Fregate ir kaujas kuģis ar 3000 … 6000 tonnu tilpumu, kas aprīkots ar vadāmiem raķešu ieročiem. Galvenais mērķis ir cīnīties pret gaisa un zemūdens ienaidniekiem, vienlaikus pavadot flotes galvenos spēkus un īpaši svarīgās karavānas. Universāls eskorta kuģis, kas spēj darboties jebkurā attālumā no krasta. Šī ir fregates definīcija, ko sniedz 1975. gada modeļa NATO klasifikācija.
Praksē fregates klases kuģa misijas ir daudz plašākas - no patruļas misiju veikšanas piekrastes zonā un atklātās jūras zonās līdz ierobežotai dalībai vietējos karos (jūras sakaru blokāde un atbloķēšana, "punktu" desantu veikšana, simbolisks uguns atbalsts) sauszemes spēkiem). Kaujas kampaņas, karoga demonstrēšana, dalība starptautiskās jūras mācībās un meklēšanas un glābšanas operācijās.
Fregate vienmēr ir kompromiss, pieticīgs kaujas kuģis a priori var kļūt par "supervaroni". Fregates parādīšanās nozīme ir ekonomija apmaiņā pret masu. Sardzes un eskorta misiju specifika nozīmē spēku izkliedēšanu, kas savukārt nozīmē prasību samazināt kuģu izmaksas - to kaujas spējas tiek upurētas ietaupījumu dēļ. Lai saglabātu aplēsi, fregatu radītāji ir spiesti samazināt kuģa bruņojuma kompleksu, atteikties no dažām elektroniskām sistēmām, aizstājot pilnvērtīgus radarus un hidrolokatoru sistēmas ar "kopijām" ar samazinātām īpašībām.
Ārkārtīgi saspringtais izkārtojums un mazie izmēri negatīvi ietekmē kuģa izturību. Piemēram, Olivera H. Perija klases amerikāņu fregatēs (milzīga 71 vienības sērija, ieskaitot eksportu un licencētu montāžu) tika izmantota vienas vārpstas spēkstacija - riskants lēmums, kas ir pretrunā visiem karakuģu projektēšanas noteikumiem.
Tas, ka jebkura mūsdienu fregate ir rīcībnespējīga sile, izliekoties par kaujas kuģi, kļuva skaidrs jau sen. ASV Jūras spēki par to pārliecinājās pēc savas pieredzes, kad fregate "Stark" nespēja atvairīt vienas Irākas gaisa spēku lidmašīnas uzbrukumu. Saņēmis uz kuģa divas raķetes, "Stark" gandrīz nomira Persijas līcī. Par incidenta upuriem kļuva 37 jūrnieki.
Incidentā 1987. gada 17. maijā gūtie bojājumi fregatei USS Stark (FFG-31).
Briti vēl vairāk cieta Folklendu kara laikā - Viņas Majestātes nelaimīgās fregates, kuras izlikās par svarīgiem iznīcinātājiem, tika sistas ar zemo skaņas lidmašīnu brīvā kritiena bumbām! Otrā pasaules kara cienīgs sižets, bet ne 1982. gads.
Amerikāņi bija tik vīlušies par fregatu kaujas spējām, ka, eksperimentējuši ar daudziem "Knox" un "Perry", pilnībā atteicās no turpmākas šīs klases kuģu būves. Izrādījās neiespējami ievietot visas nepieciešamās sistēmas un ieročus 4000 tonnu smagajā korpusā. Lai sasniegtu pieņemamas īpašības (jauda, daudzpusība, peldspēja, augsta izdzīvošanas spēja, ērta personāla izmitināšana), ir nepieciešams iznīcinātājs, kura tilpums ir vismaz 8000 tonnas.
Rezultātā pēdējo 20 gadu laikā jeņķi būvēja tikai lielus Orly Burke klases iznīcinātājus Aegis. Līdz 2013. gadam 62 no tiem bija kniedēti - vairāk nekā fregates visās pasaules valstīs kopā. Tomēr nav par ko brīnīties - ar 16 triljoniem ārējo parādu iznīcinātāju vietā ir iespējams uzbūvēt zvaigžņu kuģus.
Lai neaizmirstu, kā izskatās īsts kaujas kuģis. USS Spruance (DDG-111)
Laiks veic savas korekcijas - mikroelektronikas progress ļāvis radikāli samazināt radiotehnikas sistēmu izmērus. Fregates mazais izmērs izrādījās tā priekšrocība - izmantojot slepenu tehnoloģiju, moderno fregatu RCS samazinājās līdz torpēdu laivas RCS vērtībai. Augstas tehnoloģijas un kompozītmateriāli, neapšaubāms progress dzinēju būvē, jaunas ieroču sistēmas - tas viss ir ievērojami palielinājis mazo eskorta kuģu efektivitāti.
21. gadsimta sākuma fregate ir kļuvusi par daudzpusīgu karakuģi, kas spēj piedalīties zemas intensitātes militāros konfliktos un veikt gandrīz visu uzdevumu klāstu, ar ko saskaras mūsdienu flote.
Nav šaubu, ka citas lietas ir vienādas, fregate ir zemāka par iznīcinātāju. Bet tikai Pentagonam ir neierobežotas finansiālās iespējas - citu valstu kuģu būvētājiem ir jādodas uz kompromisiem un jāizveido efektīvi kuģi bez postošiem izdevumiem un ar minimālu nepieciešamo aprīkojumu. Paskatīsimies, kurš to izdarīja.
Turku gambīts
Pilns tilpums 4200 tonnas. Apkalpe ir 220 cilvēki. Divas General Electric LM2500 gāzes turbīnas paātrina fregatu līdz 30 mezgliem. Borta degvielas padeve nodrošina kreisēšanas diapazonu 5000 jūdzes ar 18 mezglu kreisēšanas ātrumu.
Bruņojums:
-stara tipa Mk.13 palaišanas iekārta (apakšklāja veikalā ir 8 Harpoon pretkuģu raķetes un 32 vidēja darbības rādiusa zenītraķetes SM-1MR);
-vertikālās palaišanas iekārtas Mk.41 uzstādīšana (munīcija-32 pretgaisa aizsardzības raķetes RIM-162 ESSM);
- 76 mm artilērijas sistēma OTO Melara;
-pašaizsardzības pretgaisa artilērijas komplekss "Falanx" (sešu stobru 20 mm kalibra lielgabals, radars un ugunsdrošības sistēma, kas uzstādīts uz viena lielgabala ratiņiem);
- pretzemūdeņu sistēma Mk.32 (divas TA, sešas mazas torpēdas);
-pretzemūdeņu helikopters Sikorsky S-70 Seahawk.
Gaziantep F -490 - bijušais Amerikāņu fregate "Clifton Sprague" (FFG-16)
Astoņu G tipa turku fregatu sērija. Patiesībā tur ir tikai nosaukumi - "Gaziantep", "Giresun", "Gemlik" … Pretējā gadījumā tie ir tīri amerikāņu kuģi - novecojušas "Oliver Hazard" fregates Perija klase (sērija ar "īsu» korpusu), pēc 15 gadu dienesta Stars and Stripes pakļautībā nodota Turcijas Jūras spēkiem.
Otrs svarīgais punkts ir tas, ka turku G tipa fregates ir līdzīgas saviem priekšgājējiem tikai ārēji - iekšpusē tās daudzējādā ziņā ir citi kuģi, kuru sistēmas un ieroči ir plaši modernizēti.
Atšķirībā no trulā Perija, kuģa pretgaisa aizsardzība tika nopietni nostiprināta - papildus "vienroku bandītam" (Mk.13 nesējraķetes humoristiskais nosaukums) priekšgalā parādījās 8 Mk.41 UVP šūnas (īss, "aizsardzības" versija - tāpat kā neatkarīgi no tā, kā turki mēģinās tajā ielādēt Tomahawk, viņiem neizdosies). Tikai pretgaisa raķetes RIM-162 ESSM, 4 katrā šūnā. Tomēr pastāv viedoklis, ka Turcija nesaņēma nevienu ESSM. Solīto superraķešu Evolved Sea Sparrow Missle vietā, kas spēj manevrēt ar 50 reizes lielāku pārslodzi un pārtvert mērķus 50 km diapazonā, turku jūrniekiem tika dots parastais RIM-7 jūras zvirbulis ar visiem izrietošajiem rezultātiem.
Radioelektronika ir piedzīvojusi ne mazāk nopietnas izmaiņas. Fregates bija aprīkotas ar mūsdienīgu Turcijā ražotu GENESIS kaujas informācijas un kontroles sistēmu (protams, būvēta uz ķīniešu komponentiem). Fregates elektroniskās sistēmas tika integrētas militārā taktiskā reālā laika datu apmaiņas tīklā Link 16 (ASV un NATO standarts). Tika pievienota ugunsdrošības sistēma Mk.92; tika atjaunots hidroakustiskais komplekss. Turklāt fregates saņēma integrētu helikoptera nosēšanās un vilkšanas sistēmu ASIST.
G tipa fregatu priekšrocības:
- augsta autonomija;
- iespaidīga pretgaisa munīcija.
G tipa fregatu trūkumi:
- arhaisks dizains;
- pretgaisa aizsardzības ķēde (kad fregatei "Stark" tas kļuva liktenīgs);
- vienas vārpstas spēkstacija.
Standarta 1 vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķetes palaišana no Olivera H. Perija klases fregates
Talwar
Pilns tilpums 4000 tonnas. Apkalpe ir 180 cilvēki. Divi ekonomiskā ātruma gāzturbīnu dzinēji, divi pēcdedzes gāzes turbīnu dzinēji. Pilns ātrums 30 mezgli. Kreisēšanas diapazons ir 4850 jūdzes ar 14 mezglu kreisēšanas ātrumu. Vienas fregates izmaksas ir 500 miljoni ASV dolāru.
Bruņojums:
- universāls kuģu šaušanas komplekss (UKSK) 8 šūnām. Munīcija-Club-N saimes spārnotās raķetes ("Kalibra" eksporta modifikācija) un / vai virsskaņas pretkuģu raķetes "Brahmos";
-SAM "Shtil-1" (viena staru palaišanas iekārta, 24 raķetes);
- 2 pretgaisa raķešu un artilērijas kompleksi 3R87E "Kashtan" (abu moduļu munīcija- 64 tuvcīņas raķetes + divas sešu stobru dubultpistoles ar rotējošu stobru bloku);
- universālais lielgabals AK-190, kalibrs 100 mm;
- 12 stobru raķešu palaišanas iekārta RBU-6000 (munīcija- 48 raķešu dziļuma lādiņi)
- divas torpēdu caurules ar munīcijas slodzi 16 torpēdas;
-pretzemūdeņu helikopters Ka-28.
Krievijas kuģu būvētavās būvēta sešu Indijas fregatu sērija. "Talvar" bāze bija projekts 1135 "Petrel" - krāšņie patruļkuģi (BOD II pakāpe), kas masveidā tika uzbūvēti padomju kara flotei 1970. gados (32 vienības sērijā). Burevestnik bija tik veiksmīgs, ka uz tā bāzes parādījās vesela fregatu ģimene - pretzemūdeņu, robežu, eksporta modifikācijas.
Jauni ieroči un mūsdienīga elektronika "iedvesa dzīvību" vecajam dizainam - modifikācija 1135.6 (Indijas Talwar) ir kļuvusi par vienu no interesantākajiem 21. gadsimta sākuma fregatu piemēriem: salīdzinoši vienkārša, lēta un efektīva.
"Talwar" kļuva par nozīmīgu posmu Indijas jūras kara flotes vēsturē - indiešu jūrnieki pirmo reizi saņēma kuģus ar vertikālām palaišanas ierīcēm zem klāja. Mūsdienīgas daudzfunkcionālas fregates ar universāliem ieročiem un radara signālu samazinošiem elementiem (virsbūve no vienas puses uz otru, sānu augšējās daļas aizsprostojums “uz iekšu”, radio kontrasta detaļu skaita samazināšana ir parastās slepenās tehnoloģijas metodes). Jauns BIUS "Prasība M", trīsdimensiju radars "Fregat-M2EM" ar fāzētu antenu masīvu.
Viena no atšķirībām starp Talvar fregatēm no Eiropas kolēģiem bija spēcīga triecienieroču kompleksa klātbūtne - astoņu šāvienu UKSK, spārnotās raķetes triecienam pa sauszemi, virsskaņas pretkuģu raķetes - veltījums padomju kara flotes tradīcijām..
Kā liecina prakse, Talvar ir tālu no robežas, vecā Burevestnik modernizācijas potenciāls ļāva uz tā pamata izveidot vēl briesmīgāku kuģi - projektu 1135,6 R / M Krievijas Jūras spēku aprīkošanai. Atšķirībā no "indiešiem", šie kuģi saņems pilnvērtīgu kompleksu "Caliber" un atjaunināto pretgaisa aizsardzības sistēmu "Shtil-1" ar zemdeka UVP. Šobrīd Krievijas kuģu būvētavās ir trīs šāda veida kuģi, vadošo fregati "Admiral Grigorovich" plānots palaist 2013. gada vasarā.
Talvar fregates priekšrocības:
- daudzpusība;
- šoka ieroči.
Talvar fregatu trūkumi:
- pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Shtil vienas sijas nesējraķete, kas būtiski ierobežo kuģa pretgaisa aizsardzības spējas;
- zema autonomija degvielas rezervju ziņā (iedzimta slimība 1135).
Apvārsnis
Pilns tilpums 7000 tonnas. Apkalpe ir 230 cilvēki. Divi ekonomiski dīzeļdzinēji, divas LM2500 gāzes turbīnas. Pilns ātrums 30 mezgli. Kruīza diapazons 7000 jūdzes ar 18 mezglu kreisēšanas ātrumu. Vienas fregates izmaksas ir 1,5 miljardi eiro.
Bruņojums:
-PAAMS jūras pretgaisa komplekss (48 Sylver A-50 UVP šūnas, Aster ģimenes pretgaisa raķetes);
- 8 pretkuģu raķetes "Exocet";
- SAM pašaizsardzība Sadral (tikai uz Francijas kuģiem);
- 2-3 universālie pistoles OTO Melara ar 76 mm kalibru;
- 2 automātiskie lielgabali ar 20 mm kalibru;
-maza izmēra pretzemūdeņu torpēdas MU90 Impact;
- helikopters NH90 vai AW101 Merlin.
Aizaugušā fregate "Horizon" (Horizon, Orizzonte vai CNGF - Common New Generation Frigate) ir Francijas, Itālijas un Lielbritānijas kopīgo pūļu rezultāts, kuras sapņoja izveidot jaunas paaudzes Eiropas karakuģi un tādējādi "noslaucīt" deguna "onkulis Sems no viņa neskaitāmajiem Burke klases Aegis iznīcinātājiem.
Eiropiešu cerības nepiepildījās - uzbūvētie kuģi bija daudzpusīgāki par Burku, savukārt to izmaksas bija salīdzināmas ar amerikāņu iznīcinātāja izmaksām (galu galā jeņķi daudz zina par standartizāciju un izmaksu samazināšanu) preces masveida ražošanā). Atšķirībā no 62 būvētajiem "Berks", fregašu sērija "Horizon" bija ierobežota tikai ar četrām vienībām - pa diviem kuģiem Itālijas un Francijas flotēm.
Briti strīdējās ar kolēģiem "radošā ceļa" vidū un, paņemot dokumentāciju, sāka "pelēt" savu iznīcinātāju, kas atbilst visām Viņas Majestātes flotes prasībām.
Rezultātā parādījās dvīņi - itāļu -franču fregates "Horizon" un britu pretgaisa aizsardzības iznīcinātāji "Daring" tipa. Ar gandrīz identiskiem izmēriem, līdzīgām korpusa līnijām un virsbūves arhitektūru iznīcinātāju var viegli sajaukt ar fregati. Cieša paziņa tikai pastiprina iespaidu: tā pati PAAMS pretgaisa aizsardzības sistēma, Sylver vertikālās palaišanas sistēmas, i-mast daudzfunkcionālais masts, S1850M gaisā esošais radars ar fāzētu antenu bloku, otrā radara balta vāciņš priekšmasta augšpusē. …
Beidz! Un šeit ir būtiska atšķirība - britu iznīcinātāji ir aprīkoti ar superradaru SAMPSON ar aktīvu GAISMAS GAISMU, kas redz kaiju 100 km attālumā un uzrauga gaisa telpu 400 km rādiusā no kuģa puses. Līdzekļi fregatu noteikšanai ir daudz pieticīgāki - zem priekšējā masta baltās vāciņa ir "tikai" trīsdimensiju EMPAR radars.
Šis apstāklis vien izskaidro atšķirību divu identisku kuģu klasifikācijā - fregate joprojām ir fregate (kaut arī lielākā savā klasē), un britu kuģis, piesātināts ar modernāko elektroniku, noteikti ir pelnījis iznīcinātāja titulu.
Fregates "Horizon" priekšrocības:
- ārkārtas spējas pretgaisa aizsardzības jomā;
- milzīga autonomija (fregate spēj šķērsot Atlantijas okeānu pa diagonāli);
- augsta automatizācija.
Fregates "Horizon" trūkums:
- trakas izmaksas.
Itālijas fregates Caiao Dulio moctik (D554)
Spāņu hidalgo
Pilns pārvietojums 5800 tonnas (+ 450 tonnas modernizācijas rezerves). Apkalpe ir 250 cilvēki. Divi Caterpillar ekonomiskie dīzeļi, divas LM2500 gāzes turbīnas. Pilns ātrums 29 mezgli. Kruīza diapazons 4500 jūdzes ar kreisēšanas ātrumu 18 mezgli. Fregates izmaksas ir 1,1 miljards ASV dolāru.
Bruņojums:
-48 šūnas UVP Mk.41 ("taktiskā" versija: pretzemūdeņu raķešu torpēdas ASROC-VL, liela attāluma pretgaisa raķetes SM-2ER, pretgaisa aizsardzības pašaizsardzības raķetes Sea Sparrow un ESSM,-viss arsenāls ASV flotes raķetes, izņemot triecienu Tomahawks. Jebkura proporcija);
- 8 pretkuģu raķetes "Harpoon";
- universālais artilērijas lielgabals Mk.45 kalibrs 127 mm;
- 20 mm kalibra pretgaisa artilērijas komplekss "Meroka";
- 2 automātiskie lielgabali "Oerlikon" ar manuālu vadību;
- 2 raķešu palaišanas iekārtas ABCAS / SSTS;
-24 maza izmēra pretzemūdeņu torpēdas Mk.46;
-pretzemūdeņu helikopters Sikorsky SH-60B LAMPS III.
Atšķirībā no francūžiem un itāļiem, uzņēmīgie spāņi nevis "izgudroja riteni", bet darīja daudz vieglāk - viņi kopēja Burke klases Aegis iznīcinātāju. Tomēr "kopēts" izklausās necieņas pilns: spāņi rūpīgi izpētīja un pielāgoja amerikāņu iznīcinātāja projektu savām prasībām. Protams, "korekcija" tika samazināta tikai līdz sākotnējā dizaina pasliktināšanai laika apstākļos, lai ietaupītu izmaksas.
Rezultātā parādījās Alvaro de Basan sērija - piecas lielas fregates, no kurām katrai ir ½ Berk iespējas par 30% zemākām izmaksām. Spāņi saglabāja galveno - Aegis kaujas informācijas un kontroles sistēmu ar AN / SPY -1 daudzfunkcionālo radaru. Spānijas programmētāji bija tieši iesaistīti programmatūras izveidē. Turklāt fregatēs tika uzstādīta franču Thales Sirius optiskā elektroniskā noteikšanas sistēma un FABA Dorna pašu ražotā ieroču kontroles sistēma.
Bija arī trūkumi - atšķirībā no priekšteča fregate pazaudēja savu trešo AN / SPG -62 ugunsdrošības radaru, kas ierobežoja De Basan iespējas atvairīt masveida gaisa uzbrukumus. Tomēr spāņi par to neuztraucas - maz ticams, ka fregatei būs jāiet nopietnā kaujā, un, pat ja tas būs jādara, amerikāņu Aegis iznīcinātājs Orly Burke vienmēr atradīsies tuvumā.
Cenšoties kompensēt fregatas ieroču kompleksa vājināšanos, spāņi uz tās uzstādīja vairākas NATO standartiem neatbilstošas sistēmas-raķešu dzinēju bumbas un pašu konstrukcijas 12-stobru pretgaisa kompleksu.
Fregates "Alvaro de Basan" priekšrocības:
- Aegis sistēma;
- universāls UVP Mk.41 48 šūnām;
Fregates "Alvaro de Basan" trūkumi:
- Spānijas kara flote saņēma lielisku karakuģi, kura iespējas atbilst tajā ieguldītajiem līdzekļiem.
Franču valoda no Singapūras
Pilns tilpums 3200 tonnas. Apkalpe 90 cilvēku sastāvā. Četri MTU dīzeļi nodrošina 27 mezglus pilnā ātrumā. Kruīza diapazons 4200 jūdzes ar 18 mezgliem.
Bruņojums:
-32 šūnas UVP Sylver A-50 (Aster saimes pretgaisa raķetes);
- 8 pretkuģu raķetes "Harpoon";
- universāls artilērijas lielgabals OTO Melara ar 76 mm kalibru (uguns ātrums 120 apgr./min.);
- 2 pašaizsardzības sistēmas "Typhoon" kalibrs 25 mm;
-pretzemūdeņu maza izmēra torpēdas EuroTorp A244 / S Mod 3;
-pretzemūdeņu helikopters Sikorsky S-70.
Modernākie karakuģi Dienvidaustrumāzijā ir lieliskie seši Singapūras Formidebl klases fregates (Groznija). Vismodernākie tehniskie risinājumi, unikāla elektronika, liela darbības rādiusa pretgaisa raķetes Aster-30, daudzfunkcionāla ieroču sistēma, iespaidīga munīcijas slodze-tas viss iederas korpusā, kura tilpums ir nedaudz vairāk par 3 tūkstošiem tonnu. Formidebl ir viena no efektīvākajām jūras ieroču sistēmām!
"Formidebl" veidā pazīstamās iezīmes paslīd … Nu, protams! Šī ir franču slepenā fregate Lafayette, kas ir īpaša modifikācija Singapūras kara flotei.
Futūristiskā fregate, kas parādījās 1996. gadā, ieintriģēja visu pasauli: pirmo reizi pasaules praksē slepenā tehnoloģija atklāja tik plašu pielietojumu sērijveida kuģa dizainā - pat klāja priekšgala ar enkura vējstikliem bija paslēpta zem īpaša korpusa. Bez izvirzītiem radiokontrastējošiem elementiem fregates izskatā!
Turklāt Lafeitei bija pienācīgi ieroči un lieliska kuģošanas spēja - veiksmīgs projekts tika novērtēts daudzās pasaules valstīs. Franču kuģu būvētāji ir saņēmuši pamatīgu pasūtījumu grāmatu: "izvēlīgākās" valstis neapšaubāmi ir izvēlējušās Lafaite kā galveno virszemes kuģi. Tātad bija interpretācijas, kuru pamatā bija Lafayette - Al Riyadh (Saūda Arābijas Jūras spēki), Kang Ding (Taivānas Republikas Jūras spēki) un, visbeidzot, Formidebl (Singapūras Navy).
Katrs no tiem izcēlās ar ekskluzīvu aprīkojuma un ieroču komplektu - astoņdesmit 300 tonnu moduļu fregates saliekamā konstrukcija ļāva realizēt jebkuras klienta vēlmes. Ja visas pārējās lietas ir vienādas, Singapūras variants tiek uzskatīts par veiksmīgāko.
"Surkuf" F711 - "Lafaite" klases franču fregate
