Interesantākais un daudzsološākais projekts raķešu un kosmosa nozarē drīzumā nonāks jaunā stadijā. Tuvākajā laikā vietējā rūpniecība sāks daudzsološā kosmosa kompleksa "Nuclon" attīstību. Tā pamatā būs transporta un enerģijas modulis ar kodolenerģijas dzinējspēka sistēmu, pie kura darbs tiek veikts jau vairākus gadus.
jaunas ziņas
Pirms dažām dienām parādījās jauni materiāli un ziņas par daudzsološu projektu. Pirmkārt, demonstrācijas video un fotogrāfijas no Arsenāla dizaina biroja (Sanktpēterburga) darbnīcām, kas ir atbildīga par dažu transporta un enerģētikas moduļa (TEM) vienību izgatavošanu, darbnīcās. Attēlos redzama pati gatavā kopne ar uzstādītiem aizsargstikliem, radiatora paneļiem, motora nodalījumu un citiem izstrādājumiem.
16. septembrī TASS publicēja oficiālus ziņojumus par šo projektu. Roskosmos daudzsološo programmu un zinātnes izpilddirektors Aleksandrs Blošenko sacīja, ka līdz šī gada beigām tiks parakstīts līgums par kosmosa kompleksa Nuclon sākotnējā projekta izstrādi.
Kompleksa pamatā būs atvērtas arhitektūras TEM, pamatojoties uz esošajiem sasniegumiem. Šis produkts tiek uzskatīts par "kosmosa velkoni" dažādu kravu pārvadāšanai un sarežģītu zinātnisku uzdevumu veikšanai. Uzņēmumam Nuclon ir izstrādāta megavatu klases atomelektrostacija (AES), kas spēj apmierināt visas kompleksa vajadzības.
Pirmā misija
A. Blošenko atklāja līdzšinējos jauno iekārtu ekspluatācijas plānus. Darbs pie Nucleon tiks pabeigts līdz 2030. gadam, pēc tam notiks pirmais lidojums. Tiek ierosināts neveikt izmēģinājuma lidojumus, bet zinātnes interesēs doties tieši pie faktiskās tehnoloģijas darbības.
Nuklonam tiks izveidots īpašs zinātnisks komplekss ar vairākām galvenajām sastāvdaļām, kas būs velkoņa slodze. 2030. gadā velkonis un mērķa slodze tiks atsevišķi palaisti orbītā, pēc tam notiks dokstacija. Tajā pašā gadā komplekss lidos uz Mēnesi, kur tas veiks vairākus pētījumus un nometīs orbītu.
Misijas otrais posms ietver lidojumu uz Venēru. Šajā posmā ir iespējams veikt testus velkoņa uzpildīšanai lidojuma laikā - uz kuģa tiks pārnests ksenons, kas pildīs darba šķidruma funkcijas īpašā raķešu dzinējā. Venēras orbītā otrais lietderīgās slodzes kritums notiks pētniecības orbītas veidā.
Nākamais lidojuma posms sāksies ar gravitācijas manevru, pēc kura Nuklons dosies uz Jupiteru. Trešais zinātniskā aprīkojuma bloks ir paredzēts viena no gāzes giganta satelītu izpētei. Šāda daudzpakāpju lidojuma ilgums netika norādīts. Tāpat netiek nosaukti tālākie velkoņa vilkšanas plāni - vai to var izmantot jaunos projektos.
Pirms nākamā soļa
Darbs pie daudzsološa TEM ar atomelektrostaciju un elektrisko reaktīvo dzinēju sākās 2009.-2010. Šī projekta izveidē bija iesaistītas vairākas organizācijas no Roscosmos un Rosatom. Līdz šim ir veikta ievērojama atsevišķu komponentu izpētes un testēšanas daļa. Pašreizējie panākumi ļauj mums pāriet uz nākamo darba posmu - pilnvērtīga kompleksa projektēšanu, kas piemērots reālai darbībai.
Jaunākās ziņas rada lielu interesi. Iepriekš projekta dalībnieki vairākkārt ir publicējuši dažādas grafikas un demonstrējuši daudzsološas TEM maketus. Tagad pilna izmēra vienību fotoattēli ir kļuvuši brīvi pieejami. Acīmredzot šīs ir prototipa vai prototipa sastāvdaļas, kuru montāžai vajadzētu būt pirms pilnvērtīga kompleksa "Nuclon" projektēšanas. Lidojuma modeļa būvniecība jāsāk tikai nākotnē.
Ziņas par drīzu Nuclon dizaina atklāšanu izskatās ļoti interesantas. Šoreiz mēs runājam ne tikai par pētījumu veikšanu un nepieciešamo risinājumu meklēšanu, bet arī par projektēšanas darbu uzsākšanu - turklāt par kompleksu reālai lietošanai.
Agrāk Roskosmos atkārtoti izvirzīja tēmu par TEM izmantošanu nākotnē, izmantojot jaunu spēka piedziņas sistēmu, taču līdz šim tas ir izdevies tikai ar vispārīgākajiem formulējumiem. Tagad ir atklāti konkrēti plāni kosmosa velkones izmantošanai reālā zinātniskā misijā. Ir svarīgi, lai misija nekavējoties izmantotu visas TEM raksturīgās iespējas. Viņš spēs nodrošināt trīs debess ķermeņu izpēti vienā lidojumā, t.sk. lielā attālumā no Zemes.
Uzlabotas tehnoloģijas
Jauni ziņojumi par TEM un Nuclon kompleksu iedvesmo optimismu, bet rada bažas. Tātad iepriekšējais darbs šajā virzienā aizņēma apm. 10 gadi. Sākotnējais dizains un tehniskais projekts, būvniecība un sagatavošanās pirmajam lidojumam prasīs aptuveni vienādu laiku. Tas viss vēlreiz apstiprina programmas kopējo sarežģītību, kas saistīta ar tehnoloģiju attīstības nepieciešamību.
Galvenās problēmas un grūtības bija saistītas ar atomelektrostacijas un tās atsevišķo sastāvdaļu attīstību. Šīs iekārtas kodols ir kodolreaktors ar augstu dzesēšanas temperatūru. Kā dzesēšanas šķidrums tiek izmantots hēlija-ksenona maisījums. Iekārtas projektētā jauda ir 1 MW. Šādas instalācijas radīšanas sarežģītība ir saistīta ar nepieciešamību meklēt spēcīgus, karstumizturīgus un stabilus materiālus un sakausējumus, kas piemēroti ilgstošai lietošanai kosmosā.
Atsevišķs uzdevums bija dzesēšanas līdzekļu izveide liekā siltuma izmešanai kosmosā. Tika izskatīti vairāki dizaini, t.sk. principiāli jauns. Saskaņā ar zināmiem datiem, pamatojoties uz pētījuma rezultātiem, tika izvēlēts pilienveida ledusskapis-radiators. Šāda radiatora vienībām ir maksimālais iespējamais laukums un tās faktiski veido TEM ārējās kontūras.
Divu veidu jonu dzinēji ir īpaši izstrādāti TEM - tehnoloģijai, kas mūsu astronautikai ir principiāli jauna. Kā kruīza dzinējs tiek piedāvāts jaudīgāks ID-500; ir pieejami arī manevrēšanas dzinēji ar ierobežotām īpašībām. Dzinēji TEM jau ir izstrādāti un pārbaudīti stenda apstākļos.
Gaidot revolūciju
Ideja par transporta un enerģētikas moduli ar kodolenerģijas dzinējspēka sistēmu tika izstrādāta mūsu valstī un ārvalstīs, taču visattālāk tika virzīts Krievijas projekts. Līdz šim ir izveidotas visas nepieciešamās tehnoloģijas un komponenti. Tagad tie ir jāapvieno kompleksā, kas ir piemērots ne tikai pārbaudei praksē, bet arī izmantošanai reālos uzdevumos.
Šāda kompleksa attīstība sāksies tuvākajā nākotnē. Gatavā Nuclon pirmais lidojums paredzēts 2030. gadā. Kosmosa velkonis ir veikt diezgan sarežģītu misiju līdz trim debess ķermeņiem. Ja visi darbi tiks pabeigti laikā un nesaskarsies ar jaunām grūtībām, kas liek mums koriģēt grafiku vai pārskatīt programmu kopumā, tad nākotnē raķešu un kosmosa industrijā būs īsta revolūcija.
Acīmredzot līdz šim TEM programmas ietvaros ir izdevies atrisināt visus galvenos jautājumus, un turpmākie darbi ritēs bez nopietnām grūtībām. Tomēr kopējā sarežģītība un atbildība saglabājas, un Nuklons būs jāgaida vēl vairākus gadus.
