Saskaņā ar Ukrainas un Krievijas plašsaziņas līdzekļu ziņām, 13. jūlija vakarā Ukrainas bruņotie spēki mēģināja apiet Luhanskas pilsētu un ielauzties Luhanskas lidostā ielenktajā karaspēkā. Kaujās tika iemesta 1. atsevišķā tanku brigāde, kas bija bruņota ar vairāku veidu bruņutehniku. Citu transportlīdzekļu vidū šī iekārta izmanto galvenās T-64BM Bulat tvertnes, kas ir jaunākās ģimenes modifikācijas. 13. jūlija kauja bija ne tikai viens no pirmajiem Bulatova kaujas izmantošanas gadījumiem, bet arī atvēra kontu par viņu zaudējumiem. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem tajā dienā tika iznīcināti trīs Ukrainas tanki, no kuriem viens bija T-64BM. Turklāt Ukrainas karaspēks zaudēja vairākus bruņutransportierus un transportlīdzekļus.
Neilgi pēc kaujām 13. jūlijā tika publicētas pirmās to rezultātu fotogrāfijas. Viens no tiem parādīja izdegušu tvertni ar vairākām raksturīgām iezīmēm, kas ļauj to identificēt kā T-64BM "Bulat". Šai automašīnai bija ne tikai jāpiedalās karadarbībā, bet arī jākļūst par tās modeļa pirmo iznīcināto tanku. Netālu no Lutugino pilsētas neatzītās Luhanskas Tautas Republikas teritorijā tika notriekts un nodedzināts Ukrainas tanks.
foto
Interesanta ir dažu mediju reakcija uz Ukrainas tanka iznīcināšanu. Tātad 14. jūlijā interneta izdevuma "Segodnya.ua" foto izlasē parādījās izdegušās automašīnas attēls. Sagatavojot šo materiālu, ukraiņu tanks "pārvērtās" par Ukrainas gaisa spēku iznīcināto Luhanskas milicijas kaujas mašīnu.
Ir zināmas vismaz divas pirmās iznīcinātās Bulata tvertnes fotogrāfijas. Tie skaidri parāda kaujas transportlīdzekļa ārējo elementu bojājumus, kas ļauj jums izveidot savus pieņēmumus. Tajā pašā laikā nevar droši runāt par neko, jo joprojām nav precīzu un apstiprinātu datu par kaujas gaitu un transportlīdzekļa iznīcināšanas metodi.
Apsverot pieejamās izdedzinātā T-64BM fotogrāfijas, pirmie, kas iekrita acīs, ir daudz bojājumu tvertnes ārējām vienībām, kā arī daudzas degšanas pēdas. Sānu malas, papildu tornīšu aizsardzība un citi transportlīdzekļa elementi ir ievērojami deformēti, dūmu granātu palaišanas ierīces ir ieliektas vai saplēstas no savām vietām. Turklāt ķermenis ir pārklāts ar kvēpiem. Degšanas pēdas vislabāk var redzēt uz apaļkoku, kas piestiprināts mašīnas aizmugurē. Iespējams, kaujas laikā automašīna zaudēja ātrumu, pēc tam ienaidnieks to nošāva. Saplēsts kreisais kāpurs runā par labu šai versijai.
Tvertnes iekšējie bojājumi nav zināmi, taču dažas lietas var liecināt par dažu vienību nopietniem bojājumiem. Fotoattēls parāda, ka tvertne ar dibenu gandrīz nogrima zemē, vērpes stieņa balstiekārta tik ļoti sagruvusi. Neskatoties uz visiem tvertnes bojājumiem, tā apkalpe varētu izdzīvot vai vismaz atstāt sagrauto automašīnu. Apkalpes lūkas tika atvērtas un, acīmredzot, pēc tam tās tika pārklātas ar sodrējiem.
Tvertnes iznīcināšanas metode palika nezināma. Iespējams, ostas pusē trāpīja čaula vai raķete, un tāpēc publicētajās fotogrāfijās trūkst cauruma. Pēc trieciena varēja notikt ugunsgrēks, kā rezultātā automašīnas ārējā virsma saņēma raksturīgus bojājumus, un vērpes stieņi netika galā ar termisko slodzi un "apsēdās". Neskatoties uz to, ugunsgrēks neizraisīja munīcijas slodzes detonāciju, un šis fakts var atspēkot versiju par kaujas nodalījuma kreisās puses iekļūšanu.
Kā alternatīvu versiju, ņemot vērā iznīcinātās tvertnes spēcīgo dedzināšanu un citus bojājumus, varat apsvērt raķešu artilērijas izmantošanu. Visbeidzot, Ukrainas mediji nevarēja kļūdīties, un tanku patiešām iznīcināja raķešu un bumbas uzbrukums no gaisa. Tomēr šajā gadījumā Ukrainas gaisa spēku pilotiem rodas attiecīgi ne visai patīkami jautājumi.
Dažus jautājumus var izraisīt vilkšanas troses piestiprināšana pie viena no izdegušās automašīnas pakaļgala āķiem. Šī nianse var kalpot par pamatu citai versijai: tanks tika notriekts un zaudēja spēju turpināt kauju. Pēc tam viņi mēģināja viņu evakuēt, bet nez kāpēc viņu pameta. Varbūt iemesls tam bija apšaudes sākums, kas iznīcināja tanku.
Tā vai citādi, incidents ar tanku T-64BM "Bulat" netālu no Luganskas apstiprina acīmredzamo faktu: jebkurš bruņumašīna var tikt bojāta vai iznīcināta. Tomēr dažas projekta T-64BM iezīmes, kā arī "PR kampaņa", kas savulaik risinājās ap to, piešķir situācijai neviennozīmīgu izskatu. Projekts Bulat tika izveidots ar mērķi panākt, lai T-64 saimes sērijveida cisternu raksturojums sasniegtu T-84U tvertnes līmeni. Par to remonta un modernizācijas gaitā iekārtas saņēma jaunus dzinējus, jaunu ugunsdrošības sistēmu un novērošanas ierīces, dinamisku aizsardzību "Nazis" un citu iekārtu komplektu.
Daudzos un ne vienmēr objektīvos salīdzinājumos ar citiem tankiem T-64BM regulāri saņēma labas atzīmes. Aizsardzības sistēmas saņēma īpašu uzslavu, jo īpaši dinamiskā aizsardzība "Nazis". Esošo cisternu sērijveida pārveidošana saskaņā ar jauno projektu tika uzsākta 2004. gadā. Iepriekš Ukrainas Aizsardzības ministrija plānoja modernizēt līdz 400 tankiem T-64, taču ierobežotās finansiālās iespējas lika nopietni samazināt pasūtījumu. 2004. gadā tika parakstīts līgums par 85 sērijveida T-64 tanku modernizāciju. Pirmā 56 bultu partija karaspēkam tika nodota 2008. gadā. Līdz 2012. gadam šo tanku skaits sasniedza 76.
No jūlija sākuma sāka parādīties ziņojumi par T-64BM tanku izmantošanu cīņās ar Luhanskas un Doņeckas "teroristiem". Jau 13. jūlijā tika iznīcināts pirmais no šāda veida transportlīdzekļiem. Aktīvā līdzdalība 1. atsevišķās tanku brigādes kaujās, bruņota ar "Bulats", var liecināt, ka šāda veida tehnikas zudums turpināsies. Šāda veida aprīkojuma turpmāka darbība reālā konfliktā ļaus saprast tā reālo potenciālu un efektivitāti. Neskatoties uz to, jau tagad ir skaidrs, ka visu modeļu tanku izmantošanas efektivitāte būs tieši saistīta ar apkalpes un vadības apmācības līmeni, un tas atstāj daudz vēlamo.
