Kopumā vēsturiski Ķīnai vienmēr ir nepaveicies ar savu floti, 19. gadsimta beigās ar lielām grūtībām uzbūvēto tvaika floti iznīcināja japāņi, un mēģinājumi to atdzīvināt balstījās uz naudu, kuras tur nebija. Tad bija otrais Ķīnas un Japānas karš, kur Ķīnas flote cīnījās tīri nomināli. Jā, un ĶTR viss nebija pārāk labi - Hainānā, protams, bija veiksmīga nosēšanās, bet 20. gadsimta 40. -70. Gadu flote ir amerikāņu kopa (trofejas no Kuomintangas), Padomju (septiņi iznīcinātāji sasniedza līdz 80. gadiem) un padomju kuģu kopijas. Un TKA ar vidējām dīzeļdzinēju zemūdenēm, kas 50. gados izskatījās labi, līdz 1980. gadam varēja izraisīt nožēlojamu smaidu. Jūrās valdīja ASV un PSRS flotes, un Klusā okeāna flote varēja uzvarēt ne tikai Ķīnas floti, bet arī visu Ķīnu.
Bet viss plūst, viss mainās, un padomju zemes un tās flotes sabrukums bija sākums Ķīnas jūras spēkiem. Jaunākās dīzeļzemūdenes, projekta 956 iznīcinātāji, lidmašīnu pārvadātājs Varyag, lidmašīnas Su-33, sakaru, atklāšanas un ieroču sistēmas tika eksportētas ar plašu upi, un ķīnieši, neciešot no vēlmes atbrīvoties no mantojuma no sasodītās pagātnes augsto tehnoloģiju ieroču un unikālas dizaina skolas veidā, cik vien iespējams, izrāva no šīs upes. Un tagad ir diezgan interesanti salīdzināt Ķīnas un Krievijas flotes. Atsevišķi salīdzināt Klusā okeāna floti, kas kuģu skaita un izmantojamības ziņā samazināta līdz flotilei, varbūt nav tā vērts.
Un mēs sāksim ar lidmašīnu pārvadātājiem, no kuriem mums ir tieši viens gabals, un gabals ir diezgan neveiksmīgs un tiek remontēts. Ķīniešiem ir līdzīga situācija - abi viņu lidmašīnu pārvadātāji ir mūsu "Kuzņecova" brāļi, vienīgā atšķirība ir tā, ka "Liaolin" (bijušais Varjags, ar šo vārdu mūsu flotei nelaimīgs) ir dvīņubrālis, bet "Shandong" arī ir brālis, bet nedaudz uzlabots. Viņu lidmašīnas J-15 ir arī kloni, taču nezināmas kvalitātes, ķīniešu rokās bija tikai Su-33 prototips no Nikolajeva. Ķīnieši joprojām būvē, kopumā saskaņā ar plāniem viņi paredz sešu kuģu būvi, bet no trešā - aprīkoti ar elektromagnētiskām katapultām, bet kā tas būs praksē, neviens nezina. Iespējams, ka viss pārējais būs arī projekta 1143,5 uzlabotas kopijas. Tikmēr ĶTR plāno tos izmantot kopā ar pamata aviāciju, kas it kā norāda uz globālu plānu neesamību. Lai kas tas arī būtu bijis, pret vienu "Kuzi" - divi ierindā, divi ēkā. Starp citu, visā Eiropā ir trīs pilntiesīgi lidmašīnu pārvadātāji.
Ķīniešiem ir arī sava raķešu zemūdene, ko ieskauj noslēpumainības plīvurs. Projekta 094 "Jin" SSBN ir bruņotas ar cietā propelenta ballistiskajām raķetēm 12-16 gabalu apjomā, atkarībā no modifikācijas, tās ir sešas. Kuģi ir pretrunīgi, it īpaši pirmās sērijas, taču ar ieroču diapazonu līdz 8000 km tie var darboties diezgan ērti netālu no valsts krasta, ko sedz virszemes flote un piekrastes aviācija. Papildus tiem tiek izstrādāts SSBN projekts 096 "Teng" ar 24 jauna tipa ICBM. Datu tiešām nav, PLA Navy slepenība ir labāko padomju laiku līmenī. Jebkurā gadījumā ar Yom Kippur ieroci Krievijas Federācija ir labāka, līdz šim labāka, ja tiek uzbūvēti seši jauni SSBN, vienlaikus saglabājot esošos, ĶTR, kurai nav saistoši stratēģiskie ieroču ierobežošanas līgumi, saņems stratēģisko kodolspēku jūras spēku sastāvdaļa, kas pielīdzināma Krievijas Federācijai un ASV. Un šis jautājums, ņemot vērā Ķīnas kuģu būvētāju ātrumu, maksimums desmit gadus.
Grūtāk ir ar daudzfunkcionālām kodolzemūdenēm - projekta 093 "Shan" zemūdenes, kas izstrādātas ar Rubin inženieru palīdzību un kuras nes spārnotās raķetes, ir, nav skaidrs, cik to ir gabalos, saskaņā ar desmitiem, sešiem ir ticami zināms. Turklāt projekts 095 tiek izstrādāts vai būvēts, atkal nezināmā daudzumā un ar nesaprotamām īpašībām. Mēs varam piesardzīgi pieņemt, ka galu galā ķīnieši sagaidīs 20-30 daudzfunkcionālu laivu ekspluatāciju. Tikai atsaucei - ASV plāno 32 Virdžīnijas, Krievija - astoņus osis. Kvalitātes ziņā, protams, ķīnieši būs zemāki, it īpaši trokšņa un ieroču jautājumos, taču pats fakts par kodolzemūdenes būvēšanu, kas ir līdzvērtīga ASV un drīzumā pārspēj krievu, runā daudz. Un ĶTR kvalitāte uzlabosies, kuģu būves skola ir laika jautājums.
Ar dīzeļdzinēju laivām arī ĶTR neatpaliek. Papildus 12 Krievijas dīzeļelektriskajām zemūdenēm projektos 877 (divi gabali) un 636 (10 gab.) Ir arī viņu pašu dīzeļelektriskās zemūdenes ar paraugu 039 "Saule" 13 gabalu apmērā un projekta 041 NNS daudzums 20 gab. Pie izejas mums ir 45 dīzeļdzinēju zemūdenes, no kurām 20 ir aprīkotas ar no gaisa neatkarīgām vienībām, ar kurām mums ir pilnīga nulle. Klusā okeāna flotē ir paredzētas sešas 636 projekta dīzeļzemūdenes. Ņemot vērā, ka ķīnieši ir izstrādājuši kalibra kopiju un pretkuģu raķetes zemūdenēm, tas ir milzīgs spēks un spēj iznīcināt jebkuru agresoru tuvējās jūras zonā vai sniegt triecienus Kirgizstānas Republikai. mūsu darbības veidu Sīrijā.
Ķīnas gaisa spēki nav lieli, tie ir vienkārši milzīgi. Tātad tiek plānots astoņi UDC ar tilpumu līdz 40 tūkstošiem tonnu, no kuriem divi jau tiek izmantoti. Viņiem nav lidmašīnu, visticamāk, padomju lidmašīnas YK-38 VTOL neinteresēs ķīniešus, un viņi netika pie piekļuves Harriers, izņemot kopiju, kas iegādāta no kolekcionāra. Tur notiek darbs, bet kādā stadijā un cik veiksmīgi … Ķīna glabā savus noslēpumus. Bet helikopteriem, ieskaitot tos, kas bruņoti ar vieglām pretkuģu raķetēm un bezpilota lidaparātiem, ir kur atrasties. Kamēr mēs PLĀNOJAM 2027. gadā (un mūsu valstī plāni un realitāte ir nedaudz atšķirīga) nodot divus UDC, ķīnieši jau ir izturējuši pāris, pārējie ir ceļā. Un UDC ir pati varas projekcija, uz kuru ĶTR jau spēj, mēs neesam. Un ķīniešiem ir arī mazāks UDC, projekts 071, astoņu gabalu apjomā. Četri helikopteri, divi transportlīdzekļi ar gaisa spilvenu un 800 jūras kājnieki. Astoņi jau ir ierindā. To papildina 30 TDK un 11 SDK. Ir iespējams salīdzināt Ķīnas desanta floti … ar ASV Jūras spēku, Krievija šādu līmeni tuvākajā nākotnē neredzēs.
Ķīnā oficiāli nav kreiseru, bet projekta 055 iznīcinātāji ar 13 000 tonnu tilpumu un 112 gaisa desantnieki ir nekas cits kā iznīcinātāji. Starp citu, astoņi. Viņiem jāpievieno 25 iznīcinātāji (17 + 8) 052D ar 7500 tonnām katrā un 64 UVP šūnas un 15 vecāki iznīcinātāji, ieskaitot četrus no mūsu 956, kas ķīnieši nez kāpēc izrādījās diezgan piemēroti darbībai un modernizācijai. Rezultātā mums ir - 8 URO kreiseri un 40 iznīcinātāji. Protams, pretgaisa aizsardzības sistēma ir S-300 un franču Crotal kopija, protams, pretkuģu raķetes nav ideālas, bet katru reizi, kad tās to dara arvien labāk … tās jau ir pavēles lielums apsteidz mūsu floti.
Kas Ķīna ir īpaši spēcīga, tāpēc vieglajos spēkos, ņemot vērā faktu, ka PLA Navy parādījās un attīstījās kā piekrastes flote. 32 projekta 054 fregates, no kurām katra nes 40 raķetes (8 pretkuģu raķetes 32 raķetes), 6 vecas fregates un 72 projekta 056 korvetes. Atšķirībā no mums, grēciniekiem, ķīnieši izgatavoja lētu un dusmīgu kuģi ar 1300 tonnu tilpumu, modulāru dizainu un asinātu aizsardzībai pret zemūdenēm … Izrādījās labi, daudz, pieejamu un efektīvu. Raugoties uz mūsu mokām ar korvetes jēdzienu un kuģu būvi, kas joprojām ir diezgan vieglas fregates, neaizverot korvetes nišu, var izmantot tikai rupju valodu.
Un ķirsis virs PLA Navy kūkas - Project 901 okeāna atbalsta kuģi, savukārt vēl divi, man šķiet, aktīvi būvē, atbilstoši lidmašīnu pārvadātāju skaitam. Tos papildina 8 piegādes kuģi un trīs izlūkošanas kuģi. Un vēl divi slimnīcas kuģi, desmit ieroču pārvadājumi, 5 okeāna un 8 jūras velkoņi, četri ledlaužu izlūkošanas kuģi.
Ķīnieši strādā arī pie stratēģiskiem UAV, gan izlūkošanas, gan streika. Kopumā ar aviāciju tur ir pretrunīgi-piemēram, ķīnieši joprojām uztur ekspluatācijā modernizētos Tu-16, kurus viņi sauca par Xian H-6. Bet tajā pašā laikā mums ir sava AWACS lidmašīna, ieskaitot klāja izpēti un savu tankkuģu floti. Tas ir tikai laika jautājums, valsts, kas izveidoja kodolzemūdenes un lidmašīnu pārvadātāju flotes, tiks galā.
Ķīnai ir arī laba bāze - 12 bāzes dažādos Indijas okeāna reģionos. Tikhiy, acīmredzamu iemeslu dēļ, ĶTR intereses nav ļoti tālu, bet tas ir labojams, ja ir nauda, politiskā griba un kuģi. Klusajā okeānā un Indijas okeānā ĶTR jau ir spējīga sadurties ar ASV Jūras spēku, es nerunāju par Krieviju, mēs bezcerīgi atpaliekam no PLA jūras kara flotes. Paradokss ir tāds, ka mūsu individuālās ieroču sistēmas ir labākas, skola ir spēcīgāka un kuģu ir maz. Tātad 21. gadsimtu iezīmēs jūras konfrontācija starp Ķīnu un ASV, un šajā cīņā (nedod Dievs, aukstums) mēs varam pievienoties tikai vienai no pusēm. Pats aizvainojošākais ir tas, ka Ķīnas flote izauga no padomju flotes, tieši tādas, kādu mēs ar prieku zāģējām, jo tā ir neefektīva un bezjēdzīga.
