Hiperskaņas ieroči: ASV un Krievija
Lai izprastu hiperskaņu ieroču radīto apdraudējumu pakāpi, ir iespējams tikai ar piemēru palīdzību. Jūs varat runāt, cik vien vēlaties, par Krievijas pārākumu hiperskaņu ieroču radīšanā, taču līdz šim visa informācija par Kh-47M2 "Dagger", "Zircon" un "Avangard" rada vairāk jautājumu nekā atbilžu. Pirmo visbiežāk sauc nevis par hiperskaņu, bet gan par aerobalistisku kompleksu, kura pamatā ir Iskander. Viss, ko esam redzējuši no cirkona, ir divi transporta un palaišanas raķešu konteineri uz fregates Admiral Gorshkov, kas it kā ir paredzēti šim ļoti sarežģītajam. Savukārt Avangard ieroču iznīcinošā spēka ziņā dažreiz pat tiek saukts par “soli atpakaļ”, salīdzinot ar parastajiem ICBM un zemūdens ballistiskajām raķetēm.
Bet arī amerikāņiem neklājas labi: to var redzēt pat caur amerikāņu propagandas prizmu. Februārī kļuva zināms, ka ASV līdzekļu trūkuma dēļ slēdza projektu, lai izveidotu hiperskaņas parasto triecienieroci-gaisa palaišanas hiperskaņas raķeti, kuru vajadzēja pārvadāt iznīcinātājiem un bumbvedējiem. Tomēr atstājot ar sevi citu līdzīgu projektu - ARRW (gaisa palaists ātrās reaģēšanas ierocis). Šis projekts, saskaņā ar pieejamajiem datiem, ir cietā propelenta aerobalistiska raķete ar kaujas galviņu, kuras lomu spēlē noņemama hiperskaņas kaujas galviņa ar Tactical Boost Glide dzinēju. Pagājušajā gadā mēs to redzējām savām acīm - kā svara un izmēra modelis, kas piekārts zem stratēģiskā bumbvedēja B -52H spārna.
Interesanti, ka kaujas galviņas ātrums, saskaņā ar Rietumu avotiem, var sasniegt 20 Mach. Ja tā ir taisnība, tad ARRW kaujas tehnikas ātrums ir aptuveni divas reizes lielāks par "dunci" un, iespējams, "cirkonu", lai gan pēdējo, mēs atkārtosim, noteikti ir pāragri spriest.
Nav noslēpums, ka ASV tradicionāli koncentrējas uz gaisa spēku un floti, tomēr neaizmirstot arī par sauszemes spēkiem. Pagājušajā gadā parādījās informācija par sauszemes hiperskaņas kompleksu ar nesarežģītu nosaukumu Hiperskaņas ieroču sistēma (ASV armijai). Atgādinām, ka tas ir divu konteineru komplekss, ko velk Oshkosh M983A4 traktors. Koncepcija ir balstīta uz Common Hypersonic Glide Body (C-HGB) daudzfunkcionālo ļoti manevrējamo slīdošo hiperskaņas kaujas galviņu. Iepriekš tika ziņots, ka tā kaujas galviņu var izveidot, pamatojoties uz uzlaboto hiperskaņas ieroču (AHW) kaujas galviņu, kas teorētiski var attīstīt ātrumu 8 Mach. Ne tuvu tik iespaidīgs kā ARRW, bet tomēr.
Kopumā hiperskaņas sistēmu attīstībā ASV nepārprotami neizskatās pēc nepiederošiem: ne uz Krievijas, ne uz Ķīnas, ne uz kāda cita fona. Drīzāk jāuztraucas visām pārējām valstīm. Un viņi to saprot.
Lietderības komplekss
Tā kā Krievijai nav ASV finansiālo iespēju, atbildei būs jābūt "lētai un dzīvespriecīgai". 12. februārī Izvestija, atsaucoties uz avotu militāri rūpnieciskajā kompleksā, ziņoja, ka Krievijas Federācija pašlaik izstrādā īpaši tāla darbības rādiusa gaisa raķeti padomju MiG-31 un daudzsološajai MiG-41. Produktam ir grūti izrunājams nosaukums IFRK DP (daudzfunkcionāla tālsatiksmes raķešu sistēma). Tas ir paredzēts, lai pārtvertu "grūtus mērķus", proti, daudzsološu amerikāņu raķešu hiperskaņu blokus. Iespējams, šodien viņi jau ir veikuši teorētiskus pētījumus par raķeti gaiss-gaiss ar vairāku kaujas galviņu. Tagad tiek noteiktas kompleksa tehniskās detaļas.
Uzreiz jāatzīmē, ka šī nav raķete, bet gan komplekss ar lielo burtu, kuram ir vairākas galvenās sastāvdaļas. Ja mēs apkopojam visus datus, tad sistēmas princips izskatās šādi:
1. Cīnītājs ar pārtvērēju palaiž pārvadātāju, kas spēj lidot aptuveni 200 kilometrus.
2. No nesēja atdala bloku ar vairākām gaiss-gaiss raķetēm.
3. Ar aktīvo radaru tuvināšanas galvu palīdzību šīs raķetes meklē un trāpa mērķus.
Domu lidojums patiešām pārsteidz visdrošāko iztēli: pat mītiskais divpakāpju KS-172, kura darbības rādiusam vajadzētu būt (vajadzētu būt?), Izbalē uz šādu ieroču fona. Galveno jautājumu var formulēt šādi: kam un kāpēc vajadzīgs tik sarežģīts komplekss? Īsāk sakot, tas ir paredzēts, lai dramatiski palielinātu izredzes veiksmīgi atvairīt streiku, izmantojot hiperskaņas ieročus. "Parastajai pretgaisa raķetei ir viena kaujas galviņa," sacīja iepriekšējais militārais eksperts Dmitrijs Korņevs. - Varbūtība palaist garām hiperskaņas manevrēšanas mērķi ir ļoti augsta. Bet, ja vienā munīcijā ir vairāki apšaudes lādiņi, tad ievērojami palielinās iespēja trāpīt ātrgaitas objektam."
Kopumā šķiet, ka runa ir par masveida streiku, jo šajā gadījumā parastie līdzekļi patiešām var būt bezspēcīgi. Interesantākais ir apakšmunīcijas izvēle. Tas ir, raķete, kurai vajadzētu kļūt par manevrējošu hiperskaņas vienību pērkonu. Viens no paziņotajiem kandidātiem ir daudzsološā vidējā darbības rādiusa aviācijas raķete K-77M, kas ir vēl viena RVV-AE vai R-77 versija.
K-77M jābūt ļoti garam palaišanas diapazonam, turklāt tam jābūt samērā kompaktam: raķete jānovieto Su-57 iekšējos nodalījumos. Šajā sakarā kāds neviļus atsauc atmiņā noslēpumaino produktu, kas pērn tika demonstrēts NPO Vympel izstādē, kas ir daļa no Taktiskās raķešu bruņojuma korporācijas. Atgādinām, ka tajā laikā uzrādītā raķete, pēc ekspertu domām, bija daudz īsāka nekā jebkura zināmā RVV-AE versija. Ir arī citas atšķirības. "Sprausla ir plašāka, kas var liecināt, ka tai (raķetei. - Autora piezīme) piemīt spēja kontrolēt vilces vektoru," toreiz rakstīja Rietumu masu mediji.
Raķetei, spriežot pēc tukšās daļas izskata, ir aktīva radara tuvošanās galva. Tas viss teorētiski atbilst IFRK DP prasībām. Starp citu, ir lietderīgi atgādināt, ka papildus K-77M ir arī K-77ME projekts-rupji runājot, līdzīgs produkts, bet ar palielinātu lidojuma diapazonu.
Atkal MiG-25
Visbeidzot, aizraujošākais gaisa amatieriem ir MiG-41 jaunās paaudzes iznīcinātāju-pārtvērēju projekts, kas tagad atkal tika pieminēts. Nez kāpēc Rietumos viņiem patīk to saukt par “sesto paaudzi” (atstāsim to uz sirdsapziņas). Kā zināms, MiG-31 plašā nozīmē ir dziļi modernizēts MiG-25, kas pirmo lidojumu veica 1964. gadā. Lai ko teiktu, bet no 31. datuma izgatavot XXI gadsimta lidmašīnu ir ļoti, ļoti grūti: kaut vai tāpēc, ka mūsdienu manevrēšanas, efektivitātes un radara slepenības prasības nav pietiekami. Savukārt daudzsološajam cīnītājam MiG-41 vajadzētu būt pilnīgi jaunai platformai, vienlaikus saglabājot MiG-25/31 galveno trumpju, proti, ļoti lielu ātrumu.
Izvestijas citētie dati vēlreiz parāda, ka MiG-41 nav tikai "fantoms", bet gan reāls projekts. Ir lietderīgi atgādināt, ka jau 2018. gadā korporācijas MiG ģenerāldirektors Iļja Tarasenko teica, ka MiG-41 nav izgudrojums, un Krievijas lidmašīnu ražošanas korporācija iepazīstinās ar darba rezultātiem pie jaunas radīšanas. piektās paaudzes cīnītājs pārskatāmā nākotnē. Uzreiz jāsaka, ka absolūti visiem MiG-41 attēliem, kas “staigā” tīmeklī, gandrīz nav nekāda sakara ar lidmašīnu. Tāpēc šādi paziņojumi ir vienīgais, kas mums šobrīd ir.
