Ierīču radīšanas jomā sava veida iznīcināšanai cilvēki, iespējams, ir sasnieguši pilnību - visa planētas virsma ir pārklāta ar militāriem objektiem: bāzes, cietokšņi, nocietinājumi, raķešu diapazoni un piekrastes artilērijas baterijas … tur ir patiesi burvīgi eksemplāri - piemēram, leģendārais Grūmas gaisa bāzes ezers, plašāk pazīstams kā 51. Tyura-Tam raķešu diapazons, kas vēlāk kļuva par Baikonuras kosmodromu. Daudzu Eiropas pilsētu milzīgie rotājumi ir "Luftwaffe pretgaisa torņi". Daryal raķešu uzbrukuma brīdinājuma stacija. 30 km ZEUS zemfrekvences raidītājs. Beidzot Lielais Ķīnas mūris.
Šis saraksts varētu būt bezgalīgs, taču desmitniekā ir tieši 10 pozīcijas. Šajā pārskatā ir apskatīti 10 retākie, pārsteidzošākie un zināmā mērā paradoksāli mūsdienu militārie objekti.
Piemēram, vieta, kur tiek saglabāti pasaulē pirmo lielāko gaisa spēku lidaparāti - vairāk nekā 4400 aviācijas un raķešu un kosmosa tehnoloģiju vienības ir sakārtotas vienādās rindās Arizonas tuksneša vidū. Tāpat kā terakotas karotāji no Cjiņ Ši Huangas kapa, lidmašīnas sastinga, gaidot savu stundu X.
Lidmašīnu milzu brīvdabas uzglabāšana ir nekas cits kā Deivisa-Montanas gaisa bāze, ASV 309. gaisa spēku aviācijas un kosmosa remonta un apkopes grupas (309. AMARG) atrašanās vieta. Katra šeit uzglabātā lidmašīnas "mūmija" ir rūpīgi iesaiņota plastmasas plēvē, iekšpuse tiek rūpīgi noņemta - ekspluatācijas pārtrauktā lidmašīna ir "kanibalizācijas" objekts un kaujas transportlīdzekļu rezerves daļu avots.
Deivisa-Montānas angāri rit pilnā sparā-novecojušie Falkens un Phantoms tiek pārveidoti par bezpilota bezpilota lidaparātiem un QF-4 un QF-16 gaisa mērķiem. "Aviācijas arheoloģijas" speciālisti skrupulozi bakstās pa veco automašīnu paliekām, jaunākie paraugi tiek izvēlēti turpmākai modernizācijai un pārdošanai uz trešām valstīm.
Gaisa bāze ir ievērojamu ienākumu avots - saskaņā ar Pentagona datiem katrs šeit ieguldītais dolārs nes peļņu 11 ASV dolāru apmērā. Un pašas Deivisa-Montānas fantastiskās ainavas ir ļoti pieprasītas Holivudas režisoru vidū ("Harley Davidson and the Marlboro Cowboy").
Siachen
“Atstājiet sarunu! Uz priekšu un uz augšu, un tur … Galu galā šie ir mūsu kalni - tie mums palīdzēs!"
Pasaulē augstākais militāro operāciju teātris, kas atrodas uz Siahenas ledāja ķermeņa (Karakoruma kalnu sistēma, Himalaji). Šo vietu galvenās briesmas ir 6000 metrus virs jūras līmeņa, saskaņā ar trūcīgo statistiku 95% no Siahenas ledāja bojā gājušajiem karavīriem kļuva par upuriem nepanesamajiem dabas un klimatiskajiem apstākļiem šajā apdeguma sala un plāna gaisa valstībā.
Pat zāle šeit neaug, bet abi nesamierināmie pretinieki turpina savu trako konfrontāciju visaugstākajā augstumā. Indijas un Pakistānas militārā personāla zaudējumi jau ir tūkstošiem; cilvēki masveidā mirst lavīnās, tūkstošiem gūst apsaldējumus, noslāpst un pazūd ledāja bezdibenī.
Pirms ceturtdaļgadsimta šeit notika īsta ledus kauja, un lielākā daļa Siahenas ledāja nonāca Indijas kontrolē. Karadarbības vadīšana šādos ekstremālos apstākļos katru gadu no Indijas kases izsūc 300 miljonus dolāru, bet indiāņi turpina spītīgi spiest ienaidnieku. Līdz šim Indijas nocietinātajā teritorijā ir aptuveni 150 priekšpostenis - augstākie kontrolpunkti atrodas augstumā līdz 7 kilometriem. Bailes un ledus šausmas.
Pasaules augstākā kalnu helikopteru bāze. 6400 metrus virs jūras līmeņa.
“Saulriets mirgoja kā asmens tērauds. Nāve skaitīja savu laupījumu. Cīņa būs rīt, bet pagaidām
Būris apraka sevi mākoņos. Un aizbrauca
gar pāreju …"
HAARP
Pētniecības projektam HAARP nav liegta uzmanība no dažādiem sazvērestības teorētiķiem, šizofrēnijas slimniekiem un citiem pārāk iespaidīgiem pilsoņiem, kuri klimatiskos, ģeofiziskos vai psihotroniskos ieročus redz savādā dizainā.
Oficiāli Augstas frekvences aktīvo auroroloģisko pētījumu programma ir programma Zemes jonosfēras izpētei, izmantojot augstfrekvences starojumu. Programmas apjoms ir milzīgs: ASV gaisa spēkos Gakonā (Aļaskā) tika uzbūvēts vesels komplekss, kas sastāv no 180 radioantenām un atrodas 13 hektāru platībā. Antenas lauku papildina nesakarīgs starojuma radars ar viļņa garumu 20 metri, lāzera lokatoru (lidmašīnu) komplekts, magnetometri un jaudīgs skaitļošanas centrs.
HAARP deklarētā radiācijas jauda ir 3,6 megavati, iekārtu darbina gāzes elektrostacija un seši papildu dīzeļģeneratori.
Spēcīgs rīks ļauj stimulēt noteiktas jonosfēras zonas, piemēram, auroras uzliesmojumus. Oficiāli - par jonosfēras dabas izpēti, radiosakaru lietišķo problēmu risināšanu pie gariem viļņiem utt. nevainīgi joki ar dabu.
Tomēr finansējums saskaņā ar Pentagona rakstiem un slepenības plīvurs, kas apņem HAARP, rada šaubas par amerikāņu "plazmagana" patieso mērķi. Pēc Krievijas ekspertu domām, HAARP ir paredzēts, lai pārtrauktu radiosakarus un radionavigāciju jebkurā izvēlētajā Zemes apgabalā. Ar HAARP palīdzību jūs varat atspējot kuģu un lidmašīnu aprīkojumu, sadedzināt kosmosa kuģu elektronisko pildījumu. Tāpat nav izslēgta iespēja manipulēt ar laika apstākļiem pasaules mērogā.
Sazvērestības teoriju kritiķi, gluži pretēji, atsaucas uz HAARP enerģētisko spēju nenozīmīgumu - Zemes jonosfērā notiekošo procesu enerģija (piemēram, “saules vēja” ietekmē) pārsniedz deklarēto antenu jaudu. amerikāņu instalācija par vairākiem lielumiem.
Vispasaules histērija ap slepeno bāzi Aļaskā beidzās negaidīti - 2013. gada maijā finansējuma samazināšanas dēļ tika paziņots, ka HAARP projekts tiek pārtraukts.
SBX (jūras bāzēts X joslu radars)
Tiešām? HAARP "mobilā" versija?
Dīvainais dizains ir nekas cits kā jūras pašgājēju radaru bāze, kas būvēta ASV pretraķešu aizsardzības programmas ietvaros. Nomināli SBX ir piešķirts Adahas ostai Aļaskā, taču līdz šim radara platforma tur nekad nav parādījusies. Tā vietā SBX dodas uz Kluso okeānu, kur veic pretraķešu aizsardzības misijas.
SBX ir veidots, pamatojoties uz daļēji iegremdējamās eļļas platformu CS-50. Uzstādīšanas garums - 116 metri. Augstums no ķīļa līdz radara apvalka augšai ir 85 metri (no 25 stāvu ēkas!). Tilpums ir aptuveni 50 000 tonnu. Platforma spēj patstāvīgi pārvietoties nelielos attālumos - tā ir aprīkota ar sešiem 12 cilindru Caterpillar dīzeļģeneratoriem ar jaudu 5000 ZS katrs. katrs.
Galvenā intriga slēpjas iekšā - zem baltā apvalka atrodas milzu radars ar aktīvu fāzētu masīvu 384 kvadrātmetru platībā. metri! Radars darbojas X joslā, izstarojot impulsus ar viļņa garumu no 3,75 līdz 2,5 cm. FARAR SBX enerģijas patēriņš tiek lēsts 1 megavatā.
Tiek ziņots, ka modrā stacija spēj "redzēt" Ziemeļkorejas ballistiskās raķetes kaujas galviņu no 2000 km attāluma, un SBX unikālā mobilitāte ļauj izvietot pretraķešu aizsardzības radara instalāciju jebkurā okeānu stūrī..
Norfolka
"Tūkstoša kuģu osta." Pasaulē lielākā jūras kara bāze ar neskaitāmām jahtu piestātnēm un jahtu piestātnēm, kas stiepjas 17 kilometrus gar Atlantijas okeāna piekrasti.
GVMB (galvenās jūras spēku bāzes) Norfolkas darbinieki gadā nodrošina vairāk nekā 3000 jūras operāciju, kas saistītas ar desmitiem pasaules valstu kuģu un kuģu tikšanos, pietauvošanos un burāšanu. Ik pēc sešām minūtēm Norfolka paceļas gaisā vai nolaižas no Jūras stacijas - Gaisa operāciju vadības lidmašīnas un privātās čarterlidojuma lidmašīnas katru gadu pārvadā 150 000 pasažieru un piegādā 260 000 tonnas pasta un dažādas kravas, kas nepieciešamas bāzes darbībai.
Norfolka ir ASV jūras kara flotes Atlantijas flotes galvenā bāze, no kuras tiek veiktas operācijas Atlantijas okeānā, Vidusjūrā un Indijas okeānā. Papildus daudzām iekraušanas un izkraušanas piestātnēm, noliktavām, arsenāliem un naftas uzglabāšanas iekārtām, Norfolkā ir stabila infrastruktūra kuģu aprīkojuma apkopei un remontam. Blakus bāzei ir 8 kuģu būves un kuģu remonta būvētavas ar septiņiem sausiem un trim peldošiem piestātnēm, kā arī 16 slīpnes - slīpas piekrastes platformas kuģu nolaišanai no slīpnes vai to izcelšanai no ūdens, izmantojot dzelzceļa ratiņus.
Jūras bāzes un ostas akvatorija sasniedz 26 kvadrātmetrus. kilometri. Laivas eju dziļums ir 13-14 metri, kas ļauj balstīt visu esošo klašu kuģus.
Pašlaik Norfolkas jūras bāze ir 75 ASV kara flotes karakuģu mājas bāze, tostarp: pieci ar kodolenerģiju darbināmi Nimitz klases lidmašīnu pārvadātāji, deviņi abinieku helikopteru pārvadātāji, 29 raķešu kreiseri un iznīcinātāji, kā arī sešas kodolzemūdenes un 15 kuģi Jūras operāciju pavēlniecībā.
Balaclava
Vēl viens jūras piemērs ir padomju zemūdenēm paredzētā slepenā pretkodola patversme, kas oficiāli pazīstama kā objekts 825GTS.
50. gadu sākumā PSRS vadība nolēma izveidot īpaši aizsargātu zemūdens bāzi. Ja ASV gaisa spēkiem izdosies īstenot kodolieroču triecienu padomju pilsētām, tādējādi izbeidzot Padomju Savienības pastāvēšanu, svētku banketi Baltajā namā neturpināsies ilgi - no Tavrosa (Balaklava, Krima) 7 collu atriebēju pakājes. no elles izlidos ar kodol torpēdām uz kuģa un dosies atbildes vizītē uz Eiropas un Ziemeļamerikas krastiem.
Pazemes komplekss tika būvēts 8 gadus - no 1953. līdz 1961. gadam. Darbu sarežģīja visstingrākā slepenība - izraktās augsnes noņemšana no adītiem tika veikta nakts vidū, uz liellaivām atklātā jūrā. Kopumā tādējādi bija iespējams izņemt 120 tūkstošus tonnu iežu. A klases patversme, kas spēj izturēt tiešu triecienu no 100 kt kaujas galviņas.
Papildu nosacījums pazemes bāzes drošībai bija slepenība - ieejas ēkās tika prasmīgi aizvērtas ar maskēšanās tīkliem, un nepieciešamības gadījumā tās tika bloķētas ar peldošiem hidrauliskiem vārtiem, kuru svars bija 150 tonnas.
Līdz šim objekts lielā mērā ir zaudējis savu nozīmi - mūsdienu ar kodolenerģiju darbināmu kuģu izmēri neļauj tiem iet iekšā. Pirms desmit gadiem bijušās pazemes zemūdens bāzes vietā tika organizēts Balaklavas Jūras muzeja komplekss. Apvidi ap mākslīgo kanālu, kas iet cauri kalnam, vairākas kuģu būvētavas darbnīcas un kodolieroču arsenāls, kur tika glabātas torpēdas un kaujas galviņas, ir atvērtas apskatei. Iekšzemes un ārvalstu tūristi no Eiropas, ASV un citām valstīm pazemes bāzi sauc par "inženierijas brīnumu".
Edvardsa gaisa bāze
Jeņķi nebaro hamburgerus, vienkārši uzstādīsim kādu rekordu. Un Rodžersa Soltleika (Kalifornija) dibens ir ideāli piemērots rekordu uzstādīšanai.
1932. gadā šeit tika uzcelta specializēta gaisa spēku izmēģinājumu iekārta, kas vēlāk kļuva par Edvardsa lidojumu pārbaudes centru. Jeņķi notīra sausā ezera dibenu, uz tā gludās virsmas kā galdu izsekojot 13 neticami garus skrejceļus. Galvenā atrakcija ir skrejceļš 18/36 (L, C un R) - garākais skrejceļš pasaulē ar izmēriem 12 000 x 290 metri.
Otrā pasaules kara laikā lidmašīna Bell XP-59A "Eiracomet" un vācu sagūstītā V-2 tika pārbaudīta Edvardsa gaisa spēku bāzē. 1959. gadā tika uzbūvēta 6 kilometru trase, lai pārbaudītu izmešanas sēdekļus un ballistiskās raķetes Polaris. Vienā no "sacīkstēm" raķešu ragavas paātrinājās līdz 3, 3 skaņas ātrumiem, pēc tam nobrauca no sliedēm un avarēja.
Šeit tika uzstādīti arī vairāki pasaules ātruma rekordi:
- 1947. gada 14. oktobrī raķešu lidmašīna Bell X-1 Čaka Jīgera vadībā pirmo reizi sasniedza virsskaņas lidojuma ātrumu.
- laika posmā no 1959. līdz 1970. gadam tika veikti hiperskaņas raķešu planieru X-15 lidojumi. Pēc atdalīšanās no nesēja (bumbvedējs B-52) lidmašīna ienāca debesīs, pacēlās suborbitālajā augstumā un attīstīja ātrumu 5-6 M. Rekordlielumi tika sasniegti 1963. gadā: Džozefs Volkers spēja paātrināt savu X-15 līdz 6, 72M, sasniedzot izmisīgu "dinamisko lēcienu" 107,9 km attālumā! Pēc ārprātīgā 15 minūšu lidojuma X-15s nolaidās Rodžersa ezera apakšā.
Šeit tika pārbaudīti SR-71, YF-12 un Valkyries, no šejienes lidoja Hev Blue (F-117 priekšgājēji), slepenie bumbvedēji B-2, topošā Raptor iznīcinātāja YF-22 un YF-23 prototipi..
1981. gada 14. aprīlī Edvardsa AFB ieradās neparasts viesis (lai gan kā jūs varat pārsteigt Lidojumu pārbaudes centra darbiniekus?) - 10:20 pēc vietējā laika Kolumbijas autobuss ietriecās sāls ezera apakšā, atverot jaunu telpu lapu rekordlielās bāzes vēsturē.
Šajenas kalns
Klinšu kalna kodolbunkurs, kas ir galvenais komandpunkts Ziemeļamerikas Aviācijas un kosmosa aizsardzības komandā (NORAD). Tas bija paredzēts, lai koordinētu amerikāņu bruņoto spēku rīcību PSRS kodolenerģijas gadījumā.
Bunkurs ir paredzēts aizsardzībai pret kodolieroču sprādzieniem ar jaudu 30 megatonu. Ieeja ir 1400 metrus garš tunelis, kas ved uz galveno slūžu-25 tonnu vārtu pāri, kas paliek cieši pie pārmērīga ārējā spiediena-40 atmosfēras.
Iekšpusē ir pazemes bāze ar datoru centru, sanāksmju un atpūtas telpām, ēdnīcu, medicīnas bloku, kā arī autonomu elektrostaciju un ūdens apgādes sistēmu. Bunkuru zemākajos līmeņos tiek uzglabātas 1500 tonnas dīzeļdegvielas, un ir arī 4 akumulatoru grupas. Četros rezervuāros tika iesūknēti 6, 8 miljoni litru dzeramā ūdens un 20 miljoni litru ūdens tehniskām vajadzībām.
Lai nepieļautu sienu sabrukšanu spēcīga trieciena rezultātā, bunkura konstrukcijā ir integrētas 1380 atsperes, kas katra sver 450 kg. Tāpat kompleksa integritāti nodrošina 115 tūkstoši tērauda tapas, kas savītas granītā līdz 2 līdz 9 metru dziļumam.
Šeiānas bunkurs ekspluatācijas gatavību sasniedza 1966. gadā, un NORAD to ir izmantojis pēdējos 40 gadus. 2006. gada jūlijā tika pieņemts lēmums par kompleksa "karsto" saglabāšanu, jo nebija lietderīgi to turpināt uzturēt aktīvā stāvoklī. "Karsta" saglabāšana nozīmē, ka, ja nepieciešams, pazemes bāzes "Cheyenne" funkcionalitāti var pilnībā atjaunot dažu stundu laikā.
Černobiļa-2
Mistisks pamests objekts avārijas stacijas tuvumā.
Raķešu uzbrukuma brīdināšanas sistēmas horizonta radars "Duga" (5N32) spēja kontrolēt gaisa telpu virs Ziemeļamerikas. Par radio raksturīgo skanējumu tā Rietumos saņēma segvārdu Russian Woodpacker ("krievu dzenis").
Zemfrekvences antenu mastu augstums ir 150 metri; antenas masīva garums ir aptuveni 500 metri. Ar šādiem izmēriem "Duga" ir redzama no gandrīz jebkura ChNPP izslēgšanas zonas punkta.
Duga būvlaukuma tuvums atomelektrostacijai dažkārt izskaidrojams ar lielo radara enerģijas patēriņu (pēc deklasificētiem datiem Duga patērēja aptuveni 10 MW).
Neskatoties uz to, ir vērts atzīmēt, ka uzrādītais objekts ir tikai puse no Duga radara stacijas. Černobiļa-2 ir uztveršanas stacija ar fāzētu masīvu antenu. Dugi raidītājs atrodas pavisam citā vietā, 60 km attālumā no uztvērēja.
Traģiskais negadījums Černobiļas atomelektrostacijā pielika punktu turpmākai sistēmas "Černobiļa-2" darbībai-lielākā daļa aprīkojuma tika demontēta un nogādāta Komsomoļska pie Amūras, kur darbojās līdzīga stacija.
Un debesīs paceļamās "Černobiļas radara" metāla konstrukcijas turpina pārsteigt izmisušos tūristus, kuri uzdrošinājās apskatīt kādreiz drošo stratēģiskās nozīmes militāro objektu.
Ešelons
Sveicieni no Edvarda Snoudena!
Globāla elektroniskā izlūkošanas sistēma, ko apstiprinājusi piecu anglosakšu valstu - Lielbritānijas, ASV, Kanādas, Austrālijas un Jaunzēlandes (Project Five Eyes) alianse. Saasinoties aukstajam karam, projektam pievienojās daudzas NATO valstis - Norvēģija, Dānija, Vācija un Turcija.
Līdz šim Echelon sistēma ir kļuvusi par milzīgu klausīšanās ierīču tīklu. Īpaši iespaidīgi izskatās lielās "lauka" stacijas - baltas "bumbiņu" kopas, kuru apvalki aizsargā zem tām paslēpto jutīgo aprīkojumu.
Menwith Hill Base, Jorkšīra, Lielbritānija
Precīzs Ešelona apraksts ir klasificēts, tomēr saskaņā ar Eiropas Parlamenta ziņojumu šajā projektā ir iesaistītas desmitiem zemes uztveršanas staciju visos Zemes kontinentos, ieskaitot britu Menvita kalna kompleksu, Austrālijas priedes plaisu, līdzīgi objekti Misawa aviācijas bāzē (Honshu sala, Japāna), radiotehnikas komplekss Bakley aviācijas bāzes teritorijā (ASV) u.c.
Projekta galvenais kurators ir bijušais bēguļojošā Snoudena spiega darba devējs, Amerikas tehniskās izlūkošanas aģentūra NSA.
"Baltie kupoli" spēj pārtvert signālus no komerciāliem un militāriem sakaru satelītiem, klausoties visus radio kanālus izvēlētajā viļņu garuma diapazonā, ieskaitot mobilo tālruņu zvanus (tomēr tas ir iespējams tikai nelielā attālumā, redzamības zonā).
Rietumu mediji regulāri dzird pārmetumus, ka Echelon sistēma papildus terorisma apkarošanai, narkotiku tirdzniecības ceļu izsekošanai un "parastās" radiotehniskās izlūkošanas veikšanai militārpersonu interesēs bieži netiek izmantota paredzētajam mērķim. Iespaidīgās globālās noklausīšanās sistēmas iespējas ļauj NSA darbiniekiem veikt plaša mēroga operācijas starptautiskās komerciālās spiegošanas formātā un iejaukties ASV pilsoņu privātumā. Slepeno kontaktu versija ar NLO, izmantojot šīs ierīces, ir diezgan populāra.
Tomēr, kā tas patiesībā ir, nav zināms. Patiešām, pat pats nosaukums - "Echelon" - ir nekas vairāk kā mediju izgudrojums. NSA amatpersonas nekomentē balto bumbiņu laukumus.
Signālu izlūkošanas sistēmas Baklija gaisa spēku bāzē (Kolorādo)
