Lielā Tēvijas kara laikā kļuva skaidrs, ka raķešu artilērija var labi konkurēt ar parasto - stobra artilēriju. Raķešu relatīvi augstās izmaksas vairāk nekā kompensēja to spēks - darbība mērķī. Piemēram, par leģendāro Katjušu dažreiz saka, ka tās čaumalām bija termīta kaujas galviņa. Jāpiebilst, ka šāda iespēja tiešām tika pārbaudīta, taču "oriģinālās" raķetes īpašā drošinātāja dēļ termīts nebija vajadzīgs - mērķi skartajā zonā jau bija nodedzināti līdz pamatiem.
Bet neviens neatcēla lādiņu darbības rādiusa, iznīcināšanas apgabala un paplašināšanas jautājumus. Tāpēc pēc kara, kad jaunu modeļu izstrāde un ieviešana pārstāja negatīvi ietekmēt masveida ražošanu, dizaineri tieši nodarbojās ar jaunu munīciju un palielināja šaušanas diapazonu.
Rezultāti nebija ilgi jāgaida - jau 60. gadu sākumā parādījās Grad sistēma, kas aptvēra gandrīz 15 hektārus vienā salvā līdz 20 kilometru attālumā. Bija iespējams šaut no "Grad" sprādzienbīstamiem, prettanku, dūmu un traucējošiem šāviņiem. 70. gados tika sākta ražošana BM-27 "Uragan" sistēma, kas sasniedza 35 km un sasniedza 42,5 hektārus. Bet ar to nepietika, un sākās jauni pētījumi.
Šajā laikā arī potenciālais pretinieks nesēdēja mierīgi. MLRS M270 MLRS izstrāde ritēja pilnā sparā. Bet Lockheed raķešu nodaļas inženieri ir nonākuši pie secinājuma, ka 35-40 kilometri ir galīgais vadāmo lādiņu attālums. Turklāt raķešu izkliede iegūst pilnīgi neapmierinošus izmērus. Un "pilnvērtīgas" vadāmās raķetes MLRS nav ekonomiski izdevīgākas par aviācijas. Bet amerikāņi tomēr nolēma palielināt šaušanas diapazonu, izmantojot vadāmās raķetes. Tomēr to sistēmas ar šādām raķetēm vairāk atgādina taktiskās raķešu sistēmas.
Kopš 60. gadu beigām Tulas uzņēmumā "TULGOSNIITOCHMASH" viņi pētīja arī vairāku raķešu palaišanas sistēmu izredzes. Un darba gaitā viņi atrada vairākus veidus, kā palielināt ne tikai diapazonu, bet arī uguns precizitāti. Pirmkārt, tā ir salīdzinoši vienkārša inerciālās vadības sistēma. Tajā pašā laikā, cik zināms no atklātiem avotiem, raķetes "smadzenes" cenšas nevis trāpīt mērķī ar visu raķeti, bet īstajā laikā atdalīt kaujas galviņu vai atvērt munīcijas patronu. Šim nolūkam vadības sistēma analizē vairākus lidojuma parametrus un veic labojumus operatora noteiktajā laikā kaujas galviņas atdalīšanai.
1976. gadā tika izdots valdības dekrēts par jaunas daudzraķešu raķešu sistēmas izstrādes sākumu, kuras pamatā ir jauna raķete. Sistēmas, ko sauc par 9K58 "Smerch" vai BM-30, izstrāde NPO Splav (jaunais nosaukums ir "TULGOSNIITOCHMASH") sākās uzņēmuma ģenerāldirektora A. N. Ganičevs, bet saistībā ar viņa nāvi G. A. Denežkins.
Neskatoties uz galvenā dizainera maiņu, darbs tika pabeigts laikā, un testēšanai tika iesniegts jauns komplekss. Tajā bija iekļauts kaujas transportlīdzeklis 9A52, kura pamatā ir transportlīdzeklis MAZ-79111, vadības transportlīdzeklis 9A52B, transportlīdzeklis, kas iekrauj kravu, pamatojoties uz MAZ-79112, un vairāku veidu 300 mm kalibra 9K55 līnijas šāviņi.
Testi parādīja labas kaujas īpašības - viens nesējraķete 40 sekundēs izšāva visas 12 raķetes, sagatavošanās salvam "no riteņiem" aizņēma 3-4 minūtes, un laiks, kas vajadzīgs, lai steidzami atgrieztos sakrautajā stāvoklī un atstātu pozīciju, nepārsniedza 2-3 minūtes …Arī šādas "piecu minūšu" rezultāts bija iespaidīgs: 20 līdz 70 km attālumā viena iekārta 65-70 hektāru platībā uzcēla absolūtu elli (piecas reizes vairāk nekā "Grad").
Neskatoties uz perestroikas finansējuma samazināšanu, Aizsardzības ministrija atrada spēkus nodot ekspluatācijā jauno "Smerch", un 1987. gadā sistēma nonāca pie karaspēka. Un Tula "Splav" inženieri turpināja darbu pie kompleksa modernizācijas. Ievērojamākais no tiem ir visu kompleksa transportlīdzekļu bāzes automašīnas nomaiņa ar MAZ-79111 ar MAZ-543M. Jaunās šasijas īpašības ļāva mainīt raķetes konstrukciju un palielināt tās darbības rādiusu līdz 90 km - jaunais šāviņš ar sprādzienbīstamu kaujas galviņu tika apzīmēts ar 9M528.
Tagad Smerch munīcijas nomenklatūra izskatās šādi:
9M55K. 300 mm lādiņš ar kasešu kaujas galviņu. Pēdējā ir 72 elementi, 96 smagi un 360 viegli gatavi fragmenti, lai uzvarētu viegli bruņumašīnas un ienaidnieka darbaspēku. Visefektīvākais atklātās vietās (tīrumā, stepē, tuksnesī utt.).
9M55K1. Ir arī kasešu kaujas galviņa. Bet šim šāviņam ir 5 Motiv-3N tipa pašmērķīgi kaujas elementi (SPBE). Šie elementi tiek izvadīti no kasetes virs mērķa, pēc tam, nokāpjot ar izpletni, viņi patstāvīgi meklē mērķi, izmantojot infrasarkanos sensorus. Atbilstošā augstumā elements izšauj kilogramu vara sagatavi ar ātrumu aptuveni 2 km / s, kas ir pietiekami, lai trieciena leņķī līdz 30 ° pret parasto iekļūtu līdz 70 mm biezās bruņās.
9K55K4. Kasetē ir 25 prettanku mīnas PTM-3. Tas ir paredzēts ātrai tvertnes bīstamā virziena ieguvei no droša attāluma.
9M55K5. Raķete, kas aprīkota ar kumulatīviem sadrumstalotības elementiem - aptuveni 600 metāla balonu, kas katrs sver 240 g. Kad trieciens ir normāls, elements iekļūst līdz 160 mm viendabīgās bruņās.
9M55F - sprādzienbīstams lādiņš ar noņemamu kaujas galviņu. Pēc konstrukcijas tas ir līdzīgs 9M55K.
9M528. Pagarināta darbības rādiusa raķete (līdz 90 km) ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības galviņu. Aprīkots ar kontakta drošinātāju ar iespēju iestatīt eksplozijas laiku.
Vienīgais tālsatiksmes sērijveida šāviņš
9M534. Pieredzējusi raķete bezpilota izlūkošanas transportlīdzekļa nogādāšanai kaujas laukā. Projekts šobrīd ir slēgts.
2007. gadā izstāžu zālē MAKS-2007 Motovilikhinskiye Zavody prezentēja jaunu Smerch versiju-9A52-4 Kama. Šis MLRS ir uzstādīts, pamatojoties uz KamAZ-63501 kravas automašīnu, un tam nav 12, bet 6 šāviņu vadotnes. Šāds viegls dizains ļauj vienībai pārvietoties pa mīkstām augsnēm un tiltiem ar zemu celtspēju.
Šobrīd "Smerch" sistēma tiek ekspluatēta ar 14 valstīm, tās vieglā versija vēl atrodas līgumu slēgšanas stadijā.
