Projekta 885M "Yasen-M" daudzsološo kodolzemūdenes kreiseru būvniecības programma tiek veiksmīgi turpināta. Tātad 1. jūlijā jūras izmēģinājumos pirmo reizi ienāca jaunākā šāda veida zemūdene K-573 "Novosibirska". Šis ir pirmais sērijveida kuģis, kas izgatavots saskaņā ar projektu ar burtu "M", un tā būvniecības pabeigšanai ir liela nozīme pašreizējās programmas īstenošanai un zemūdens flotes modernizācijai kopumā.
Nesenā pagātnē
Pamata projekts 885 "Pelni" tika izstrādāts astoņdesmito un deviņdesmito gadu mijā, un 1993. gadā notika vadošā kuģa "Severodvinsk" ieklāšana. Dažus gadus vēlāk būvniecība tika iesaldēta un tika atsākta tikai 2004. gadā, izmantojot atjauninātu projektu. Tajā pašā laika posmā tika sākta dziļa "Pelnu" modernizācija ar apzīmējumu "885M" vai "08851". Saskaņā ar šo projektu bija paredzēts uzbūvēt visus jaunos kuģus.
2009. gada 24. jūlijā Severnoye mašīnbūves uzņēmumā (Sevmash) notika galvas Ash-M-K-561 Kazan (kārtas numurs 161) uzlikšana. Būvniecība aizņēma daudz laika, un kuģis tika palaists ūdenī tikai 2017. gada 31. martā. Vēlāk parādījās jaunas grūtības, tāpēc rūpnīcas jūras izmēģinājumus bija iespējams sākt tikai 2018. gada septembrī.
Nepieciešamība vairākas reizes labot trūkumus un uzlabot dažādas sistēmas izraisīja piegādes datumu maiņu. Tā rezultātā kuģis tika nodots Jūras spēkiem 2021. gada 7. maijā. Dažas nedēļas vēlāk "Kazaņa" veica pāreju no Severodvinskas uz dienesta vietu Zapadnaja Litsā.
Pirmais sērijveida raķešu nesējs pr. 885M, K-573 "Novosibirska" (sērijas numurs 162), tika nolikts 2013. gada 26. jūlijā. Uzbūvējis iepriekšējos kuģus, "Sevmash" apguvis un izstrādājis nepieciešamās tehnoloģijas, pateicoties kurām darbs pie "Novosibirskas" ritēja straujāk. Šī zemūdene tika palaista 2019. gada decembra beigās. Nākamais pusotrs gads tika pavadīts atlikušajam darbam un sagatavošanai turpmākajiem testiem.
2021. gada 1. jūlijā Novosibirska pirmo reizi devās jūrā. Nākamajos mēnešos kuģis apstiprinās savu vadāmību un manevrēšanas spēju, pārbaudīs visu borta sistēmu darbību, kā arī veiks pirmo izmēģinājuma šaušanu, izmantojot raķešu un torpēdu ieročus. Tad pēc nepieciešamās sagatavošanās viņiem tiks veikti valsts testi. Visi šādi pasākumi tiks pabeigti līdz gada beigām, un paredzēts, ka kuģis klientam tiks nodots līdz nākamā 2022. gada sākumam.
Drīzumā
Pašreizējie flotes plāni paredz divu modifikāciju deviņu "pelnu" būvniecību. Vadošais kuģis tika uzbūvēts pēc sākotnējā projekta 885, un viss pārējais pieder modernizētajam "885M". Divas dažādu modifikāciju zemūdenes tika nodotas klientam un tiek izmantotas. Pēc dažiem mēnešiem viņiem pievienosies jauna "Novosibirska". Vēl septiņi pasūtījumi ir dažādās būvniecības stadijās, t.sk. palaišanas sagatavošanas stadijā.
2014. gada 27. jūlijā-gadu un vienu dienu pēc K-573-nolika otro ražošanas kuģi Yasen-M, K-571 Krasnojarska (kārtas numurs 163). Šobrīd tiek pabeigti būvdarbi, un līdz vasaras beigām tie tiks uzsākti. Saskaņā ar plāniem "Krasnojarska" pasūtītājam tiks nodota līdz nākamā gada beigām.
No 2015. līdz 2017. gadam katru gadu tika uzlikts viens “Ash-M”-tie ir kuģi “Arkhangelsk”, “Perm” un “Ulyanovsk” ar sērijas numuriem 164-166. Visi no tiem atrodas dažādos būvniecības posmos. Tie tiks uzsākti pēc 2022.-23. Gadam, nodošana ekspluatācijā paredzēta desmitgades vidū.
2020. gada 20. jūlijā notika pēdējā līdz šim pelnu koku nolikšanas ceremonija, un šoreiz viņi uzsāka divu zemūdenes būvniecību uzreiz. Voroņeža (kārtas numurs 167) un Vladivostoka (sērijas numurs 168) tiks palaisti pēc 2025.-26. Gadam, un pieņemšanas akti tiks parakstīti 2027.-28.
Zemūdenes kreiseri pr. 885 (M) ir paredzēti Ziemeļu un Klusā okeāna flotēm. Pirmais jau ir saņēmis divas jaunas kodolzemūdenes, un nākamais kuģu pāris dosies uz Kluso okeānu. Nākotnē šis sadalījums saglabāsies, un abas flotes saņems četrus "Ash-M".
Skaidras priekšrocības
Projekts 885 (M) "Ash" piedāvā būvēt 4. paaudzes daudzfunkcionālu kodolzemūdeni, kas spēj trāpīt visdažādākajos zemūdens, virszemes un piekrastes mērķos. Uzlabotais Yasen-M atšķiras no pamata zemūdenes ar samazinātu garumu un pārvietojumu, kā arī optimizētām kontūrām. Ir atjauninātas vispārējās kuģu sistēmas un elektroniskie ieroči. Tika mainīta arī pieeja būvniecībai: jo īpaši bija iespējams pāriet tikai uz vietējiem komponentiem.
Kodolzemūdene ar pr 885M ir aprīkota ar Ajax hidrolokatoru kompleksu ar sfērisku priekšgala antenu ar maksimālu laukumu un vairākām papildu antenām citās korpusa daļās. Tiek izmantotas mūsdienīgas CIUS, sakaru iekārtas utt.
Abu modifikāciju zemūdenes ir bruņotas ar 10 533 mm torpēdu caurulēm. Tā kā tika izmantota liela deguna antena, transportlīdzekļi tika pārvietoti uz korpusa malām. Ir iespējams izmantot visu mūsdienīgo mīnu un torpēdu ieroču paraugu klāstu.
Universāls raķešu palaišanas iekārta ar astoņiem moduļiem atrodas korpusā aiz ievelkamo ierīču korpusa. Tiek nodrošināta "Caliber" saimes spārnoto raķešu un pretkuģu kompleksu "Onyx" un "Zircon" izmantošana. Pateicoties tam, "Yasen-M" var efektīvi atrisināt plašu kaujas uzdevumu klāstu un trāpīt dažādos mērķos simtiem un tūkstošiem kilometru rādiusā.
Iemesls optimismam
Diemžēl kopš tā pirmsākumiem projekts Pelni ir pastāvīgi saskāries ar dažādām problēmām, kas kavēja visu darbu ātru, pilnīgu un kvalitatīvu izpildi. Tika konstatēti dažādi trūkumi, pārskatīti būvniecības noteikumi utt. Līdz ar to līdz šim flotē varēja iekļūt tikai divi kuģi no plānotās lielās sērijas.
Ņemot vērā pagātnes notikumus, jaunākās ziņas par Novosibirsku rada optimismu. Šī kodolzemūdene tika uzbūvēta sešarpus gados, un vēl pusotrs gads bija vajadzīgs testēšanai - kas saskaņā ar plāniem prasīs tikai sešus mēnešus. Tādējādi pirmā sērija Yasen-M uzstāda sava veida rekordu projekta 885 būvniecības programmā.
Jaunākās ziņas par Kazaņas un Novosibirskas zemūdenēm liecina, ka Sevmash un ar to saistītie uzņēmumi ir veiksmīgi tikuši galā ar visām problēmām un grūtībām, kas radušās agrāk. Tagad kuģu būvētāji ir gatavi pilna apjoma sērijveida Yasenei-M būvniecībai, un jau vairākas no šīm zemūdenēm vienlaikus atrodas krājumos dažādos būvniecības posmos.
Pagaidām ir visi optimisma iemesli, un var sagaidīt, ka jaunākā "Novosibirska" noteiktajā termiņā izturēs rūpnīcas un valsts pārbaudes. Turklāt jāņem vērā, ka visu projekta 885M jauno zemūdenes būvniecība notiks, maksimāli ievērojot noteikto grafiku, bez nopietnām novirzēm. Attiecīgi ne vēlāk kā 2027.-28. Abās Krievijas flotes flotēs būs divas pilnvērtīgas modernu daudzfunkcionālu raķešu zemūdenes grupas.
Tomēr pat pēc ražošanas atkļūdošanas un esošo trūkumu novēršanas kodolzemūdenes būvniecība joprojām ir sarežģīts, dārgs un laikietilpīgs process. Katrs jauns "Ash-M" prasīs apmēram 7-8 gadus, un plānotā sērija tiks pabeigta tikai līdz desmitgades beigām. Tomēr šādas būvniecības pozitīvās sekas ir acīmredzamas - un tā ir jāturpina, izmantojot visas pieejamās iespējas un uzkrāto pieredzi.
