2021. gada jūnija beigās ASV tika prezentēts jauns īpašo operāciju pavēlniecības vieglais uzbrukuma lidaparāts. Uzrādītais lidaparāts ir viens no pieciem, kas pašlaik tiek pārbaudīti programmas Armed Overwatch ietvaros. Jaunais transportlīdzeklis ir viegls divu dzinēju uzbrukuma lidaparāts, kura pamatā ir poļu transporta lidmašīna PZL M28 Skytruck.
Atšķirībā no transporta līdzekļa, lidmašīnas kaujas versija, kas pazīstama kā MC-145B Coyote, varēs izmantot plašu ieroču klāstu. Ieskaitot vadāmo munīciju, starp kurām ir raķetes AGM-144 no gaisa līdz virsmai un GBU-39 / B augstas precizitātes vadāmās bumbas. Ir arī zināms, ka lidmašīna var pārvadāt mazus dronus un citas ieroču sistēmas.
ASV īpašo operāciju pavēlniecības bruņotā pārraudzības programma
ASV īpašo operāciju pavēlniecības ierosinātā programma Armed Overwatch ietver 75 vieglo uzbrukumu lidmašīnu iegādi, kas paredzētas speciālo spēku karavīru tiešam uguns atbalstam, kā arī izlūkošanas misijas, novērošanu un izlūkošanu.
Programma tika uzsākta, apkopojot neseno vietējo konfliktu pieredzi, kuros piedalījās ASV armija. Militārās operācijas Afganistānā un Irākā ir parādījušas, ka īpašo operāciju spēkiem ir nepieciešamas lidmašīnas, kuras var efektīvi izmantot sarežģītā apvidū. Pacelieties un nolaidieties no neasfaltētiem un nesagatavotiem lidlaukiem.
Lai atrisinātu šīs problēmas, jau 2006. gadā sākās iepirkums ar viena dzinēja komerciālu turbopropelleru lidmašīnu Pilatus PC-12, kas tika pārveidota militārām vajadzībām. Šo lidmašīnu militārā versija ASV saņēma apzīmējumu U-28A. Tajā pašā laikā īpašo spēku vienības joprojām izjuta vajadzību pēc viegliem triecienlidmašīnām, kuru darbība būtu daudz lētāka nekā daudzfunkcionālo iznīcinātāju F-15E un F-16 vai reaktīvo uzbrukuma lidmašīnu izmantošana, nemaz nerunājot par progresīvāki piektās paaudzes cīnītāji.
Rezultātā 2020. gadā SOCOM īpašo operāciju pavēlniecība beidzot uzsāka programmu Armed Overwatch, kas paredz viegla uzbrukuma lidmašīnas izvēli un iegādi. Eksperti atzīmē, ka pēdējos 14 gados šis ir jau 7. ASV bruņoto spēku mēģinājums iegādāties vieglas turbopropelleru uzbrukuma lidmašīnas.
Programma Armed Overwatch ir pārklājusies ar koronavīrusa pandēmiju un saskārusies ar finansējuma trūkumu. Turklāt programmas kongresa pārbaude aizkavēja arī nepieciešamos maksājumus, kā rezultātā lidmašīnu iegāde 2021. gada fiskālajā periodā nekad netika sākta. Bruņoto Overwatch lidmašīnu iegādi tagad plānots sākt 2022. fiskālajā gadā.
2021. gada maijā ASV armija pieņēma lēmumu par pieciem uzņēmumiem, kas piedalās programmā, un iesniedza konkursam savus vieglo uzbrukuma lidmašīnu prototipus. Tie ir Leidos, MAG Aerospace, Textron Aviation, L-3 Communications un Sierra Nevada Corporation (SNC). Nav zināms, cik naudas katrs no uzņēmumiem jau ir saņēmis, taču ar tiem noslēgto darījumu kopējā vērtība, pēc SOCOM datiem, bija aptuveni 19,2 miljoni ASV dolāru.
Daži no šiem pieciem uzņēmumiem galu galā uzvarēs, saņemot milzīgu pasūtījumu 75 viegla uzbrukuma lidmašīnām, lai aizstātu universālo turbopropelleru lidmašīnu U-28 Draco. Uzņēmumam, kas uzvarēja konkursā, 5-7 gadu laikā būs jāpiegādā 75 lidmašīnas. ASV militārpersonas sagaida, ka prototipu testēšana tiks pabeigta līdz 2022. gada sākumam.
Coyote uzbrukuma lidmašīnas MC-145B padomju pagātne
Interesanti, ka ASV īpašo operāciju pavēlniecības nākotnes vieglā uzbrukuma lidmašīna var būt arī padomju attīstība. MC-145B Coyote, ko prezentēja korporācija Sierra Nevada, ir veidota, pamatojoties uz poļu vieglo kravas pasažieru lidmašīnu PZL M28 Skytruck. Šis modelis ir padomju vieglā transporta lidmašīnas An-28 rietumu versija, kas pirmo reizi lidoja 1973. gada janvārī.
Lidmašīna PZL M28 tika aktīvi darbināta un turpina darboties Polijā civilajā aviācijā, kā arī Gaisa spēkos. PZL M28 ir divu dzinēju lidmašīna, kas spēj pacelties un nolaisties no maziem skrejceļiem. Pacelšanai MC-145B Coyote lidmašīnai ar maksimālo slodzi nepieciešama sloksne, kuras garums ir tikai 305 metri. Minimālais pacelšanās attālums ir tikai 267 metri. Saskaņā ar šo rādītāju šī ir labākā no piecām sacensībām pieteiktajām lidmašīnām.
PZL M28 ir bāzes lidmašīnas An-28 modifikācija, kas tika montēta saskaņā ar licenci Polijas lidmašīnu rūpnīcā PZL Mielec. Modernizācija tika veikta deviņdesmito gadu sākumā, un tā sastāvēja no dzinēju nomaiņas, avionikas un laika apstākļu digitālā radara uzstādīšanas. Modernizētajā lidmašīnā padomju TVD-10B dzinēji, kas tika ražoti Polijā saskaņā ar licenci, tika aizstāti ar piecu lāpstiņu Pratt & Whitney Canada PT6A-65B turbopropelleru dzinējiem.
MC-145B Coyote versija vēl vairāk atšķiras no padomju priekšteča, lai gan tā saglabā atpazīstamas dizaina iezīmes. Šajā gadījumā lidmašīnas izskats mainās deguna būtiskas pārveidošanas dēļ. Ārēji vieglā uzbrukuma lidmašīna visvairāk līdzinās Polijas jūras patruļas lidmašīnai PZL M28B Bryza 1RM bis. Coyote iegūst arī pilnas stikla kabīni ar LCD displejiem, vēl modernāku avioniku un modernu autopilotu.
Tehniskās īpašības un bruņojums MC-145B Coyote
Tāpat kā An-28, arī jaunā MC-145B Coyote vieglā uzbrukuma lidmašīna ir ar balstiem balstīta augsta spārna lidmašīna ar divu ķīļu vertikālu asti un šasiju, kas lidojuma laikā neatkāpjas. Pilnmetāla lidmašīnu darbina divi turbopropelleru dzinēji. Kādus dzinējus jaunā lidmašīna saņēma, netiek ziņots, taču, visticamāk, tas joprojām ir Pratt & Whitney. Deklarētais lidojuma ātrums ir 220 mezgli (407 km / h). Kāpšanas ātrums - 12, 29 m / s.
Lidmašīnai ir šādi izmēri: garums - 13,1 metrs, augstums - 4,9 metri, spārnu platums - 22,05 metri. Lai atvieglotu pasažieru un kravas iekraušanu un izkraušanu fizelāžas aizmugurējā daļā, ir kravas durvis ar pneimatisko piedziņu, kuras izmēri ir 2, 6 x 1, 2 metri. Papildus galvenajam kravas nodalījumam lidmašīnā ir bagāžas nodalījums apakšējā daļā zem fizelāžas, kas var uzņemt līdz 303 kg dažādu kravu vai aprīkojuma.
Lidmašīnas maksimālā kravnesība ir 2300 kg. Lidmašīnas tukšais svars ir 4397,6 kg. Lidmašīna spēj pārvadāt līdz 19 pasažieriem vai 18 desantniekus ar pilnu pārnesumu. Laba kravnesība un pietiekami ietilpīgs kravas nodalījums ļauj viegli mainīt lidmašīnas darbības jomu. Papildus vieglā uzbrukuma lidmašīnai lidmašīnu var izmantot taktiskās transporta misijās, dažādu kravu pārvadāšanai grūti sasniedzamās vietās, nesot sarežģītu izlūkošanas aprīkojumu, nosēžot vai evakuējot ievainotos karavīrus.
Lidaparāts spēj pārvadāt kravas vai noderīgu aprīkojumu izlūkošanas misijām, kas sver līdz 1000 kg 800 jūras jūdžu (1481 km) attālumā. Maksimālais lidojuma diapazons tiek lēsts 3048 km, un maksimālais gaisā pavadītais laiks ir 6, 6 stundas.
Tā kā lidaparātu plānots izmantot kā vieglu uzbrukuma lidmašīnu, transportlīdzeklis saņēma četrus zemapmetuma punktus ieročiem. Turklāt dažādas izlūkošanas un ieroču sistēmas var izvietot tieši fizelāžas iekšpusē. Projekts paredz kravas nodalījumā izvietot vertikālas vadotnes dažādu raķešu sistēmu palaišanai.
Četros apturēšanas punktos, saskaņā ar SNC mārketinga materiāliem, var atrast AGM-114 Hellfire vadāmās raķetes no gaisa uz virsmu. Šo raķešu jaunāko modifikāciju maksimālais lidojuma diapazons ar pusaktīvu lāzera meklētāju ir līdz 11 km, kaujas galviņas masa ir 8 kg. Šajos piekares punktos var uzstādīt arī augstas precizitātes vadāmas bumbas GBU-39 / B (SDB), kas sver 130 kg. Pirmo variantu trāpīšanas precizitāte bija 5-8 metri, SDB II modifikācijai tā samazinājās līdz 1 metram.
Turklāt zem spārna var uzstādīt konteinerus nevadāmu 70 mm lidmašīnu raķešu palaišanai, kā arī blokus tāda paša kalibra lidmašīnu raķešu izvietošanai. Mēs runājam par raķetēm AGR-20 Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II), kas ir bezraķešu raķešu Hydra 70 tālāka attīstība. Šīs raķetes variants ar palielinātu darbības rādiusu 12-15 km.
Īpaši interesanti ir vertikālie palaišanas mehānismi, kurus var ievietot lidmašīnas kravas nodalījumā. Kopumā Coyote var pārvadāt 8 palaišanas caurules ar parasto palaišanas cauruli (CLT) ar palaišanas caurumiem kravas nodalījuma grīdā. Šīs sistēmas iezīme ir tāda, ka palaišanas iekārtas var pārlādēt tieši lidojuma laikā.
Turklāt MC-145B Coyote varēs darboties kā mazas dronu caurules palaišanas Coyote nesējs, ko izstrādājuši Raytheon inženieri. Ierīce spēj uzturēties gaisā līdz 30 minūtēm, veicot lidojumus līdz 80 km attālumam. Drons ir novietots kā lēta novērošanas un izlūkošanas sistēma. Arī citu dronu pārtveršanai var izmantot nelielu patērējamu UAV.
