Starptautiskā ieroču un militārā aprīkojuma izstāde Kazakhstan Defense Expo 2014 (KADEX-2014) no 22. līdz 25. maijam notika Astanā. Kazahstānas galvaspilsēta trešo reizi uzņēma viesus no vairākām pasaules valstīm. Izstāde KADEX-2014 ir kļuvusi par platformu gandrīz 200 uzņēmumu un organizāciju sasniegumu demonstrēšanai no 25 pasaules valstīm. Lielākās ekspozīcijas prezentēja Krievija un Kazahstāna, no kurām izstādē piedalījās attiecīgi 68 un 64 organizācijas. Starp citām organizācijām no Krievijas izstādē piedalījās zinātniskā un ražošanas korporācija "Uralvagonzavod" un tās struktūrvienības. Korporācija stendā prezentēja reklāmas materiālus un izkārtojumus, kā arī parādīja vairākus pilna apjoma jaunu tehnoloģiju paraugus.
Atklātajā izstāžu zonā korporācija Uralvagonzavod prezentēja trīs pilna izmēra modeļus un vienu jaunu iekārtu modeļu maketu. Visi parādītie paraugi, neskatoties uz to, ka tie jau ir izrādīti citās izstādēs, interesē gan klientus, gan plašu sabiedrību. Uzņēmumi, kas ir daļa no korporācijas Uralvagonzavod, Astanā atveda BMPT-72 kaujas transportlīdzekli tankiem, amfībijas transportieri PTS-4, testa transportlīdzekli 1I37E un daudzsološa kājnieku kaujas transportlīdzekļa Atom modeli.
BMPT-72 “Terminator-2” tanku atbalsta transportlīdzeklis ir iepriekšējā BMPT “Terminator” projekta turpinājums un pirmo reizi tika parādīts pagājušā gada Krievijas ieroču izstādē 2013. Kopumā BMPT-72 ir līdzīgs bāzes “Terminator””, Bet tam ir vairākas atšķirības. Galvenā atšķirība ir atšķirīgā šasija. Lai piesaistītu plašu potenciālo klientu loku, projekta autori no korporācijas Uralvagonzavod kā jaunā kaujas transportlīdzekļa bāzes šasiju izmantoja atbilstošās tvertnes T-72 vienības. Šī jaunā kaujas transportlīdzekļa iezīme ļauj tam efektīvi strādāt tajos pašos kaujas sastāvos ar T-72 saimes tankiem, kā arī vienkāršo aprīkojuma uzbūvi un apkopi.
"Terminator-2", atšķirībā no bāzes BMPT, nav aprīkots ar divu kursu automātiskajiem granātmetējiem, kas ļāva samazināt apkalpi līdz trim cilvēkiem. Pārējo ieroču sastāvs palika nemainīgs: uz mašīnas BMPT-72 torņa ir divi 30 mm kalibra 2A42 automātiskie lielgabali, 7,62 mm kalibra PKTM ložmetējs, kā arī četri transporta un palaišanas konteineri ar 9M120-1 vadāmās raķetes. Salīdzinot ar iepriekšējā transportlīdzekļa torni, Terminator-2 bruņojums saņēma jauna dizaina bruņu apvalkus. Turklāt ložmetējs tika pārvietots uz atsevišķu bruņu korpusu.
Drīz pēc šova "pirmizrāde" tanku atbalsta kaujas transportlīdzeklis BMPT-72 saņēma pozitīvas speciālistu atsauksmes. Automašīnas izredzes tiek uzskatītas par diezgan augstām, un labu eksporta potenciālu var noteikt pēc izmantotās šasijas. Daudzu valstu armijas izmanto tankus T-72, pateicoties kuriem viņi varēs ātri apgūt Terminator-2 darbību. Jāatzīmē, ka vēl nav saņemta informācija par BMPT-72 pasūtījumiem. Iespējams, pirmie klienti pieņems lēmumu, pamatojoties uz izstādes KADEX-2014 rezultātiem.
Otrs Uralvagonzavodas transportlīdzeklis, kas pirmo reizi tika parādīts izstādē Kazahstānā, ir peldošais transportieris PTS-4. Šī mašīna, ko izstrādājis Omskas Transporta inženierijas dizaina birojs (daļa no korporācijas Uralvagonzavod), ir paredzēta, lai aizstātu iepriekšējos vietējos peldošos pārvadātājus. Pamatfunkcijās PTS-4 ir līdzīgs iepriekšējam PTS-3, tomēr tam ir vairākas būtiskas atšķirības. Jaunā konveijera galvenā iezīme ir izmantotās sastāvdaļas un mezgli. Tātad, projektējot PTS-3, tika aktīvi izmantotas detaļas un mezgli, kas aizgūti no tvertnes T-64, kuras ražošana jau sen bija pārtraukta. Jaunā PTS-4 pārvadātāja pamatā ir T-72 un T-80 tvertņu vienības un mezgli, kas ievērojami vienkāršo tā konstrukciju un darbību.
Konveijera balstiekārtas sliedes un vērpes stieņi ir aizgūti no T-80 tvertnes, sajūgi un pārnesumkārba ir no T-72 tvertnes. Ar maksimālo svaru vairāk nekā 33 tonnas kāpurķēžu konveijers spēj pārvadāt preces ar kopējo svaru līdz 18 tonnām (uz ūdens un pieejām tai) vai līdz 12 tonnām (uz sauszemes). Lai pielāgotu kravu, pārvadātājam ir liela kravas platforma, kuras izmēri ir 8, 3x3, 3 metri. Uz sauszemes PTS -4 spēj sasniegt maksimālo ātrumu līdz 60 km / h, uz ūdens - līdz 15 km / h. Kabīne ir aizsargāta ar ložu necaurlaidīgām bruņām. Pašaizsardzībai transportlīdzekļa komandieris var izmantot liela kalibra ložmetēju, kas uzstādīts uz tālvadības iekārtas.
Kāpurķēžu pārvadātājs PTS-4 tika pieņemts, lai apgādātu Krievijas inženieru karaspēku 2013. gadā. Šobrīd Transporta inženierijas projektēšanas biroja darbinieki izstrādā šīs mašīnas civilo versiju, kas paredzēta ārkārtas situāciju ministrijai, Satiksmes ministrijai, Dabas resursu ministrijai un citiem departamentiem. Ir zināms, ka PTS-4 civilā versija saglabās bāzes transportlīdzekļa pamatīpašības, bet tiks pielāgota nemilitāram lietojumam.
Trešo aprīkojumu, ko korporācija Uralvagonzavod prezentēja izstādē KADEX-2014, izstrādāja Centrālais pētniecības institūts "Burevestnik", kas ir daļa no tās struktūras. Vadības un pārbaudes iekārta (KPM) 1I37E ir paredzēta, lai veiktu dažādus darbus, kas saistīti ar cisternām un pašgājējiem lielgabaliem uzstādīto ieroču apkopi. Transportlīdzekļa aprīkojums var apkalpot visu modifikāciju 125 mm 2A46 lielgabalus (uzstādīts uz T-72, T-80 un T-90 tvertnēm) un 2A75 (izmanto transportlīdzeklim 2S25 Sprut-SD).
Visas KPM 1I37E iekārtas ir uzstādītas kravas automašīnas Ural-4320 furgona korpusā. Aprīkojums, kas ietilpst kompleksā, ļauj trīs cilvēku apkalpei veikt visu tvertņu un prettanku lielgabalu apkopes darbu klāstu. Izmantojot pieejamo aprīkojumu, 1I37E mašīnas aprēķins var notīrīt pistoles stobru no oglekļa nogulsnēm un netīrumiem, kā arī veikt ieroča tehnisko sagatavošanu šaušanai (izlīdziniet skatu un nogādājiet ieroci normālā kaujā, ieskaitot ar unikālu nedegošu metodi, izmantojot īpašu augstas precizitātes aprīkojumu). Turklāt iespējama ballistiskā sagatavošanās šaušanai, proti, noteiktas partijas šāviņu sākotnējā ātruma korekciju aprēķināšana un stobra nodiluma noteikšana. Lai dokumentētu darbu, kompleksā 1I37E ietilpst klēpjdators ar īpašu programmatūru.
Saskaņā ar Centrālā pētniecības institūta "Burevestnik" datiem, vadības un testēšanas iekārtas 1I37E izmantošana ļauj palielināt aprīkojuma kaujas gatavību 2-2,5 reizes, samazinot tā apkopes laiku. Turklāt konkrēta ieroča darbības pazīmju aprēķins ļauj veidot individuālu korekciju kompleksu, kā dēļ uguns precizitāte palielinās par 1, 3-1, 5 reizes. Pistoles precizitātes pārbaudes metode bez šaušanas neizraisa tā nolietošanos un tādējādi ļauj ietaupīt stobra resursus, nodrošinot nepieciešamo precizitāti.
Smagās klases kājnieku kaujas transportlīdzeklis Atom vai drīzāk tā pilna izmēra makets pirmo reizi tika parādīts pagājušā gada izstādē RAE-2013. Pirms vairākām dienām tas tika demonstrēts izstādē Kazahstānā. Šis daudzsološais projekts ir Krievijas Centrālā pētniecības institūta "Burevestnik" un franču kompānijas Renault Trucks Defense kopīga attīstība. Projekta Atom ietvaros abu valstu dizaineri mēģināja izveidot modernu smagās klases kājnieku kaujas mašīnu, kas paredzēta pārdošanai trešajām valstīm.
Saskaņā ar ziņojumiem, Atom BMP ir riteņu bruņumašīna, kuras pamatā ir franču projektēta šasija. Tiek apgalvots, ka izmantotā 8x8 šasija ļaus automašīnai pārvietoties ar ātrumu līdz 100 km / h, kā arī turpinās kustēties, ja tiks bojāti vairāki riteņi. Karaspēka nodalījumā ir astoņas vietas karavīriem ar ieročiem. Vajadzības gadījumā automašīnu Atom var aprīkot ar papildu rezervācijām. Kad tiks izmantoti visi pieejamie bruņu moduļi, tiks nodrošināts aizsardzības līmenis 5 saskaņā ar standartu STANAG 4569. Tajā pašā laikā transportlīdzekļa kaujas svars sasniegs 32 tonnas.
Īpaša interese ir par izstādes modeli uzstādīto kaujas moduli. Saskaņā ar oficiālo informāciju daudzsološais BMP "Atom" būtu jāaprīko ar tornīti ar 57 mm kalibra automātisko lielgabalu. Paredzams, ka šāds ierocis ievērojami palielinās transportlīdzekļa kaujas potenciālu. Palielinot kalibru no standarta 30 mm līdz 57 mm, palielināsies šaušanas diapazons, un jaudīgāka munīcija palielinās uguns efektivitāti. No kaujas īpašību viedokļa vienīgais 57 mm lielgabalu trūkums ir mazākā munīcijas ietilpība salīdzinājumā ar 30 mm kalibra sistēmām.
Iepriekš tika apgalvots, ka, pamatojoties uz Atom projektu, var izveidot aprīkojumu dažādiem mērķiem, sākot no bruņutransportiera ar ložmetēju bruņojumu un beidzot ar ātrās palīdzības vai komandpavēlniecības transportlīdzekli. Pagaidām nekas nav ziņots par šo plānu īstenošanu. Turklāt projekta tālākā attīstība var būt apšaubāma. Aprīļa sākumā ārvalstu un vietējie mediji ziņoja, ka franču kompānija Renault Truck Defense politisku apsvērumu dēļ atsakās no turpmākas sadarbības ar Centrālo pētniecības institūtu "Burevestnik" projekta Atom ietvaros. Neskatoties uz to, izstādes KADEX-2014 pirmajā dienā korporācijas Uralvagonzavod ģenerāldirektora vietnieks speciālā aprīkojuma jautājumos V. Halitovs sacīja, ka šī informācija neatbilst realitātei. Kā norādīja Halitovs, korporācija Uralvagonzavod vēl nav saņēmusi oficiālu paziņojumu no saviem franču partneriem par kopīgā darba pārtraukšanu. Darbs pie Atom projekta turpinās saskaņā ar noteikto plānu.
