Leģenda par kreisētāja nogrimšanu

Satura rādītājs:

Leģenda par kreisētāja nogrimšanu
Leģenda par kreisētāja nogrimšanu

Video: Leģenda par kreisētāja nogrimšanu

Video: Leģenda par kreisētāja nogrimšanu
Video: Saules paneļu uzstādīšana no A līdz Z 2024, Maijs
Anonim
Attēls
Attēls

1950. gada 2. jūlijā virs Japānas jūras plašumiem dārdēja vairāki sprādzieni. Šī epizode, kas vēsturē iegāja kā Šamončinas Čanas kauja, bija pirmais gadījums, kad Korejas kara laikā jūrā notika konfrontācija starp KTDR un sabiedroto floti.

Kā tas bieži notiek, abas puses ievēro stingri pretējos viedokļus par šīs cīņas rezultātiem un nozīmi. Jucheseong ideoloģijas pilsoņi ir pārliecināti, ka tolaik viņiem izdevās nogremdēt lielu sabiedroto kaujas kuģi - kreiseri "Baltimore". Protams, jeņķi rūpīgi slēpa smagā kreisētāja zaudējumu no pārējās pasaules.

Rezultātā piedzima vesels detektīvstāsts ar sazvērestības sastāvdaļu un sazvērestības teoriju. Ko darīt, ja korejieši patiešām avarēja Baltimoru ilgi pirms tā oficiālās norakstīšanas 1971. gadā?

Ziemeļkorejas versija. Brīnišķīga uzvara

… Torpedo laiva metas uz priekšu, paceļot strūklakas. Komandieris kliedz "Uguns!" Torpēdas metas uz priekšu, kur ienaidnieka kuģa puse mirdz ar metāla biezumu. Sist! Uzvara !!!

Skulpturālā grupa "Dzimtenes jūras sargi" vienā no Phjončhanas laukumiem demonstrē KTDR jūras spēku jūrnieku drosmi un drosmi, kas ir gatava jebkurā brīdī cīnīties ar skaitliski augstāku ienaidnieku un nogāzt ienaidnieku jūras bezdibenī.. Tāpat kā tas notika pirms vairāk nekā pusgadsimta - 1950. gada karstajā vasarā.

Leģenda par kreisētāja nogrimšanu
Leģenda par kreisētāja nogrimšanu

1950. gada 2. jūlija pusnaktī 2. Torpēdas laivu divīzija atstāja Sokhcho jūras bāzi ar stingru nodomu atrast un uzbrukt amerikāņu eskadrai pie Korejas pussalas krastiem.

"Mūsu jūrniekus piepildīja tērauda ticība uzvarai un apņēmība sagraut ienaidnieka floti."

Nakts bez mēness un spēcīgi viļņu uzplūdi. Bet korejieši spītīgi turpina meklēt ienaidnieku noteiktā laukumā. Bez radariem un citām jaunām ierīcēm, paļaujoties tikai uz savu acu modrību un domāšanas spēku. Visbeidzot, ap pulksten četriem no rīta priekšā uzausa tumšie kuģu silueti …

"Viņi atrada ienaidnieku, un viņu sirdis vēl vairāk dega ar naidu pret agresoriem."

Kā rāpojošu tīģeru bars, torpēdu laivas klusi tuvojās ienaidnieka kreiseru veidojumam. Tumša vasaras nakts un to skaits lika pulkstenim aizmigt ASV Jūras spēku kuģiem. Neviens no viņiem negaidīja mūsu uzbrukumu. Velti!

Pēc bataljona komandiera biedra Kima Gongoka signāla jūras virspusē vārījās trīs augsti lauzēji: uzbrukumā steidzās torpēdu laivas Nr. 21, Nr. 22 un Nr. Priekšā paplašinājās un pieauga milzīgā "peldošā sala" - 200 metru kreiseris "Baltimore". Varens tērauda briesmonis ar desmitiem ieroču un 1000 amerikāņu karavīru. Viņi ieradās šeit, lai ienestu bēdas un iznīcību Korejas piekrastē. Viņiem nebūs žēlastības!

Attēls
Attēls

USS Baltimore (CA-68)

Kā gluda plūstoša melone, torpēde ieslīdēja ūdenī un pēc minūtes ietriecās ienaidnieka kuģa pusē. Apjucis ienaidnieks beidzot atjēdzās un atklāja niknu atgriešanās uguni. Jūra vārījās no galvenā, universālā un pretgaisa kalibra čaumalu sprādzieniem.

"Ugunīgais vējš sita viņiem pa seju, bet viņi drosmīgi metās uz priekšu."

Drīz vien pirmā sprādziena smagais dārdiens bija izkliedējies virs jūras virsmas, jo jauna torpēda ietriecās kreisētāja pusē. 21. torpēdu laivas apkalpe līdz galam izpildīja savu svēto pienākumu pret Dzimteni.

Panikā jeņķi pārlēca pār grimstošo kuģi, kad divi jauni torpēdu sprādzieni beidzot pāršķēla Baltimoru uz pusēm, balstot tās atlūzas dziļas Austrumkorejas jūras dzelmē.

Balstoties uz uzbrukuma panākumiem, laivas izlika dūmu aizsegu un, pārgrupējušas formējumu, turpināja ienaidnieka eskadras iznīcināšanu. Laiva Nr. 21 izsauca amerikāņu iznīcinātāja uguni. Šajā laikā viņa biedri tuvojās vieglajam kreiserim un pilnā ātrumā izšāva torpēdu. Atklātā jūra satricināja no cita sprādziena - viena no torpēdām ietriecās vieglā amerikāņu kreiserī.

Attēls
Attēls

"Šajā cīņā mūsu drosmīgie jūrnieki panāca uzvaru, kas vēl nav zināma kauju vēsturē jūrā."

Ienaidnieka smagais kreiseris tika nogremdēts un vēl viens viegls kreiseris sabojāts. Neviens nedomāja, ka tik mazs spēks varētu veiksmīgi uzbrukt tik lielai un labi bruņotai virszemes kuģu grupai.

“Ārvalstu prese rakstīja par šo notikumu: milzīgs kreiseris tika nogremdēts ar torpēdu laivām. Šī nav tikai cīņa. Tas ir brīnums."

Kruisera "Baltimore" tilpums bija 17 tūkstoši tonnu. Kruisera garums pārsniedza 200 metrus. Tajā bija 69 jūras ieroči un 1100 jūrnieki.

Torpedo laivas apkalpe sastāvēja tikai no 7 cilvēkiem. Tā tilpums bija 17 tonnas, un tā bruņojums sastāvēja no pretgaisa automāta un divām torpēdām.

Attēls
Attēls

Mazās torpēdu laivas bija kā smilšu graudi uz milzīgu karakuģu fona. Šajā karā starp jauno KTDR un ASV bija pārāk lielas atšķirības spēku samērā. Bet, neskatoties uz rupju spēku un skaitlisko pārākumu, amerikāņu agresoriem galu galā nācās ceļos lepoties Korejas tautas priekšā.

“Atceroties šo lielo varoņdarbu, ko mūsu dēli paveica 1950. gada 2. jūlijā, šeit, laukumā, tika uzcelts piemineklis, un viena no trim varonīgajām laivām, kas piedalījās šajā kaujā, tika izstādīta militārās godības cietokšņa teritorijā. - militārais muzejs Phjončhanā.

Lai dzīvo Jučes un Songunas idejas, kas kalpo kā bāka visai cilvēcei!"

Sabiedroto versija

1950. gada 2. jūlija naktī Korejas pussalas piekrastes ūdeņos patrulēja amerikāņu kreisētāja Juno un divu britu kreiseru - smagā Melnā gulbja un vieglās Jamaikas - kombinācija.

Stundu pirms rītausmas kuģu radari pie horizonta atklāja aizdomīgas darbības. Kuģis tika pagriezts tuvāk krastam, un drīz vien sargi pamanīja duci garo laivu karavānu ar kravu Ziemeļkorejas armijai, kuru apsargāja 4 torpēdu (vai patruļas) laivas (nebija iespējams precīzi noteikt ienaidnieku). Neskatoties uz kolosālo spēku atšķirību, korejiešu laivas nedomāja atkāpties. Viņi drosmīgi metās pret ienaidnieku.

Juno kaujas informācijas postenī dungoja analogs dators, skaitot mērķa stāvokli attiecībā pret kuģi, tā ātrumu un kursu. Augšējā stāvā sāka kustēties artilērijas torņi - visas sešas pārī savienotās 5 '/ 38 instalācijas pagriezās vēlamajā leņķī, šāviņi nokrita uz lielgabalu paplātēm. Pēc sekundes Ziemeļkorejas torpēdu laivu vietā uzlēca ūdens kolonnas, kas sajauktas ar šķeldu un metāla konstrukciju gružiem.

Attēls
Attēls

Viegls kreiseris USS Juneau (CL-119)

Kad aerosols un dūmi izklīda, novērotāji ziņoja par trīs ienaidnieka laivu iznīcināšanu. Ceturtais bija pilnā sparā aiz horizonta. Nebija pavēles, ko īstenot.

Ziemeļkorejas karavāna izkaisīta piekrastes ūdeņos. ANO eskadra bez zaudējumiem atgriezās iepriekšējā kursā.

Pēc tam, kad KTDR paziņoja par smagā kreisētāja Baltimore nogrimšanu, ASV amatpersonas izskatījās pārsteigtas un paziņoja, ka Baltimora nekad nav cīnījusies Korejas karā. 50. gadu sākumā viņš darbojās ar Vidusjūras sesto floti. Turklāt no 1946. gada jūlija līdz 1951. gada novembrim kreiseris atradās moteļa stāvoklī rezerves flotes stāvvietā Brementonā un nekādā veidā nevarēja piedalīties jūras kaujā pie Korejas krastiem 1950. gada 2. jūlijā.

Patiesība ir kaut kur tuvu

Nesteidzieties smieties par ziemeļkorejiešu izgudrojumiem un nosauciet visu stāstu ar "Baltimoras" viduvēju propagandu. KTDR vairāk nekā vienu reizi ir pierādījusi, ka tās draudi un paziņojumi nav tikai vārdi. Pie mazākās izdevības KTDR vadība veic izlēmīgākos pasākumus, lai atgādinātu pasaulei par tās esamību un sodītu visus, kuri, pēc Phenjanas domām, ir vainīgi Korejas Tautas Demokrātiskās Republikas nepatikšanās.

Uz KTDR jūras spēku jūrnieku rēķina tika fiksētas divas stabilas uzvaras - amerikāņu izlūkošanas kuģa "Pueblo" piespiedu sagrābšana (1968) un Dienvidkorejas korvetes "Cheonan" nogrimšana (2010, strīdīgs - KTDR) incidentā pasludināja savu nevainību). Tātad korejiešiem netrūkst drosmes un apņēmības, kā arī kaujas prasmju un atjautības.

Turklāt iespēja nogremdēt kreiseri ar torpēdu laivu nerada lielu pārsteigumu. Torpēda ir spēcīgs ierocis, un, ja laiviniekiem izdevās pietuvoties ienaidniekam, tad uzvara bija viņu kabatā. Pietiek atcerēties to pirmo kaujas pielietojumu - krievu laivas "Chesma" un "Sinop" nogrima turku tvaikonis "Itinbakh" (1878). Tātad korejieši pat meloja par uzbrukuma unikalitāti - vēsturē ir interesantāki gadījumi.

Trešais punkts: "Baltimore" nav tikai kaujas kuģis, bet arī tāda paša nosaukuma sērija - 14 smagie kreiseri no Otrā pasaules kara. Apgalvojumi par kuģa ar šādu nosaukumu neesamību kaujas zonā nenozīmē līdzīga dizaina kreiseru neesamību.

Attēls
Attēls

USS Macon (CA-132)-11. Baltimoras klases kreiseru sērijā

Visbeidzot, pats fakts par kaujas sadursmi 1950. gada 2. februārī nav šaubu - jeņķi un briti atklāja torpēdu laivas, korejieši metās uzbrukumā, neskatoties uz ienaidnieka skaitlisko pārākumu.

Kā tā kauja beidzās? Vai uz kādu no sabiedroto kuģiem bija notriekta torpēda? Visticamāk, Ziemeļkorejas jūrnieki nomira varonīgā nāvē, mēģinot uzbrukt līdz zobiem bruņotiem kuģiem ar ātrgaitas lielgabaliem un modernām uguns kontroles sistēmām. Tomēr, ja nejauši izrādās, ka vienu no "Baltimoras" bojājuši torpēdu ieroči, tas varētu būt diezgan interesants pavērsiens Korejas kara notikumos.

Attēls
Attēls

Metālā sagriezta "Baltimore" Portlendas apkārtnē, 1972

Ieteicams: