90. gados, uz pretpadomju un antikomunistisko noskaņojumu viļņa, visā Austrumeiropā tika uzsākta milzīga rusofobiska kampaņa. Bulgārija izrādījās viena no retajām valstīm, kur veselīgas slāvu, pareizticīgo jūtas dominēja pār brāļu slepkavību. Bija mēģinājumi nojaukt pieminekli padomju karavīram-atbrīvotājam Plovdivā (Aljoša), pieminekli padomju armijai Sofijā un daudzus citus. Par laimi, lielākā daļa no šiem mēģinājumiem bija neveiksmīgi. Normāli valsts iedzīvotāji organizēja pasākumus pieminekļu aizsardzībai. Sarežģītākajās dienās aizstāvji dzīvoja visu diennakti teltīs pie pieminekļiem, lai novērstu to nojaukšanu. No pjedestāla tika demontētas desmitiem sociālistiskā laikmeta statuju, bultskrūvju un bareljefu, taču tie netika zaudēti. Šajos laikos tonna bronzas maksāja aptuveni 3500 USD, un minimālā alga Bulgārijā bija mazāka par 100 USD. Tomēr pieminekļi netika izkausēti. Tie tika rūpīgi saglabāti vairāk nekā 20 gadus, līdz 2011. gadā tika savākti Sociālistiskās mākslas muzejā Sofijā.
Neskatoties uz vispārējiem panākumiem pieminekļu aizsardzībā, tāpat kā jebkurā karā, arī šis neiztika bez dažām taktiskām neveiksmēm atsevišķās ideoloģiskās frontes nozarēs. Šāds vienots taktiskais zaudējums bija bronzas plāksne ar "Shch-211" komandiera Aleksandra Devjatoka vārdu. Kapteiņa leitnantam paveicās divtik. Pirmkārt, viņš nemaz nebija krievs, bet padomju virsnieks, kas sevišķi satracināja demokrāti un liberāļus visdažādākajos virzienos. Starp citu, Devjaatko bija ukrainis, bet, tā kā viņš bija ģērbies padomju virsnieka formā, maz cilvēku bija noraizējušies par šādām detaļām. Otrkārt, viņa piemiņas plāksne stāvēja vienā no Varnas centrālajām ielām. Tā bija un paliek Bulgārijas "jūras galvaspilsēta". Šeit saplūst automaģistrāles, jūras un dzelzceļa stacijas, kā arī lidosta. Šeit ir visdārgākās viesnīcas un restorāni, kur regulāri parādās princeses no liberālās Rietumu pasaules nomalēm, lai parādītu savu stāvokli. Katru reizi, kad viņi gāja gar šo ielu, viņu priekšā iemirgojās pieticīga piemiņas plāksne pie Varnas mirušā jaunākā virsnieka, lai aizstāvētu pilsētu netālu no Kriegsmarine.
Mūsu dzimtajiem bulgāru rāpuļiem tas nav nekas, viņi būtu izturējuši. Bet "jūras galvaspilsētā" katru dienu no superdemokrātiskajiem un superliberālajiem Rietumiem nāk augstās varas. Katru reizi tā jautāja, kāda veida piemiņas plāksne tā ir. Dzirdot, ka tas ir padomju virsnieks, kurš nogremdēja vismaz divus Hitlera sabiedroto kuģus netālu no Varnas, liberāļus ("brīvības mīļotājus") un humānistus ("filantropus") no demokrātiskiem un tolerantiem ("tolerantiem") Rietumiem sarauca uzacis, it kā no nepanesamām zobu sāpēm.. Kādam vajadzēja atstāt šo ielu, un 1993. gadā demokrāti un liberāļi ieguva nelielu Pirra uzvaru. Pieticīgā Aleksandra Devjaatko piemiņas plāksne tika nojaukta un aizvesta nezināmā virzienā. Plātne tika nojaukta, bet iela netika pārdēvēta. Galu galā cilvēki būtu sacēlušies par šādu lietu, un vadītāji nebūtu mazliet padomājuši. Un plāksne bija, bet aizpeldēja. Nekad nevar zināt, kas peldēja šajos nemierīgajos laikos. Kādu dienu pilsētas dome nolēma atjaunot vairākas ielas. Viņi izņēma tramvaja sliedes no vecajām ielām, ielika jaunu asfaltu, un, kad viņi nolēma atkal ievietot sliedes, izrādījās, ka tās vairs nav. Pazuda vairāki kilometri divu sliežu tramvaja līnijas, desmitiem tonnu sliežu. Un Varnā - tikai pusotra metra bronzas plāksne ar pirkstu biezumā. Šķiet, ka pat pilsētas valdībai ar to nav nekāda sakara.
Tātad Oleksandra Devyatko iela palika bez Oleksandra Devyatko. 50 gadus pēc Otrā pasaules kara beigām ienaidnieks atkal ielauzās Melnās jūras rietumu piekrastē, un pirmā lieta, kas jādara, bija nogremdēt padomju zemūdenes. Šoreiz nevis viņi paši, bet gan atmiņa par viņiem. "Shch-211" nebija svešs cīnīties vienatnē ar varenu ienaidnieku lielā attālumā no mājas bāzēm un bruņotajiem spēkiem. Viņa neatstāja kaujas lauku, bet tikai slēpās desmit gadus, gaidot labākus laikus. Viņa dzīvoja to cilvēku sirdīs, kuri viņu atcerējās un mīlēja.
"Shch-211" Melnās jūras dibenā
2000. gada 11. septembrī bulgāru nirēji Dinko Matejevs un Vladimirs Stefanovs, zvejojot rapānus, atrada nezināmas padomju zemūdenes paliekas. Tā kā šajā Melnās jūras apgabalā 1941.-1942. uzreiz gāja bojā vairākas zemūdenes, Bulgārijas varas iestādes nesteidzās ziņot par atradumu, jo netika izslēgta iespēja no jauna atklāt jau zināmu vienību. 2001. gada augustā Sevastopole, no Grafskajas piestātnes, tika uzsākta ceturtā vēsturiskā un etnogrāfiskā ekspedīcija "Pastaiga pa trim jūrām", ko atbalstīja Krievijas Jūras spēki, Krievijas galvaspilsētas valdība un starptautiskā organizācija UNESCO. Tajā piedalījās septiņi Maskavas un Sevastopoles skolēni, kuri šīs goda tiesības ieguva zinātniskās konferences "Krievijas flotes arhipelāga ekspedīcijas" rezultātā. Atgriežoties Sevastopolē, puiši ziņoja par neparasto atradumu Krievijas Melnās jūras flotes komandai. Attiecīgs pieprasījums tika nosūtīts Bulgārijas Jūras spēku galvenajai mītnei. Atbilde uz to nenāca uzreiz: lai pateiktu kaut ko konkrētu par apakšā esošo zemūdeni, bija nepieciešama ne tikai tās ārējā pārbaude ar ūdenslīdēju palīdzību, bet arī nopietns darbs ar arhīva dokumentiem. Bijušais jūras spēku bāzes nirējs "Varna", v. 3 rindas pensionētais Rozens Gevševovs organizēja niršanas komandu, kurā bija vietējā niršanas kluba "Relikt-2002" dalībnieki. Tika konstatēts, ka patiesībā tur gulēja padomju zemūdene, kas piederēja Lielā Tēvijas kara laikiem, "Sh" tipa, līdzīga zemūdenei "Shch-204", kas tika atklāta 1983. gadā, 20 jūdzes no Varnas.
2003. gada 1. jūlijā no glābšanas kuģa EPRON un Krievijas Melnās jūras flotes slepkavas kuģa KIL-158 no Sevastopoles uz Bulgārijas krastiem devās ekspedīcija. Viņiem bija jāpārbauda un jāidentificē Ščuka, kas bija miris Varnas līča apkārtnē. Krievus Bulgārijā sagaidīja sirsnīgi. Kā sacīja Melnās jūras flotes preses dienesta pārstāvis, 2. ranga kapteinis Nikolajs Voskresenskis, Bulgārijas jūras spēku jūrnieki, “neskatoties uz NATO orientāciju, bija ļoti grūti izlikties, ka šodien Krievija un Bulgārija nav saistītas. Šeit palicis daudz no padomju laikiem: karakuģi, nozīmītes ar zvaigznēm jūrnieku jostās, automašīnas, mūzika un televīzijas kanāli. Jūs bieži varat dzirdēt krievu valodu, lai gan, godīgi sakot, mūsdienu bulgāru jaunieši bieži dod priekšroku angļu valodai."
Ekspedīcija zemūdeni atrada 2003. gada 4. jūlija vakarā. Ātri kļuva skaidrs, ka līdaka ir mirusi, ja ne uzreiz, tad ļoti ātri. Apakšbūves korpuss tika sadalīts divās nevienādās daļās. Masīvāks - pakaļgalā, gulēja 60 grādu kursā ar 5 grādu slīpumu uz ostas pusi un 10 grādu apdari līdz priekšgalam. Loks tika aprakts 5 metrus zemē. Laiva bija stipri aizaugusi ar čaumalu, slānis vietām sasniedza 20 cm. Zemūdenes korpuss bija 40 cm pārklāts ar dūņām. Cietās kabīnes nožogojuma pilnīgi nebija. 4. un 7. nodalījuma ieejas lūkas bija atvērtas, un pietrūka arī augšējā vāka.
Instruments un dzenskrūve "Shch-211"
Kopumā laivā tika veikti 35 nobraucieni, kuru kopējais ilgums bija vairāk nekā 50 stundas. Uz virsmas tika pacelti vairāki laivu mehānismu fragmenti, padomju ķivere, pilnīgi neskarts kompasa bouleris, sliežu gabali un izolācija - kopā 28 priekšmeti. Labākā trofeja, protams, bija 45 mm priekšgala lielgabals. Ūdenslīdējiem par pārsteigumu, pēc 62 gadiem zem ūdens, 21 no 24 ieroču stiprinājumiem padevās normālā režīmā. Pēc tīrīšanas daudzi no četrdesmit pieciem mehānismiem izrādījās darboties spējīgi. Šī, iespējams, ir labākā krievu ieroču reklāma. Uz ieroča slēdzenes šķeldotā metāla viņi atrada tik tikko atšķiramu sērijas numuru - № 2162 un uzrakstu "1939". Uz ieroča ratiņiem tika atrasts sērijas numurs, uzgriežņu atslēga tika saglabāta tās parastajā vietā. Vislielākie panākumi bija metāla plāksnes fragmenta atklāšana ar Padomju Savienības ģerboni. Šobrīd vairs nederīgās lielvalsts simbols tika pacelts no zemūdenes, kas gāja bojā tās neatkarības dēļ. Plāksne kā lielākā vērtība tika nodota no rokas rokā. Pēdējais, ienaidnieka nogalinātajā zemūdenē, ūdenslīdēji ar kronšteiniem demontēja kreiso trīs asmeņu dzenskrūvi.
Mūsdienās ir ļoti droši zināms, ka koordinātas P = 43 ° 06 ', 8 sēšana. platums un D = 28 ° 07 ', 5 austrumiem garums Melnās jūras dibenā atrodas mirušā padomju zemūdene "Shch-211". Šis punkts saskaņā ar starptautiskajiem noteikumiem tika pasludināts par 44 padomju zemūdenes masu kapiem un Krievijas Melnās jūras flotes militārās slavas koordinātēm.
Preses konferencē Varnas ostā Melnās jūras flotes UPASR vadītājs, 1. ranga kapteinis Vasilijs Vasiļčuks paziņoja par zemūdenes nāves galveno versiju. Tas ir balstīts uz ekspedīcijas izstrādāto materiālu. "Shch-211" atklāja rumāņu mīnu slāni "Prince Karol", kas devās uz Varnu. Pēc V. Vasiļčuka teiktā, pirmais torpēdu uzbrukums Rumānijas mīnu slānim pie Līdakas nez kāpēc nokrita. Rumānijas jūrniekiem izdevās nosūtīt krastam bīstamības signālu. Tas nepalīdzēja mīnu slāņotājam. Otrā zalve no "Pike" joprojām tika nosūtīta uz Rumānijas aristokrāta apakšu. Šī bija pēdējā Shch-211 uzvara. Nacisti lieliski zināja pozīcijas, kurās padomju zemūdenes veica kaujas patruļas. Atrast neaizsargātu "līdaku" seklā ūdenī nebija grūti. Aviācija tika pacelta no piekrastes lidlaukiem. Lidmašīnas, domājams, Junkers, ienāca uzbrukumā no saules virziena. Uz virsmas atradās "Shch-211", kurā laivas ātrums ir daudz lielāks. Zemūdene metās 50 metru dziļumā, kur bija iespējams paslēpties zem ūdens. Dīzeļdzinēji nežēlīgi rūca un lidmašīnu dzinēju troksnis zemūdenē nebija dzirdams, jo paši lidmašīnu nemanīja. "Pike" vispirms tika izšauts no lielkalibra ložmetējiem. Uz korpusa joprojām ir skaidri redzamas ložu pēdas. Tad uz laivas nokrita bumbas. Viens no tiem iekrita vieglā korpusā pirmā un otrā nodalījuma zonā. Notika sprādziens, detonējoša munīcija un vājas starpsienu starpsienas tika nojauktas. "Līdakas" deguns vienkārši tika norauts, un tā pati kā akmens nogrima apakšā, vairākus metrus aprakusi sevi zemē. Ir labi zināms, ka šīs sērijas laivu dizaina trūkums bija slikta gareniskā stabilitāte. Tas lielā mērā izskaidro laivas straujo nāvi. Jādomā, ka pēc zemūdenes nogrimšanas naftas plankuma atrašanas vieta tika bombardēta ar vācu kuģu dziļuma lādiņiem.
Varnā Krievijas militārie kuģi tika sagaidīti sirsnīgi. Kā cieņas apliecinājums krievu jūrniekiem uz Jūras stacijas ēkas tika pacelts Krievijas Federācijas valsts karogs. Krievijas Federācijas ģenerālkonsuls Varnā A. Dzharimovs un Bulgārijas Jūras spēku pavēlniecības pārstāvji ieradās uz EPRON klāja. Daudzi bulgāri ieradās pilsētas kapsētā Varnā, lai apliecinātu cieņu Krievijas jūrnieku vainagu un ziedu nolikšanas ceremonijai pie pieminekļiem kritušajiem padomju un bulgāru karavīriem. Ziedi tika nolikti obeliska pakājē, skanot orķestrim, un orķestris pēc kārtas atskaņoja abu valstu himnas.
2010. gadā Kultūras komisija pie Varnas pilsētas domes pieņēma oficiālu lēmumu atdot piemiņas zīmi. leith. Aleksandrs Devjaatko un viņa pieminekļa celtniecība pie Melnās jūras piekrastes. Tāpat kā katrai pasaules administrācijai, arī Bulgārijai nav kur steigties. Jau trešo gadu viņi meklē, kur pazuda piemiņas vieta (visticamāk, tā tika izkususi pirms divām desmitgadēm). Viņi sastāda plānus un grafikus, raksta atskaites … Tas, ka joprojām nav pieminekļa, administrācijai nav problēma. Vajadzības gadījumā viņi uzrakstīs ziņojumu par to, kāpēc piemineklis vēl nav uzcelts, atvainojas un viņu dziļo personīgo nožēlu, pēc tam sastādīs jaunus plānus un grafikus … Es gribēju būt sašutums, bet kāda jēga? Varbūt kādreiz viņi to darīs!
Mums ir svarīgi, lai līdakas atkal uzvarētu kaujā, šoreiz nevis jūrā, bet gan militārās vēstures ideoloģiskajā laukā. "Shch-211" Bulgārijā ir pazīstams, atcerēts un mīlēts. Viņa ir slavenākā zemūdene Bulgārijas militārajā vēsturē. No tā 2003. gadā izņemtais lielgabals tagad atrodas Krievijas Federācijas Melnās jūras flotes militāri vēsturiskajā muzejā Sevastopolē, bet citi artefakti atrodas Centrālajā jūras muzejā Sanktpēterburgā.
Piemineklis "Shch-211" netālu no Kamčijas upes ietekas, kur 1941. gada 11. augusts
Cvjato Radoinova vadībā izkāpa 14 bulgāru diversanti
90. gados demokrāti pie tā netika.
2010. gadā Bulgāriju apmeklēja PSRS Melnās jūras flotes 30 veterānu grupa no Krievijas un Ukrainas. Ukrainas zemūdens veterānu asociācijas priekšsēdētājs Cap. 1. pakāpes pensionētais Aleksandrs Vladimirovičs Kuzmins Varnas mēram pasniedza piemiņas medaļu. Padomju veterāni un oficiālie Bulgārijas varas iestāžu pārstāvji devās ar laivu uz "Shch-211" nogrimšanas vietu. Tika pasniegta bēru lūgšana, un vainagi tika svinīgi nolaisti uz viļņiem.
TTD "Shch-211"
Padomju "Sh" tipa dīzeļelektriskā zemūdene, sērija "X".
Ūdens tilpums (virszemes / zemūdens): 586/708 t.
Izmēri: garums - 58,8 m, platums - 6,2 m, iegrime - 4,0 m.
Braukšanas ātrums (virszemes / zemūdens): 14, 1/8, 5 mezgli.
Kruīza diapazons: virs ūdens 4500 jūdzes 8, 5 mezgli, zem ūdens 100 jūdzes pie 2, 5 mezgliem.
Dzinējs: 2 x 800 ZS dīzeļdzinējs, 2 x 400 ZS elektriskais motors.
Bruņojums: 4 priekšgala un 2 pakaļgala 533 mm torpēdu caurules (10 torpēdas), 2 45 mm 21-K lielgabali (1000 šāvienu), pretgaisa aizsardzība-ložmetējs.
Iegremdēšanas dziļums: darba - 75 m, maksimums - 90 m.
Apkalpe: 40 cilvēki.
1941. gada novembrī "Shch-211" nogalināto saraksts:
1. Devjaatko, Aleksandrs Daņilovičs, dz. 1908. gads, zemūdenes komandieris, v. l-t
2. Samoilenko, Ivans Evdokimovičs, dz. 1912. gads, militārais komisārs, māksla. politikas instruktors
3. Borisenko, Pāvels Romanovičs, dz. 19091 komandiera palīgs, art. l-t
4. Koraļjevs, Viktors Aleksandrovičs, dz. 1913. gads, BCh-1 komandieris, art. l-t
5. Mironovs, Vasilijs Ignatjevičs, dz. 1915, BCh-3 komandieris, l-t
6. Trostņikovs, Aleksejs Ivanovičs, dz. 1907, BCh-5 komandieris, voentekh. 2 rindas
7. Sergeičuks, Savvelijs Demjanovičs, dz. 1917. gads, agri. sanitārais dienests, Voenfeld.
8. Baltaksa, Jurijs Arnoldovičs, dz. 1918. gads, rezerves BCH-3 komandierim, l-t
9. Šumkovs, Georgijs Grigorjevičs, dz. 1913. gada zemstudija BCH-5 komandierim, voentech. 2 rindas
10. Dubovenko, Fjodors Filippovičs, dz. 1913. gads, sīkais virsnieks gr. stūrēšana, sk. Art.
11. Šaparenko, Aleksejs Dmitrijevičs, dz. 1914. gads, nodaļas komandieris. stūre, māksla. 2 ēdamk.
12. Toporikovs, Mihails Ivanovičs, dz. 1918. gads, vecākais stūrmanis, māksla. jūrnieks
13. Sapijs, Ivans Timofejevičs, dz. 1920, stūrmanis, Sarkanā flote
14. Gavrilovs, Aleksejs Ivanovičs, dz. 1921. gads, nodaļas komandieris. artilēristi, Art. 2 ēdamk.
15. Emeljanovs, Petrs Petrovičs, dz. 1917. gads, nodaļas komandieris. EKP, Art. 2 ēdamk.
16. Jarema, Andrejs Fedorovičs, dz. 1916, stūrmanis, Sarkanā jūras kara flote
17. Molčans, Vitālijs Aleksandrovičs, dz. 1921. gads, nodaļas komandieris. artilēristi, Art. 2 ēdamk.
18. Kvetkins, Petrs Sergejevičs, dz. 1913. gads, sīkais virsnieks gr. tilpne, č. Art.
19. Baranovs, Aleksejs Aleksandrovičs, dz. 1921. gads, nodaļas komandieris. artilēristi, Art. 2 ēdamk.
20. Daņilins, Nikolajs Vasiļjevičs, dz. 1920. gads, vecākais torpēdu operators, art. jūrnieks
21. Rjabiņins, Fjodors Andrejevičs, dz. 1920. gads, torpēdu operators, jūrnieks
22. Sotņikovs, Pāvels Mihailovičs, dz. 1915, sīkais virsnieks gr. radio operatori, Art. 1 ēdamk.
23. Hokhlovs, Vladimirs Sergejevičs, dz. 1917. gads, nodaļas komandieris. radio operatori, Art. 2 ēdamk.
24. Legošins, Petrs Nikolajevičs, dz. 1919. gads, radio operators, Sarkanā flote
25. Rozanovs, Vladimirs Nikolajevičs, dz. 1911. gads, sīkais virsnieks gr. domnieki, viduslaiks
26. Puzikovs, Ivans Filippovičs, dz. 1917. gads, nodaļas komandieris. domnieki, māksla. 2 ēdamk.
27. Selidi, Grigorijs Kharlamovičs, dz. 1915, vecākais mehāniķis, māksla. jūrnieks
28. Sorokins, Viktors Pavlovičs, dz. 1918. gads, vecākais padomnieks, māksla. jūrnieks
29. Furko, Vasilijs Pavlovičs, dz. 1917, padomnieks, Sarkanā jūras kara flote
30. Bukatovs, Vladimirs Vladimirovičs, dz. 1918, padomnieks, Sarkanā jūras kara flote
31. Krjučkovs, Sergejs Ignatjevičs, dz. 1915, sīkais virsnieks gr. elektriķi, māksla. 1 ēdamk.
32. Čumaks, Andrejs Jakovļevičs, dz. 1914. gads, vecākais elektriķis, Art. jūrnieks
33. Konovaļenko, Boriss Artemovičs, dz. 1918, elektriķis, Sarkanā jūras kara flote
34. Kutars, Nikolajs Ivanovičs, dz. 1920, elektriķis, jūrnieks
35. Mezins, Spiridons Fedosejevičs, dz. 1911. gads, sīkais virsnieks gr. tilpne, č. Art.
36. Kravčenko, Vladimirs Pavlovičs, dz. 1916. gads, nodaļas komandieris. tilpne, māksla. 2 ēdamk.
37. Gausers, Grigorijs Aleksandrovičs, dz. 1918, turēt, Red Navy
38. Kurkovs, Vladimirs Mihailovičs, dz. 1915, nodaļas komandieris. elektriķi, māksla. 2 ēdamk.
39. Mohalovs, Boriss Jakovļevičs, dz. 1921, turiet, Sarkanā flote
40. Lifenko, Andrejs Mihailovičs, dz. 1919. gads, turēt, Sarkanā flote
41. Ivašins, Aleksandrs Ņikiforovičs, dz. 1922. gads, nodaļas komandieris. SKS, Red Navy
42. Sipačovs, Tihons Pavlovičs, dz. 1917, pavārs, Red Navy
43. Plehovs, Konstantīns Mironovičs, dz. 1920, kaujinieks, Sarkanā flote
44. Gruzovs, Viktors Nikolajevičs, dz. 1920, elektriķis, jūrnieks
