caurduršanas munīcijas veidus (tas ievērojami pagarināja ieroča kalpošanas laiku). Pirmais no tiem bija bruņas caururbjošs apakškalibra šāviņš ar metāla keramikas kodolu. 1944. gadā tam sekoja bruņas caururbjošs apakškalibra lādiņš ar noņemamu paliktni, kas krasi palielināja ieroča iespiešanās spēku. Arī šaujamieročam bija īpaši sprādzienbīstams lādiņš, lai trāpītu neapbruņotiem mērķiem.
Pirmo reizi 6 mārciņu lielgabali tika izmantoti Ziemeļāfrikā, kur tie saņēma diezgan augstu novērtējumu. 57 mm lielgabali veiksmīgi apvienoja labu bruņu caurlaidību, zemu siluetu un salīdzinoši mazu svaru. Kaujas laukā viņu varēja ripināt ieroču apkalpes spēki, un armijas džipus varēja izmantot kā traktoru uz cietas zemes. No 1943. gada beigām ieročus sāka pakāpeniski izvilkt no artilērijas vienībām un nodot prettanku kājnieku apkalpēm.
Kopumā no 1942. līdz 1945. gadam tika ražoti vairāk nekā 15 000 6 mārciņu lielgabali, 400 ieroči tika nogādāti PSRS. Salīdzinot šo prettanku lielgabalu ar padomju 57 mm lielgabalu ZiS-2, var atzīmēt, ka britu lielgabals bija ievērojami zemāks par vissvarīgāko rādītāju-bruņu iespiešanos. Tas bija grūtāk un grūtāk, tam bija gandrīz divas reizes sliktākais metālu izmantošanas līmenis ražošanā.
Dienvidkorejas ieroču apkalpe ar 57 mm prettanku lielgabalu Mk II, 1950
Pēckara periodā 6 mārciņu lielgabals palika Lielbritānijas armijā līdz 50. gadu beigām. Tas tika plaši piegādāts sabiedrotajiem un piedalījās daudzos vietējos konfliktos.
Kara laikā redzamā tendence palielināt tanku bruņu aizsardzību lika britu militārajiem analītiķiem saprast, ka 6 mārciņu lielgabali drīz nespēs tikt galā ar jaunu tanku bruņām. Tika nolemts sākt nākamās paaudzes 3 collu (76,2 mm) prettanku lielgabalu izstrādi, izšaujot vismaz 7,65 kg smagus šāviņus.
Pirmie 17 mārciņu lielgabala paraugi bija gatavi 1942. gada augustā, taču bija vajadzīgs ilgs laiks, līdz ieročus sāka ražot. Jo īpaši grūtības radās ieroču ratiņu ražošanā. Tomēr nepieciešamība pēc jauna jaudīga prettanku lielgabala bija ļoti akūta, britu izlūkdienesti uzzināja par vāciešu nodomu smagos tankus Pz. Kpfw. VI "Tiger" pārvietot uz Ziemeļāfriku. Lai karaspēkam dotu vismaz kādu smago ieroci cīņai pret tiem, 100 lielgabalus ar gaisa transporta lidmašīnām nogādāja Ziemeļāfrikā. Tur tās tika steidzami uzstādītas uz gultām no lauka 25 mārciņu haubicēm, veidojot 17/25 mārciņu lielgabala hibrīdu. Šī artilērijas sistēma kļuva pazīstama kā 17/25 mārciņas jeb fazāns.
17/25 mārciņas
Pistoles kalibrs izrādījās diezgan apjomīgs, taču tas veiksmīgi tika galā ar uzdevumu. Apšaudei tika izmantotas bruņas caururbjošas lādiņas ar ballistisku galu, kuru sākotnējais ātrums bija 884 m / s. 450 metru rādiusā lielgabals iekļuva 148 mm bruņās 90 ° leņķī. Labi apmācītas ekipāžas varēja izšaut vismaz 10 šāvienus minūtē. Šie "surogātie" ieroči turpināja kalpot līdz 1943. gadam, kad parādījās 17 mārciņu lielgabali, ko sauca par Ordnance QF 17-pounder. Ierastie 17 mārciņu lielgabali bija ar zemu siluetu un bija viegli kopjami.
Ordnance QF 17 mārciņu 17 mārciņu prettanku lielgabals
Rāmis bija divpusējs, ar garām kājām un dubultu bruņu vairogu. Pistoles garais stobrs bija aprīkots ar purna bremzi. Aprēķins sastāvēja no 7 cilvēkiem. Pistoles kaujas svars sasniedza 3000 kg. Kopš 1944. gada augusta jaunie subkalibra SVDS vai APDS šāviņi tika iekļauti lielgabalu munīcijas slodzē, kaut arī ierobežotā daudzumā. Šāda šāviņa masa bija 3, 588 kg, volframa serdes masa - 2, 495 kg. Lādiņš izgāja no mucas ar ātrumu 1200 m / s un no 500 m attāluma iedūra 190 mm bruņu plāksni, kas atrodas taisnā leņķī. "Septiņpadsmit mārciņās" izmantotā sprādzienbīstamā šāviņa sākotnējā versija izrādījās neveiksmīga. Sakarā ar spēcīgo propelenta lādiņu uzmavā, bija nepieciešams palielināt šāviņa sienu biezumu, lai izvairītos no tā iznīcināšanas no slodzēm, pārvietojoties stobra urbumā, kad to izšauj. Rezultātā arī šāviņa piepildīšanas koeficients ar sprāgstvielu bija mazs. Pēc tam propelenta lādiņa samazināšanās vienotā šāvienā ar sprādzienbīstamu fragmentācijas šāviņu ļāva padarīt šāviņa sienas plānākas un ievietot tajā vairāk sprāgstvielu.
Kā jūs zināt, trūkumi ir priekšrocību turpinājums. 17 mārciņu lielgabals bija daudz smagāks un apjomīgāks nekā tā 6 mārciņu priekštecis. Pārvadāšanai viņai bija nepieciešams īpašs traktors, un apkalpes spēki to nevarēja ripot kaujas laukā. Vilkšanai pa "mīkstu" zemi tika izmantots artilērijas traktors, kura pamatā bija krustnešu tanks.
Līdz 1945. gadam 17 mārciņu lielgabals kļuva par karaliskās artilērijas un prettanku bateriju standarta ieroci, kur tas turpināja kalpot līdz pat 50. gadiem, daudzi ieroči tika nodoti sabiedroto armijām.
"Septiņpadsmit mārciņas" izrādījās ļoti veiksmīgs ierocis tanku iznīcinātāju un tanku bruņojumā. Sākotnēji lielgabals tika uzstādīts uz A30 Challenger kreiseru iznīcinātāju tankiem, kas ražoti nelielā sērijā. Šis tanks tika izveidots uz pagarinātā Cromwell tanka šasijas 1942. gadā un, bruņots ar tā laika visspēcīgāko britu prettanku lielgabalu QF 17 pounder, bija paredzēts ugunsdrošības nodrošināšanai un bruņumašīnu apkarošanai lielos attālumos.
Tvertne "Challenger" A30
Uz tanka "Valentine" šasijas 1943. gadā tika izlaists PT ACS "Archer" (angļu Archer - Archer). Vickers dizaineri uzstādīja 17 mārciņu lielgabalu ar stobru pret pakaļgalu. Bruņota stūres māja ar atvērtu augšpusi ar slīpu priekšējo plākšņu montāžu tika izvietota ap transportlīdzekļa apdzīvojamo tilpumu, un garenvārsta lielgabals tika novirzīts atpakaļ. Rezultāts ir ļoti veiksmīgs kompakts tanku iznīcinātājs ar zemu siluetu.
PT ACS "Archer"
Atpakaļ vērstais lielgabals nebija trūkums, jo Archer parasti izšāva no sagatavotas pozīcijas, kuru vajadzības gadījumā varēja nekavējoties atstāt.
Bet slavenākais transportlīdzeklis, kurā tika izmantots šis ierocis, bija tanks M4 Sherman Firefly. 17 mārciņu lielgabals tika uzstādīts uz Lielbritānijas armijas tankiem Sherman M4A1 un M4A4.
ASV 101. divīzijas desantnieks pārbauda caurumus izsistās britu Sherman Firefly tvertnes priekšējā plāksnē
Tvertnes pārbruņošanas laikā tika nomainīts lielgabals un maska, radiostacija tika noņemta uz ārējās kastes, kas uzstādīta torņa aizmugurē, vadītāja palīgs tika pamests (tā vietā bija daļa no munīcijas) un kurss ložmetējs. Turklāt, ņemot vērā samērā plānas stobra lielo garumu, tika mainīta ieroča novietošanas sistēma, Sherman Firefly tornītis novietotajā stāvoklī pagriezās par 180 grādiem, un lielgabala stobrs tika piestiprināts pie kronšteina, kas uzstādīts uz jumta. motora nodalījums. Pavisam tika veiktas izmaiņas 699 tankos, kas ienāca Lielbritānijas, Polijas, Kanādas, Austrālijas un Jaunzēlandes vienībās.
Kara beigās, lai aizstātu 76,2 mm QF 17 mārciņu, tika izstrādāts jaudīgs 94 mm prettanku lielgabals ar 3,7 collu QF AA pretgaisa lielgabala ballistiku. Bet, ņemot vērā faktu, ka jaunais ierocis bija ļoti smags un dārgs, un karš tuvojās beigām, priekšroka tika dota 120 mm atsitiena pistolei "BAT" (L1 BAT).
120 mm L1 LPTP
Pēc kara beigām tika uzsākta ražošana, "atsitiens" atgādināja parasto artilērijas lielgabalu ar vieglu riteņu ratiņiem ar lielu vairoga pārsegu, un tam bija šautene ar skrūvi, kuras aizmugurējā galā tika ieskrūvēta sprausla. Uzgaļa augšpusē ir nostiprināta paplāte ērtai ievietošanai. Uz stobra purnas ir īpaša ierīce ieroča vilkšanai ar automašīnu vai kāpurķēžu traktoru.
Šaušana no "LPTP" tika veikta ar vienotiem iekraušanas šāvieniem ar bruņām caururbjošiem sprādzienbīstamiem marķieriem, kas aprīkoti ar plastmasas sprāgstvielu ar bruņu caurlaidību 250-300 mm. Šaušanas garums ir aptuveni 1 m, šāviņa svars ir 12, 84 kg, efektīvais šaušanas diapazons pie bruņotajiem mērķiem ir 1000 m.
Atšķirībā no vāciešiem, briti praktiski neizmantoja vidēja kalibra pretgaisa ieročus, lai cīnītos ar tankiem, neskatoties uz to, ka to jaudīgais 94 mm 3,7 collu QF AA lielgabals varēja iznīcināt jebkuru vācu tanku.
Acīmredzot iemesls bija lielgabala lielais svars un ievērojamais laiks, kas vajadzīgs izvietošanai un pārvietošanai.
Prettanku lielgabalu ražošanas apjomi Lielbritānijā bija vairākas reizes mazāki nekā PSRS vai Vācijā. Lielbritānijas prettanku lielgabaliem bija nozīmīga loma Ziemeļāfrikas kampaņas laikā. Eiropā viņi bija uz "ķēriena", galveno cīņas sauszemes vienībās ar salīdzinoši nelielu "Panzerwaffe" spēku skaitu nesa mobilāki tanku iznīcinātāji un tanki. Prettanku lielgabali, kā likums, tika pievienoti kājnieku vienībām, kur papildus bruņumašīnu šaušanai viņi sniedza uguns atbalstu uzbrukumā.
Ordnance QF 25 ļoti bieži sita 25 haundu haubices uz tankiem. Šī vieglā 87,6 mm haubice ir pamatoti ierindota starp labākajiem Otrā pasaules kara ieročiem, pateicoties augstajam ugunsgrēkam, labajai mobilitātei un izcilajām čaumalu iznīcinošajām īpašībām. Ņemot vērā, ka šo ieroču bija vairāk nekā 6 un 17 mārciņu lielgabali, un haubice svēra uz pusi mazāk nekā "septiņpadsmit mārciņas", šiem lielgabaliem bija vairāk iespēju kaujas laukā sastapt vācu bruņumašīnas.
25 mārciņas haubices stāvoklī
Pistole bija aprīkota ar periskopisku tēmēkli, lai, apšaudot tiešo uguni, apkarotu bruņumašīnas un citus mērķus. Pistoles munīcijā bija 20 mārciņas (9, 1 kg) bruņu caurduršanas lādiņi ar sākotnējo ātrumu 530 m / s. Uguns ātrums tiešai ugunij bija 8 apgr./min.
Aviācija kļuva par galveno cīņas līdzekli vācu tankiem pēc sabiedroto desantiem Normandijā. Cietuši nopietnus zaudējumus gaidāmajās cīņās ar vācu tankiem: PzKpfw IV, Pz. Kpfw. VI "Tiger" un PzKpfw V "Panther" un pašgājējiem lielgabaliem uz to bāzes, briti izdarīja atbilstošus secinājumus: primārais uzdevums tika izvirzīts iepriekš aviācijas iznīcinātāju -bumbvedēju eskadras - iznīcināt vācu tankus.
Britu iznīcinātāju-bumbvedēju Typhoon piloti bruņumašīnu apkarošanai plaši izmantoja 60 mārciņas smagas 152 mm bruņas caurdurošas raķetes. Kaujas galviņai, kas sver 27, 3 kg, bija bruņas caururbjošs gals no rūdīta tērauda, un tā spēja iekļūt līdz 200 mm biezās bruņās līdz 1 km attālumā.
60 mārciņas SAP No2 Mk. I bruņas caurdurošas sprādzienbīstamas raķetes zem iznīcinātāja spārna
Ja 60 lb SAP No2 Mk. I raķete trāpīja uz smagas tvertnes frontālās bruņas, ja tā neizraisīja tās iznīcināšanu, tad tā nodarīja smagus bojājumus un padarīja nespējīgu apkalpi. Tiek pieņemts, ka trešā reiha visefektīvākā tanka dūža Mihaela Vitmana nāves cēlonis kopā ar savu apkalpi bija viņa tīģera aizmugurējās daļas trieciens ar 60 mārciņu smagu raķeti no taifūna.
Taisnīguma labad jāsaka, ka kritiski jāizturas pret britu pilotu izteikumiem par simtiem iznīcināto "Tigers". Kaujinieku-bumbvedēju rīcība uz vāciešu transporta līnijām bija daudz efektīvāka. Sabiedrotie, kuriem bija gaisa pārākums, spēja paralizēt degvielas un munīcijas piegādi, tādējādi samazinot vācu tanku vienību kaujas efektivitāti.
