Aizvadītais 2018. gads ASV militārajai aviācijai, maigi izsakoties, izrādījās grūts. Visā garumā Amerikas gaisa spēkus vajāja virkne incidentu. Reizēm incidenti notika tik bieži, ka tas ne tikai sēja nemieru sabiedrības vidū, bet arī radīja nopietnas bažas pašu militārpersonu rindās. Sāksim savu "atskaiti" ar katastrofām, kas beidzās ar neatgriezenisku lidmašīnu aprīkojuma zudumu.
Pirmais no tiem notika 14. martā, kad Keivestas apgabalā (Floridā) nokrita uz pārvadātāja bāzēta kaujinieku uzbrukuma lidmašīna F / A-18 Hornet, kas pieder ASV jūras spēkiem VFA-213 Black Lions Squadron. Abi piloti tika nogalināti. Pēc tam gandrīz nepārtraukti sekoja negadījumi.
4. aprīlī Petreles eskadras daudzfunkcionālais vieglais iznīcinātājs F-16 Viper avarēja virs Nevadas izmēģinājumu poligona kārtējā demonstrācijas lidojuma laikā. Pilots tika nogalināts. Šis incidents komandai bija trešais zaudējums pēdējo 24 mēnešu laikā. Iepriekšējā incidentā cietušo nebija.
24. aprīlī Arizonā avarēja lidmašīna F-16 no 310 Luke Gaisa spēku bāzē, mēģinot veikt ārkārtas nosēšanos nelielā lidostā. Pilots nav cietis.
2. maijā savannā, Džordžijas štatā, avarēja un nodega vidēja un liela attāluma militārā transporta lidmašīna WC-130 Hercules no 156. Zemessardzes transporta spārna. No automašīnas praktiski nekas nebija palicis, izņemot astes daļu. Uz kuģa bija 9 cilvēki, tostarp 5 apkalpes locekļi, visi tika nogalināti.
23. maijā netālu no Kolumbusas gaisa spēku bāzes Misisipi avarēja trenažieris T-38 Talon. Abi piloti spēja izstumt, bet tika hospitalizēti ar smagiem ievainojumiem.
11.jūnijā jūrā ietriecās iznīcinātājs F-15C Eagle, kas bāzējās Kadenas gaisa spēku bāzē Japānas Okinavas salā. Pilots iepriekš bija pametis lidmašīnu un tika uzcelts dzīvs no ūdens.
22. jūnijā Ņūmeksikā White Sands raķešu poligonā avarēja viegla turbopropelleru uzbrukuma lidmašīna A-29 Super-Tucano. Pilots bija viegli ievainots. Ir informācija par otrā apkalpes locekļa nāvi.
17. augustā T-38 no 71. lidojumu mācību spārna netālu no Vensas gaisa spēku bāzes Oklahomā ietriecās fermas ganībās. Tās īpašnieks deva ūdeni izmestajam pilotam un kopja viņu, līdz ieradās pirmie glābēji.
11. septembrī Sheppard gaisa spēku bāzē Teksasā avarēja T-38 no 80. mācību spārna, novirzoties no skrejceļa. Abi piloti veiksmīgi izmeta.
18. septembrī netālu no Rolling Oaks tirdzniecības centra Sanantonio, Teksasas ziemeļaustrumos, avarēja T-6A Texan II no Training Wing 12. Divi piloti izglābās ar nelielām traumām.
28. septembrī pirmo reizi (vismaz pēc pieejamiem datiem) F-35B avarēja. Tā piederēja mācību eskadrai VMFAT-501. Katastrofa notika netālu no ASV Jūras spēku korpusa Boforta gaisa spēku bāzes. Pilots veiksmīgi izmetis un ievainojumu dēļ nogādāts slimnīcā.
30. septembrī neilgi pēc pacelšanās no Džalalabādas lidlauka Afganistānā avarēja 744. ekspedīcijas transporta eskadras C-130J. Tika nogalināti 6 apkalpes locekļi un 5 NATO misijas locekļi. Militārpersonas paziņoja, ka ienaidnieka spēki nav iesaistīti traģēdijā.
13. novembrī Laughlin gaisa spēku bāzē avarēja T-38. Viens no pilotiem tika nogalināts, otrs tika nosūtīts uz tuvējo slimnīcu ārstēšanai.
6. decembrī sadursmes rezultātā pie Japānas krastiem gaisa uzpildīšanas laikā jūrā ietriecās KC-130J un F / A-18 Hornet. Gaisa tankkuģī tika nogalināti septiņi karavīri, viens izglābts. Pēc tam parādījās informācija par cita militārpersonas glābšanu, iespējams, tas bija jautājums par iznīcinātāju pilotu.
Faktiski visa eskadra tika neatgriezeniski zaudēta.
Aizsardzības ministriju satrauc lielas lidmašīnu avārijas.
- atzīmē amerikāņu eksperti.
