Krievijai Arktika ir stratēģiski svarīga. Tas ir viegli izskaidrojams - reģions ir ārkārtīgi bagāts ar gandrīz visu veidu dabas resursiem. Minerālo izejvielu kopējās izmaksas Krievijas Federācijas Arktikas reģionu zarnās, pēc ekspertu domām, var pārsniegt 30 triljonus dolāru, un līdz 2/3 no šīs summas veido enerģijas nesēji. Un pierādīto rezervju kopējā vērtība tagad tiek lēsta aptuveni 2 triljonos ASV dolāru.
Arktika un tās bagātība
Arktika ir Zemes ziemeļu polārais reģions, kas ietver Eirāzijas un Ziemeļamerikas kontinentu nomali, kā arī praktiski visu Ziemeļu Ledus okeānu ar salām (izņemot Norvēģijas piekrastes salas), kā arī blakus esošās daļas no Atlantijas un Klusā okeāna. Arktikā šodien ir teritorijas, ekskluzīvas ekonomiskās zonas un kontinentālie šelfi astoņās Arktikas valstīs - Krievijā, Kanādā, ASV (Aļaskā), Norvēģijā, Dānijā (Grenlande un Fēru salas), Somijā, Zviedrijā un Islandē. Tieši Krievijai ir maksimālais robežu garums Arktikā. Krievijas Arktikas piekrastes garums ir 22,6 tūkstoši kilometru (no 38,8 tūkstošiem Krievijas piekrastes kilometru). Krievijas sauszemes teritorijas šajā reģionā ir 3, 7 miljoni kvadrātkilometru (iedzīvotāju skaits - aptuveni 2,5 miljoni cilvēku). Tādējādi šīs teritorijas aizņem līdz 21,6% no visas Krievijas Federācijas teritorijas, bet uz tām dzīvo tikai 1,7% valsts iedzīvotāju.
Vēl 2009. gadā Science publicēja detalizētu pētījumu par Arktikas dabas resursiem. Pēc pētnieku domām, zem ledus atrodas aptuveni 83 miljardi barelu naftas (aptuveni 10 miljardi tonnu), kas ir 13 procenti no pasaules neatklātajām naftas rezervēm. Dabasgāzes apjoms Arktikā tiek lēsts aptuveni 1550 triljonos kubikmetru. Tajā pašā laikā lielākā daļa naftas rezervju atrodas netālu no Aļaskas krastiem, un gandrīz visas Arktikas dabasgāzes rezerves atrodas pie Krievijas krastiem. Zinātnieki atzīmē, ka lielākā daļa degvielas resursu, kas atrodas Arktikā, atrodas mazāk nekā 500 metru dziļumā.
Arktikas zonā ir lielākā daļa Krievijas hroma un mangāna (90%), vermikulīta (100%), flogopīta (60–90%), ogļu, niķeļa, antimona, kobalta, alvas, volframa, dzīvsudraba, apatīta (50%) rezervju.), platīna metāli (47%), kā arī zelts (40%). Arī Arktikas zonā ražošana ir koncentrēta 91% dabasgāzes un līdz 80% (no visām Krievijas izpētītajām rezervēm) rūpnieciskās gāzes. Arktikas un Arktikas reģionu nozīme Krievijas rūpniecībai un Krievijas ekonomikai kopumā ir milzīga.
Prirazlomnaya - ledus izturīga naftas platforma, kas ražo Krievijas Arktikas šelfā
Arktikas reģiona stratēģisko nozīmi Krievijas aizsardzības spēju nodrošināšanā nosaka tas, ka īsākie gaisa ceļi no Ziemeļamerikas uz Eirāziju un atpakaļ iet caur Arktiku. Tieši šī iemesla dēļ visticamākajai raķešu triecienu apmaiņai (mēs runājam par hipotētisku scenāriju) starp ASV un Krieviju būs jāiet cauri Arktikas zonas gaisa telpai un tuvu kosmosam virs tās. Ballistiskajām raķetēm, kas lido caur Ziemeļpolu, ir minimālais lidojuma laiks. Kopš pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem šādus triecienus varēja veikt tikai kodolenerģijas versijā, bet 21. gadsimtā parādījās iespēja veikt kodolieroču triecienus, kuru mērķis būtu sasniegt stratēģiskus mērķus. Piemēram, raķešu lidojuma laiks uz Maskavu, ko var izšaut no ASV uzbrukuma zemūdenēm pie Norvēģijas krastiem, ir ne vairāk kā 15-16 minūtes.
Kopīgā stratēģiskā pavēlniecība "Ziemeļu flote"
2014. gada decembrī Ziemeļu flotes apvienotā stratēģiskā pavēlniecība (USC) tika izveidota speciāli, lai aizsargātu Krievijas stratēģiskās un ekonomiskās intereses Arktikā, un tās galvenā mītne atrodas Severomorskā. Jaunā veidojuma galvenais uzdevums ir aizsargāt Krievijas Federācijas ekonomiskās intereses Arktikas reģionā - no Murmanskas līdz Anadīrai. USC "Ziemeļu flote" nodrošina vienotu militāro spēku un aktīvu vadību un kontroli šajā reģionā. Kopīgajā komandā ietilpst Ziemeļu flotes virszemes un zemūdens spēki, jūras aviācija, piekrastes karaspēks un pretgaisa aizsardzība.
Ziemeļu flotes OSK galvenais kodols, kā jūs varētu uzminēt, ir pati Ziemeļu flote, kas ir starpsugu stratēģiska apvienība, kas faktiski ir atsevišķs militārais rajons. Flotē ietilpst 38 lieli virszemes kuģi un 42 zemūdenes. Galvenais flotes sauszemes triecienspēks ir 14. armijas korpuss, kurā ietilpst 200. atsevišķā motorizētā strēlnieku brigāde (Arktika) Pečengā un 80. atsevišķā motorizētā strēlnieku brigāde (Arktika) Alakurtti, Murmanskas apgabalā. Turklāt 61. atsevišķā jūras brigāde ir tieši pakļauta Ziemeļu flotes USC. Arī OSK "Ziemeļu flote" ir 45. gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības armija, kurā ietilpst 1. pretgaisa aizsardzības divīzija (Severomorska), un Ziemeļu flotes jūras aviācija. Saskaņā ar iepriekš paziņotajiem plāniem, 2018. gadā USC sastāvā jāveido otrā pretgaisa aizsardzības divīzija.
Ziemeļu flotes stiprināšana
Pašlaik Ziemeļu flote ir visspēcīgākais jūras spēku veidojums valstī. Tajā ietilpst 7 no 10 kaujas gatavām stratēģiskām raķetēm nesošām zemūdenēm. 2018. gadā flote tiks papildināta ar vairāk nekā 400 modernu ieroču un militārā aprīkojuma vienībām, ieskaitot piecus karakuģus un laivas, piecus atbalsta kuģus, 15 jaunas lidmašīnas un helikopterus, 62 pretgaisa raķešu un radaru sistēmas. Pašlaik moderno ieroču īpatsvars flotē ir aptuveni 60 procenti. Tajā pašā laikā katru gadu ekstremālos Arktikas apstākļos turpinās jaunu un modernizētu ieroču un militārā aprīkojuma modeļu testi.
Ne tik sen Jūras spēkos parādījās pirmais kaujas kuģis, kas aprīkots ar spārnotām raķetēm Caliber. Mēs runājam par projekta 22350 "Padomju Savienības flotes admirālis Gorškovs" vadošo fregati. 2018. gada 28. jūlijā uz kuģa tika pacelts Andrejevska karogs, un 1. septembrī kuģis devās uz pastāvīgu izvietošanas vietu Severomorskas pilsētā. Fregates galvenie ieroči ir 16 spārnotās raķetes Kalibr-NK. Tāpat kuģis ir jaunākās Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas "Polyment-Redut" nesējs. Kuģa apkalpe jau aizvadīja vairākas veiksmīgas šaušanas sesijas, izmantojot jaunu pretgaisa raķešu sistēmu, pagājušā gada 23. oktobrī Barenca jūrā. Kuģis ir iekļauts raķešu kuģu 43. divīzijā. Šis ir lielākais un spēcīgākais Krievijas jūras spēku virszemes kuģu veidojums. Tajā ietilpst arī projekta 11442 "Pēteris Lielais" smagais kodolraķešu kreiseris un projekta 11435 "Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs" smagais lidaparāts.
Projekta 22350 "Padomju Savienības flotes admirālis Gorškovs" fregate
Turpmākajos gados Ziemeļu flotē būs trīs jauni projekta 955A "Borey" atomu raķešu nesēji: "princis Vladimirs", "princis Oļegs" un "princis Požarskis". Tāpat floti papildinās trīs projekta 885 Yasen daudzfunkcionālās kodolzemūdenes (kruīza raķešu pārvadātāji): Kazaņa, Arhangeļska un Uļjanovska. Tāpat flotei būs jāsaņem vēl divas projekta 22350 fregates: "Admirālis Kasatonovs" un "Admirālis Golovko".
Nesen flotei pievienojās arī liels projekta 11711 "Ivan Gren" desanta kuģis. Kuģa nodošana Krievijas flotei un Andrejevska karoga pacelšana uz tā notika 2018. gada 20. jūnijā. Un 2018. gada 22. oktobrī desanta kuģis ieradās Severomorskā, veicot starpflotu pāreju no Baltiysk uz Ziemeļu flotes galveno bāzi. Šis kuģis ar standarta tilpumu 5000 tonnas var uzņemt līdz 13 galvenajiem kaujas tankiem vai 36 kājnieku kaujas transportlīdzekļiem / bruņutransportieriem un līdz 300 desantniekiem.
Arī 2021. gadā Admiral Kuzņecova smago lidmašīnu kraiserim vajadzētu atgriezties ekspluatācijā. Vienīgais Krievijas lidmašīnu pārvadātājs tiek remontēts un modernizēts. Remonts pagarinās kuģa kalpošanas laiku vismaz par 10 gadiem. Remonta darbu laikā kuģa galvenā elektrostacija tiks nopietni atjaunināta, nolietotie katli tiks pilnībā nomainīti uz lidmašīnas pārvadātāja. Tāpat kuģis saņems modernus radarus un elektroniskos ieročus. Tāpat lidmašīnu pārvadātājs saņems jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas. Tajā pašā laikā tās gaisa grupa paliks jaukta un sastāvēs no vieglajiem MiG-29K / KUB iznīcinātājiem un smagiem iznīcinātājiem Su-33, kā arī helikopteriem. Galvenajam kuģa remonta un modernizācijas darbam vajadzētu ilgt 2, 5 gadus, vēl 7 mēneši tiks atvēlēti iespaidīgam testu komplektam.
Lielā desanta kuģa "Ivan Gren" tikšanās Severomorskā / Sergejs Fedjuņins (Ziemeļu flotes preses dienests)
2018. gada septembrī Kanādā tika palaists Arktikas zonas vadošais patruļkuģis ar 6 440 tonnu tilpumu. Šis ir lielākais kuģis, kas uzbūvēts Kanādā pēdējā pusgadsimta laikā. Kopumā plānots nodot ekspluatācijā piecus šīs klases patruļkuģus. Viņu galvenais uzdevums ir izlūkošana, uzraudzība, situācijas uzraudzība Kanādas ekskluzīvajā ekonomiskajā zonā, patrulēšana un kuģniecības kontrole. Šī patruļas ledlauža bruņojums ir ļoti pieticīgs - viens 25 mm automātiskais lielgabals, helikopters un divas laivas.
Sava veida atbilde no Krievijas puses uz šādu kuģu parādīšanos Arktikā ir "kaujas ledlauži" - daudz briesmīgāki projekta 23550 ledus klases Arktikas zonas universālie patruļkuģi. Velkonis, ledlauzis un patruļkuģis vienā cilvēkam ir liels pārvietojums, salīdzinot ar tā Kanādas ekvivalentu, pilna tilpuma 8500 tonnas. Kuģa galvenais bruņojums būs 76 mm universālais artilērijas stiprinājums AK-176MA, kuģis varēs bāzēt arī helikopteru Ka-27 angārā un divas Raptor klases ātrgaitas kaujas laivas. Turklāt kuģis uzņems Manul projekta gaisa spilvenu kuģi. Visticamāk, kuģis nesīs arī spārnotās raķetes Kalibr. Projekta 23550 pirmais kuģis ar nosaukumu "Ivan Papanin" tika uzlikts 2017. gadā; Ziemeļu flote to var saņemt līdz 2020. gada beigām.
Arktiskais "lietussargs"
Kotelnijas salā, Ziemeļu jūras maršruta centrā, ir izvietota virsskaņas piekrastes raķešu sistēmas "Bastion" baterija. Ārpus viņu darbības rādiusa, tostarp mūžīgā ledus apgabalā, darbojas flotes jūras aviācija. "Bastions" sāka dienestu Murmanskas apgabala piekrastes raķešu un artilērijas brigādes sastāvā. Šis komplekss, kas ir bruņots ar pretkuģu raķetēm Onyx, spēj trāpīt mērķos līdz 600 kilometru attālumā. 2018. gada septembrī šis komplekss, kas tika nodots ekspluatācijā kopā ar Ziemeļu flotes 99. taktisko grupu Kotelnijas salā (Novaja Zemļa arhipelāgs), pirmo reizi tika izmantots taktisko vingrinājumu laikā Arktikā.
Ziemeļu flotes šaušanas raķešu sistēmas "Bastion"
Ekspluatācijā tiek nodotas arī jaunās Bal piekrastes raķešu sistēmas, kas paredzētas teritoriālo ūdeņu un jūras šauruma zonu kontrolei, piekrastes iekārtu un piekrastes infrastruktūras, tostarp jūras bāzu, aizsardzībai un piekrastes nosēšanās zonās. Katru gadu Ziemeļu flote saņem 4 piekrastes raķešu sistēmas "Bastion" un "Ball".
Karaspēkam veidojoties, tiek pastiprināta arī virziena pretgaisa aizsardzība. Arktikas pretgaisa aizsardzības vienības šodien pārstāv 45. gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības armija, kurā ietilpst spēcīgs formējums - 1. pretgaisa aizsardzības divīzija. Divīzijā ietilpst trīs pretgaisa un divi radiotehniskie pulki. Arktikas pretgaisa aizsardzības vienības šodien saņem modernās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-400 Triumph un uzlabotās pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Pantsir-S1. Piemēram, 531. gvardes pretgaisa raķešu pulks (Polinārija, Murmanskas apgabals) ir pilnībā no jauna aprīkots ar jaunu aprīkojumu (divas S-400 divīzijas (katrā 12 palaišanas iekārtas) un pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas divīzija Pantsir-S1 (6 vienības)). S-300PM un S-300PS pretgaisa aizsardzības sistēmu skaits.
1. pretgaisa aizsardzības divīzija droši aizsargā valsts Arktikas robežas no aviācijas, spārnotām raķetēm un potenciālā ienaidnieka bezpilota lidaparātiem. Tās pulki aptver Kolas pussalu, Arhangeļskas apgabalu, Balto jūru un Nenets autonomo apgabalu. Ne tik sen armijas sastāvā tika izveidots jauns pretgaisa raķešu pulks, kura pamatā ir Novaja Zemļa arhipelāgs (divas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-300PM divīzijas (katra 12 nesējraķetes) un viena S-400). pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas bataljons (12 palaišanas iekārtas). tika paziņoti plāni izveidot vēl vienu pretgaisa aizsardzības divīziju Arktikā, par to žurnālistiem pastāstīja Ziemeļu flotes komandieris admirālis Nikolajs Evmenovs.
Jaunā pretgaisa aizsardzības pulka SAM S-300 Novaja Zemlya
Jaunā nodaļa nodrošinās segumu teritorijai no Novaja Zemļa līdz Čukotkai, nodrošinot nepārtraukta radara lauka izveidi. 2018. gada augustā tika uzsākta jaunas militārās nometnes celtniecība Tiksi ciematā (Jakutija), to plānots uzbūvēt sešos mēnešos. Šeit tiks izvietoti Ziemeļu flotes gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības spēku karavīri. Paļaujoties uz jaunām stacionārām pretgaisa aizsardzības bāzēm ar savām elektroniskajām, kaujas un meteoroloģiskajām spējām, Ziemeļu flote varēs stiprināt kontroli pār Arktiku.
Īpaši Arktikai un izmantošanai Tālajos Ziemeļos Iževskas elektromehāniskā rūpnīca Kupol izstrādā jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmas Tor-M2 versiju. Šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas Arktikas versija tika apzīmēta ar nosaukumu Tor-M2DT. Šī iekārta spēj darboties 50 grādu sals. Īpaši ekspluatācijai Tālajos Ziemeļos komplekss tika novietots uz divu posmu kāpurķēžu traktora DT-30PM bāzes. Šī šasija spēj ne tikai pārvarēt jebkuru bezceļu ceļu, bet arī peldēt. "Toras" Arktikas modifikācijas izstrādes darbus plānots pabeigt līdz 2020. gadam. Eksperimentālā kompleksa šaušanas testi Kapustin Yar poligonā Astrahaņas reģionā tika veiksmīgi pabeigti 2018. gada sākumā. Tagad pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas "Tor-M2DT" gaida klimatiskos testus un iespēju pārbaudīt gaisa transportu ar gaisa transportu. Jau zināms, ka pēc valsts testu pabeigšanas pirmā divīzija ar jauniem kompleksiem sāks darboties ar kādu no Ziemeļu flotes vienībām.
SAM "Tor-M2DT"
Jauni ieroči arktiskajām brigādēm
Dažas Krievijas bruņoto spēku Arktikas vienības joprojām izmanto vienkāršus un efektīvus pārvietošanās līdzekļus, kas ir nepieciešami šajā apgabalā: slēpes un pat ragavas, kurās tiek izmantoti brieži un suņi. Tajā pašā laikā arvien plašāka kļūst speciālā tehnika, kas karaspēkā jau ir pietiekama. Pirmkārt, mēs runājam par divu posmu kāpurķēžu visurgājējiem "Ruslan", divu posmu kāpurķēžu sniega un purva braukšanas automašīnām GAZ-3344-20, kā arī divu posmu kāpurķēžu visurgājējiem DT-10PM "Vityaz". Šis unikālais bruņoto spēku versijas modelis var būt aprīkots ar bruņuvestēm un strādāt pilnīgi autonomi. Šo transportlīdzekļu uzticamība jau ir pārbaudīta un nodota ekspluatācijā Krievijas Arktikas brigādēs un Ziemeļu flotes jūras brigādē.
Arvien vairāk izplatās arī divu posmu kāpurķēdes sniega un purva transportlīdzeklis DT-30PM "Omnipresent". Pamatojoties uz to, jau ir izveidota pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Tor-M2DT. Tāpat šo šasiju plānots izmantot 122 mm MLRS "Grad" un 300 mm MLRS "Smerch" uzstādīšanai. Šīs sistēmas nodrošinās Krievijas Arktikas brigādēm ievērojamas uguns priekšrocības salīdzinājumā ar iespējamo ienaidnieku Arktikā. Jau uz DT-30 bāzes ir izveidota maizes ceptuve, virtuve, ūdens tvertne un degvielas tankkuģis, kas arī nepieciešami, lai nodrošinātu karaspēka apgādi ar visu nepieciešamo skarbajos klimatiskajos apstākļos.
Divu posmu kāpurķēžu visurgājējs DT-10PM "Vityaz"
Jaunas tvertnes tiek piegādātas arī Arktikas vienībām. Līdz 2018. gada beigām jāpabeidz 80. atsevišķās motorizētās strēlnieku brigādes ar T-80BVM tanku pārbruņošana. Pēc ekspertu domām, šī tvertne ir ideāli piemērota darbībai Tālajos Ziemeļos. Līdz ar to parādīšanos šeit ievērojami palielināsies 14. armijas korpusa Arktikas brigāžu spēks. Pēc 80. atsevišķās motorizētās strēlnieku brigādes šos tankus saņems arī 200. atsevišķā motorizētā strēlnieku brigāde.
Tā nebija nejaušība, ka T-80BVM galvenā kaujas tanka tika izvēlēta, lai apbruņotu Arktikas brigādes. Ļoti svarīga loma bija uz tvertnēm uzstādītajam gāzturbīnu dzinējam (GTE), kuru ir vieglāk iedarbināt šim reģionam raksturīgajās stiprajās salnās. Apkārtējā temperatūrā, kas zemāka par -40 grādiem pēc Celsija, šādu cisternu darba gatavība tiek sasniegta dažu minūšu laikā, savukārt T-72 un T-90 tvertņu dīzeļdzinēju iesildīšana aukstumā prasītu vismaz 30-40 minūtes. Svarīgi, ka T-80BVM tvertņu galvenais degvielas veids ir vieglā petroleja, kas atšķirībā no dīzeļdegvielas nepārvēršas parafīnā zemā apkārtējās vides temperatūrā. Cita starpā GTE nodrošina T-80 tankus ar unikālām ātruma un manevrēšanas īpašībām, paātrinot kaujas transportlīdzekli līdz 70 km / h ātrumam.
T-80BVM
Papildus atjauninātajam starterim un ģeneratoram T-80BMV tvertnes ir maksimāli apvienotas ar T-72B3 un T-90. Viņi saņēma modernu ugunsdrošības sistēmu - ugunsgrēka kontroles sistēmu Sosna -U, kurai ir mūsdienīgs termovizors, lāzera tālmērs un mērķa izsekošanas iekārta. Šī MSA ievērojami palielina tvertnes ugunsdrošības spējas, mērķu iznīcināšanas efektivitāti un diapazonu, pat ja tiek izmantota parastā munīcija. Cita starpā T-80BVM tanki saņems Reflex vadāmo bruņojuma kompleksu (KUVT).
Vieglie kaujas bagiji "Chaborz M-3", kas īpaši pielāgoti Arktikas apstākļiem, var atrast savu pielietojumu arī Arktikā. Šādu bagiju ziemeļu versija pirmo reizi tika demonstrēta 2018. gada martā mācībās Franc Josef Land. Aizmugurējie piedziņas riteņi tika nomainīti pret sliežu ceļiem, priekšējie - uz slēpēm. Bagijā ir vietas trim cilvēkiem - šoferim un šāvējam ar 7,62 mm ložmetēju, kā arī trešajam apkalpes loceklim, kurš sēž nedaudz virs pārējiem un var arī šaut no dažāda veida ieročiem. Aizmugurējos kronšteinos ir vietas ložmetēja vai 30 mm automātiskās granātmetēja uzstādīšanai. Šāda automašīna ar aptuveni 1270 kg bruto svaru spēj paātrināties pa ceļiem līdz 130 km / h, vienlaikus nodrošinot labu krosa spēju. Bagija Arktikas versijai ir priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem sniega motocikliem vai suņu / ziemeļbriežu ragaviņām.
"Chaborz M-3" Arktikai
