Ko PSRS saņēma no Rietumu sabiedrotajiem 1941.-1945
Kas ir aizdevums-noma? Tas ir starpvalstu attiecību veids, kas nozīmē militārā aprīkojuma, ieroču, munīcijas, stratēģisko izejvielu, pārtikas, dažādu preču un pakalpojumu nodošanu aizņēmumā vai nomā uz sabiedroto valsti.
Tajā pašā laikā ir paredzēti nosacījumi, lai atrisinātu norēķinus par šo palīdzību. Karadarbības laikā iznīcinātie, pazaudētie, izmantotie materiāli nebija jāmaksā. Īpašums, kas palicis pēc kara beigām un piemērots civilām vajadzībām, tiek atmaksāts kā ilgtermiņa aizdevums vai atdots piegādātājam.
Tieši ar šādiem nosacījumiem piegādes Padomju Savienībai tika veiktas no ASV, Lielbritānijas un Kanādas. Lielais Tēvijas karš beidzās pirms 65 gadiem, taču joprojām turpinās debates par PSRS sabiedroto palīdzību, lai sasniegtu uzvaru 1945. gadā.
PIRMĀS PIEGĀDES
12. jūlijā tika parakstīts līgums par PSRS un Lielbritānijas valdību kopīgām darbībām karā pret Vāciju, kurā abas valdības apņēmās sniegt viena otrai visa veida palīdzību un atbalstu.
Augusta beigās Arhangeļskā ieradās pirmā kuģu kolonna ar nosaukumu "Dervišs" (RO-O). Tajā ietilpa lidmašīnu pārvadātājs Argus, uz kura PSRS tika nogādātas lidmašīnas Hurricane. Viņi veidoja pamatu Ziemeļu flotes gaisa spēku 78. gaisa pulkam, kuru komandēja slavenais pilots B. F. Safonovs, pirmais PSRS ace, divreiz piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls.
Dažas dienas vēlāk Čērčils rakstīja Staļinam: “Kara kabinets ir nolēmis uz Krieviju nosūtīt vēl 200 kaujiniekus“Tomahawk”. No tiem 140 no šejienes tiks nosūtīti uz Arhangeļsku, bet 60 no tiem, kas pasūtīti ASV."
Dažiem no šiem cīnītājiem izdevās piedalīties rudens-ziemas kaujā pie Maskavas.
1941. gada augustā-septembrī Anglija varēja nosūtīt uz PSRS ne tikai lidmašīnas, bet arī vidējas tvertnes "Matilda" un "Valentine".
Amerikas Savienotajās Valstīs sabiedrības reakcija uz ziņām par Vācijas iebrukumu PSRS nebija tik noteikta kā Anglijā.
Padomju Savienības tuvināšanos nacistiskajai Vācijai, neuzbrukšanas pakta parakstīšanu un draudzības līgumu ar viņu 1939. gada augustā amerikāņi sveica augstākajā pakāpē. Atjaunojās pretpadomju noskaņojums, 55% aptaujāto amerikāņu iebilda pret PSRS palīdzību. Tomēr divas dienas pēc Vācijas uzbrukuma PSRS ASV prezidents F. Rūzvelts uzaicināja presi uz savu biroju un teica: "Protams, mēs gatavojamies sniegt visu iespējamo palīdzību Krievijai."
Juridiskais pamats pirmajām piegādēm no ASV uz PSRS bija oficiālais Padomju un Amerikas tirdzniecības līguma pagarinājums 1937. gadā un licenču izsniegšana ieroču eksportam uz PSRS, nodrošinot amerikāņu kuģu pārvadāšanu. Pirmais trīspusējais dokuments, kurā bija īpaši norādīts nepieciešamais dažu ieroču, militārā aprīkojuma un citu materiālu daudzums, bija Maskavas Triju valstu protokols, pamatojoties uz Maskavā no 1941. gada 29. septembra līdz 2. oktobrim notikušās konferences rezultātiem. Dokumentu parakstīja VM Molotovs no PSRS, A. Harrimans no ASV un lords Bībers Brūks no Lielbritānijas.
Protokolā tika fiksētas PSRS vajadzības pēc dažāda veida ieročiem, militārā aprīkojuma un materiāliem, Lielbritānijas un ASV spējas tos apmierināt. Summa dolāros kā pieprasītās izmaksas protokolā nebija norādīta.
Interesants fakts - A. Harimans, instruējot ASV delegāciju, atkārtoja: "Dodiet, dodiet un dodiet, nerēķinoties ar atdevi, nekādas domas par to, ka kaut ko saņemsiet pretī."
Kā savā grāmatā “Krievija karā” raksta slavenais angļu vēsturnieks Aleksandrs Vērts, lords Bībers Brūks pilnībā apzinājās faktu, ka “krievi tagad ir vienīgie cilvēki pasaulē, kas nopietni vājina Vāciju, un ka tas ir Anglijas interesēs iztikt bez dažām lietām un nodot tās Krievijai”.
Protokols īpaši paredzēja nogādāt PSRS 3000 lidmašīnas, 4500 cisternas, kā arī dažādas iekārtas, izejvielas, pārtiku, materiālus un medicīnas preces - tikai 1,5 miljonus tonnu kravu, kas tiks nosūtītas no ASV un Anglijas uz PSRS. To kopējās izmaksas ir vairāk nekā 1 miljards ASV dolāru”.
Līdz 1941. gada oktobrim PSRS maksāja par saņemtajiem materiāliem skaidrā naudā no savām zelta rezervēm. Pirmais kuģis ar slepenu kravu - 10 tonnas zelta uz kuģa tika nosūtīts no PSRS uz ASV krastiem 1941. gada septembrī.
30. oktobrī Rūzvelts vēstījumā Staļinam apstiprināja Maskavas protokolu un no 1941. gada novembra deva rīkojumu veikt piegādes PSRS, pamatojoties uz Lend-Lease likumu. Oficiāli lēmumu par aizdevumu-nomu ASV prezidents ierakstīja tikai 1942. gada 11. jūnijā Līgumā par principiem, kas piemērojami savstarpējai palīdzībai karā pret agresiju. PSRS vārdā to parakstīja vēstnieks ASV M. M. Ļitvinovs pēc M. M. Molotova aizbraukšanas no ASV, kurš veica sarunas ar Amerikas vadību.
Rūzvelts teica Staļinam, ka amerikāņu piegādes tiks veiktas ar bezprocentu aizdevumu 1 miljarda ASV dolāru apmērā, kas jāmaksā desmit gadu laikā, sākot ar sesto gadu pēc kara beigām.
Tomēr jāatzīmē, ka piegādes no ASV aizkavējās 1941. gadā plānotajā apjomā.
Tātad saskaņā ar oktobra-novembra plānu 41 kuģa vietā ar kravu Padomju piekrasti pameta tikai 28.
Precīzāk, 1941. gadā Lielbritānija izpildīja savas saistības. 600 solīto lidmašīnu vietā tā PSRS nogādāja 711, no 750 tankiem-466, bet no 600-300. Turklāt PSRS tolaik no britiem saņēma noteiktu skaitu ieroču un prettanku šautenes..
LIDmašīnas, tvertnes, automašīnas …
Pēc Maskavas protokola, kas bija spēkā līdz 1942. gada 30. jūnijam, antihitleriskās koalīcijas galvenās valstis parakstīja vēl trīs līdzīgus dokumentus, katrs uz vienu gadu: Vašingtonā - 1942. gada 6. novembrī, Londonā - 19. oktobrī, 1943. gadā un Otavā - 1944. gada 17. aprīlī. Viņi noteica aizdevumu un nomas preču apjomu un sastāvu līdz Otrā pasaules kara beigām.
Kāda veida militārais aprīkojums un ieroči, materiāli tika iekļauti aizdevuma un nomas preču sarakstā un tika saņemti Padomju Savienībā? Līdz 1942. gada vidum PSRS no sabiedrotajiem saņēma 3100 lidmašīnu. Viņu vidū ir Airacobra kaujinieki, kuri izpelnījušies lielu atzinību no mūsu pilotiem, tostarp trīs reizes Padomju Savienības varoņa Aleksandra Pokriškina. Galu galā 48 no 59 viņa notriektajām vācu lidmašīnām viņš pierakstīja savā kaujas kontā, lidojot ar "Airacobras".
Mūsu piloti labi runāja arī par bumbvedējiem Mitchell B-25 un Boston A-20 no ASV. Bet britu "Hurricanes" neiepriecināja padomju pilotus. Iznīcinātāji "Spitfire" vairākos darbības rādītājos pārspēja šīs lidmašīnas, taču to bija maz.
Savaldīgākus, bet tomēr pozitīvus vērtējumus padomju piloti sniedza cita veida Lend-Lease lidmašīnām (Tomahawk R-40, Kittyhawk R-47 u.c.). No otras puses, jūrnieki ar entuziasmu sveica Catalina lidojošo laivu piegādes.
Līdz 1944. gada 1. oktobrim PSRS no sabiedrotajiem saņēma 14 700 lidmašīnas. Kopumā visus Lielā Tēvijas kara gadus sabiedrotie nosūtīja uz Padomju Savienību 22 195 lidmašīnas (pēc citiem avotiem - 18 297). Kara laikā PSRS savās rūpnīcās, pēc Krievijas datiem, saražoja 143 000 lidmašīnu (pēc ārvalstu datiem - 116 494). Tādējādi katra piektā vai sestā lidmašīna Sarkanās armijas gaisa spēkos bija Lend-Lease.
Padomju kara flotes aviācijā aizdevumu un nomas preču daļa pārsniedza 20% (2148 lidmašīnas).
Aviācijas aizdevuma nomas izmaksas PSRS kopumā sasniedza 3,6 miljardus dolāru jeb aptuveni 35% no sabiedroto palīdzības kopsummas.
Mūsu aviācijai bija vajadzīgs benzīns ar augstu oktānskaitli, kas bija padomju ekonomikas vājais punkts. Aviācijas benzīna trūkumu kompensēja ar aizdevuma un nomas piegādēm. Vairāk nekā 1,5 miljoni tonnu šīs degvielas nāca no ASV, Lielbritānijas un Kanādas, kas nedaudz pārsniedza tās produkciju PSRS.
Lidmašīnas konstrukcijas galvenais materiāls ir alumīnijs. Līdz 1942. gada novembrim Padomju Savienība bija zaudējusi 60% no alumīnija ražošanas jaudas. Nepieciešamība pēc alumīnija, pēc A. I. Mikojana teiktā, bija 4000 tonnas mēnesī un turklāt 500 tonnas duralumīna. Visas rietumu alumīnija piegādes kara laikā bija 325 tūkstoši tonnu.
Tvertnes Lend-Lease kontu atvēra britu bruņutehnika, kas pie Arhangeļskas ostas piestātnes piezemējās no Dervišu karavānas kuģiem 1941. gada 31. augustā. Kopumā kara gados uz PSRS tika nosūtīti 12 788 tanki (7500 no ASV, 5218 no Anglijas).
Padomju Savienībā šajā periodā tika saražoti 110 000 tanku. Tādējādi Sarkanās armijas rīcībā bija 12% importēto tanku.
Visvairāk Sarkanajā armijā bija amerikāņu vidēja izmēra tanki "General Sherman" ar 75 mm lielgabalu un 38-100 mm biezām bruņām un "Stuart", kas bija bruņoti ar 75 mm un 37 mm lielgabaliem.
No britu tankiem iepriekšminētās vidējās tvertnes "Valentine" un "Matilda" bija vismasīvākās Lend-Lease piegādēs. Pirmais no tiem bija bruņots ar 60 mm lielgabalu, otrs-ar 40 mm lielgabalu. Briti apgādāja arī Čērčila smago tanku ar bruņām līdz 152 mm un 75 mm lielgabalu.
Sabiedrotie arī nosūtīja Padomju Savienībai 4912 prettanku lielgabalus, 8218 pretgaisa ieročus, 376 000 šāviņus, 136 000 ložmetējus un 320 000 tonnu sprāgstvielu.
1941. gada vasarā un rudenī PSRS kravas automašīnu parks zaudēja 159 tūkstošus transportlīdzekļu (58% no sākotnējā sastāva), kā arī vairākas rūpnīcas, kas ražoja automašīnu detaļas. Transportlīdzekļu trūkums negatīvi ietekmēja artilērijas mobilitāti un pārcelšanas iespēju.
Palīgā nāca aizdevuma transportlīdzekļi, galvenokārt no ASV. Tieši viņi lielā mērā atrisināja ieroču stiprinājumu pārvietošanas problēmu. Tie, pirmkārt, ir "Studebakers", "Doji", "Willys", "Fords".
Kopumā no sabiedrotajiem, galvenokārt no ASV, Padomju Savienība saņēma 427 386 (pēc citiem avotiem - 477 785) dažādu modeļu automašīnas un 35 170 motociklus.
Vairāk nekā 500 karakuģu un laivu tika nogādāti padomju kara flotē saskaņā ar Lend-Lease. Tajos ietilpst 28 fregates, 89 mīnu kuģi, 78 lieli zemūdens mednieki, 60 patruļkuģi, 166 torpēdu laivas un 43 desanta kuģi.
Diemžēl lielākā daļa kuģu sāka ienākt PSRS tikai 1944. gadā un galvenokārt Klusā okeāna flotē kara priekšvakarā ar Japānu.
No PSRS sabiedrotajiem viņš saņēma aptuveni 1000 radaru staciju un hidrolokatorus. 25 procenti no visiem aizdevuma līgumiem bija pārtika.
GALVENIE MARŠRUTI
Bija četri galvenie veidi, kā nogādāt un iznomāt kravas uz PSRS.
Pirmais, īsākais, pa kuru tika pārvadāti 4 miljoni kravu (22,6%), skrēja pāri Atlantijas okeāna ziemeļiem apgabalā starp Špicbergenu un vāciešu okupētajiem Norvēģijas krastiem. No 1941. gada augusta līdz 1945. gada maijam 41 Arktikas karavāna šķērsoja Islandi un Angliju uz Murmansku un Arhangeļsku. Kopumā karavānās atradās 811 kuģi.
Vācu zemūdenes un lidmašīnu uzbrukumu rezultātā ceļā tika nogalināti 100 kuģi (82 britu un amerikāņu, 9 padomju un 9 citas valstis), un kopā ar tiem tūkstošiem amerikāņu, britu, kanādiešu un padomju jūrnieku.
Otrs aizdevuma un nomas piegādes ceļš, saukts par "Persijas koridoru", kursēja no ASV un Anglijas krastiem caur Persijas līci un Irānu. Šis maršruts pārvadāja 4,2 miljonus tonnu kravu (23,8%). Tā sāka darboties 1942. gadā, pēc Anglijas un Padomju Savienības okupācijas karaspēka ienākšanas Irānā saskaņā ar Anglo-Padomju un Irānas līgumu.
Irānā sabiedrotie uzbūvēja papildu automaģistrāles un dzelzceļus, lidlaukus, lidmašīnu darbnīcas un automašīnu montāžas rūpnīcas. No šejienes lidmašīnas, kas ieradās un atveda, padomju lidotāji nogādāja PSRS teritorijā uz priekšu, un automašīnas, kas bija piekrautas ar Lend-Lease materiāliem, saviem spēkiem, pārvarot sarežģīto, vairāk nekā tūkstoš kilometru garo ceļu tuksnešos un kalnainā apvidū, devās uz padomju robežu līdz Azerbaidžānas pilsētai Džulfai vai uz Irānas ostām Kaspijas jūras dienvidu krastā.
Trešajā, Klusā okeāna maršrutā, kas darbojās visa kara laikā, PSRS piegādāto kravu apjoms bija vislielākais un sasniedza 8 miljonus tonnu (47,1%). Lend-Lease materiāli tika iekrauti kuģos ASV rietumu krasta ostās un nonāca Petropavlovskas-Kamčatskas, Magadanas un Vladivostokas teritorijā.
Klusā okeāna maršrutā nebija karavānu. Visi kuģi brauca vieni, "pilienveida" lidojumos, bet gandrīz katrā kuģī bija lielgabali, ložmetēji un nelielas militārās apkalpes. Zaudējumi šeit bija nesalīdzināmi mazāki nekā ziemeļu karavānās, taču var saskaitīt līdz duci torpēdu kuģu.
Ceturtais ceļš bija īpašs, saistīts ar aviācijas aizdevumu. Tas ir tā saucamais ALSIB. Amerikāņu lidmašīnas pa to tika pārvestas uz PSRS pa maršrutu Aļaska - Čukotka - Jakutija - Krasnojarska. No Krasnojarskas iznīcinātāji ar sarežģītiem spārniem tika iekrauti dzelzceļa platformās un nogādāti uz valsts Eiropas daļu, bet paši bumbvedēji lidoja uz frontes lidlaukiem.
Šajā maršrutā PSRS tika nogādātas aptuveni 8000 lidmašīnas, tostarp 5000 iznīcinātāji Airacobra un Kingcobra, aptuveni 2000 bumbvedēji Boston A-20 un Mitchell B-25, kā arī 710 transporta lidmašīnas Douglas C-47."
Kopējās aizdevuma un nomas palīdzības izmaksas PSRS, pēc Krievijas ekonomistu un vēsturnieku (N. V. Butenina un citu) pēcpadomju gadu aprēķiniem, ir vairāk nekā 12 miljardi ASV dolāru (par kara gadu cenu).
Igors KRASNOVS
Ekonomikas doktora grāds
ATCERIES, NOVĒRTĒJIET, PALDIES
KRIEVIJAS UN BRITIJAS EKSPERTA VIEDOKLI PAR PADOMJU SAVIENĪBAI PALĪDZĪBU PAR ZEMES NOMU
Visu četru kara gadu laikā antihitleriskās koalīcijas sabiedrotie Lend-Lease piegādāja PSRS ieročus, munīciju, pārtikas produktus un militāro aprīkojumu … Cik nozīmīga bija šī palīdzība un vai Padomju Savienība varēja uzvarēt bez atbalsta Lielbritānijā un ASV? Krievijas un Lielbritānijas eksperti uz šo jautājumu mēģināja atbildēt Maskavas-Londonas video tilta laikā RIA Novosti. Bija arī militāri rūpnieciskā kurjera korespondents, kurš citē dažu tā dalībnieku paziņojumus.
Oļegs RŽEŠEVSKIS
Vispārējās vēstures institūta Kara vēstures un ģeopolitikas centra zinātniskais direktors
- Es zinu vienu: pateicoties, cita starpā, Amerikas, Lielbritānijas, Kanādas palīdzībai, palīdzībai no citām valstīm, mēs kopīgi uzvarējām karā. Viņi izcīnīja uzvaru pār ārkārtīgi bīstamu un spēcīgu ienaidnieku, kurš sagrāva visu Eiropu un spēja izveidot agresīvu valstu militāro bloku.
Bez šaubām, palīdzībai, ko mēs saņēmām Lend-Lease ietvaros, galvenokārt ar slaveno ziemeļu karavānu starpniecību (1941.-1942. Gadā un vēlāk no Lielbritānijas viņi devās uz Padomju Savienību), bija liela nozīme. Īpaši kara sākuma gados, lai gan 1941. gadā tas bija ļoti, ļoti nenozīmīgi.
Toreiz morālajam faktoram bija daudz lielāka ietekme un ne tikai armijai, bet visai mūsu tautai. Apzinoties, ka neesam vieni, ka cīnāmies līdzās tādiem spēcīgiem sabiedrotajiem kā Lielbritānija un ASV, bija liela nozīme frontes karavīru un aizmugurē esošo iedzīvotāju morāles celšanā.
Palīdzība aizdevuma nomas jomā mūsu valstī tiek augstu novērtēta. Nav neviena nopietna darba, kurā šī palīdzība nebūtu pieminēta, tai netiktu piešķirts atbilstošs novērtējums. Un šodien mēs varam vēlreiz izteikt pateicību par to antihitleriskās koalīcijas valstu vadībai un tautām.
Ričards OVERY
Ekseteras universitātes profesors
- Cik svarīga bija palīdzība jūsu valstij, lai uzvarētu šajā karā? Mēs atceramies, ka Padomju Savienībai pat pirms pilnvērtīgas palīdzības saņemšanas saskaņā ar Lend-Lease izdevās atstumt fašistus no Maskavas mūriem. Jums ir jāsaprot: dziļas izmaiņas un priekšnoteikumi šim pavērsienam notika padomju karaspēkā pat pirms piegādes uzsākšanas saskaņā ar Lend-Lease.
Bet Lend-Lease, manuprāt, bija ārkārtīgi svarīga. Viņš palīdzēja Padomju Savienībai sistemātiski apgādāt armiju ar ieročiem un munīciju, materiāliem un degvielu. Turklāt tika piegādāti pārtikas produkti, izejvielas, tehnoloģijas … Tas viss ļāva PSRS novirzīt savu rūpniecību, pirmkārt, ieroču un militārā aprīkojuma ražošanai.
Man šķiet, ka daudzveidīgas ne tikai ieroču un militārā aprīkojuma, bet arī dažādu materiālu un aprīkojuma piegādes palīdzēja Padomju Savienībai veiksmīgāk veikt plaša mēroga ofensīvas, tostarp 1943.-1944. Tāpēc to nozīmi nekādā veidā nevar mazināt.
