Pēdējos gados Krievija ir izveidojusi lielu skaitu neapdzīvotu kaujas moduļu: "Crossbow", "Boomerang-BM", AU-220M "Baikal", "Epoch" utt. Jaunais Krievijas galvenais kaujas tanks "Armata" saņēma neapdzīvotu torni ar galveno ieroču sistēmu. Neskatoties uz to, ka neapdzīvoti kaujas moduļi pastāv jau vairāk nekā duci gadu, to izmantošana kaujā joprojām rada jautājumus. Galvenais izklausās šādi: vai šāds ierocis ir veltījums modei vai tiešām tas ir nepieciešams tehnisks risinājums?
Neapdzīvotu kaujas moduļu izskats
Bezpilota kaujas moduļi vai, kā tos mēdz dēvēt, arī tālvadības kaujas moduļi (DUBM), pirmo reizi parādījās astoņdesmito gadu beigās. Šādu ierīču nepieciešamību izjuta viena no pasaules gaudojošākajām armijām - izraēlieši. Tieši šajā valstī kļuva plaši izplatīti neapdzīvoti kaujas moduļi, izraēlieši savā bruņumašīnā un bruņutransportieros uzstādīja DBVS. Šādu iekārtu izveides galvenais mērķis bija samazināt personāla zaudējumus. Tas arī vienmēr veicina militārā aprīkojuma apkalpes skaita samazināšanos. Pašlaik Izraēla aktīvi turpina attīstīt šāda veida ieročus, pilnībā izprotot to nozīmi mūsdienu realitātēs. Viens no jaunākajiem Izraēlas notikumiem ir neapdzīvots tornis ar lielgabalu un raķešu bruņojumu smagajam bruņutransportierim Namer, kas būvēts, pamatojoties uz tanku Merkava.
Izraēlieši nekavējoties novērtēja šādu moduļu kaujas efektivitāti. Viņu darbaspēka zudumi nejauša vai blīva ugunsgrēka laikā arābu teritorijās samazinājās vairākas reizes. Tajā pašā laikā neapdzīvoti kaujas moduļi pierādīja savu efektivitāti gan pretterorisma operāciju apstākļos atklātās teritorijās, gan blīvas pilsētu attīstības apstākļos.
Sekojot Izraēlai, amerikāņi izrādīja interesi par neapdzīvotiem kaujas moduļiem. Šāda veida ieroču nepieciešamību ASV armija izjuta otrās Irākas kampaņas laikā, kas sākās 2003. gadā. Neapdzīvoto kaujas moduļu sērijveida ražošana Amerikas armijas vajadzībām tika izveidota 2006.-2008. Tajā pašā laikā šādu sistēmu piegādātāji bija ne tikai amerikāņu uzņēmumi, bet arī uzņēmumi no Izraēlas un Norvēģijas. Visbeidzot, vienības, kas veica kaujas misijas Irākā, izmantoja aptuveni 700 RWS М151 Protector bezpilota kaujas moduļus, ko ražojis Norvēģijas uzņēmums Kongsberg, kā arī aptuveni 200 moduļus M101 CROWS, ko ražojis amerikāņu uzņēmums Recon Optical. Parasti DUBM tika uzstādīti dažādu modifikāciju bruņumašīnās HMMWV, kā arī bruņutransportieros Stryker.
Ir vērts atzīmēt, ka neapdzīvoti kaujas moduļi iepriekš tika izmantoti aviācijā vai flotē, bet sauszemes spēkos tos sāka aktīvi izmantot tikai pēdējās desmitgadēs. Visas šādas iekārtas tiek īstenotas vienas koncepcijas ietvaros, kad kaujas transportlīdzekļa galvenais bruņojums ir ievietots atsevišķā modulī, un apkalpe vai apkalpe vai nu ir droši paslēptas ar bruņām korpusā vai kapsulā, vai arī atrodas attālumā no kaujas moduļa. Tajā pašā laikā apkalpe vai apkalpe, atrodoties maksimāli iespējamās drošības apstākļos, spēj pārliecinoši trāpīt mērķos kaujas laukā, tostarp izmantojot augstas precizitātes ieročus. Mūsdienu realitātēs, kad visā pasaulē rodas lokāli militāri konflikti, nepieciešamība pēc šādiem moduļiem, kas palielina motorizēto šautenes vienību kaujas spējas un nodrošina personāla zaudējumu samazināšanos, tikai pieaug.
Mūsdienās Krievijā ir izveidots liels skaits dažādu DBVS modeļu ar ložmetēju, lielgabalu un lielgabalu raķešu bruņojumu. Šajā sakarā krievu dizaineri seko globālajām tendencēm, lai gan mūsu valstī šādi moduļi joprojām ir retāk sastopami nekā Rietumu valstu armijās un netiek ražoti masveidā. Izņemot homeopātiskos daudzumos izlaisto BMPT "Terminator", kurā galvenais bruņojums ir ievietots atsevišķā tālvadības kaujas modulī.
Strīds par neapdzīvota kaujas moduļa lietderību
Neskatoties uz to, ka tiek veidoti, masveidā ražoti un izmantoti karadarbībā neapdzīvoti kaujas moduļi ar atšķirīgu ieroču sastāvu, laiku pa laikam rodas strīdi par to efektivitāti un lietderību. Ja šādus moduļus izveidotu tikai viena valsts un tie netiktu plaši izmantoti, par to joprojām varētu runāt. Tomēr šādus ieročus aktīvi izstrādā milzīgs skaits valstu, tie jau ir nodoti ekspluatācijā un tiek izmantoti karadarbībā. Tas pats Krievijas BMPT "Terminators" tika pārbaudīts kaujas apstākļos Sīrijā. Tāpēc nevajadzētu pat apšaubīt to dizaineru kompetenci, kuri pastāvīgi strādā pie jauniem tālvadības kaujas moduļiem.
Galvenie šādu kaujas moduļu pretinieku argumenti, kurus dažkārt sauc par ieročiem parādēm un pārskatiem, ietver varbūtību, ka no vieglu ieroču uguns un šāviņu un mīnu fragmentiem var viegli trāpīt no sarežģītām optiskām ierīcēm un cita svarīga aprīkojuma, kas ir daļa no ugunsdrošības sistēma. Tajā pašā laikā reālos kaujas apstākļos visa FCS svarīga optika ir pārklāta ar bruņu atlokiem un ložu necaurlaidīgu stiklu. Protams, sarežģītu optiku, radarus, sensorus, tāpat kā jebkuru citu aprīkojumu, var atspējot ar koncentrētu uguni vai tiešiem triecieniem, tostarp no liela kalibra automātiskajiem ieročiem un automātiskajiem lielgabaliem. Bet ar tādiem pašiem panākumiem ir iespējams atspējot mūsdienu panorāmas un termiskās attēlveidošanas tēmēkļus uz tankiem un citiem bruņumašīnām, kā arī ar pilotējamiem torņiem, kas pēdējo desmitgažu laikā ir pierādīts vairāk nekā vienu reizi vietējo militāro konfliktu gaitā.
Tajā pašā laikā blīva ienaidnieka uguns vai snaipera uguns, kas rada vislielākos draudus mūsdienu optikai, ir bīstama tikai ierobežotā diapazonā. Visvairāk pilsētā, kad ienaidnieks var pietuvoties bruņumašīnām tuvā attālumā. Bet šajā gadījumā ir jābaidās nevis no MSA elementu sakāves, bet visa transportlīdzekļa iznīcināšanas kopā ar apkalpi. Tajā pašā laikā mūsdienu neapdzīvotie kaujas moduļi ir aprīkoti ar sarežģītām izlūkošanas un mērķu noteikšanas sistēmām, termovizoriem, automātisku mērķa izsekošanu, kas ievērojami palielina šādu ierīču ugunsgrēka iespējas. Automātisko artilērijas ieroču un ATGM klātbūtne to sastāvā ļauj sasniegt mērķus lielā attālumā. Tāpēc bruņumašīnas, kas aprīkotas ar šādiem moduļiem, var droši trāpīt mērķos līdz 3-5 kilometru attālumā. Šādā attālumā transportlīdzekļi ar DBM ir neaizsargāti pret ienaidnieka kājnieku ieroču ugunsgrēku neatkarīgi no tā blīvuma. Un lielākā daļa komandu vai vienību snaiperu ir bruņoti ar ieročiem, kas var droši trāpīt izaugsmes mērķiem līdz 600, maksimāli 800 metru attālumā. Profesionālu snaiperu vai speciālo operāciju spēku karavīru izmantošana, kas ir bruņota ar liela kalibra īpaši precīzām snaipera šautenēm (pret materiāliem), kas spēj trāpīt mērķos 1,5–2 kilometru attālumā, arī šķiet maz ticama cīņai pret bruņumašīnām. Šajā gadījumā ir daudz vieglāk izmantot ATGM, kas, ja rezultāts ir veiksmīgs aprēķinam, var atspējot jebkuru militāro aprīkojumu.
Tajā pašā laikā ne katram ienaidniekam arsenālā ir pietiekams skaits pretmateriālu šautenes, prettanku sistēmas un raķetes. Mūsdienu kari vairs nav vienāda spēka armiju sadursmes. Bieži notiek karadarbība pret teroristu vai vāji bruņotiem separātistu veidojumiem. Šādos apstākļos bruņumašīnas, kas aprīkotas ar neapdzīvotiem kaujas moduļiem, ir īpaši efektīvas, ļaujot tām droši trāpīt mērķos no ekipāžas drošā attāluma. Kā šodien atzīmē eksperti, pateicoties mūsdienu SLA izmantošanai kaujas moduļos ar labu programmatūru un datoru komponentiem, izlūkošanas un mērķēšanas process ir ievērojami samazināts, salīdzinot ar pilotējamiem torņiem. Viena no mūsdienu DUBM priekšrocībām ir ātrās norādīšanas fāze un tai sekojošā augstas precizitātes trāpīšana mērķī.
Šādu moduļu trūkumus bieži dēvē arī par to slikto apkopi uz lauka vai armijas aizmugurē. Patiešām, mūsdienu sistēmas ir ļoti sarežģītas gan mehāniski, gan elektroniski. Ar lielu varbūtības pakāpi šādu moduli vienkārši nebūs iespējams remontēt lauka darbnīcā, tāpēc rūpnīcas remontam būs jānosūta vai nu demontētais modulis, vai visa mašīna. No otras puses, mūsdienu vietējos karos tas vairs nav tik kritiski, kā tas būtu liela mēroga bruņotā konfliktā Otrā pasaules kara laikā. Tajā pašā laikā neapdzīvoti kaujas moduļi ietaupa jebkuras valsts vērtīgāko resursu - cilvēku dzīvības. Apmācīta karavīra zaudēšana valstij potenciāli radīs daudz lielākus materiālos zaudējumus nekā moduļa remonts. Tātad šeit vairs nav runa par cenu, bet gan par tehnoloģiju attīstību un uzlabošanu.
Mūsdienu tālvadības kaujas moduļi nav veltījums modei un nav naudas izšķiešana. Pirmkārt, tās ir ļoti efektīvas un ļoti sarežģītas sistēmas, kas var ievērojami palielināt motorizēto šautenes apakšvienību kaujas spējas, vienlaikus samazinot cilvēku zaudējumus. Mūsdienu kari kļūst arvien tuvāki mašīnu kariem. Par to liecina nepārtraukta bezpilota transportlīdzekļu attīstība un dažādas robotu sistēmas. Progress nav apstādināms, neapdzīvoti kaujas moduļi ir daļa no šī nepielūdzamā progresa militārajās lietās, lai gan tālu no tā radikālākās daļas.
