1914. gadā 76, 2 mm "divējāda lietojuma" 3. tipa lielgabali sāka lietot Japānas flotē. Papildus cīņai pret "mīnu floti", cits ieroča mērķis bija šaut uz gaisa mērķiem.
Marine 76, 2 mm lielgabals 3. tips
Līdz Otrā pasaules kara sākumam šie lielgabali lielākoties pārcēlās no Japānas karakuģu klājiem uz krastu. Salu aizsardzībā aktīvi tika izmantoti 3. tipa lielgabali. Un, lai gan teorētiski tie varēja šaut uz gaisa mērķiem ar ugunsgrēka ātrumu 10-12 lodes / min augstumā līdz 7000 m, praksē šāda ugunsgrēka efektivitāte bija zema, jo trūka ugunsdrošības ierīču un centralizētas norādes.. Tas ir, šie ieroči varēja tikai aizsprostot.
Japānas bruņotajos spēkos pirmais specializētais pretgaisa lielgabals bija 75 mm pretgaisa lielgabals 11. Šī lielgabala apzīmējums norāda, ka tas tika pieņemts 11. imperatora Taiso valdīšanas gadā (1922).
Pistolē tika īstenoti vairāki aizņēmumi no ārvalstu dizainparaugiem, tostarp daudzas detaļas, kas kopētas no britu 76,2 mm pretgaisa pistoles Q. F. 3 in 20cwt.
Pretgaisa aizsardzības 75 mm lielgabals 11. tips
Tomēr pieredzes trūkuma dēļ lielgabals izrādījās dārgs un grūti izgatavojams, un precizitāte un šaušanas diapazons izrādījās zems. Augstums sasniedz sākotnējo ātrumu 6, 5 kg šāviņu 585 m / s bija aptuveni 6500 m. Kopumā tika izšauti 44 šāda veida pretgaisa ieroči.
Neskatoties uz nelielo skaitu, 11. tipa pretgaisa ieroči piedalījās vairākos bruņotos konfliktos un palika dienestā vismaz līdz 1943. gadam.
1928. gadā sāka ražot 75 mm pretgaisa ieroci Type 88. 1928. gads, kad tika pieņemts ekspluatācijā 888. tipa lielgabals, atbilst 2588 “no impērijas dibināšanas brīža”. Salīdzinot ar 11. tipu, šis bija daudz progresīvāks lielgabals, lai gan kalibrs palika nemainīgs, tas bija labāks par precizitāti un diapazonu nekā 11. tips. Pistole varēja šaut uz mērķiem augstumā līdz 9000 m, ar ātrumu ugunsgrēks 15 raundi minūtē.
75 mm pretgaisa lielgabals 88
Tomēr šim ierocim nebija trūkumu. Īpaši neērti pretgaisa ieroču izvietošanai kaujas stāvoklī bija tāds konstrukcijas elements kā piecu staru balsts, kurā bija nepieciešams pārvietot četras gultas viena no otras un atskrūvēt piecus domkrati. Divu transporta riteņu demontāža arī aprēķinos prasīja laiku un pūles.
Bet lielākais ieroča trūkums tika atklāts jau kara laikā - tā augstums bija neliels. Tipa 88 pretgaisa lielgabals izrādījās neefektīvs pret amerikāņu B-17 bumbvedējiem un absolūti neefektīvs pret B-29.
Japāņu 75 mm 88. tipa pretgaisa lielgabals, ko amerikāņi sagūstījuši Guamā
Arī Japānas pavēles cerība izmantot 88. tipa lielgabalu kā spēcīgu prettanku ieroci nepiepildījās. Izkāpjot amerikāņu karaspēkam un ekipējumam Klusā okeāna salās, piekrastes zonu tik rūpīgi un dāsni apstrādāja sauszemes uzbrukuma lidmašīnas un jūras artilērijas šāviņi, ka lielgabarīta ieroči vienkārši nevarēja izdzīvot.
Kaujās Ķīnā japāņu karaspēks sagūstīja 75 mm Bofors M29 lielgabalus. Pēc tam, kad kļuva skaidrs, ka šie ieroči ir ievērojami pārāki par ekspluatācijas un kaujas īpašībām nekā japāņu tips 88, tika nolemts kopēt Bofors M29. Jaunā pretgaisa ieroča, kas apzīmēts ar 4. tipu, ražošana sākās 1943. gada beigās. Izšauto mērķu augstums palielinājās līdz 10 000 m. Pats lielgabals bija tehnoloģiski progresīvāks un ērtāks izvietošanai.
75 mm pretgaisa lielgabals 4. tips
Nepārtraukto amerikāņu bumbvedēju reidu un hroniska izejvielu trūkuma dēļ bija iespējams izgatavot aptuveni 70 75 mm pretgaisa ieročus 4. Visi tie atradās Japānas salu teritorijā un lielākoties izdzīvoja līdz padošanās brīdim.
Papildus saviem 75 mm pretgaisa ieročiem Japānas impērijas armija izmantoja Singapūrā notvertos britu 76,2 mm QF 3 collas 20 cwt pretgaisa ieročus, kā arī atsevišķus amerikāņu 76, 2- mm M3 pretgaisa pistoles. Tomēr abi šie ieroči līdz 30. gadu beigām tika uzskatīti par novecojušiem un tiem nebija lielas vērtības.
Otrā Ķīnas un Japānas kara laikā Nanjingā Japānas karaspēks sagūstīja Vācijā ražotus 88 mm jūras lielgabalus. Apzinoties, ka 75 mm pretgaisa ieroči 88 pilnībā vairs neatbilst mūsdienu prasībām. Japānas militārā vadība nolēma sākt šī ieroča ražošanu. Tas tika nodots ekspluatācijā 1939. gadā ar apzīmējumu Tips 99. No 1939. līdz 1945. gadam tika ražoti aptuveni 1000 ieroči.
88 mm pretgaisa pistole 99
Tipa 99 pretgaisa lielgabals bija ievērojami pārāks par 75 mm pretgaisa lielgabaliem.
Sadrumstalots šāviņš, kas sver 9 kg, izgāja no mucas ar ātrumu 800 m / s, sasniedzot augstumu vairāk nekā 10 000 m. Efektīvais ugunsgrēka ātrums bija 15 šāvieni / min.
88 mm 99 tipa pretgaisa pistolei netika izstrādāta ērta pārvadāšana. Pārvietošanas gadījumā bija nepieciešama šaujamieroča demontāža, tāpēc 88 mm 99 tipa lielgabali, kā likums, atradās stacionārās vietās piekrastē, vienlaikus pildot piekrastes aizsardzības ieroču funkcijas.
Laikā, kad Klusā okeāna operāciju teātrī sākās karadarbība, Japānas pretgaisa aizsardzības sistēmā bija aptuveni 70 100 mm 14. tipa pretgaisa pistoles. Pistole tika nodota ekspluatācijā 14. imperatora Taiso valdīšanas gadā (1929. g. Gregora kalendārs).
100 mm pretgaisa lielgabals 14. tips
Mērķa iznīcināšanas augstums ar 16 kg 14. tipa šāviņiem pārsniedza 10 000 m. Uguns ātrums ir 8–10 rpm / min. Pistoles masa kaujas stāvoklī ir aptuveni 5000 kg. Mašīnas pamatni atbalstīja sešas ķepas, kuras izlīdzināja domkrati. Lai noņemtu riteņa gājienu un pārnestu pistoli šaušanas pozīcijā, apkalpei vajadzēja 45 minūtes.
100 mm 14. tipa lielgabalu kaujas īpašību priekšrocība salīdzinājumā ar 75 mm tipa 88 nebija acīmredzama, un tās pašas bija daudz smagākas un dārgākas, un drīz vien 75 mm pretgaisa pistoles nomainīja 100 mm ražošanā. Kara laikā visi šāda veida ieroči tika izvietoti Kjušu salā.
30. gadu vidū, vienlaikus ar pretgaisa aizsardzības iznīcinātāja projektēšanas sākumu Japānā, tika sākta jauna 100 mm pretgaisa lielgabala izstrāde. Jau esošie jūras 127 mm lielgabali neatbilda prasībām pārāk mazā augstuma sasniegšanas, nepietiekamā uguns ātruma un mērķa ātruma dēļ.
100 mm lielgabala stiprinājums uz Akizuki klases iznīcinātāja
Artilērijas sistēma ar diviem šādiem lielgabaliem tika nodota ekspluatācijā 1938. gadā ar nosaukumu Type 98. Tās kopijas tika uzstādītas uz Akizuki klases iznīcinātājiem. Lielu kuģu bruņojumam tika izstrādāta daļēji atvērta instalācija Type 98 Model A1, bet to izmantoja tikai Oyodo kreiserī un lidmašīnas nesējā Taiho.
1945. gada sākumā piekrastes stacionārajās pozīcijās tika uzstādīti ieroči, kas paredzēti nepabeigtiem karakuģiem, lai pasargātu no amerikāņu stratēģiskajiem bumbvedējiem B-29. Tās nebija daudzas japāņu pretgaisa artilērijas sistēmas, kas spēj efektīvi pretoties B-29. Tomēr pretgaisa uguns efektivitāte tika samazināta, jo trūka apvalku ar radio drošinātāju un japāņiem nepietiekams PUAZO un radaru staciju skaits.
Militāri tehniskās sadarbības ietvaros 1941. gadā Japāna no Rheinmetall saņēma no Vācijas tehnisko dokumentāciju un 10,5 cm pretgaisa pistoles Flak 38 paraugus. Tie bija diezgan sarežģīti ieroči savam laikam, kas spēja šaut uz mērķiem vairāk nekā 11 000 m augstumā. Bet vairāku iemeslu dēļ, galvenokārt rūpnīcu pārslodzes dēļ ar militāriem pasūtījumiem un izejvielu trūkumu, to ražošana bija nekad nav izveidots. Pamatojoties uz Flak 38, Japāna izstrādāja 105 mm 1. tipa prettanku lielgabalu, kura ražošana tika ierobežota līdz atsevišķiem eksemplāriem.
1927. gadā ekspluatācijā tika nodots 120 mm lielgabala 10. tipa lielgabals (10. gads imperatora Taiso valdīšanas laikā), kas tika izstrādāts kā piekrastes aizsardzības un pretgaisa lielgabals. Pirms tam pastāvēja ieroča jūras versija, daži jūras ieroči tika pārveidoti par pretgaisa aizsardzības ieročiem. Kopumā tika saražoti vairāk nekā 2000 10. tipa ieroči.
120 mm 10. tipa lielgabals, ko amerikāņi sagūstījuši Guamas salā
Stacionārās pozīcijās tika uzstādīts lielgabals, kura svars bija 8,5 tonnas. Ugunsgrēka ātrums - 10-12 raundi / min. 20 kg šāviņa purnas ātrums ir 825 m / s. Sasniedziet 10 000 m.
Japāņu 120 mm 10. tipa lielgabals, ko amerikāņi sagūstījuši Filipīnās
1943. gadā sāka ražot 120 mm 3. tipa pretgaisa pistoli.
Japānas impērijas armijas vadība lika lielas cerības uz jauno pretgaisa ieroci. Tai bija paredzēts aizstāt 75 mm pretgaisa ieročus masveida ražošanā, kuru efektivitāte jau bija kļuvusi nepietiekama.
120 mm pretgaisa lielgabals 3. tips
120 mm 3. tipa pretgaisa lielgabals bija viens no nedaudzajiem pretgaisa ieročiem, kas varēja efektīvi šaut uz bumbvedējiem B-29, kas veica postošus reidus Japānas pilsētās un rūpniecības uzņēmumos.
19, 8 kg smags sadrumstalotības lādiņš tika paātrināts stobra garumā 6, 71 m (L / 56) līdz 830 m / s, kas ļāva izšaut mērķus vairāk nekā 12 000 m augstumā.
Tomēr pats lielgabals izrādījās diezgan masīvs, svars šaušanas stāvoklī bija tuvu 20 tonnām, kas nopietni samazināja sistēmas mobilitāti un spēju ātri pārvietoties. Šie ieroči, kā likums, tika izvietoti sagatavotās stacionārās pozīcijās. Ieroči galvenokārt tika izvietoti Tokijas, Osakas un Kobes apkārtnē.
3. tipa pretgaisa 120 mm lielgabali izrādījās diezgan efektīvi, dažas baterijas bija savienotas ar radariem.
1944. gadā japāņu speciālistiem izdevās nokopēt un izveidot amerikāņu radara SCR-268 ražošanu. Vēl agrāk, pamatojoties uz 1942. gada oktobrī Singapūrā sagūstītajiem britu radariem, radaru "41" ražošana tika izveidota, lai kontrolētu pretgaisa ugunsgrēku.
SCR-268 Gvadalkanālā. 1942 gads
Stacija varēja redzēt lidmašīnas un koriģēt pretgaisa artilērijas uguni sprādzienos līdz 36 km attālumā ar precizitāti 180 m un azimutu 1, 1 °.
Izmantojot 120 mm 3. tipa pretgaisa ieročus, japāņiem izdevās notriekt vai nopietni sabojāt aptuveni 10 amerikāņu B-29. Par laimi amerikāņiem, šo ieroču skaits Japānas pretgaisa aizsardzībā bija ierobežots. No 1943. līdz 1945. gadam tika ražoti tikai aptuveni 200 pretgaisa ieroči.
Pēc regulāru amerikāņu bumbvedēju reidu sākuma Japānas pavēlniecība bija spiesta izmantot 127 mm 89 tipa jūras lielgabalus sauszemes mērķu pretgaisa aizsardzības stiprināšanai.
127 mm 89. tipa lielgabals
Ieroči, kas kaujas stāvoklī sver vairāk nekā 3 tonnas, tika uzstādīti stacionārās stiprinātās vietās. 22 kg smags šāviņš un sākotnējais ātrums 720 m / s varētu trāpīt gaisa mērķos 9000 m augstumā.
Kopumā krastā pastāvīgi tika uzstādīti vairāk nekā 300 127 mm lielgabali. Lielākā daļa no tām atradās jūras bāzu apgabalos vai piekrastē, tādējādi nodrošinot aizsardzību pret amfībiju.
Daži no ieročiem tika uzstādīti divu ieroču jūras torņos, kas bija aizsargāti ar bruņām.
Visspēcīgākais japāņu pretgaisa lielgabals bija 150 mm tips 5. Tam vajadzēja būt efektīvākam nekā 120 mm 3. tipam. Tā attīstība sākās, kad kļuva skaidrs, ka B-29 spēj lidot augstumā vairāk nekā 10 000 m.
150 mm pretgaisa lielgabals 5. tips
Lai ietaupītu laiku, projekta pamatā bija 120 mm 3. tipa lielgabals, kura kalibrs un izmēri tika samazināti līdz 150 mm, attiecīgi palielinot šaušanas diapazonu un uguns jaudu. Projekts tika pabeigts ļoti ātri, pēc 17 mēnešiem jaunais pretgaisa lielgabals bija gatavs šaušanai.
41 kg smaga šāviņa purnas ātrums, kas atstāja 9. stobru, bija 930 m / s. Tas nodrošināja mērķu lobīšanu 16 000 m augstumā. Ar ugunsgrēka ātrumu līdz 10 rpm / min.
Pirms Japānas kapitulācijas tika ražoti divi ieroči, kurus veiksmīgi pārbaudīja kaujā. Viņi bija izvietoti Tokijas pievārtē, Suginami apgabalā, kur 1945. gada 1. augustā tika notriekti divi B-29. Līdz karadarbības beigām amerikāņu bumbvedēji izvairījās pārlidot apkārtni, un šiem spēcīgajiem pretgaisa ieročiem vairs nebija iespēju sevi pierādīt.
Pēckara amerikāņu materiālos par šī incidenta izmeklēšanu teikts, ka tik efektīva šaušana lielā mērā ir saistīta ar faktu, ka šie divi lielgabali bija savienoti ar 2. tipa ugunsdrošības sistēmu. Tika arī atzīmēts, ka 150 mm 5. tipa ieroču korpusiem bija divreiz lielāks iznīcināšanas rādiuss nekā 120 mm 3. tipa.
Kopumā, vērtējot Japānas pretgaisa aizsardzības sistēmas, var atzīmēt to daudzveidību. Tas neizbēgami radīja lielas problēmas piegādē, uzturēšanā un aprēķinu sagatavošanā. Lielākā daļa pretgaisa ieroču bija atklāti novecojuši un neatbilda mūsdienu prasībām.
Sakarā ar nepietiekamo aprīkojumu ar ugunsdrošības sistēmām un stacijām gaisa mērķu noteikšanai, ievērojama daļa japāņu pretgaisa ieroču varēja veikt tikai nemērķētu, ugunsgrēka ugunsgrēku.
Japānas rūpniecība nespēja ražot efektīvus pretgaisa ieročus un ugunsdrošības sistēmas vajadzīgajā daudzumā. Starp vadošajām valstīm, kas piedalās Otrajā pasaules karā, Japānas pretgaisa aizsardzības sistēmas izrādījās vismazākās un neefektīvākās. Tas noveda pie tā, ka amerikāņu stratēģiskie bumbvedēji dienas laikā gandrīz nesodīti veica reidus, iznīcinot Japānas pilsētas un graujot rūpniecības potenciālu. Šo dienas reidu apoteoze bija Hirosimas un Nagasaki kodolsprādziens.
