Kosmosa konfrontācija, kas sākās aktīvā fāzē līdz ar Padomju Savienības pirmā mākslīgā Zemes pavadoņa palaišanu, turpina izpausties. Turklāt, ja pirms pāris gadu desmitiem bija iespējams runāt par pretenzijām uz vadošajām lomām tikai divu valstu (Krievijas un ASV) kosmosā, kas atrodas zemē, šodien citi pasaules mēroga spēlētāji cenšas pievienoties kosmosa lielvaru rindām.. Indija ir viena no šīm valstīm.
Indijas Kosmosa izpētes organizācija (ISRO), kas ir sava veida Indijas analogs ASV NASA, pēdējos gados cenšas atstāt iespaidu uz pasaules sabiedrību un galvenokārt to valstu sabiedrību, kuras jau kādu laiku ir strādājušas pie kosmosa izpētes. viņu programmas. Pati ISRO organizācija tika dibināta tālajā 1969. gadā, taču gandrīz sešus gadus tai nebija laika atzīmēt kaut ko ievērojamu, līdz tā sāka cieši sadarboties ar padomju ekspertiem kosmonautikas jomā. Šīs sadarbības rezultātā 1975. gadā tika palaists pirmais Indijas mākslīgais Zemes pavadonis "Ariabhata" no "Kapustin Yar". Protams, šī kosmosa kuģa izveide nebija bez padomju projektēšanas inženieru zinātniskās un tehniskās palīdzības.
Indijas puse izmantoja satelītu, lai pētītu jonosfēru, saules impulsus, kā arī pētītu galaktikas impulsus. Cik lielā mērā "Ariabhata" darbam bija tieši svarīga pati Indija, kuru ar visu cieņu nevarēja saukt par tehnoloģiski un ekonomiski attīstītu valsti 70. gados, ir retorisks jautājums, kā saka. Bet pats fakts par pirmo izrāvienu kosmosā bija svarīgs.
80. gados, proti, 1984. gada aprīlī, notika pirmā indiešu kosmonauta Rakeša Šarmas, kurš piedalījās Maskavas organizētajā programmā Intercosmos, lidojums. Pēc lidojuma pirmajam Indijas kosmonautam tika piešķirti augstākie apbalvojumi Indijā un PSRS, jo īpaši kļūstot par Padomju Savienības varoni un Ļeņina ordeņa kavalieri.
Tieši Rakeša Šarma, pēc Ņūdeli domām, kļuva par galveno ideoloģisko iedvesmotāju Indijas pilotējamo lidojumu programmas izstrādē, 2006. gadā konferencē runājot par nepieciešamību pēc neatkarīgas attīstības. Šis ir ne mazāk nozīmīgs notikums Indijai kā tās pirmā astronauta pilota lidojums kosmosā, un tas tiek uzskatīts par ISRO darba sākumu pie vērienīgiem jauniem projektiem.
Ar diezgan ierobežotu finansējumu saskaņā ar mūsdienu standartiem (aptuveni viens miljards dolāru gadā) Indijas Kosmosa aģentūra pēdējos gados, pamatojoties uz savām programmām, ir spējusi gūt taustāmus panākumus kosmosa izpētē. Tikai pāris gadus pēc noteiktās konferences, kurā piedalījās Rakesh Sharma, Indija pārsteidza pasauli, uzsākot pirmo kosmosa zondi Chandrayan, kas paredzēta mēness izpētei. Jāatzīmē, ka Mēness pavadonis tika nosūtīts no Indijas Sriharikot kosmodroma, izmantojot Indijas raķeti PSL V-XL. Tajā pašā laikā Indijas projekts kļuva ne tikai par pirmo neatkarīgo, bet arī atnesa Indijai taustāmu peļņu no tā, ka zondē atradās Eiropas un Amerikas kosmosa aģentūrām piederoši ārvalstu pētniecības transportlīdzekļi.
Jāatzīmē, ka Čandrajans kļuva ne tikai par pirmo Indijas Mēness zondi, bet arī par aparātu, kas gandrīz veica reālu revolūciju daudzu teorētiķu prātos kosmosa izpētes jomā. Šī revolūcija sastāvēja no tā, ka indiešu zonde varēja kliedēt stereotipu, ko gadu desmitiem bija radījis noteikts cilvēku loks, ka cilvēka pēda nekad nav spērusi kāju uz Mēness virsmas. Amerikāņi, kuri, šķiet, bija izsmēluši visas savas iespējas pierādīt skeptiķiem, ka viņu astronauti atrodas uz Mēness, sāka burtiski lūgt Čandrejanu, jo pēdējais uz Zemi nosūtīja vairākas ievērojamas Apollo 15 nosēšanās vietas fotogrāfijas. kā arī pēdas. "lunomobile", pa kuru amerikāņu astronauti brauca pa Zemes dabisko pavadoni.
Starp citu, līdzīgas fotogrāfijas uz Zemi nosūtīja amerikāņu kosmosa kuģi, bet skeptiķi tās nosauca par vēl vienu viltus, jo amerikāņu kosmosa kuģis, viņuprāt, nekādā veidā nevar būt objektīvs … Un tad pēkšņi fotogrāfija no indieša, šķietami objektīvs, Čandrajana … Bet sazvērestības teorētiķi ir kavējuši arī šos attēlus, apgalvojot, ka viņiem ir pārāk maz izšķirtspējas, lai kaut ko spriestu. Indijas zinātnieki paši runāja par zemu izšķirtspēju, jo īpaši Prakash Shauhan, kurš ir galvenais Chandrayana misijas pētnieks.
Tomēr Indijas ekspertus vismazāk satrauca cīņa starp sazvērestības teorētiķiem un NASA. Viņiem svarīgāk bija tas, ka pirmo reizi Indijas inženiertehniskās un tehniskās domas produkts radīja tik iespaidīgus rezultātus kā aparāta lidojums uz Mēnesi. Tomēr projekta "Chandrayan" panākumus nevarēja attīstīt, jo savienojums ar ierīci tika negaidīti pārtraukts. Darbības gada laikā Mēness zondei izdevās nosūtīt uz Zemi vairāk nekā 70 tūkstošus Mēness virsmas attēlu.
Pēc tam, kad ISRO zaudēja saikni ar savu Mēness zondi, dažādu valstu presē sāka parādīties dīvainas baumas, ka it kā pie visa vainojama Krievija. Turklāt mūsu valsts to darīja, viņi saka, apzināti, lai iekļautos Indijas programmā Mēness izpētei. Indijas eksperti atstāja šo pārspīlēto teoriju bez komentāriem, jo strīds šeit varētu būt kā strīds ar skeptiķiem par cilvēka lidojumu uz Mēnesi …
Lai kas tas arī būtu, bet Krievija patiešām izrādīja vēlmi piedalīties gatavošanā jaunas Indijas zondes lidojumam uz Mēnesi - projektam Chanlrayan -2. Zondes palaišana paredzēta 2013. gadā, un pati zonde, pateicoties Indijas un Krievijas speciālistu attīstībai, tiks ievērojami modernizēta salīdzinājumā ar 2008. gada Chandrayan. Tiek ziņots, ka jaunā zonde, visticamāk, sastāvēs no diviem segmentiem, un tajā būs arī neliels automātiskais Mēness roveris. Šis projekts kļuva par divu projektu apvienošanu: "Chandrayan-2" ("Luna-Resource") un "Luna-Glob".
NVO Lavočkins ģenerāldirektors Viktors Khartovs savulaik ziņoja, ka projekta hronoloģija būtu aptuveni šāda: Indijas nesējraķete un tās lidojuma modulis Mēness orbītā palaistu Krievijā ražotu nolaišanās transportlīdzekli. Tad ierīce atrodas uz Mēness augsnes, un Indijas Mēness roveris atstās virsmu. Acīmredzot palaišana tiks veikta no tā paša kosmodroma, no kura nesējraķete palaida pirmo Chandrayan. Šis kosmodroms atrodas Indijas Andra Pradešas štatā, un, ņemot vērā relatīvo tuvumu ekvatoram, ir izdevīgāk no tā palaist kosmosa kuģi nekā, teiksim, no Baikonuras.
Indijas Kosmosa aģentūra plāno 2016. gadā palaist Indijas pirmo pilotējamo kosmosa kuģi. Daudzi bija ļoti skeptiski par šādu informāciju no ISRO, jo finansējuma līmenis, kas tika saņemts no valsts, pirms tā diez vai būtu ļāvis īstenot tik vērienīgu projektu. Bet Indijas premjerministrs Manmohans Singhs sacīja, ka šogad finansējums kosmosa pētījumiem no valsts pieaugs par 50%.
Apkalpots indiešu kuģis, ja tas tuvākajā laikā pacelsies kosmosā, to būs grūti saukt par tīri indiāņu. Fakts ir tāds, ka jau 2009. gadā Roscosmos oficiālais pārstāvis Andrejs Krasnovs teica, ka Indijas puse ir iesniegusi priekšlikumu par iespēju nodrošināt to ar apkalpotu lidojumu tehnoloģiju. 2010. gadā parādījās informācija, ka ISRO varētu pat izpirkt no Krievijas apkalpoto Sojuz, lai uz tās pamata dzemdētu pēcnācējus.
Pagaidām šī ideja ir tikai plānos, ISRO pārstāvji jau ieskicē pirmā pilotētā lidojuma versiju. Tiek ziņots, ka lidojumu izmēģinājumi bezpilota režīmā sāksies 2014. gada sākumā, un līdz 2016. gadam (2017. gads ir termiņš) Indija divus savus astronautus nosūtīs kosmosā ar jaunu kosmosa kuģi, kuram vismaz nedēļa būs jāpavada orbītā..
Indijas puse plāno atcerēties vēl vienu ļoti ievērojamu projektu. Šis projekts attiecas uz atkārtoti lietojama kosmosa kuģa Avatar izveidi, kura masa ir aptuveni 25 tonnas, no kurām lielākā daļa atbilst ūdeņraža degvielai. Jāatzīmē, ka projekts tika paziņots 1998. gadā.
Indijas puse apgalvo, ka projekts vēl nav īstenots, tikai tāpēc, ka nebija pietiekami daudz finansējuma. Bet līdz 2020. gadam pilnvērtīgs "Avatars", pēc ISRO pārstāvju domām, jau var sākt sērfot atklātās telpās, nogādājot kosmosā astronautus un astronautus no dažādām pasaules valstīm. Šī kuģa drošības rezervei, pēc Indijas inženieru domām, vajadzētu pietikt simts palaišanai.
Daudzi eksperti uzskata, ka ar šo projektu Indija mēģina izgudrot velosipēdu no jauna, taču, acīmredzot, slāpes pēc kosmosa izpētes ar savām rokām ISRO ir ļoti spēcīgas, un tāpēc plānus aktīvi atbalsta valsts oficiālās iestādes. Galu galā veselīgas ambīcijas vienmēr ir ļāvušas valstīm attīstīties, un Indija, ja tai neviens netraucēs, šajā ziņā acīmredzami nebūs izņēmums.
