Ir pienācis laiks medīt
Ukraina jau sen cerēja uz strauju ekonomisko izaugsmi, kas nenotika, un pēc tam - uz Rietumu partneriem, kuri, kā izrādījās, ne īpaši vēlas palīdzēt Ukrainai. Pirmkārt, Džo Baidens samazināja militārās palīdzības apjomu Ukrainai, ko viņi vēlējās piešķirt Trampa vadībā, un, kā jūnijā ziņoja Politico, ASV prezidents pilnībā iesaldēja militārās palīdzības piešķiršanu Ukrainai par 100 miljoniem, ieskaitot ieročus.
Jau pirms tam valstī bija pastiprinājies dialogs par kaujas aviācijas radikālu pārkārtošanu, kas ir viena no mūsdienu kara galvenajām sastāvdaļām (ja ne galvenā). Saskaņā ar plānu, ko Ukrainas Aizsardzības ministrija apstiprināja 2020. gadā, vismaz divas Ukrainas taktiskās aviācijas aviācijas brigādes līdz 2030. gadam būtu pilnībā jāaprīko ar jaunām spārnotām lidmašīnām. Ukraina vēlas, lai ārvalstīs iegādātos 70-100 modernu daudzfunkcionālu transportlīdzekļu. Taktiskās aviācijas pārkārtošanai viņi vēlas piešķirt 200 miljardus grivnu jeb vairāk nekā 7 miljardus dolāru, kas patiesībā ir valstij pašreizējos apstākļos nepieejama summa.
Iespējams, tieši tāpēc valsts atkal runā par "sava militāri rūpnieciskā kompleksa attīstību". Šajā sakarā Arme and Security izstādē prezentētais bezpilota lidaparāta ACE ONE modelis nerada lielu pārsteigumu.
Pie projekta strādā 25 aviācijas un kosmosa nozares speciālisti, kurus vada bijušais Antonova ģenerāldirektors Aleksandrs Los un bijušais Ukrainas Valsts kosmosa aģentūras vadītājs Vladimirs Usovs. Dzinēju izstrādā valsts uzņēmums Ivchenko-Progress un Motor Sich. Par planieri atbild LLC Gidrobest.
Gaisa kuģa īpašības:
Tips: smags trieciens UAV;
Garums: 8 metri;
Spārnu platums: 11 metri
Maksimālais pacelšanās svars - 7,5 tonnas;
Kravnesības masa: viena tonna;
Dzinējs: viens AI-322F apvada turboreaktīvais dzinējs;
Maksimālais ātrums: M = 0,95;
Griesti: 13,5 kilometri;
Kaujas rādiuss: 1500 kilometri.
UAV galvenie uzdevumi:
- Stratēģiskā, operatīvā un taktiskā izlūkošana;
- šoka operācijas, tostarp cīņa pret ienaidnieka darbaspēku un bruņumašīnām;
- Pretgaisa aizsardzības apspiešana.
Grūti pateikt, pēc kā tieši veidotāji vadījās, veidojot prezentāciju: visticamāk, viņi vēlējās panākt "wow efektu". Animētajā videoklipā ACE ONE ne tikai ietriecas T-90 tvertnē, bet arī “slaveni” ar raķeti notriek Krievijas Orion UAV.
Šajā ziņā vēl ievērojamāks ir ierīces radītāju novērtējums:
“ACE ONE tiek izmantots, lai aizsargātu gaisa telpu no ienaidnieka bezpilota lidaparātiem. Ja, piemēram, Ukrainas teritorijā ielidos izlūkošanas bezpilota lidaparāts, tai tuvosies un iznīcinās ACE ONE, kas ir daudz ātrāks un jaudīgāks visos raksturlielumos. Tāpat ACE ONE tiek izmantots, lai ātri iebruktu ienaidnieka teritorijā, veiktu operāciju un atgrieztos sauszemes stacijā."
Jādomā, ka pretgaisa aizsardzība ir tīri fakultatīva funkcija. Vismaz šādu secinājumu var izdarīt, pamatojoties uz citu līdzīgu programmu analīzi.
Pārsteidzošākais ir tas, ka kompleksa cenai, kurā jāiekļauj vadības stacija un, acīmredzot, vairāki UAV, jābūt tikai 12-13 miljoniem dolāru. Lai saprastu situācijas "nopietnību": MQ-9 Reaper modulārā turbopropellera UAV cena, kas norādīta atklātos avotos, ir 30 miljoni. Tajā pašā laikā amerikāņu pieredze šajā jomā ir patiesi milzīga, un pats pļāvējs, atšķirībā no ACE ONE, nekad nav apgalvojis, ka ir revolūcija.
Sapņi un realitāte
ACE ONE var salīdzināt ar Hunter, Skat vai amerikāņu Northrop Grumman X-47B. Tomēr, pat ja jūs ticat sniegtajai informācijai, Ukrainas aparāts ir daudz pieticīgāks nekā tā “kolēģi”. Tātad, "Skat" (projekta liktenis nav zināms), kaujas slodzei vajadzētu būt 6000 kilogramiem pret 1000 Ukrainas dronam. Kas attiecas uz Okhotnik UAV, par to nav precīzu datu, taču vairāki plašsaziņas līdzekļi minēja maksimālo kaujas slodzi 8000 kilogramu apmērā. Saskaņā ar citiem avotiem, tas ir aptuveni 3 tonnas, bet pat tas ir ievērojami vairāk nekā daudzsološajam Ukrainas aparātam.
Tomēr, ja ACE ONE parādītos tagad (protams, nevis modeļa veidā), tas būtu piesaistījis milzīgu visu pasaules mediju uzmanību: nesalīdzināmi vairāk nekā izstādes laikā.
Tomēr, kā minēts iepriekš, tas ir tikai izkārtojums. Žurnāla "Tēvzemes arsenāls" galvenais redaktors Viktors Murahovskis savā komentārā Gazeta. Ru sacīja:
"Galvenā problēma nav slēptā planierā, nevis reaktīvajā dzinējā, bet gan autonomās vadības sistēmās, kas nodrošina lielu lidojuma ātrumu, mākslīgā intelekta tehnoloģijas mijiedarbībai ar citiem gaisa kuģiem, lēmumu pieņemšanai, pamatojoties uz neatkarīgu situācijas novērtējumu."
Kopumā novērotājs ir ārkārtīgi skeptisks par projektu, uzskatot, ka mēs runājam par vēlmi "".
Šajā ziņā ir patiesība. Ukrainas speciālistiem vēl nav izdevies izveidot "pilnvērtīgu" streiku UAV. Pagājušajā gadā valsts prezentēja trieciendrona Sokol-300 modeli, kuru izstrādā Kijevas valsts dizaina birojs LUCH. Komplekss ir paredzēts izlūkošanai un triecienam ienaidnieka operatīvajā un taktiskajā dziļumā. UAV kravnesība ir 300 kilogrami. Zemes mērķu iznīcināšanas diapazons ar prettanku raķetēm ir līdz desmit kilometriem.
Pēc prezentācijas bija daudz uzmundrinošu vārdu, taču ierīces testi vēl nav sākušies. Viens no jaunākajiem paziņojumiem šajā jautājumā ir datēts ar šī gada aprīli. Kā tobrīd sacīja Luha projektēšanas biroja vadītājs Oļegs Koroļceļevs, ierīces izstrādes pabeigšana prasīs apmēram gadu.
Ja paskatāmies, cik gadu Krievijai vajadzēja (ar nesalīdzināmi lielākām tehniskajām iespējām un daudz labāku finansējumu), lai izstrādātu savus trieciena UAV, tad tam ir diezgan grūti noticēt. Starp citu, ir pareizi teikt, ka mēs joprojām noteikti nezinām slavenā Oriona spējas. Un, ja praksē tie pat tuvinās turku Bayraktar TB2 iespējām, tad to var saukt par lielisku panākumu.
Kas attiecas uz Ukrainu, maz ticams, ka mēģinājumi izveidot savu streiku UAV novedīs pie kaut kā. Visticamāk, kādā posmā valsts pievērsīsies ārvalstu militārā aprīkojuma iegādei (neskatoties uz visām sākumā aprakstītajām problēmām), un padomju militāri rūpnieciskā kompleksa paliekas būs beidzot jāpārdod.
Neskatoties uz zināmu neobjektivitāti postpadomju telpā pret šādu armijas pārbruņošanas modeli, tā ir pilnīgi normāla pasaules prakse. Vēl viens pierādījums tam ir nesenais konflikts Kalnu Karabahā. Varam atcerēties Izraēlas, Indijas un daudzu citu, tālu no “pēdējām” valstīm iegādātos militārās tehnikas.
